Forma-1 motorok
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Red Bull Racing
- Mercedes GP
- McLaren Honda
- Scuderia Ferrari
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Négykerék-meghajtásúak lehetnek a Forma-1-es autók
2020 után megszabadulhatnak a jelenlegi motorok egyik legdrágább és legbonyolultabb elemétõl, az MGU-H-tól, cserébe viszont az elsõ kerekek is elektromos meghajtást kaphatnak.
A Red Bull is fúrja a Mercedes és a Ferrari spéci motorüzemmódját
A Red Bull ebben egyetért a McLarennel - talán nem véletlenül, hiszen a következõ szezontól mindketten a Renault motorját használják majd. Christian Horner szerint a trükközés ellentétes a hibrid Forma-1 szemléletével.
A McLaren az olajégetés teljes betiltását követeli
A wokingi istálló jövõre Renault motorra vált, az új beszállítójuk állítólag nem kísérletezik az olaj égéstérbe juttatásával, és a McLaren azt szeretné, ha a többiek sem tennék ezt.
Rágyúrnak jövõre a Renault motor idõmérõs üzemmódjára
Hiába gyors a kanyarokban a Red Bull, ha a Mercedes az idõmérõre feljebb tudja tekerni az erõforrását, és ezzel lenullázzák a szabadedzések ígéretes eredményeit.
Alonso: A Honda hibázott, hogy mindig újrakezdte
A folyamatos újratervezés miatt maradt le a Honda, véli Fernando Alonso, aki keresetlen kritikái ellenére is büszke arra, hogy részt vett a projektben.
Nemcsak csapatot, taktikát is vált a Honda
Új nézõpontra váltanak az idei motorfejlesztési stratégiában: a folyamatos frissítéseket mellõzik, és inkább kevesebb, de nagyobb újítási csomagot adnak a McLarennek, hogy a jobb eredmények érdekében minimalizálják a büntetéseket.
Nem a Porschéval flörtöl a Red Bull
A McLaren-Honda-Toro Rosso üzlet mellékhatásaként a Red Bull motorkérdése is napirendre került. Jövõre még minden le van rendezve, de utána kérdés, hogy milyen erõforrást használnak majd.
A McLaren és a Honda is jól jár a szakítással
Hivatalosan is megerõsítették, hogy a szezon végén véget ér a McLaren és a Honda együttmûködése, a wokingi csapat a következõ három idényben a Renault erõforrásait használja majd.
Alonsót a Renault-val is elveszítheti a McLaren
A kétszeres világbajnok azt mondta, még nyitott a jövõje, nem ír alá automatikusan jelenlegi csapatával az után, hogy dobják a Hondát. Elmondása szerint sokféle ajánlat közül válogathat.
A Red Bull is a Honda motorjaira fanyalodhat
Elvileg hiába állapodtak meg 2020-ig, a Renault fel akarja bontani az együttmûködést régi partnerével. Ez esetben valószínû, hogy a Toro Rosso után a Red Bull is kénytelen lesz a Hondához menekülni.
Megérte-e feláldozni a Hondát Alonsóért?
Merthogy a McLarennél lényegében ez történt. De miért nem tudták mûködõképessé tenni a Senna-korszakban legendássá vált együttmûködést, és mire mehet a Renault motorral a Forma-1 egyik legpatinásabb csapata? Kibogozzuk a szálakat.
Vandoorne egyelõre megússza az újabb büntetést
Eddig a McLaren egyik pilótájának pontszerzési reményeit sem torpedózza meg hátrasorolás Szingapúrban: Vandoorne meghibásodott MGU-K egységében úgy cserélt tengelyt a Honda, hogy az nem von magával büntetést.
Újabb áttörést értek el a Mercedes F1-es motorjával
Korábban nem látott szintet ért el az F1-es erõforrás hatékonysága. Jelentõs elõrelépést tettek az aktuális szabályok 2014-es bevezetése óta.
Red Bull: Nem lehet beérni a Mercedest és a Ferrarit
Nem fogják feladni, de Christian Horner szerint az új motorszabályok életbe lépéséig nem várható, hogy meg lehet szorítani a Mercedest és a Ferrarit. Utána új korszak kezdõdhet az F1-ben.
Agyrém, de elszállhatnak a rajtbüntetések az F1-ben
A versenyzõknek jövõre már csak három motorral kellene teljesíteniük az egész szezont, ami Christian Horner szerint szinte lehetetlen, úgyhogy ezen a szabályon változtatni kell. A Force Indiánál viszont úgy látják, pont a rajtbüntetések teszik igazságosabbá a küzdelmet.
A Honda fél, hogy a McLaren mindenképpen szakítani akar
Hiába fejlesztenek lendületesen, a motorgyártó F1-es programjának vezetõje nem biztos benne, hogy sikerült meggyõzniük a csapatot az együttmûködés folytatásáról.
