Forma-1 motorok
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Red Bull Racing
- Mercedes GP
- McLaren Honda
- Scuderia Ferrari
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Javított vagy kísérleti motorral fejezheti be Leclerc a szezont
Olasz lapértesülés szerint várhatóan nem az USA Nagydíjon használt erõforrással folytatja a szezont az egyéni világbajnokság 3. helyére hajtó Charles Leclerc. Nem kizárt a rajtbüntetés sem.
A Ferrari az F1-es motorokra is kiterjesztené a költségplafont
Louis Camilleri, a Ferrari ügyvezetõ igazgatója szerint a múlt hétvégén bemutatott 2021-es szabályok csak iránymutatásként szolgálnak a Forma-1 számára, de az olasz gyártó alapvetõen egyetért velük.
A Ferrari alig várja, hogy az ellenfelek feljelentsék a motor miatt
Értetlenül állnak az ellenfelek a Ferrari motorelõnye láttán, pletykák szerint akár az óvás lehetõsége is felmerül, de Mattia Binotto áll egy esetleges eljárás elébe.
Renault: Veszteséges is lehetett volna a motorszállítás a McLarennek
Cyril Abiteboul csapatfõnök nem bánja, hogy a McLaren 2021-tõl nem Renault erõforrásokat használ majd és megerõsítette, hogy elsõsorban nem ügyfél, hanem partnercsapatra lenne szükségük.
Renault: Tíz érdeklõdõ is F1-es erõforrást keres
A Renault csapatfõnöke szerint majdnem egy tucat érdeklõdõ jelentkezett náluk F1-es motorszállítással kapcsolatban. Cyril Abiteboul tudja, hogy a minõség fontosabb a mennyiségnél.
A Renault és a Mercedes elõrehozná az új motorszabályok bevezetését
Cyril Abiteboul és Toto Wolff szerint a világ gyorsan változik, hirtelen téma lett a klímaváltozás és a fenntarthatóság kérdése is állandó ügy, amivel az autógyártóknak is foglalkozniuk kell.
Vettel: A mostani erõforrások nem tesznek jót az F1-nek
A német pilóta durván bírálta az erõforrást, ami felmondta a szolgálatot az autójában az Orosz Nagydíj során. Korábban sem rejtette véka alá a véleményét.
Mercedes: A McLaren ügyfél lesz, nem gyári partner
Toto Wolff szerint világos, hogy a McLaren 2021-tõl a Mercedes ügyfele lesz és nem veszi át a gyári istálló helyét. Az új nagyfõnök is kellett a megállapodás eléréséhez.
Mercedes: A McLaren szerzõdés nem a múltról, hanem a jövõrõl szól
Nem a régi idõket akarja megidézni a Mercedes azzal, hogy 2021-tõl motort szállítanak a McLarennek. Zak Brown szerint az együttmûködés erõs üzenet a wokingi csapat céljaival kapcsolatban.
Újra lesz McLaren-Mercedes a Forma-1-ben
Sajtóhírek után megerõsítették, hogy a 2021-es szezontól ismét Mercedes erõforrásokra vált a McLaren a Forma-1-ben. A legendás együttmûködés a korábbiaktól eltérõ minõségben folytatódik.
A Mercedes már átérzi a Red Bull pár évvel ezelõtti helyzetét
A Belga Nagydíj hétvégéje alatt a Ferrari végig gyorsabb volt a Mercedesnél. A különbség elsõsorban a motorerõben keresendõ: az olasz istálló autói sokkal gyorsabbak voltak az egyenesekben, mint Lewis Hamilton és Valtteri Bottas. Ennek fényében Toto Wolff, a Mercedes csapatfõnöke elégedett a kettõs dobogóval.
Befagyaszthatják az F1-es motorfejlesztéseket
Több tényezõ miatt is aggódnak az F1-es motorgyártók, ezek együttes következménye lehet, hogy újra befagyaszthatják az erõforrások fejlesztését. Döntés egyelõre nincs.
Már 1000 lóerõ fölött járnak a hibrid F1-es motorok
A Renault motorfõnöke elismerte, hogy az idei szezonban átlépték F1-es erõforrásukkal az 1000 lóerõt, amellyel szerintük utolérték a Mercedest, valamint versenykörülmények között a Ferrarit is.
