Forma-1 Kanadai Nagydíj
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Scuderia Ferrari
- Sebastian Vettel
- Lewis Hamilton
- Red Bull Racing
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Hamilton kezdett az élen, Alonso McLarenje lerobbant
A Kanadai Nagydíj elsõ szabadedzése a világbajnoki éllovasok párharcát hozta, Vettel ezúttal 2 tizeddel elmaradt Hamiltontól, de pár századot rávert Bottasra. Gyors volt a Force India is.
Kanadában is bedarálja a Ferrari a Mercedest? - elõzetes
Sebastian Vettel elõnye 25 pontra nõtt a világbajnokságban, ezért a Monacóban gyengélkedõ Lewis Hamiltonnnak egyre nagyobb nyomás alatt kell versenyeznie. Kanadában is a gumikkal jobban bánó Ferrarinál maradhat az elõny, és a Mercedes már a világbajnoki küzdelemben is õket tartja esélyesebbnek. A rendkívül gyors, és a közeli falak miatt veszélyes montreali pálya azonban tartogathat meglepetéseket, és az elõrejelzések alapján az idõjárás is fontos tényezõvé válhat.
Necces, hogy a McLaren megkapja-e a frissített Hondát
Van némi remény, hogy már a következõ versenytõl használhatják, de a gyártó csak a Kanadai Nagydíj elõtti csütörtökön dönti el, hogy bevetik-e a továbbfejlesztett motort.
Wehrleint nem ültette kispadra a Button-balhé
A Sauber versenyzõje nem szedett össze egy újabb sérülést az ijesztõ monacói balesetben, sikerrel átment az orvosi vizsgálatokon, így rajthoz állhat a Kanadai Nagydíjon.
Sorban jönnek az akadálypályák a Red Bullnak
Christian Horner elismerte, hogy bár fejlõdik az autójuk, meggyûlhet a bajuk a világbajnoki naptárban következõ három pályával, amelyeken sokat számít a motorerõ.
Eltérõ taktikával készül a Ferrari és a Mercedes Kanadára
Vettel és Räikkönen egyformán, Hamilton és Bottas azonban különbözõen választott gumikat a jövõ hétvégi Kanadai Nagydíjra.
Csak nyáron számíthat erõsebb motorra a Red Bull
A tervek szerint a Kanadai Nagydíjon vetik be a Renault izmosabb változatát, addig csak egy kisebb fejlesztés készül. Ez önmagában nem elég a felzárkózáshoz, a csapatnak az autóján is javítania kell.
Megmenekült a Kanadai Nagydíj
Montreal polgármestere bejelentette, hogy elhárultak az akadályok, jövõre is megrendezik a kanadai futamot. A pálya felújításával azonban a tervezettnél csak két évvel késõbb, 2019-ben végezhetnek.
Ferrari: Jön végre a szép új világ? - Montreali Görbe Tükör
A látványos stratégiai vereséggel járó csalódás miatt könnyû volt elsiklani fölötte, hogy a hétvégén jóval közelebb kerültek a Mercedeshez, mint az idén bármikor, és úgy tûnt, az egyik legnagyobb fejtörést okozó hibájukat is sikerült kijavítaniuk. De vajon nyerhetett-e volna Vettel, ha nem cserél kereket a VSC-fázis alatt?
Hamilton újra rákapott a gyõzelem ízére
Bolond lett volna arra fogadni, hogy két futam alatt a pontverseny élének közelébe kerül. Spórol a motorjával, hogy megússza büntetés nélkül, de számít egy újabb rossz hétvégére is.
Kérdéses a brazil és kanadai F1 jövõje
Mindkét helyszínen az infrastruktúra fejlesztése okoz fejtörést. Bernie Ecclestone megfenyegette a brazilokat, hogy jövõre kimaradhatnak a versenynaptárból.
Rosberg tavaly még simán otthagyta volna Verstappent
Christian Horner, a Red Bull csapatfõnöke szerint a Renault érdeme is, hogy Verstappen maga mögött tudta tartani Rosberget a Kanadai Nagydíj végén.
