Vettel a DRS zónák mielőbbi eltüntetését szorgalmazza

Sebastian Vettel úgy véli, hogy a Forma-1 túlzottan rá van utalva a DRS használatára, mint az előzés megkönnyítésére, és nagyobb lépéseket szeretne látni az eszköz eltávolításában. A négyszeres világbajnok azt javasolja, hogy a Forma-1-nek meg kellene próbálnia megtalálni a módját, hogy eltávolodjon attól, hogy a DRS-re (ellenállás-csökkentő rendszerre) támaszkodik az előzési lehetőségek kapcsán.

A VW vezérigazgatója bejelentette: Az Audi és a Porsche is csatlakozik a Forma-1-hez

A Volkswagen prémium márkái, az Audi és a Porsche csatlakoznak a Forma-1-hez, miután meggyőzték a német autógyártó cégcsoportot, hogy a lépés több pénzt hoz, mint amennyibe kerül. – mondta a VW vezérigazgatója, Herbert Diess hétfőn. A két márka terveiről folytatott igazgatótanácsi megbeszéléseken nem volt teljes az egyetértés. – folytatta Diess egy rendezvényen Wolfsburgban, ahol a német autógyártó székhelye található.

Ferrari: Megnyerni a vb-címet olyan lenne, mint eljutni a Marsra

John Elkann, a Ferrari elnöke elmagyarázta, hogyan vált a csapat 2022-ben a középpályás harcosokból a szezon tempóját diktáló istállóvá. Valamint arról is szót eljtett, hogy milyen felfogással állnak hozzá az idény további futamaihoz, illetve mennyire szoros csatákra készülnek a Red Bullal. 

Az egykori Forma-1-es Jordan csapat masszőre szexuálisan zaklatta az egyik rajtrácslányt

Az egykori népszerű modell, Melinda Messenger a The Sun magazinnak adott interjújában beszélt a karrierje csúcsán történt zaklatásokról, amik többek között Forma-1-es pályákon is megtörténtek. A kilencvenes évek végén bomba triót alkottak a rajtrácson két másik két közkedvelt modellel, Katie Price-szal és Emma Noble-lel.

Lewis Hamilton a visszavonulásáról beszélt

Lewis Hamiltont tavalyt megverte Max Verstappen, idén pedig egyelőre drámaian gyenge teljesítményt nyújt - abban a kocsiban, amelyben csapattársa, a fiatal George Russell egyenletesen hozza a jó eredményeket. Az persze tény, hogy az idei Mercedes egyelőre nem tűnik bajnoki esélyesnek. A brit szerint meghatározó lesz a jövőjét illetően, hogy mennyire lesz képes újra ugyanazzal az elánnal harcolni a vb címért, mint tette azt Max Verstappen ellen a tavalyi szezonban.

Harminchét éves sorozatot zárhatnak le Bottasék Miamiban

Remekül indította a 2022-es szezont az Alfa Romeo, amely Valtteri Bottas révén már három futamon is dobogóközeli helyen zárt. A csapat egyik szakembere szerint a miami pálya kedvezhet az autóiknak, így akár már jövő vasárnap lezárulhat egy hosszú széria a hinwilieknek.

Megoldódott a versenyigazgató-probléma

Sajtóhírek szerint negatív tesztet adott, így elméletileg versenyigazgatóként ott lehet a Miami Nagydíjon Niels Wittich. A német szakembernek a hét eleji pozitív koronavírustesztet követően volt kérdéses a részvétele a jövő hétvégi futamon.

Rossi és Brown is lelkesen várja a parádésnak ígérkező Miami Nagydíjat

Zak Brown még sosem tapasztalt akkora hájpot egy Forma-1-es hétvége körül, mint amit most él át a mezőny Floridában. A nagydíjat Super Bowlhoz hasonlító szakember mellett az egykori pilóta, Alexander Rossi is érzi a növekvő népszerűséget a sportág iránt a hazájában, és veszélyben érzi a jelenlegi kategóriáját is miatta.

Leclerc 63 kör előnybe került Verstappennel szemben

Megkezdte a jövőre használatos abroncsok tesztelését a mezőny: az első két napon összesen négy csapatnak volt lehetősége körözni az imolai pályán az új gumikkal. A több, mint 100 kört teljesítő istállók mellett a Pirellinek is hasznos információkkal szolgált ez a lehetőség, amiből a szezon folytatásában a Hungaroringen is láthatunk példát.

Más felfogásban tért vissza idén az eddig remeklő Magnussen

A számára új sprintfutammal kapcsolatban is vannak reformötletei a szezont nagyszerűen kezdő dánnak, aki az imolai hétvégén az időmérőjével alapozta meg a későbbi pontszerzéseit. A Haas rutinos pilótája szerint az idei eredményei részben a tavalyi szemléletváltásának és felszabadultságának is köszönhető.

Lewis Hamilton kínos bukása: lekéste saját visszavonulását

A hétszeres világbajnok Forma-1-es versenyzőt, a brit Lewis Hamiltont folyamatosan és egyre többen bírálják – nem alaptalanul. A számára szégyenteljesen végződött imolai futam után is így történt ez, a hétszeres világbajnok azonban motiváltnak tartja magát – legalábbis kifelé ezt a látszatot igyekszik kelteni. Hamilton a Mercedes fellendülésében bízik – mást nem nagyon tehet. Miközben 37 évesen valamit azonnal meg kellene változtatnia, ha nem akarja minden tekintélyét elveszíteni.