A Forma-1 nem állhat csak abból, hogy mi kell a lelátón ülõknek
Az elsõ turbómotorral elért F1-es gyõzelem 40. évfordulója alkalmából a Renault motorfõnökével, Rémi Taffinnal beszélgettünk az erõforrások múltjáról és jövõjérõl.
Brawn: A motorok miatt kizárt a súlycsökkentés az F1-ben
A Forma-1 sportért felelõs ügyvezetõje, Ross Brawn kizártnak tartja, hogy a technológiai és üzleti szempontból elhagyhatatlan hibrid erõforrások leváltása nélkül csökkenjen az autók súlya.
Érnek a büntetések a Honda és a Renault csapatainál
Épphogy megkezdõdött a szezon második harmada, a Renault-nál már taktikázni kell a rajtbüntetések elkerülése érdekében, a Hondánál pedig már nincs is menekvés.
A Honda megint az élre ugrik a motorfrissítési versenyben
Idén utoljára kapnak szabadon új motort a Red Bull versenyzõi, a Honda beveti legújabb, Spec 3 verzióját. A Toro Rosso pilótájának, Danyiil Kvjatnak már büntetést eredményez a csere.
Mercedes: A hibrid a jövõ, de a motorhangról beszélni kell
A csapatfõnökök megértik a hangos, atmoszférikus motorok iránti nosztalgiát, de kijelentették, nincs visszaút, az F1-ben a hibrid erõforrásoké a jövõ.
A Red Bull nem húzza ki rajtbüntetések nélkül a szezont
A Honda szerint az erõforrásuk már kibír 7 versenyhétvégét, amivel elméletileg elkerülhetõ lenne a rajtbüntetés, de a fejlesztéseik ütemezése még mindig nem elég precíz.
A Scuderia után a Haas és az Alfa is megkapja az új Ferrari-motort
A gyári csapatnál egy hétvégével késõbb, de még így is a tervezettnél korábban használatba veszi a Haas és az Alfa Romeo a Ferrari továbbfejlesztett erõforrását.
A Ferrari továbbfejlesztett motort visz Barcelonába
A tervezett, kanadai bevetés helyett már a hétvégén továbbfejlesztett motorral áll rajthoz a Ferrari, de aerodinamikai újításokkal is készülnek. A Haasnál komoly változásokat várnak.
Renault: A Red Bull fegyverként használta a médiát
A Red Bull csapatfõnöke, Christian Horner bevallotta, hogy szándékosan alkalmaztak kommunikációs trükköket, hogy alakulatának korábbi motorszállítóját, a Renault-t erõfeszítésekre ösztönözzék. A francia csapat vezetõje, Cyril Abiteboul ugyanakkor elítéli a korábbi ügyfelük hozzáállását.
Szinte új motort kapott Sainz a Bahreini Nagydíjra
A megbízhatóság szempontjából nem indul jól a szezon a spanyol pilóta, a McLaren és a Renault számára, ráadásul attól tartanak, hogy a Haas utolérhetetlennek bizonyul.
A Red Bull tudja, hogy a Hondával is büntetések várnak rájuk
Helmut Marko kijelentette, a csapatnál arra számítanak, hogy csak rajtbüntetésekkel tudják majd teljesíteni az idei szezont, de így is lelkesek a Honda fejlesztései láttán.
A szakítás után is folytatódik a Red Bull-Renault szópárbaj
A Red Bull szerint jövõre erõsebbek lesznek a Honda motorokkal, mintha maradtak volna a Renault-nál, Cyril Abiteboul viszont ezt nem hiszi el.
Mercedes: Minek az F1-be még több gyártó?
Toto Wolff szerint az F1-nek elsõsorban a meglévõ gyártókra kellene összpontosítania, és az újonnan csatlakozni kívánók igényeit másodrendûnek tartja.
A Porsche végsõ döntést hozhatott az F1-es részvételrõl
Német lapértesülés szerint a Porsche eldöntötte, a közeljövõben beszállnak-e a Forma-1-be. Részben még mindig a dízelbotrány befolyásolja a stratégiájukat.
