Forma-1 szabályok
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- GPhírek
- FIA
- Mercedes GP
- Red Bull Racing
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Szabályváltozásokat jelentettek be a Forma-1 következõ szezonjára
A biztonság növelése érdekében vezetnek be módosításokat az autókra vonatkozó elõírásokban, valamint a rajtsorrendet érintõ büntetéseknél történik változás.
Elképesztõ oka lehet a Red Bull szabályszegésének
Sajtóértesülések szerint a Red Bull nem az autó fejlesztésére költött túl sokat, aminek következtében tavaly átlépte a költségvetési korlátot. Az elismert szakértõ ennek kapcsán a szabályok szigorítását sürgeti.
Ismét magára haragította az F1-es szurkolókat az FIA
Az FIA jövõ hétre halasztotta a tavalyi költségvetési plafonnal kapcsolatos vizsgálatok eredményének közzétételét. Sajtóértesülések szerint egyik csapat sem számíthat komoly büntetésre.
Verstappen szerint be kéne fogni a szájukat az õket vádló csapatoknak
Max Verstappen csatlakozott Christian Hornerhez abban a tekintetben, hogy az õket a költségplafon megszegésével vádló csapatok jobban tennék, ha hallgatnának. A Red Bull csapatfõnöke továbbra is magabiztosan állítja, hogy betartották a szabályt.
Reagált az FIA a Red Bullt és az Aston Martint ért sajtóvádakra
Bár csak a jövõ héten zárulnak le a csapatokat érintõ könyvelési vizsgálatok, elterjedt a hír, hogy a Red Bull és az Aston Martin túllépte a költségvetési keretet 2021-ben. A Nemzetközi Automobil Szövetség megalapozatlan találgatásokról ír friss közleményében.
Vettel finnyás: szerinte nem hoztak nagy változást az új szabályok
Azok közé tartozik, akik nem látnak jelentõs javulást, bár azt sem akarta kijelenteni, hogy egyáltalán nem váltak be az új mûszaki szabályok.
Szabályszegéssel gyõzhette le Hamiltont a Red Bull
Sajtóértesülések szerint a Red Bull és az Aston Martin is átlépte a tavalyi költségvetési korlátot. Amennyiben a feltételezések igazak, a bikások a 2021-es és az idei szezonra nézve is rengeteget nyertek, ám kérdéses, hogy ebben az esetben milyen büntetéssel kell szembenézniük.
Izgalomfokozó újításokról egyeztettek a Forma-1 vezetõi
Egy német szaklap készített összeállítást a felmerült ötletekbõl, amelyek többek között a DRS-t és a biztonsági autós fázisokat érintik. Ugyanakkor valószínûleg csak 2024-ben vezethetik be az esetleges újításokat.
Optimista jóslattal biztatja a szurkolókat az F1 vezére
A sportág vezérigazgatója, Stefano Domenicali nem számít elhúzódó Red Bull-dominanciára, és úgy véli, hamarosan szorosabb lesz a mezõny. Ugyanakkor vizsgálatot sürget, hogy miért emelkedhetett ki ennyire a címvédõ istálló.
Ferrari: Több motort kellene engedélyezni az F1-ben
Mattia Binotto úgy látja, át kell gondolni a rendszert, a szurkolók érdekében is, mert néha túl bonyolult helyzetek adódnak a rajtrács kialakításával.
Vadnyugatinak nevezték a Piastri-ügyet
A pilóták szakszervezetének vezetõje, a korábban az F1-ben versenyzõ Alexander Wurz megfogalmazott egy elképzelést a hasonló esetek elkerülésére.
Másfél centi miatt bosszankodik Verstappen
Szerinte túllõtt a célon az FIA a pattogás enyhítését célzó szabálymódosításokkal. Egy másik istálló mérnöke attól tart, ezzel az élcsapatok elõnye tovább nõ jövõre.
Sokkal nagyobb tétje lehet a jövõben a szabadedzéseknek
Az F1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali a több sprintfutam mellett a pénteki versenynapokat is izgalmasabbá tenné a nézõk kedvéért, mert elmondása szerint a nagyobb tét már vasárnap elõtt is jobban lázba hozná a közönséget.
Verstappen szerint nincs gyors megoldás az F1 egyik problémájára
Max Verstappen örül, hogy az idei autókkal könnyebb követni egymást, ám annak kevésbé, hogy a mostani versenygépek sokkal nehezebbek a korábbiaknál, amire nem lát rövidtávú megoldást. A címvédõhöz Lance Stroll is csatlakozott, ám George Russell felhívta a figyelmet egy fontos tényezõre.