Schumacher példája lebegett Hamilton előtt, amikor a Mercedeshez igazolt

Lewis Hamilton elárulta, hogy Niki Lauda mellett Ross Brawn, a Mercedes akkori csapatfőnöke is kulcsszerepet játszott abban, hogy 2012 végén a brackley-iekhez igazolt. A ma már hétszeres világbajnok versenyző Michael Schumacher és a MotoGP-legenda, Valentino Rossi példáját akarta követni.

Ricciardo: Nem mindenki kért volna bocsánatot, de szükségesnek éreztem

Daniel Ricciardo elárulta, bár minden pillanatát utálta, mindenképpen bocsánatot akart kérni Carlos Sainztól az imolai ütközésért, hogy a következő futamot tiszta lappal kezdhessék. A McLaren csapatfőnöke tudja, hogy miben kell fejlődniük.

Alonso szerint nincs semmi meglepő Hamilton rossz eredményeiben

Fernando Alonso úgy véli, Lewis Hamilton továbbra is remekül vezet, de mivel ezúttal nem ő rendelkezik a legjobb autóval, természetes, hogy a korábbiaknál jóval gyengébb eredményekre képes. A kétszeres F1-es világbajnok annak ellenére is motivált, hogy az élcsapatokkal most sem tudja felvenni a versenyt.

Új időmérős szabályokkal kísérleteznek az F1-ben

A Forma-1 csökkenteni akarja az egy hétvégén felhasználható abroncsok számát. Az új rendszert jövőre fogják kipróbálni, egyelőre csak két hétvégén. Ennek folyományaként szigorúbb szabályok lesznek érvényesek az időmérőre.

Baleset történt a miami futamra való előkészületek során, ketten megsérültek

Két embert kórházba szállítottak, miután baleset történt a Miami Nagydíj helyszínéül is szolgáló Hard Rock Stadiumnál. Az első hírekben a robbanás is felmerült, később kiderült, hogy a munkásokat elektromos baleset érte, feltehetőleg pont az F1-es hétvégére történő előkészületek során.

Miért vásárol részesedést Hamilton a Chelsea-ben?

Lewis Hamilton hamarosan a világ egyik legnagyobb futballklubjának résztulajdonosa lehet, ha a Sir Martin Broughton vezette konzorcium sikeresnek bizonyul. De mik a tervei a klubbal, és folytatja-e a versenyzést a Forma-1-ben?

Az idő fogja eldönteni Vettel Forma-1-es jövőjét

Sebastian Vettel azt mondja, elég fiatalnak érzi magát ahhoz, hogy továbbra is az élen versenyezzen az F1-ben, de fel fogja mérni annak valószínűségét, hogy az Aston Martin egy olyan autót tud-e adni neki, amely képes erre.

Wolff: A tavalyi végjáték bizonyítja, hogy Hamilton képes a feltámadásra

Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke úgy véli, a tavalyi idény utolsó nagydíjhétvégéin Lewis Hamilton megmutatta, hogy képes a legmélyebb gödörből is visszajönni, és ez idén is megtörténhet. A Mercedes mérnökigazgatója elárulta, mi okozta a problémát az Emilia Romagna Nagydíjon.

FIA: Fokozatosan meg akarjuk szüntetni a DRS-t a Forma-1-ben

Az FIA aerodinamikai főnöke elárulta, hosszabb távon az a céljuk, hogy a Forma-1-nek ne legyen szüksége a DRS-re. Az F1 új szabályainak megalkotásában nagy szerepet játszó szakember szerint beváltak az új előírások, ám figyelniük kell, hogy egy negatív hatás ne kerüljön túlságosan előtérbe.

Leclerc jobban megérti Verstappent, mint tavaly Hamilton?

Jenson Button elárulta, hogy bár mind Charles Leclerc-t, mind Max Verstappent tehetségesnek tartja, vannak fontos különbségek a két éllovas között. A brit pilóta rámutatott, hogy a Ferrari versenyzője életkoránál fogva jobban ismeri és érti a címvédőt, mint annak tavalyi riválisa, Lewis Hamilton.

Ralf Schumacher: Hamiltonnak el kell fogadnia, hogy Russell gyorsabb nála

Ralf Schumacher úgy véli, ha George Russell a következő futamokon is jobban fog szerepelni Lewis Hamiltonnál, akkor megváltozhatnak a Mercedesen belüli erőviszonyok. A német expilóta éles kritikával illette unokaöccsét, Micket, de bízik a formajavulásban.

Alfa Romeo: A többiek utolsó pillanatos szabálymódosításra játszottak

Frédéric Vassuer úgy véli, a túlsúllyal küszködő csapatok arra számítottak, hogy az FIA nem sokkal a szezon kezdete előtt jelentősen megemeli az erre vonatkozó minimumot. Az Alfa Romeo csapatfőnöke hozzátette, mindez nem lett volna igazságos velük szemben.