A nyolcadik Honda-motort is beszerelték a Toro Rossóba
A Honda erõforrás tempója kezdi aggasztani a gyári Renault istállót, de a japánok terméke továbbra is megbízhatatlannak bizonyul.
Új motorral várja Ricciardo érkezését a Renault
Cyril Abiteboul szerint a Red Bull által használt legújabb motorváltozattal jöttek rá arra, hogy 2019-re új erõforrásra van szükség, mert a mostani változattal nem érhetik el a céljaikat.
Massa: A régi autók jobbak voltak, a régi motorok nem
Megvédte a sokat bírált hibrid erõforrásokat a korábbi F1-es pilóta, Felipe Massa. Azt viszont elismerte, a régebbi autókat nagyobb élmény vezetni.
Az F1 egyik legsikeresebb motorgyártója is visszatért volna 2021-ben
A Ferrari mögött az övék a második legtöbb gyõzelem motorgyártóként a Forma-1-ben, sikereik számát, még ha nem is saját néven, akár gyarapíthatták volna 2021-tõl, de a jelenlegi gyártók nem álltak kötélnek.
Az egykori ferraris Domenicali a Lamborghinit nem viszi be az F1-be
Az autóipari teendõk miatt nem jut pénz az F1-re a Lamborghininél, legalábbis 2021-tõl. A vállalat ügyvezetõje szerint már az induláshoz is nagy összegre lenne szükség.
Jóval erõsebb az új Renault motor, de kockázat is a Red Bullnak
A Renault elõre szólt, hogy az új motorváltozatuk egyelõre nem megbízható, a Red Bull mégis beszereli az autójába. A Magyar Nagydíj után továbbfejlesztett MGU-K-t viszont nem.
Nincs új gyártó a láthatáron, csúszhatnak az új motorszabályok
Elmaradhat az F1-es motorok 2021-re tervezett átalakítása, már Ross Brawn és Christian Horner is errõl beszél. A gyártók nem szívesen építenének új erõforrásokat.
Bottast megbüntették motorcsere miatt, Vettelt és Hamiltont nem
A Ferrari és a Mercedes is beveti az idei harmadik motorváltozatát a szezon egyik erõpályáján, Spában. Bottas csak büntetés árán kaphatja meg az új fejlesztést.
Elõrelátó vagy fukar volt Ricciardo motorjával a Renault?
Még a Red Bullnál sem értik, hogy Daniel Ricciardo miért nem kapott teljesen új erõforrást a Német Nagydíjra. A Renault szerint nincs alkatrészhiány, de szükség sem volt mindenbõl új elemre. Inkább a fejlesztésekre várnának.
Renault: Lenyûgözõ a Ferrari motorfejlesztése
A francia gyártónál a saját munkájukra is büszkék, de elismerték, hogy nem tudnak közelíteni a Ferrari erõforrásának teljesítményével. A csapatuk építése is lefoglalja õket.
Már a középmezõnyt is átrendezi az egyre jobb Ferrari-motor
Pierre Gasly szerint nehéz lesz visszatartani a Saubert az erõs Ferrari motor miatt és a Renault-nál is már inkább tartanak a Haastól, mint a McLarentõl.
Lehet, hogy már a Ferrarié a legerõsebb motor?
A Red Bull csapatfõnöke szerint már a Ferrari diktálja a tempót a motorfejlesztés terén. Elismerte, hogy a Hondának van mit behoznia.
Hamilton motorja megúszta, de Bottasé károsodhatott
Ausztriában hirtelen állt meg a két Mercedes, és a csapat egyelõre csak Hamilton motorjáról merte kijelenteni, hogy egészséges maradt, Bottasnak a biztonság kedvéért vadonatújat szereltek be a Brit Nagydíjra. A kiesést okozó problémákra egy nap alatt reagáltak.
Már nem az Aston Martintól kell félni a Ferrarinál
A gyártó ügyvezetõje szerint az F1 távolodik a költségcsökkentéstõl a 2021-es szabályok kidolgozása során, ezért egyre kevesebb esély van arra, hogy motorszállítóként beszálljanak a sportágba.
