Forma-1 technika
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Mercedes GP
- Forma-1 szabályok
- Red Bull Racing
- Scuderia Ferrari
- legfrissebb
- legrégebbi
Nem a McLaren-elektronika romlott el Webber autójában
A Red Bullnál az Ausztrál Nagydíj után azt sugalmazták, hogy Webber autójában a rajt előtt a McLaren által szállított ECU hibájából adta meg magát a KERS, de ez tévedésnek bizonyult.
Új csodafegyvere lehet a Mercedesnek
Az egyelőre FRIC néven ismert speciális futóműnek, amelyen 2011 óta dolgoznak, szerepe lehet abban, hogy a csapat idén autója ennyire gyors lett. Valószínűleg a Lotus is rendelkezik hasonlóval.
Gyanús fotó terjed a Red Bullról
Egy szurkoló készítette a felvételt, amely azt sugallja, hogy a csapat illegális kipörgésgátlót használ, de a magyarázat valószínűleg kiábrándítóan egyszerű.
A Red Bull ötlete alapján erősítik meg az F1-es autók oldalát
Miután a vizsgálatok kimutatták, hogy a Forma-1-es autók oldalsó gyűrődési zónái túl sérülékenyek nem merőleges ütközések esetén, az FIA hatékonyabb megoldást keresett. A következő évtől mindegyik csapat a Red Bull által kifejlesztett új technológiát használja majd.
Kétszázszor gyorsabb egy notebooknál az F1-es szuperszámítógép
A csapatok régóta használnak sokprocesszoros szuperszámítógépeket az áramlástani modellezés, azaz CFD elvégzéséhez. A Caterham számára a Dell és az Intel által épített HPC (high-performance computing cluster) átlagosan 17 óra alatt hajt végre egy olyan szimulációt, amely egy otthoni notebookkal 5 hónapig tartana. A módszerrel már azelőtt leellenőrizhető és vizuálisan is megjeleníthető az új alkatrészek aerodinamikai viselkedése, hogy le kellene gyártani belőlük egy prototípust a szélcsatornában való teszteléshez.
Nehezebben szabadulnak el az F1-es kerekek
A nürburgringi bokszutcában történt balesetből okulva kétszintű rögzítési mechanizmust tesznek kötelezővé.
Minek köszönhető Vettel fölénye valójában?
Az illegális kipörgésgátló csak a fantázia szüleménye: a Red Bull tökéletesen optimalizálta az autóját a lassú kanyarokból való kigyorsításokhoz, amiben valamilyen motorelektronikai trükknek is lehet szerepe. Szingapúrban a körülmények is irreálisan nagynak mutatták a csapat előnyét.
Gond van az F1-be szánt átfolyásmérővel
A turbómotorok 2014-es bevezetésének fontos része a pillanatnyi fogyasztás korlátozása, de a szabványosnak szánt mérőműszer egyelőre nem elég pontos.
Interaktív robbantott kép egy F1-es autóról
Rábökhetünk a félbevágott Sauber fontosabb részeire, amelyek zöméről Nico Hülkenberg és Esteban Gutiérrez tart rövid bemutatót.
Az F1-es autók 80-szor hangosabbak az egészségesnél
Egy akusztikai mérnök a Kanadai Nagydíj alatt a pálya három különböző pontján mérte meg hangerőt, és a vártnál is durvább eredményre jutott. Tanácsos füldugót viselni.