Sainz csak nevetett azokon, akik kételkedtek a ferraris jövőjében

Carlos Sainz elárulta, valójában már régen eldőlt, hogy hosszabbít a Ferrarival, és csupán azért vártak, mert a maranellóiak hazájában akarták bejelenteni a hírt. A spanyol pilóta az elmúlt időszakban jókat derült azokon a híreken, amelyek szerint a tárgyalások zátonyra futhattak.

Elég egy szikra, és Hamilton után új riválisával is háborúba keveredhet Verstappen

Fiatalon már utálta egymást Leclerc és Verstappen, s bár most kölcsönös a tisztelet közöttük, a világbajnoki csata hevében egy szikra bármikor visszafordíthatatlan károkat okozhat a a kapcsolatukban. De azért nem minden küzdelem végződik így a Forma-1-ben.

Hamilton a Red Bull tanácsadójának is üzenhetett a közösségi médiában - kép

Lewis Hamilton a közösségi médiában, egy képpel üzent azoknak, akik a visszavonulását firtatják. A hétszeres világbajnok Mika Häkkinen megjegyzésére is reagált, amit ostobának titulált.

Versenyigazgató nélkül maradhat az F1 a következő nagydíjhétvégére

Sajtóértesülések szerint az F1 mindkét versenyigazgatója, Niels Wittich és Eduardo Freitas is pozitív koronavírus-tesztet produkált, így egyáltalán nem biztos, hogy bármelyikük is ott tud lenni a soron következő Miami Nagydíj hétvégéjén. A pozíciót valamelyik brit veterán töltheti be ideiglenesen.

A kétszeres világbajnok sem hisz a szemének a Mercedes kínjait látva

Az Emilia Romagna Nagydíj ismét megmutatta, hogy idén nagyon nem megy a nyolcszoros konstruktőri címvédőnek: a történtek után George Russell negyedik helye komoly bravúrnak számít, pláne Lewis Hamilton teljesítményét figyelembe véve. A Mercedes-motor jó ismerője, Mika Häkkinen is kifejezte értetlenségét az Ezüstnyilak gyötrelmét látva.

Cunoda szárnyalt a hazai szurkolók előtt

A hetedik helyezéssel a konstruktőrök rangsorában is előrébb vitte az istállót az AlphaTauri japánja, akinek sokat jelentett, hogy rengetegen szurkoltak neki a csapat hazai pályáján, Imolában. Gasly már nem volt ilyen boldog, miután Albon mögé szorult, és inkább a csapatfőnökével együtt már a következő futamra tekintett.

Ricciardo beismerte hibáját, ami Sainz kiesését okozta

Lehangoltan értékelte a McLaren ausztrál pilótája az Emilia Romagna Nagydíjat, miután a második kanyarban megcsúszott, ami rányomta a bélyegét a folytatásra. Ricciardo legszívesebben azonnal feladta volna a futamot, Andreas Seidl csapatfőnök azonban már csak az adatgyűjtés miatt is örül, hogy nem így történt.

A rafinált Williams megint majdnem csodát tett

Ezúttal bravúrpont nélkül távozott az Albon-Latifi páros, Imolában azonban a pénteki nehézségek után ismét megmutatták, hogy van potenciál a csapatban. A thai nem is leplezte boldogságát a futamon elért eredménnyel és a taktikával kapcsolatban, és Latifi is érzi a folyamatos fejlődést.

Az FIA jelszava: fenntarthatóság

Kedden Londonban ült össze a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) Forma-1-es Bizottsága, hogy kiértékelje az eddigi négy futamon szerzett ismereteket. A gyűlésen szóba kerültek a sprintfutam és a sisakkamera tapasztalatai is, de a legnagyobb hangsúlyt az kapta, hogy hogyan lehet megtartani a sportágat egyszerre környezettudatosnak és népszerűnek.

Schumacher biztos benne, hogy hamarosan megszerzi az első F1-es pontjait

Mick Schumacher azt nyilatkozta, hogy egyáltalán nem frusztrálja, hogy nem szerzett még pontot a Forma-1-ben. A hétvégi Emilia Romagna Nagydíjon erre lehetősége lett volna, azonban a rajtnál Alonsóval ütközött, majd ezt követően a 2-es 3-as kanyarkombinációban megpördült félig a vizes füvön és még több pozíciót veszített. Így Imolában ismét füstbe ment a pontszerzés lehetősége a Haas pilótája számára.

Alonso: 30 pontot is szerezhettem volna az elmúlt versenyeken, mégis csak kettő van

Fernando Alonso a szezonban másodjára kényszerült az Emilia Romagna Nagydíjon, rengeteg pontot bukott ismét, mint ami állítása szerint járna neki. A spanyol úgy véli, akár 30 pontot is szerezhetett volna a 2022-es szezon eddigi négy futama alatt, de ehelyett csak kettőt tudhat a magáénak.

Jos Verstappen bevallotta: Öröm volt nézni ahogy a fia lekörözi Hamiltont

A 2021-es világbajnok édesapja elismerte, hogy örömet szerzett neki, amikor látta fiát lekörözni Lewis Hamiltont az Emilia Romagna Nagydíjon.Míg Verstappen magabiztosan vezette a versenyt a pole pozícióból, Hamilton a 13. helyen küszködött, miután a hétvégén semmiféle javulást nem mutatott a Mercedes a brit pilóta alatt.