Még van visszaút a Red Bull-Honda házasságból
A Honda sportigazgatója elárulta, hogy részletes szerzõdést egyelõre nem kötöttek a Red Bull-lal. Christian Hornert látva azonban kizártnak tûnik, hogy ne cseréljék le a Renault-t.
Az újnál is újabb motort kaptak a Mercedes-pilóták
Minden szem a motorfõnökre szegezõdik, Niki Lauda szerint az új motor révén visszaszerezhetik a pole pozíciót a gyári Mercedesnek.
A Red Bull saját lapja Honda-házasságról spekulál
A Renault sportprogramjának igazgatója pár napon belül választ vár a Red Bulltól arra vonatkozóan, hogy jövõre is velük akarja-e folytatni az F1-ben. A bikások tanácsadója szerint ezt azonban hiába követelik.
Renault: A Red Bull újra bajnok lehet velünk
Cyril Abiteboul megérti, ha a Red Bull inkább a Hondát választja motorszállítónak a következõ évekre, de úgy véli, a Renault-nak és a csapatnak is jót tenne, ha folytatódna az együttmûködés.
Váratlanul visszatartják a Mercedes új motorját
A Mercedes az utolsó pillanatban úgy döntött, mégsem veti be új fejlesztésû motorját a Kanadai Nagydíjon, miközben a ferraris Sebastian Vettel erõforrása a hírek szerint 12 lóerõvel erõsebb lehet, mint korábban.
A Mercedes és a Honda is új motort vet be Kanadában
A Honda után a Mercedes is megerõsítette, hogy új erõforrást vetnek be a motorpályaként is ismert Kanadai Nagydíjon. A másik két gyártó is erre készül.
Red Bull: Szombatonként kell javulni a gyõzelmekhez
Christian Horner szerint a futamokon már most is gyorsak, Daniel Ricciardo viszont úgy véli, a nyári szünetig még legalább egyszer nyernie kell ahhoz, hogy bajnoki esélyes legyen.
Räikkönen után a Ferrari ügyfelei is motorokat cseréltek
Már csak Sebastian Vettel autójában üzemel az az erõforrás, amivel megkezdte a szezont. Õ kaphat elõször fejlesztéseket is.
Vettel hamarabb kaphat erõsebb motort Räikkönennél
A kényszerû spanyolországi motorcsere felboríthatja a Ferrari fejlesztési tervét, legalábbis a 2007-es világbajnok esetében. Monacóban egyelõre megtarthatja az erõforrását.
Olcsóbb motorokat nem, de több ellenfelet akarnak az F1-es gyártók
A 2021-es átfogó szabályváltoztatások egyik központi eleme az új motorszabály. A Liberty Media közönségszórakoztatóbb, egyszerûbb és olcsóbb Forma-1-et szeretne, valamint új gyártókat akar a száguldó cirkuszba csábítani. A jelenlegi gyártók nehezen jutnak dûlõre a sport irányítóival az új regulák kapcsán, pár hónapon belül azonban nem ártana megegyezniük.
Räikkönen nem úszta meg a motorcserét
A Ferrari több fõdarabot is kénytelen kicserélni Kimi Räikkönen erõforrásában a pénteki motorhiba után. Ez késõbb akár nagy bajt is okozhat.
Alonso elégedett a Renault-val, a Red Bull hátrálna
Eltérõ mértékben elégedettek a Renault ügyfelei az erõforrásokkal. Fernando Alonso méltatta a francia gyártót, a Red Bull alternatívát keres.
Tovább lehet hajszolni a Mercedes motorokat
Jó hír az Ezüstnyilak és az ügyfélcsapatok, a Force India és a Williams pilótáinak, hogy a Mercedes szerint hosszabb ideig csúcsra lehet járatni az erõforrásaikat.
Räikkönen sorsától félti Ricciardót a Red Bull
A váratlan gyõzelem megszépítette a Red Bull hétvégéjét és feledtette, hogy ismét fokozódik a feszültség a csapat és a Renault között. A motorokon múlhat Ricciardo jövõje.