Hivatalos: elfogadták az F1 új motorszabályát
Az FIA hivatalosan is elfogadta a 2026-ban bemutatkozó új F1-es motorformulát. Ennek köszönhetõen hamarosan a Porsche csatlakozása is teljesen biztossá válhat.
Az F1-es pilóták képviselõje azonnal eltávolítaná az életveszélyes pályaelemeket
A versenyzõk szakszervezetének (GPDA) vezetõjeként dolgozó Alexander Wurz a RacingNews365.com-nak adott interjújában elmondta a pilóták által az egyik legnagyobb problémának tartott "hurka" kerékvetõkkel kapcsolatos gondolatait, és felszólította a Forma-1-et, hogy szüntessék be ezeket a pályaelemeket.
Tovább folytatódik a szópárbaj a Red Bull és a Mercedes fõnöke között
Christian Horner, a Red Bull csapatfõnöke továbbra is erõsen ágál a tervezett jövõ évi szabályváltoztatások ellen. A Mercedest irányító Toto Wolff azonban úgy véli, kollégája unatkozik, és egyébként is csak megjátssza magát.
Az FIA munkaidõ-csökkentéssel enyhítene a csapatok leterheltségén
Az egyre hosszabb idények a négyfutamos hónapokkal és a tripla hétvégékkel az utóbbi években egyre nagyobb terhelést okoznak a csapatok számára, ezt a nyomást igyekszik csökkenteni a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA). A 24 futamosra tervezett 2023-as szezontól ugyanis módosulnak az istállók személyzeteit érintõ szabályok – írja a Motorsport.
Ezekkel az ötletekkel mérsékelnék az autók pattogását az F1-ben
Négy lehetséges megoldást ismertetett az FIA arra, hogy csökkentse az autók pattogó mozgását. A változások jövõre léphetnek érvénybe.
Újabb káros jelenség veszélyezteti az F1-es pilóták egészségét
Sebastian Vettel kicsit kormos arccal nyilatkozott az elõzõ verseny után, és felhívta a figyelmet arra, hogy foglalkozni kell a tüdõre ártalmas fékporral. Az egyik új elõírás felelõs a problémáért, de hamarosan elkezdenek gondolkodni a megoldásán.
A Red Bull vagy a Mercedes helyett a Ferrarit sújtják a közelgõ szabályok?
A nyári szünet után az FIA szigorítani fog a padlólemez hajlékonyságára vonatkozó méréseken. A Mercedes fõnöke üdvözölte a döntést, a Red Bullt irányító kollégája pedig tagadta, hogy rájuk mindez hatással lenne. A Ferrari elsõ embere viszont elismerte, hogy mindez változtatásokra kényszeríti õket.
Fontos szabályváltozásokat jelentett be a Forma-1
Az Osztrák Nagydíj pénteki napján tartott ülést az F1-es bizottság, ahol elfogadtak néhány szabályváltozást. Többek között megemelték a költségvetési plafont, valamint elhalasztották a pattogással kapcsolatos intézkedések bevezetését.
Sokkolta a Mercedest, hogy néhány riválisuk mivel trükközik
Toto Wolff nagyon meglepõdött, amikor az FIA errõl tájékoztatta õket. Mike Elliott, az istálló technikai igazgatója arról beszélt, fontolóra veszik, hogy a Red Bull által kitalált fejlesztési irányt kövessék.
Lázadni fog néhány F1-es csapat az új szabályozás miatt
Ellenállásba ütközött az FIA szándéka az autók pattogásának kordában tartására, több istálló szerint semmi szükség a július végén bevezetni tervezett elõírásokra. Az egyik csapatfõnök tett egy gúnyos megjegyzést is.
Az eltiltás veszélye után Hamilton engedett az FIA-val szemben
A Brit Nagydíj hétvégéjén Lewis Hamilton már nem visel ékszereket az autóban, miután sajtóértesülések szerint ellenkezõ esetben akár el is tilthatnák. A brit pilóta biztatóan kezdett Silverstone-ban, de kijelentette, hogy a hosszú etapot tekintve még mindig nem érték utol riválisaikat.
A Red Bull fõnöke is elismerte, hibás döntés született a tavalyi szezonzárón
Christian Horner bevallotta, Michael Masi szerinte is hibázott a tavalyi vb-címet eldöntõ Abu-dzabi Nagydíj utolsó köreiben. A Red Bull csapatfõnöke ezzel együtt úgy véli, igazságtalanul jártak el az F1 egykori versenyigazgatójával szemben, és azt is sajnálja, hogy Max Verstappen teljesítménye háttérbe szorult.
Leclerc: Dobjuk ki a kemény munkát, mert a Mercedesnek rosszul megy?