Wolff szerint Hamilton nem teljesít alul, csak a körülmények áldozata

George Russell és Lewis Hamilton kilenc pozíció különbséggel végzett az Emilia Romagna Nagydíjon, a Mercedes főnöke, Toto Wolff pedig úgy érezte, hogy ideje értékelnie az Imolában látottakat, és védelmébe venni a hétszeres brit világbajnokot.

Ferrari-katasztrófát emleget a nemzetközi sajtó

A nemzetközi sajtó főként a világbajnoki címvédő Max Verstappen sima sikerét, valamint a hazai környezetben szereplő Ferrari felsülését taglalta a vasárnapi Forma-1-es Emilia Romagna Nagydíj után. Max Verstappen, a Red Bull versenyzője rajt-cél győzelmet aratott a Ferrari otthonában.

Rosberg: Nem igaz, hogy Hamiltonnak nincs szerepe a gyengélkedésben

Nico Rosberg úgy véli, Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke okosan viselkedett, de nem mondott igazat, amikor az Imolában pont nélkül maradó Lewis Hamilton védelmére kelt. 2016 világbajnoka szerint ugyanis George Russell eredménye bizonyítja, hogy a hétszeres világbajnoknak is megvan a maga szerepe a gyengélkedésben.

Az első idei pontjait megszerző Vettel olyasmit ismert fel, amit eddig soha

Sebastian Vettel kimondottan örült az Emilia Romagna Nagydíjon elért nyolcadik helyének, ami egyben az Aston Martin első idei pontjait is jelentette. A négyszeres világbajnok elárulta, korábban nem értékelte eléggé a mezőny hátsó részében zajló munkát.

A Ferrarinál nem bánták meg, hogy hibába hajszolták Leclerc-t Imolában

Charles Leclerc tagadja, hogy végig túl sokat kockáztatott volna az Emilia Romagna Nagydíj hétvégéjén, és azt sem gondolja, hogy a nyomás vezetett volna az óriási hibájához. A Ferrari csapatfőnöke leszögezte, nem bánták meg, hogy támadásra ösztökélték pilótájukat.

A pilóták testi épsége miatt sem fenntartható az F1-es autók pattogása?

Az Emilia Romagna Nagydíj után George Russell kijelentette, nemcsak az autó hatékony működése, hanem közvetlenül a pilóták érdekében is megoldást kell találni a pattogásra, ami fájdalmat okozott neki Imolában. Mind a brit versenyzőnek, mind Valtteri Bottasnak eszébe jutott tavaly ütközésük, amikor az Alfa Romeo üldözte a Mercedest.

Verstappen az imolai futam után az egyik legrangosabb díjat is bezsebelte

Max Verstappen kapta meg az idei Laureus-djat, a sportvilág egyik legrangosabb elismerését. A Red Bull pilótája a negyedik F1-es versenyző és egyben az első holland sportoló, aki részesült ebben. A csapatoknál a Mercedes jelölt volt, de nem nyert.

Főnöke elnézést kért Hamiltontól a vezethetetlen autó miatt

Közvetlenül az Emilia Romagna Nagydíj leintése után Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke bocsánatot kért Lewis Hamiltontól, miután karrierje egyik legrosszabb versenyét futotta. A brit pilóta ismét elismerte, hogy kiszállt a világbajnoki küzdelemből, ám csapattársa, George Russell nem írja le őt.

A mohó Leclerc magára dühös, Sainz a balszerencséje miatt mérges

A Ferrari először betlizett a szezonban az imolai futam során. A konstruktőri bajnokságot továbbra is vezető istállónak a hazai pályáján nem jött össze a verseny: a monacóinak saját hibájából, a spanyolnak a riválisainak köszönhetően – az értékelésükben hangot is adtak csalódottságuknak.

Verstappennek az elején volt nehezebb dolga, Pérez megcélozta a győzelmet

Az Emilia Romagna Nagydíj mindhárom dobogós pilótája a csapatát méltatta a siker után. Max Verstappen elárulta, mik voltak a verseny kulcsmomentumai, Sergio Pérez pedig a futamgyőzelmet vette célba. Lando Norrisék nem számítottak ennyire sikeres hétvégére.

Az Emilia Romagna Nagydíj legjobb képei - Galéria

Kettős Red Bull-győzelmet és dupla Ferrari-drámát hozott a fordulatos imolai futam

A 2016-os malajziai verseny után először aratott kettős győzelmet a Red Bull, miután Max Verstappen és Sergio Pérez megszerezte az első két helyet. A Ferrarinak borzasztóan alakult a futam, ugyanis Carlos Sainz peches módon már az elején feladta a futamot, Charles Leclerc pedig saját hibájából csőcszott le a dobogóról.

Festékspórolással fejlődik a Williams

Albon és Latifi egyelőre a mezőny hátuljából figyeli az eseményeket, a csapat azonban folyamatosan igyekszik fejleszteni az autót. A minimális súly elérése érdekében a teljesítmény javulásához szükség van olyan részekre, ahol felesleges tömeget tudnak elhagyni, ezt pedig a fényezésnél látta meg a mérnöki gárda.