Nem büntetik a Ferrarit hajlékony szárnyak miatt
Még a Spanyol Nagydíjon tûnt fel, hogy az olaszok autóinak hátsó szárnya nagy terhelés alatt hajlékonnyá válik, akárcsak a Red Bullok elsõ szárnya. Az FIA Monacóban újabb teszteket végzett, de mindent rendben talált.
A fõnök megkövette a Ferrarit: mégsem hibáztak
Maurizio Arrivabene meggondolta magát, sajnálja, hogy a Kanadai Nagydíj után azt mondta, stratégiai hibát követtek el. Räikkönen elismerte, hogy az elõzõ két futam nem úgy alakult, ahogy szerette volna.
Hamilton nem feszegetné a koccanását Rosberggel
Azt annál inkább, hogy miért nem tudott jól rajtolni Kanadában. Szerinte õ mindent jól csinált, de túlmelegedett a kuplungja.
Vettel sirályokkal trollkodta szét Hamilton interjúját
A Kanadai Nagydíj után másfél órával odament hozzá, és röhögve felelõsségre vonta, mert nem lassított a madarak miatt. Õ bezzeg tényleg elfékezte magát, amikor észrevette õket…
A Williams örül, hogy önerõbõl verték a Red Bullt
Massa kiesése miatt azonban csalódottak, de így is növelték az elõnyüket a pontversenyben a Force Indiával szemben. Bottas élete egyik legjobb versenyét futotta.
A Ferrari elismeri a stratégiai hibát, Vettel nem okolja õket
Maurizio Arrivabene általában megvédi a csapata döntéseit, de a Kanadai Nagydíj után elismerte, hogy túlbecsülték a gumikopást, ezért álltak ki kétszer a bokszba. Vettel nem hibáztat senkit, és a 2. helyen célba érve is élvezte a versenyt.
Alonso tagadja, hogy fel akarta adni a versenyt
Csak új gumikat szeretett volna kapni a verseny végére, de ezt a McLarennél túl kockázatosnak tartották. Így sem szereztek pontot Kanadában.
Bokszkiállás-elemzés a Kanadai Nagydíjról
A versenyzõk összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
A leggyorsabb körök a Kanadai Nagydíjon
Az összes versenyzõ leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Verstappen direkt nem engedte el Ricciardót
A holland tinédzser már a verseny elején érezte, hogy túl gyorsan kopnak a gumik, de rákapcsolt, amikor azt kérték tõle, hogy ne tartsa fel a csapattársát. Ricciardo megint elégedetlenkedett.
Rosberg nem haragszik, hogy Hamilton a fûre szorította
A német pilóta majdnem kifogyott az üzemanyagból a verseny végére. Elismerte, õ hibázott, amikor megpördült Verstappen támadásakor. Hamilton Muhammad Ali emlékének ajánlotta gyõzelmét.
A Ferrari tálcán kínálta a gyõzelmet Hamiltonnak Montrealban
Vettel óriásit rajtolt, és azonnal megelõzte a két Mercedest a Kanadai Nagydíjon, de egy virtuális Safety Car-fázist kihasználva korán kiállt új gumikért. Így Hamilton, aki csak egyszer cserélt kereket, biztonságban elautózott a célig. A 3. Bottas lett, miután Rosberg a startnál összekoccant a csapattársával, aztán egy lassú defeketet is kapott, így csak az 5. helyre tornázta fel magát.
A Kanadai Nagydíj valódi rajtrácsa
Kvjatot és Ericssont még a monacói verseny után sújtották 3 rajthelyes büntetéssel, Magnussen pedig csak külön engedéllyel, a bokszból rajtolhat Montrealban, mivel a szombati szabadedzésen összetörte a Renault-t, ezért az idõmérõn részt sem vett, és a tartalékautót rakták össze neki. A verseny elõtt Sainzot is 5 hellyel hátrébb sorolták, a Toro Rosso ugyanis elõvigyázatosságból kicserélte a váltóját az idõmérõn történt balesetet után.