Herkulesi motorcsere után Ricciardo dobogóra tör
Daniel Ricciardo motorhibája miatt idegeskedhetett a Red Bull Sanghajban. A Ferrari ellen nem rúgtak labdába és kikaptak a Mercedestõl is, de a stratégiájukban bízhatnak.
Nyártól még erõsebb lehet a Honda motorja
A bahreini 4. hely ellenére is tudják a japánok, hogy még sok fejlesztés vár rájuk. Nem csak a megbízhatóságon, a teljesítményen is dolgoznak az elõrelépés érdekében.
Csak az ellenfeleket hergeli a Mercedes a bulimóddal?
A Mercedes motorokat használó Williams technikai igazgatója, Paddy Lowe szerint inkább csak az ellenfelek idegesítésére alkalmas az Ezüstnyilak kapcsán gyakran emlegetetett bulimód.
A Mercedes is támogatja a Renault javaslatát
A Mercedes támogatja, hogy a jelenlegi motorszabályok kifutásáig láncot dobjanak a fejlesztésre, mert ezzel sok pénzt megtakarítanának a gyártók, és nem kerülnének hátrányba egy esetleges új vetélytárssal szemben. Toto Wolff emellett javasolja, hogy egységesítsék a motorok bizonyos alkatrészeit 2020-ig.
Hamilton: Hét pontért nem kockáztattam a motort
A Mercedes pilótája nehezményezi, hogy spórolnia kellett az autójával a támadás helyett Melbourne-ben. Ross Brawn összefogást sürget, de aligha lesz gyors megoldás.
Red Bull: A Mercedes játszadozik velünk
Az Ausztrál Nagydíj után a Red Bullnál úgy vélik, szabályváltozások kellenek a Mercedes sikereinek megállításához. Õk pont fordítva gondolják. Bahreinben a Liberty is terítheti a lapjait.
Hamilton letagadta, a Mercedes elismerte a "bulimód" létezését
A világbajnoki címvédõ megpróbálta titkolni, hogy a Mercedes idén is speciális üzemmódba állítja az erõforrását a Q3-ra, de Vettel és Ricciardo nem hitt neki. Aztán a saját fõnöke is megcáfolta.
Pontokra hajt, büntetésekre készül a Toro Rosso
A Renault után a Honda motort használó Toro Rosso is felvetette, hogy inkább felvállalják a rajtbüntetéseket, de nem akarják spórolós üzemmódban járatni az erõforrásukat.
Mercedes: A Red Bull nagy hibát követ el
Toto Wolff szerint ellenfelük rossz döntést hoz azzal, hogy nem a gyártó által is használt üzem- és kenõanyagokkal mûködtetik az erõforrásukat. Christian Horner úgy vélte, ez megéri nekik.
A Red Bull és a Renault még mindig olajégetéstõl tart
Egymás után hozza az FIA az olajégetés akadályozását célzó szabályokat, de a Red Bull és a Renault még mindig lát kiskapukat. Az ellenfeleknél.
A Mercedes tagadja, hogy hátráltatnák az ügyfeleiket
Toto Wolff nem hiszi, hogy ügyfeleik, a Williams és a Force India lobbizott volna azért, hogy az erõforrások terén a gyári istállóval azonos feltételeket kapjanak.
Rajtbüntetésre készül, de nem lassít a Renault
A Renault-nál a jó megbízhatóságot tekintették elsõdlegesnek az új motor tervezésekor, de a sportprogram igazgatója kijelentette, hogy nem hajlandók visszafogni a teljesítményt, ezért taktikázásra kényszerülhetnek a rajtbüntetések bevállalásával.
Újabb õrült javaslatot fogalmazott meg Ecclestone
Az F1 korábbi mindenható ura ezúttal koppintaná a Formula E-t, és elektromos autókat látna szívesen a világbajnoki sorozatban.
A titkos motorbeállításokhoz mindegyik F1-es csapatnak joga van
Véget vethetnek annak, hogy a motorgyártók kivételezzenek saját gyári csapatukkal a V6-osok beállítási lehetõségei terén: az FIA elõírja, hogy minden ügyfelük erõforrásában azonosnak kell lennie a vezérlõszotvernek.