Russell bírálta a sprintfutamot, Brawn szerint hiteltelen a véleménye

George Russell szerint a sprintfutamoknak hosszabbaknak kellene lenniük, mint a jelenlegi formátum, hogy jobban kijöjjenek az autók közötti különbségek. Ross Brawn, az F1 sportigazgatója úgy véli, helyzeténél fogva a brit pilóta álláspontja nem tükrözi a valóságot, és inkább az előrébb lévő versenyzők szavára figyelnek. Igaz, abból az irányból is jött kritika.

Mindenki elégedett a maximumot kihozó McLarennél

Lando Norris és Daniel Ricciardo mellett Andreas Seidl csapatfőnök is kiemelte, hogy a második szabadedzés nehézségei után váratlanul jó eredménnyel zárták a sprintfutamot, ami az egész csapat munkájának köszönhető. A száraz pályás körülmények között is remeklő két pilóta az ötödik és hatodik pozícióból rajtolhat a vasárnapi futamon.

Hamilton: A jelenlegi Mercedes nincs messze a legrosszabb F1-es autómtól

Lewis Hamilton elárulta, mostani autója az élmezőnyhöz képesti lemaradását tekintve majdnem annyira rossz, mint a karrierje mélypontját jelentő 2009-es McLaren. A hétszeres világbajnok ezzel együtt úgy véli, ahogyan akkor, úgy most is fejlődni fognak, de főnöke egyetért vele abban, hogy a Mercedes nincs harcban a bajnoki címért.

Valóban van mibe kapaszkodnia Leclerc-nek Verstappen ellen?

Nagyon úgy tűnik, hogy a Red Bull és a Ferrari, illetve Max Verstappen és Charles Leclerc az imolai futamon is szoros csatát vívhatnak, amelynek felvezetését a sprintfutamon láthattuk. Bár nem ismerünk minden körülményt, de elképzelhető, hogy a monacói pilótának újra le kell rajtolnia riválisát ahhoz, hogy egyáltalán esélye legyen a győzelemre. A Mercedes nem annyira rossz, mint amilyennek tűnik, de nehéz lesz felérniük a középmezőny elejére.

Leclerc attól tartott, hogy Verstappen túl közel kerül hozzá, ez lett a veszte

Charles Leclerc elárulta, az Emilia Romagna Nagydíj sprintfutamának elején szándékosan autózott erős tempót, hogy biztonságos távolságot alakítson ki Max Verstappennel szemben, ám ez a végén visszafelé sült el. Carlos Sainz kijelentette, hogy a látszat ellenére még mindig küszködik a Ferrarival.

Hamilton elkeseredetten, Russell kicsit optimistábban várja a futamot

A pontszerző helyek közelébe érni sem volt esélye a konstruktőri címvédőnek az imolai sprintfutamon, ami komoly magyarázatra szorul a csapat részéről. A hétszeres világbajnok Lewis Hamilton egyelőre értetlenül áll a történtek előtt, csapattársa, George Russell viszont tud egy lehetséges okot a gyengélkedésükre.

Verstappen: A sprintfutam elején a Ferrarinak jobb volt a tempója

Max Verstappen és Charles Leclerc egyetértettek abban, hogy az Emilia Romagna Nagydíj sprintfutamának elején a Ferrari meggyőzőbb volt a Red Bullnál, ám utána a gumik szemcsésedése a címvédőnek kedvezett. Sergio Pérez szerint sikerült minimalizálnia az időmérős károkat.

Verstappen megint a végén előzött, és legyőzte az őt lerajtoló Leclerc-t

Max Verstappen nyerte az EMilia Romagna Nagydíj sprintfutamát, miután a végén megelőzte az őt lerajtoló Charles Leclerc-t. Sergio Pérez megszerezte a 3. helyet Carlos Sainz előtt.

A körülmények hibás értékelése okozta a Williams fékjének felrobbanását

A Williams egyik vezető mérnöke elárulta, hogy Alexander Albon jobb hátsó fékje lényegében azért gyulladt ki, majd robbant fel az Emilia Romagna Nagydíj időmérőjén, mert a beállításokkal nem alkalmazkodtak egy megváltozott tényezőhöz. A károk azonban nem akkorák, mint amit a látvány alapján feltételezni lehetne.

A sprintfutam előtt begyorsult a Mercedes, a McLarent bajok sújtották

A szombati edzésen kivételesen nem az időmérőre, hanem a versenyre készültek a csapatok. Az utolsó tréninget Russell zárta az élen Pérezt és Leclerc-t megelőzve.

Hamilton elmondta, mit keres Arsenal-szurkolóként a Chelsea-nél

A héten érkezett a hír, hogy a köztudottan Arsenal-drukker Lewis Hamilton az egyik legnagyobb rivális klubba, a Chelsea-be akarja bevásárolni magát. Max Verstappen furcsállta ezt a kettősséget, de a hétszeres világbajnok magyarázatot adott rá.

Jobban kezelhető a Ferrari F1-es motorja, mint a Mercedesé?

Összehasonlította a két gyártó erőforrását a csapatot váltó Valtteri Bottas, és két jelentősebb különbséget fedezett fel. Ami a lóerőket illeti, abban nem lát nagy eltérést.

Leclerc aggódik, nehogy megint kimerüljön

Tavaly megsínylette a hosszú idényt Leclerc, ezért nagyon odafigyel, hogy ezúttal ne fáradjon el az utolsó futamokra, hiszen most a vb-címre hajt. Szerinte ez sorsdöntő lehet a küzdelemben.