A Porsche megerõsítette, hogy visszatérhet az F1-be
A vállalat pénzügyi igazgatója Monzában találkozott a sport vezetõivel, és elismerte, hogy a 2021-tõl várhatóan olcsóbbá váló motorok visszacsábíthatják a Porschét.
Büntetések dönthetik el Hamilton és Vettel csatáját
Az FIA elnöke, és a Mercedes csapatfõnöke is úgy véli, hogy behozhatatlan hátrányba kerül a versenyzõ, aki technikai hiba miatt vagy más okból lenulláz egy versenyt.
Már a Honda kiszállásától tartanak az F1-ben
Bármikor megoldás születhet a McLaren Honda jövõjével kapcsolatban. Mindenki optimista, de vészforgatókönyvekre is szükség lehet, ha az érdekeltek nem tudnak megállapodni.
A Mercedes magára haragította a Force Indiát
A gyártó a következõ versenyre csak két darabot tud legyártani a legújabb motorjából, és testvériesen egyet-egyet juttat el a Force Indiához és a Williamshez. Elõbbinél nem örülnek az eljárásnak.
Alonsót megdöbbenti, hogy kamuzással vádolják
Azt mondja, hiába nem találtak a Honda mérnökei hibát a motorban, õ tényleg problémára utaló jeleket tapasztalt az autóban.
Alonso újra használhatja a motort, ami miatt kiállt
Belgiumban motorhibát jelezve adta fel a futamot, de a Honda mélyreható vizsgálata sem talált rendellenességet az egységben. A McLaren még nem döntötte el, hogy a spanyol megkapja-e a hétvégén a továbbfejlesztett erõforrást.
A Renault elfogadhatatlannak tartja a megbízhatóságát
A sportprogram vezetõje szerint a megbízhatósági problémák elhárítása a gyártó legfontosabb feladata, miután Belgiumban rengeteg hibával szembesültek.
A McLaren eldönthette, hogy dobja a Hondát
Az Autosport úgy tudja, a szakítás mellett döntöttek, és úgy próbálnak a Renault által kiszolgált három csapat közé kerülni, hogy összeboronálják a Hondát a Toro Rossóval.
Olajégetõs motorral gyorsulja le a Mercedes a Ferrarit
A Ferrari versenyzõi szerint sokkal közelebb voltak a Mercedeshez a vártnál, de az egyenesben még mindig lassabbak az Ezüstnyílnál. A Mercedes trükkös elõnyt szerzett a motorok terén.
A Mercedes tagadja, hogy összevesztek a Ferrarival
Sajtóhírek szerint a Mercedes felrúgott egy szóbeli megállapodást az új motorok bevetésével kapcsolatban, de Toto Wolff szerint náluk nem panaszkodtak az olaszok.
Verstappent az ág is húzza: motorbüntetés jöhet Monzában
Alain Prost személyesen kért bocsánatot a holland tehetségtõl és a Red Bulltól. Daniel Ricciardónak fogalma sincs, miért ilyen balszerencsés a csapattársa.
A McLaren kért, de nem kaphat Renault motort
A Renault elismerte, hogy a McLaren megkereste õket motorszállítás ügyében, de szerintük nem tudják kiszolgálni a wokingi istállót. A Red Bull is pontosan így gondolja.
Új motorral igyekszik elhúzni a Ferraritól a Mercedes
Hamilton és Bottas továbbfejlesztett, valószínûleg még jobb teljesítményû hajtáslánc-elemeket kap a Belga Nagydíjra, de ez némelyikbõl már az utolsó olyan lesz nekik az idén, amit büntetés nélkül használhatnak.
Újra motorbüntetés-cunami jön a McLarennél
A belgiumi hétvégén a hazai pályán versenyzõ Stoffel Vandoorne kapja meg a továbbfejlesztett elemeket a Hondától, aminek 35 rajthelyes büntetés az ára. Ha beválnak, Fernando Alonso egy héttel késõbb veheti használatba õket.
Maszlag, hogy drágák a Forma-1-es motorok
Toto Wolff szerint a kis csapatok siránkozása csak porhintés, mert az erõforrásokért a költségvetésükhöz mérten már most is viszonylag keveset fizetnek. A 2021-tõl várható V6-os biturbók még olcsóbban lesznek.
Végre áttörést érhettek el az F1-es Honda motorral
Kulcsfontosságú pillanatban találhatta meg a Honda a fejlõdés útját az F1-es erõforrásukkal, de még ez sem biztos, hogy meggyõzi a McLarent a közös munka folytatására.
Tagadják az F1-es Porschét, pedig már kiszemelt csapat is lehet
Készül egy nagyteljesítményû erõforrás, de még nem tudják, mihez kezdjenek vele. A Hungaroringen már kiszemelt csapatról is pletykáltak.