McLaren: Lehet szép a Honda-gyár, a Renault rutinosabb
Gyorsan megtalálták a közös hangot a McLaren és a Renault szakemberei, így néhány hónap alatt levezényelték az átállást a Honda erõforrásokról.
Még hónapokat kell várnia a Ferrarinak a vadonatúj motorra
A tavaly bevetett motor továbbfejlesztett változatával kezdik meg a szezont, amíg nem készülnek el az újjal. Abban az átdolgozott hengerfejek növelhetik jelentõsen a lóerõk számát.
Nyugalom, a Honda nem égette le a Toro Rosso gyárát
Az olasz csapat tréfás közleményben tájékoztatott az új motorjuk elsõ beindításáról, ami sikeresen lezajlott. Átesett a mûveleten a Renault is.
Így dübörög a Ferrari 2018-as motorja
Néhány nappal a Mercedes után a Ferrari is megosztott egy videót arról, ahogy elsõ alkalommal beindítják az idei erõforrásukat.
A gyártók még mindig trükköznek az olajjal, az FIA szigorít
A szabályok tavalyi tisztázása után sincs vége az olajégetéssel kapcsolatos gyanakvásnak. Az FIA néhány héttel a szezonkezdet elõtt újra szigorította az elõírásokat.
Rémisztõ lenne megint új F1-es motorokat építeni
A Renault-nál attól tartanak, ha 2021-re megint újra kell kezdeni a motorfejlesztést, ismét szétszakadhat az F1-es mezõny.
A Toro Rossót már gyártják, a Red Bullt még be sem fejezték
Helmut Marko szerint a Red Bullnál korábbi évekhez képest kevésbé stresszes a felkészülés a szezonra. Újra kezdõdhet a motorszállító-casting jöhet.
Az új gyártók lekéshetik az F1-es motorszabály bevezetését
A Cosworth szerint már most is jó esély van arra, hogy egy független gyártó nem készülne el egy F1-es erõforrással az új szabályok 2021-es bevezetéséig. Õk is szövetségben gondolkodnak.
A McLaren már tudja, mi a Renault és a Honda motor elõnye
Szokatlan részletességgel beszélt a McLaren fõtervezõje a Honda és a Renault motor közötti váltásról. Megnyugvást és fejtörést is hozott a csapatnak a motorcsere.
Aston Martin: Ha nem éri meg az F1, nem fogunk beszállni
Van még idõ dönteni arról, hogy az Aston Martin épít-e F1-es erõforrást, de az ügyvezetõjük egyre nagyobb nyomatékot ad az elvárásainak. Egy régi-új ötlet is segíthet neki.
Már a Mercedes is õrültségnek tartja az idei motorszabályt
A 2014-es szezon kezdete óta szinte legyõzhetetlen Mercedes-csapat motorfõnöke, Andy Cowell is kifogásolja, hogy tovább szigorították a motorszabályokat.
A Cosworth önállóan nemet mond az F1-re
Önállóan nem valószínû, hogy visszatér az F1-be a Cosworth, de reménykednek abban, hogy egy kisebb autógyártó mögéjük áll.
Még a Mercedest is meglepte, hogy milyen jó az F1-es motorjuk
Bottal ütik az ellenfelek a Mercedes F1-es erõforrásának nyomát, de a gyártó még mindig talál fejlesztési lehetõségeket és nem félnek újítani sem.
Több csapat is érdeklõdik az Aston Martin motorja iránt
A Red Bull a legkézenfekvõbb partner a brit sportautógyár számára, ha úgy döntenek, motorszállítóként visszatérnek az F1-be.
Honda: Ha nem lesz jó az új motor, marad a tavalyi
A sportprogram élérõl leköszönõ Haszegava Juszuke szerint még nem döntötték el, hogy milyen lesz az új motorjuk, de ha nem lesz jó, használhatják a tavalyit is.
Renault: Többet gyorsult a motor a vártnál, de ennek ára volt
A Red Bull sokat ostorozta a Renault-t a szezon során, de a gyártó állítja, az erõforrásuk többet gyorsult a vártnál. Cyril Abiteboul azonban elismerte, ennek árnyoldala is akadt.