Verstappen sárga zászló alatt futotta meg pole-t érő körét, de nem vizsgálták

Max Verstappen sárga zászló alatt autózta meg a pole pozíciót érő körét az Emilia Romagna Nagydíj időmérőjén, de mivel így is eleget tett a szabályoknak, még csak nem is vizsgálták. A Red Bull főnöke szerint bizonyos tekintetben megfordultak az erőviszonyok a Ferrari és köztük.

Sainz frusztrált, mert óvatos vezetés közben hibázott

Az időmérő második felvonásában Sainz balesetet szenvedett, így csak a 10. helyről rajtolhat el a sprintfutamon. Nem érti az okát, főleg azért, mert egy olyan körben csúszott ki, amikor nem is állt szándékában a határokat feszegetni.

Leclerc: Bosszús vagyok, mert rosszul döntöttem

A pole pozíciót megszerző Max Verstappen szerint nehéz dolguk volt az Emilia Romagna Nagydíj hosszú és hektikus időmérőjén, míg Charles Leclerc elárulta, egy rossz döntés is közrejátszott abban, hogy kikapott riválisától. Lando Norris szerint hibája nélkül akár a Ferrari pilótáját is megelőzhette volna.

Tíz éve nem volt ekkora blama a Mercedesnél

A balszerencse is befolyásolta azt, hogy egyik pilótájuk sem jutott be a Q3-ba Imolában, ilyen utoljára 2012-ben fordult elő velük. Lewis Hamilton szerint a csapat alulteljesített.

Leclerc-nek nem volt esélye a végén, Verstappené a pole Imolában

Max Verstappen szerezte meg a pole pozíciót az Emilia Romagna Nagydíjon, miután a piros zászlók rosszul jöttek ki Charles Leclerc-nek. Carlos Sainz összetörte a másik Ferrarit, míg a Mercedesnek csalódást keltően alakult a kvalifikáció.

Leclerc: Néha utáltuk egymást Verstappennel, mára ez tiszteletté vált

Charles Leclerc elárulta, gokartos korukban enyhén szólva nem kedvelték egymást Max Verstappennel, de azóta mindketten sokat értek, és ma már kölcsönös tisztelet jellemzi a viszonyukat. A holland pilóta egyetértett riválisával, és reméli, hogy ennek a generációnak a tagjai még sok csatát vívhatnak egymással.

Verstappen nem zárta ki, hogy Imolában is gond lesz a Red Bull-lal

Max Verstappen elárulta, a Red Bull talált megoldást a szezon során felmerült megbízhatósági problémákra, de hogy ez működik-e, azt ő sem tudja. A holland pilóta hozzátette, váratlanul érték őket ezek a gondok.

Leclerc háromszor is megúszott egy balesetet a versenyhétvége nyitányán

Vizes pályán tartották az egyetlen edzést az imolai időmérő előtt, így rengeteget hibáztak a versenyzők, de szerencséjükre egyikük sem törte össze az autót. A legközelebb a háromszor megpördülő Leclerc járt ehhez, aki az intermediate abroncsokon csapattársával, Carlos Sainz-cal elfoglalta az első két helyet.

Leclerc: Nem lepődünk meg, ha most nem lesz erős a Ferrari

A bajnoki éllovas arra számít, hogy a Ferrarihoz jobban passzol az imolai pálya, mint néhány korábbi helyszín, ennek dacára az sem érné váratlanul, ha ezúttal legfőbb riválisuk kerül előnybe. A Red Bull szimulátoros pilótája azt mondta, az új autójukkal jóval többet kell foglalkozni, mint az előzővel.

Vigyázni kell a rázókövek használatával az imolai hétvégén

Az imolai pálya egyik sajátossága, miszerint érdemes keményen támadni a rázóköveket, visszaüthet az új autóknál, ezért a mérnökök rávilágítottak: nem árt, ha a pilóták önmérsékletet tanúsítanak.

Ezúttal a Ferrari szipkázott el egy mérnököt a Mercedestől

Gianluca Romani személyében egy aerodinamikai szakembert igazolt a Ferrari a Mercedestől, amelytől korábban a Red Bull csábított el több mérnököt.

Alonso felidézte, hogyan győzte le legendás csatában Schumachert

Az Alpine kétszeres világbajnoka az imolai versenyhelyszín kapcsán elmondta, milyen volt védekezni Schumacher támadása ellen 2005-ben. A Ferrari klasszisa hatalmasat hajrázott, de Alonso ellenállt.

Két nap alatt két halálos baleset, Alonso és Schumacher csatái – az imolai F1-es futamok legdrámaibb pillanatai

Imola a véletlennek köszönhetően került be a Forma-1-es versenynaptárba, utána viszont 27 évig kirobbanthatatlan volt onnan. Leginkább az 1994-es tragédiák jutnak eszébe az embernek az imolai pályáról, a Ferrari otthonában azonban három különböző néven rendeztek már izgalmasabbnál izgalmasabb nagydíjakat. Ezekből szemezgettünk a hétvégi Emilia Romagna Nagydíj felvezetéseként.