Verstappen rosszul tudta, jön a Renault-fejlesztés
A holland tinédzser és a Toro Rosso is küszködésre számít Spában a gyenge Renault motor miatt, de a gyártó elárulta, fejlesztésekkel készülnek a két tempós pályára.
A Honda marad a McLaren egyetlen választása
A Toro Rosso visszalépése a Hondával folytatott tárgyalásoktól két fronton is nagy csapást jelent a McLarennek. Úgy tûnik, a mostani állapot a legjobb, amire jövõre is számíthatnak.
A Honda a Toro Rossóval sem tudott megegyezni
Miután a Sauberrel kötött megállapodásukat felbontották, a Red Bull fiókcsapatával tárgyaltak a közös jövõrõl, de a hírek szerint velük sem fognak együttmûködni. Ha a McLaren szakít velük, a Honda csapat nélkül maradhat.
Már idén megálmodhatják az új F1-es motorok koncepcióját
Toto Wolff szerint az év végéig dûlõre juthat az összes érintett a 2021-tõl érvénybe lépõ motorszabályok elveirõl. Úgy véli, tévút lenne a nosztalgia miatt visszatérni a V8-as vagy V10-es specifikációhoz.
Räikkönen: A Mercedes motorja erõsebb a Ferrarinál
Szerinte azonban nem csak ezen múlik, hogy az Ezüstnyilak egyre többször szerepelnek jobban a maranellói autóknál. Az egyik kedvenc pályáján javítana.
Még újabb motorral marasztalná a Honda a McLarent
A japán gyártó F1-es programját vezetõ Haszegava Juszuke szerint egy év nem elég arra, hogy tökéletesítsék az idén bevetett erõforrásukat. Bevetnék az idei negyedik változatot is.
Hónapokat csúsztak, tönkrement a Red Bull és a Honda szezonja
A Red Bull a szélcsatorna eredményein lepõdött meg, a Hondát a fékpad vezette félre, de mire behoznák a lemaradásukat, már eltelt a szezon fele. Mostantól jó irányba mennek?
Dilemma a McLarennél: A Honda lenyomná a Renault-t
Valószínûleg csak a Honda és a Renault szállítana erõforrást a McLarennek jövõre, de a japánok nem könnyítenék meg a váltást, és új változattal elõznék meg a francia gyártót.
Már jövõre visszatérhet az Alfa Romeo az F1-be
De csak névleg, a Ferrari motorokat címkézhetik át a Sauberen és a Haason. Sergio Marchionne elismeri, dolgoznak rajta, hogy a legendás márka valamilyen formában részt vegyen a világbajnoki sorozatban.
A McLarennek egy hónapja maradt dönteni a Hondáról
Bár elméletileg az év végéig várhatnának a döntéssel, hogy ki legyen a motorszállítójuk 2018-ban, az új autó tervezése miatt már szeptemberben jó lenne lezárniuk az ügyet.
A Sauber visszatáncol, mégsem kér a Hondából
Nem a japán gyártó szállít nekik motort 2018-tól, stratégiai okokból kihátrálnak a szerzõdésbõl. A döntést a csapat új fõnöke, Fred Vasseur hozta meg.
Csapatot keres magának az F1 legendás motorguruja
Mario Illien cége, az Ilmor is visszatérne a Forma-1-be, ha a 2021-es szabályoknak megfelelõ motor megépítésével megbízza õt valaki. Nagy kérdés, hogy ez megtörténik-e.
A Mercedes gyors felzárkózást vár a Hondától
A Mercedes motorfõnöke egyetértett a zsetonrendszer elhagyásával, és elárulta, mi a gyártó fõ szempontja az F1 következõ erõforrás kifejlesztésénél.
Olcsóbb F1-be az Aston Martin is beszállna
A cég ügyvezetõje szeretne a Ferrarival küzdeni, de ezt most nem engedhetik meg maguknak. Egyszerûbb motorral viszont szívesen részt vennének az F1-ben is.
Kútba eshet a Sauber-Honda megállapodás
A japán gyártó viszont mindenképpen maradni akar a Forma-1-ben, akkor is, ha végül a Saubernél és a McLarennél és ajtót mutatnak nekik.
Még keményebben leszámolnak az olajégetõs trükkökkel
Az FIA az Olasz Nagydíjtól tovább szigorít az erõforrások olajfogyasztásával kapcsolatos elõírásokon, de ez már a hétvégén, a Hungaroringen is éreztetheti a hatását.
A Honda nem kukázza az idei F1-es motorját
Haszegawa Juszuke kijelentette, akár 2019-ben is a jelenlegi erõforrás továbbfejlesztett változatát használhatják, pedig már az elsõ indításkor észrevették, hogy nem felel meg a várakozásoknak.