A Ferrari pilótái eltérõ álláspontot képviselnek az autók pattogását érintõ technikai direktíva kapcsán. Carlos Sainz örül, hogy az FIA végre lépett valamit, Charles Leclerc viszont inkább Max Verstappen álláspontját képviseli, és nem ért egyet a megoldással.
Visszafelé sült el a Mercedes terve a Red Bull tanácsadója szerint
Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója úgy véli, hogy a részben a Mercedes által kikényszerített, az autó pattogásával kapcsolatos szabályváltozások pont a konstruktõri címvédõt érinthetik a legkellemetlenebbül. Max Verstappen a rázkódásból adódó fájdalmakat a más sportágakban látott sérülésekhez hasonlította.
Összeveszett a riválisokkal a Mercedes csapatfõnöke
A pattogás körüli hercehurca kelti a feszültséget az F1 háza táján. Toto Wolff politikai játszmával vádolja az ellenfeleket.
Kiderült, milyen módszerekkel mérsékelné az autók pattogását az FIA
Az FIA nemrég egy technikai direktívában közölte a csapatokkal, hogy a jövõben mérsékelniük kell az autók pattogását. Eddig néhány részlet nem volt teljesen világos, ám az egyik szakújságíró összeszedte, hogy a szövetség milyen megoldásokat tervez rövid, illetve hosszú távon.
Vitát okoz és veszélyes az új szabályzás az autók pattogásáról
A pattogás szabályozására hozott lépésekrõl Christian Horner és Toto Wolff egyaránt úgy gondolja, hogy nehéz lesz betartatni õket és további konzultációt igényelnek. Felhívták a figyelmet rá, hogy a jelenséget erõsen befolyásolják a körülmények, így nehéz általános képletet meghatározni arra, milyen mértékig tolerálható. Viszont úgy néz ki, ezen a hétvégén még nem jár büntetés a durva pattogás miatt.
A Mercedes járhat a legrosszabbul az elsõsorban miattuk hozott új szabállyal
Lewis Hamiltonék szüntelen panaszkodása a pattogásra olyan eredményre vezetett, amibõl õk jöhetnek ki a legrosszabbul, legalábbis a Sky Sports egyik szakértõje, Ted Kravitz szerint. George Russell sem biztos abban, hogy az FIA döntésébõl jól jön ki a csapata, de örül, hogy történt elõrelépés az ügyben.
Verstappent elszomorítja, hogy a Mercedes miatt változtatnak a szabályokon
Verstappen csalódott, amiért szezon közben változtatnak a Forma-1 szabályain, ezt Günther Steiner szintén igazságtalannak tartja. Pierre Gasly ugyanakkor örül, hogy az FIA legalább meghallotta a pilóták problémáját és próbálnak tenni a pattogás mérsékléséért.
Mostantól kizárhatják az F1 veszélyes jelenségében érintett autókat
Az FIA bejelentette, lépéseket tesz annak érdekében, hogy az autók ne pattogjanak drámai mértékben. A versenyzõk biztonságára hivatkozva hoztak intézkedéseket, és amelyik csapat ezeknek nem felel meg, akár diszkvalifikálhatják is.
Változtathatnak az idõmérõs szabályokon
A Forma-1-es pilóták közül többen is támogatják a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) azon kezdeményezését, hogy megbüntetik azokat, akik piros vagy sárga zászlót okoznak az idõmérõn, ezzel tönkretéve a riválisok gyors köreit.
Gasly: Valamit muszáj tenni, hogy 30 évesen ne kelljen bottal járnunk
Pierre Gasly elárulta, az Azeri Nagydíj hétvégéjén nagyon fájt a háta a pattogástól, és szerinte a szabályalkotóknak tenniük kell valamit, hogy ennek ne legyenek hosszabb távú egészségügyi következményei a pilótákra nézve. A francia pilóta elsõsorban a következõ idényre vonatkozóan számít megoldásra.
Russell: Csak idõ kérdése, hogy a pattogás mikor okoz katasztrófát
George Russell szerint valamit muszáj kezdeni az idei F1-es autók pattogásával, mert elõbb-utóbb komoly bukás lesz a vége. A Mercedes pilótája még úgy is ezen a véleményen van, hogy csapatának nem feltétlenül jönnének jól a szabálymódosítások.
Elõször legendás honfitársa támogatta azt, amit Hamilton ellenez
A háromszoros bajnok Jackie Stewart már több mint fél évszázada rájött, hogy potenciális veszélyt rejt a karórák és egyéb ékszerek viselése versenyzés közben. Szponzora ötletes hirdetést is kitalált erre.