Pérez az esőben, Verstappen a stabilitásban bízik a hétvégén

A Red Bull mindkét pilótája mesélt az Emilia Romagna Nagydíjjal szembeni elvárásairól. Kiemelték, hogy a szezon első sprintfutamja miatt különösen fontos lesz a jó szereplés, a kellemetlenül sok műszaki hibát hozó első három nagydíj ellenére pedig derűlátók az imolai hétvége kapcsán.

Häkkinen egykori kihívója összehasonlította Leclerc-t és Verstappent

A korábban a Jordan, a Ferrari és a Jaguar pilótájaként is Forma-1-ben szereplő Eddie Irvine elárulta, hogy szerinte mik a jó és a rossz versenyzői tulajdonságai a két idei nagy esélyesnek, Charles Leclerc-nek és Max Verstappennek.

Lewis Hamilton a labdarúgás felé kacsintgat

A hétszeres F1-világbajnok Serena Williamsszel együtt 10-10 millió dollárral szállna be a Chelsea férfi labdarúgócsapatának tulajdonosi körébe, ha az általuk is támogatott konzorcium kerülne ki győztesen a londoni klub potenciális vásárlóinak harcából.

Hivatalos: Sainz marad a Ferrarinál

Két évvel meghosszabbította Carlos Sainz szerződését a Ferrari, így a spanyol 2024 végéig biztosan az olasz istálló pilótája marad. Sainz és csapatfőnöke is roppant elégedett a fejleményekkel, és mindketten arra törekszenek, hogy a jövőben minél nagyobb sikereket érjenek el együtt.

Döntöttek a Miami Nagydíj sorsáról

A lehető legtovább, és még azon is túl próbálta megállítani a Forma-1-es Miami Nagydíj létrejöttét számos helyi lakos, akik a zajártalomtól tartva tettek meg mindent a május eleji versenyhétvége ellen. A bíróság azonban (egyelőre) elutasította a kérésüket, így két hét múlva nem lesz akadálya annak, hogy Amerikában láthassuk a mezőnyt – legalábbis jogilag.

Megállítható-e Leclerc a történelmi hétvégén a Ferrari otthonában?

A tavalyi évhez hasonlóan idén is az Emilia Romagna Nagydíj lesz az első F1-es hétvége Európában, és ezúttal akár az időjárás is kulcsszerepet játszhat. Ez utóbbi persze feltételezés, ami viszont biztos, hogy a Ferrari és a Red Bull már pénteken éles csatát vívhat, hiszen Imola ad otthont az év első sprintfutamának.

Négy csapatnak is a vártnál hosszabb lesz a hétvégéje

Jövő hét közepére időzítette a Pirelli a 2023-as abroncsok első tesztelését, így a vasárnapi futamot követően néhány napot még Imolában fog tölteni a Ferrari, az Alpine, az AlphaTauri és az Alfa Romeo. Kiderült az is, hogy a Magyar Nagydíjat követően is lesz gumitesztelés, akkor a Mercedes is tovább marad majd a Hungaroringen.

Russell: A Mercedes semmit nem javult az imolai versenyre

George Russell "elég őrült" elképzelésnek titulálta azokat a felvetéseket, miszerint a csapat jelentős pozitív irányú fejlesztést ért el. A fiatal brit pilóta úgy érzi, hogy a csapat még egyáltalán nem lépett előre.

Hogyan motiválja a Red Bull Verstappent a szezon további futamaira?

Helmut Marko, a Red Bull motorsportért felelős igazgatója szerint a Forma-1-ben a Ferrari istálló az új mérce, minden ellenfél az olaszokhoz méri saját magát. Átrendeződtek az erőviszonyok a tavalyi évhez képest, amikor a Red Bull és a Mercedes dominált. Most nekik kell megtalálniuk azt a tempót, amit a maranellóiak diktálnak.

Kirabolták Charles Leclerc-t egy sötét utcán

Az eset húsvét hétfőn történt Viareggióban, Olaszországban, ahol a monacói egy bárból tartott hazafelé néhány barátja, és az edzője, Andrea Ferrari társaságában. Néhány szurkoló felismerte a pilótát, és megállították, hogy közös fotót és aláírást kérjenek tőle, ekkor történt az incidens. 

Leclerc két F1-rekordot is megdönthet Imolában

Charles Leclerc ebben a szezonban eddig 71 pontot szedett a lehetséges 78-ból, ha a következő sprint futamon is folytatja a nyerő szériáját akkor hamarosan rekordot dönthet. A Ferrari monacói tehetsége két F1-es rekordot megdöntve távozhat Imolából, ha az Emilia Romagnai Nagydíj hétvégéje hibátlanul sikerül.

Red Bull: Verstappen egy időzített bomba

Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója elismerte, hogy ha a csapat nem tud felülkerekedni a megbízhatósági problémákon, akkor Max Verstappen nem fogja tudni már sokáig megőrizni a nyugalmát. A holland versenyző nem titkoltan a mezőny egyik forrófejű tagja, aki kiélezett helyzetekben agresszívan veszi fel a versenyt a pályán, vagy azon kívül. 

Michael Schumacher sosem fog teljesen meggyógyulni

A hétszeres német világbajnok 2013. december 29-én szenvedett súlyos balesetet a francia Alpokban, ahol családjával síeltek. Mentőhelikopterrel szállították a grenoble-i kórházba, ahol két műtéten esett át, és kómába helyezték. Az orvosok szerint a balesetben meghalt volna, ha nem használja a síeléshez a sisakját. Az eset Méribel közelében történt, a baleset után a legendás autóversenyző maradandó agykárosodást szenvedett. Kilenc éve tart Schumacher rehabilitációja, azonban azon kívül, hogy életben van, nem sok egyéb információ szivárog ki a német állapotáról. 