Aston Martin: Mi vagyunk a bajkeverõk az F1-es motor körül
A sportautógyár ügyvezetõje részleteket közölt az F1-es terveirõl, de egyelõre nem tudni, hogy ezeket megvalósíthatja-e. Az FIA elnöke kitart a már aktív márkák mellett is.
Újabb rekordot ostromol a Mercedes F1-es motorja
Korábban már pletykáltak arról, hogy a Mercedes F1-es erõforrása áttörte az 1000 lóerõs lélektani határt. Ez még nem történt meg, de szerintük csak idõ kérdése.
Büntetésáradat jöhet az F1-ben, mégsem hátrálnak meg
Az FIA kitart a motorszabály további szigorítása mellett, pedig a Red Bull kezdeményezte volna a lazítást. A Ferrari nélkül esélyük sem volt.
Az Aston Martin minél egyszerûbb F1-es motort szeretne
Az új, 2021-es szabályok elõtt biztosan nem szállnak be a Forma-1-be, és utána is csak akkor, ha az új motorok paramétereit megfelelõnek tartják.
Räikkönen: A Ferrari visszaesése csak egyszeri alkalom
A 2007-es világbajnok szerint a Ferrari súlyos veresége Abu-Dzabiban nem különös eset, a jelek viszont arra utalnak, hogy a Mercedes még mindig fölényben van.
A Red Bull attól tart, barkácsverseny lesz a szezonzáró
Már nem csak a Toro Rossónál, hanem a Red Bullnál is gondot okoz a motorok karbantartása a gyér alkatrészellátás miatt. Christian Horner ezúttal mégis elismerõen nyilatkozott.
A Ferrari keresztbe tett a motorszabály lazításának
Esély sem volt arra, hogy jövõre ne lépjen életbe a korábban elfogadott szabálymódosítás, miután a Ferrari hallani sem akart errõl. Lewis Hamilton nem lesz boldog.
A Mercedes az idén lassított, hogy nyerhessenek
Rájöttek, hogy a Ferrarit nem úgy tudják legyõzni, ha mindig gyorsabbak náluk. Az ellenfeleik végül a saját igyekezetük áldozatai lettek.
Hamilton attól tart, buszverseny lesz az F1-bõl
Sem a kötelezõ minimumtömeg emelésével, sem a motorkeret szûkítésével nem ért egyet, szerinte a jövõ évi változások ártanak a sportág izgalmának.
A Red Bull békülne a Renault-val, a Toro Rosso nem
Mindenki mindenkivel összeveszett a Renault-Red Bull-Toro Rosso háromszögben, miután a gyártó és az olasz istálló egymást kezdte hibáztatni a motorhibák miatt.
Õrjöngenek a Renault-nál a Toro Rosso vádjai miatt
Kemény hangú közleményben ment neki a Toro Rosso a Renault-nak a nyári szünet óta elharapózó motorhibák miatt. A franciák teljesen kiborultak.
Renault: Nem véletlenek a Toro Rosso lerobbanásai
A gyártó szerint a csapatnál kell keresni a hibák okát, a Toro Rossónál viszont azt mondják, hogy õk mindent úgy csinálnak, ahogy eddig tették. Nagyon kínos ügy lehet ebbõl.
Újabb büntetésáradat a Red Bull csapatainál
A Brazil Nagydíjon sem ússzák meg a motorcsere miatti hátrasorolást: Ricciardo hiába próbálta meg elkerülni azt a Mexikóban bevállalt büntetéssel, valószínûleg újra számolnia kell vele.
Az F1 tulajdonosa válaszolt a Ferrari fenyegetésére
A Liberty Media fõnöke cáfolja, hogy szabványosítani akarnák a sportot. Chase Carey azt állítja, csak kiszámíthatatlanabbá próbálják tenni, mert az nemcsak a közönség, hanem a résztvevõk számára is jobb.
A McLaren a fél autót áttervezi a Renault miatt
Lényeges eltérések vannak a Renault és a Honda motor elrendezése miatt, ezért alaposan át kell dolgozni a jövõ évi McLaren hátulját. Még pont idõben kezdték.