Megbüntették a sereghajtót, mert megszegte az F1 legújabb szabályzatát
Az FIA bejelentette, hogy a Williams megszegte a pénzügyi szabályzat egyik pontját. A csapatot 25 ezer dollár, valamint az eljárási költségek befizetésére kötelezték, miután végig együttmûködtek a szövetséggel.
A Ferrari is tömeges szabálysértést jósol
Mattia Binotto elképzelhetetlennek tartja, hogy a Ferrari a 140 millió dolláros pénzügyi kereten belül maradjon. A Red Bullt irányító Christian Horner attól tart, a keret túllépésének mértékével is trükközhetnek a csapatok.
Elutasították a Ferrari óvását, Pérez megtarthatja monacói gyõzelmét
A Ferrari szabálytalannak látta, amikor Verstappen megcsúszott a bokszutca kijáratánál és áthajtott a bal elsõ kerekével a vonalon, ezért óvást nyújtottak be a Monacói Nagydíj után. Utána a gyõztes Sergio Pérez ellen is megtették ugyanezt, de a sportfelügyelõk egyik esetben sem láttak szabálytalanságot.
Veszélyben az F1-es csapatok, többen kihagyhatják az utolsó futamokat?
Christian Horner úgy véli, ha nem emelik meg a jelenleg érvényben lévõ költségvetési korlátot, akkor a csapatok többsége nem fogja tudni végigcsinálni az idényt. A Red Bull csapatfõnöke az inflációra hivatkozva tette ezt a kijelentést, ám mások úgy vélik, a fejlesztésre szánt kiadások csökkentésével át lehet hidalni a problémát.
Verstappen majdnem lekéste a rajtot, a Ferrarit kétségek övezik
Max Verstappen másodpercekkel a bokszutca zárása elõtt gurult pályára a Spanyol Nagydíj elõtt, miután üzemanyaga sokáig nem felelt meg a szabályoknak. A Ferrari csapatfõnöke megkérdõjelezi, hogy a címvédõ megfelelt-e a szabályoknak.
Hamilton nem tágít ékszerügyben, a Red Bull tanácsadója kiállt mellette
Lewis Hamilton továbbra sem akarja teljes mértékben betartani az FIA ékszerviselésre vonatkozó szabályait. A brit pilóta mellett a tavaly rá sokszor kígyót-békát kiabáló Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója is kiállt.
FIA-elnök: Nem fogunk kegyelmezni Hamiltonnak ékszerügyben
Mohammed bin Szulajm kijelentette, a Monacói Nagydíjtól kezdve meg fogják büntetni Lewis Hamiltont, ha nem tartja be az ékszerekkel kapcsolatos szabályokat. Az FIA elnöke szeretné, ha a hétszeres világbajnok jó példát mutatna.
Hamilton után Vettel is cirkuszolt az F1 egyik szabálya miatt, ami egyébként õket védi
Nem csitul a felhajtás a pilóták ékszer- és alsónemû viselésére vonatkozó szabályzásáról, Miamiban a négyszeres világbajnok Vettel is cirkuszolt.
Hamilton egészen abszurd indoklással hagyhatja ki a hétvégi futamot
A hétszeres világbajnok nem akar hallgatni az ékszerviseléssel kapcsolatos szabályokra, ami a vasárnapi indulásába is kerülhet. Az FIA szigorított a témában, és ha nem enyhülnek meg a brittel szemben, a Mercedesnek lehet, hogy nélkülöznie kell Hamiltont a Miami Nagydíjon.
Tovább szigorították az F1 nemrég elõtérbe került, furcsa szabályát
Az FIA újabb szabálymódosítást vetett be annak érdekében, hogy a pilóták ne viseljenek ékszert az autóban ülve, illetve hogy az elõírásoknak megfelelõ alsónemût hordjanak. Toto Wolff, a Mercedes csapatfõnöke ezúttal megértõbbnek bizonyult, mint korábban.
Drága beruházásra kényszerül a Red Bull, és csak rövid ideig profitál belõle
Az Aston Martin és a McLaren példáját követve új szélcsatornát építenek, amely két év múlva állhat mûködésbe, pedig 2030-tól várhatóan betiltják ezeket az eszközöket a Forma-1-ben. Adrian Newey részletezte, miért kell mégis meglépniük ezt a beruházást.
Új idõmérõs szabályokkal kísérleteznek az F1-ben
A Forma-1 csökkenteni akarja az egy hétvégén felhasználható abroncsok számát. Az új rendszert jövõre fogják kipróbálni, egyelõre csak két hétvégén. Ennek folyományaként szigorúbb szabályok lesznek érvényesek az idõmérõre.