Sokat vár az AlphaTauri a hétvégén érkező fejlesztésüktől

Nem fejlődött annyit a Gasly-Cunoda páros csapata tavalyhoz képest, mint a legfőbb riválisaik, Imolára azonban új csomaggal érkezik az AT03. A csapatfőnök Cunoda hozzáállását elemezte, a technikai igazgató és Gasly pedig kifejtette várakozásait a hétvégi nagydíjjal kapcsolatban.

Csapatfőnökök szópárbaja az istállók közötti együttműködésről

A Ferrari és a Haas is hatalmasat javult tavaly óta, ez pedig több riválisuk gyanúját is felkeltette. Többek között Toto Wolff is azt feltételezi, hogy esetleg tiltott információcsere is történhetett a fejlesztési időszakban a két csapat között, és több kollégájával együtt az erre vonatkozó szabályok szigorítását indítványozza. Akadnak azonban olyan csapatfőnökök is, akik szerint rendben vannak a jelenlegi korlátozások.

Levegőben és tengeren zajlik a Forma-1 legnehezebb versenye

A Forma-1-es autós gyorsasági világbajnokságok történetében soha ennyi helyszínen nem rendeztek még futamot, mindez pedig komoly fejtörést okoz a csapatoknak, hiszen tartaniuk kell a költségvetési limitet. A szállítási költségeket a lehető leghatékonyabban kell a legolcsóbban tartani, miközben meg kell bizonyosodniuk arról, hogy a felszerelések időben megérkeznek a helyszínekre. Bemutatjuk a Forma-1 pókként mindent átszövő logisztikai labirintusát.

Megfér-e egymás mellett az F1 és a Forma-E?

A globális autóipar egyik legnagyobb alakja kifejtette véleményét mindkét sorozatról. Carlos Tavares emellett elmondta, lát-e arra esélyt, hogy a jövőben is egyszerre láthassuk az első számú benzines és a legfőbb elektromos autóverseny-sorozatot.

Az Alfa Romeo csapatfőnöke örül, hogy nem az orvosi autóval harcolnak

Az idényt a korábbi évekhez képest remekül kezdő Alfa első embere, Frédéric Vasseur elégedett az egész csapattal, és magasztalja Bottast. A francia azonban tudja, hogy nem szabad megállni a jelenlegi teljesítménynél, hiszen messze még a szezon vége.

Mazepin a sivatagba vágyik, ha az F1 nem fogadja vissza

Nyikita Mazepin szerződését március elején bontotta fel a Haas, a pályafutását mindenáron folytatni szándékozó orosz pilóta pedig először mondta el nyíltan a kilátásait és a várakozásait a jövőjével kapcsolatban.

Legendás Mansell-autókat bocsátanak árverésre

Többek között az 1989-ben vezetett Ferrariját és az 1991-es Williamsét kínálják eladásra, de csak az egyikhez jár a motor is. Május közepén Monacóban lesz az árverés.

Mostantól kettős terhelés vár Verstappen mérnökére

Gianpiero Lambiase ezentúl nem csak Max Verstappen autójával foglalkozik, mert ő lesz a Red Bull vezető versenymérnöke, miután a veterán Guillaume Rocquelin új pozícióba kerül a márka utánpótlás-képzésében.

Wolff a piercing-ügyről: Legyen ez a legnagyobb mizéria!

A Mercedes csapatát vezető Toto Wolff bármikor aláírná, ha az új versenyigazgatók tevékenysége kapcsán sosem alakulna ki ennél nagyobb jelentőségű vita. Méltatta Niels Wittich eddigi munkáját.

Újabb támadást indítottak az első miami F1-es verseny ellen

Miamiban a helyi lakosok a zajterhelésre hivatkozva még egy kísérletet tesznek arra, hogy ne rendezhessék meg az első Forma-1-es versenyt a városban. Három héttel a nagydíj előtt nyújtottak be újabb petíciót.

Csapatsorrend felállítását sürgeti a Ferrarinál a korábbi pilótája

Eddie Irvine szerint alapból is nehéz a küzdelem Verstappenék ellen, hát még ha Carlos Sainz pontokat csenne el Charles Leclerctől. Ezért a csapatfőnök helyében minél előbb sorrendet állítana fel a pilóták között a Ferrarinál, de Mattia Binotto szerint ennek még nincs itt az ideje.

Kölcsönvehetné egy másik csapat Alonso lehetséges utódját

Valószínű, hogy a tehetséges Oscar Piastri jövőre sem versenyezhet az Alpine-nál, amelynek vezérigazgatója nem zárkózik el az ausztrál pilóta kölcsönadásától. Hosszú távon azonban mindenképp számít rá, szerinte világbajnok válhat belőle.

Retteghetnek a riválisok, a Ferrari újabb erősítéssel készül

Nem a következő futamon, de hamarosan, a tervezettnél korábban bevethetik a továbbfejlesztett hibrid rendszert. Egy új diffúzort is teszteltek az Ausztrál Nagydíjon.