Alonso megköszönte Buttonnak a szélárnyékot
A 2011-es Kanadai Nagydíj brit gyõztese szerint õ is lehetett volna olyan gyors, mint spanyol csapattársa, csak õ nem kapott senkitõl szélárnyékot a hosszú egyenesben.
Sainz csukott szemmel vetõdött a Bajnokok Falának
A Toro Rosso versenyzõje tudta, hogy mindent bele kell adnia, ha meg akarja tartani a harmadik szabadedzésen elért 7. helyét, de az utolsó 200 méteren elszámította magát.
Vettel azt hitte, megszerezheti a pole-t
Elõször ezért volt csalódott a 3. rajtkocka miatt. Úgy érzi, a Ferrari versenytempója révén lehet esélye a Mercedesek ellen a Kanadai Nagydíjon. Räikkönen a hajtûben szenvedett.
Hamilton nem érti, hova lett a fél másodperces elõnye
Pénteken még meggyõzõ fölénnyel vezetett Rosberg elõtt, az idõmérõn viszont már alig maradt valami az elõnyébõl. Úgy érzi, nem volt jó napja.
Ricciardo: Ez elég durva csók volt!
Azt hitte, ugyanúgy végzi, mint Sainz, amikor súrolta a Bajnokok Falát a montreali idõmérõn. Reméli, hogy kívülállóként lesz egy kis esélye a gyõzelemre. Verstappen is elégedett.
Hamiltoné a pole, Rosberg rontott, Vettel közel a Mercedesekhez
A Kanadai Nagydíj idõmérõjén a papírforma érvényesült. Rosbergnek lett volna esélye megfosztani Hamiltont a pole-tól, ha nem rontja el az elsõ kanyart, Vettel az idén elõször került fél másodpercen belül a Mercedeshez. Sainz összetörte az autóját a Bajnokok Falának ütközve.
Vettel nyerte a baleset miatt megszakított utolsó edzést
A Kanadai Nagydíj idõmérõje elõtt õ volt a leggyorsabb, egyedüliként szorítva 1:14 alá a köridõt, de a Ferrari, a Mercedes és a Red Bull között szoros küzdelem bontakozott ki. Az edzést megzavarta a szemerkélõ esõ is, a végén Magnussen a falban kötött ki a Renault-val.
Nem az esõ a Ferrari egyetlen reménye Montréalban - esélylatolgatás
A kemény kigyorsításokkal és hosszú egyenesekkel tûzdelt pálya papíron minden szempontból a Mercedesnek, és különösen Hamiltonnak fekszik, de a pénteki szabadedzéseken a Ferrari is biztató tempót diktált. Úgy tûnik, a Red Bulltól itt nem kellene tartaniuk – csakhogy vasárnapra megint jön az esõ…
Button visszakaphatja az elfüstölt motorját
Még nem tudja, hogy melyik motorral folytatja a hétvégét, de nem zárja ki, hogy bejut a Q3-ba. Alonso ezt nem tartja valószínûnek, és szerinte egyébként is hátrányos lehet az ultralágy gumival rajtolni a Kanadai Nagydíjon.
Vadiúj szárny okozta Massa balesetét
A brazil pilóta úgy érzi, egyáltalán nem tehetett a balesetrõl. Új fejlesztésû szárnyat használtak, amikor péntek délelõtt beragadt a DRS, de korábban is volt már hasonló problémájuk. A csapat így is optimista Kanadában.
Ricciardo levadászná a Ferrarikat az idõmérõn
A Red Bull még nem mutatta meg, hogy valójában milyen tempóra képesek Montrealban, de Verstappen szerint a Ferrari a korábbiaknál jobb formában van.
Vettel: Beváltak a Ferrari fejlesztései
Õ gyors volt a Kanadai Nagydíj pénteki edzésnapján, Räikkönen viszont semmi értelmeset nem tudott kihozni az autójából.
Vettel megközelítette Hamiltont délután
A Kanadai Nagydíj második szabadedzésén ígéretesen gyors volt a Ferrari, a német versenyzõnek sikerült beférkõznie a küszködõ Rosberg elé. A Red Bull egyelõre lemaradt kissé.
Alonso: Jövõre akár világbajnok is lehetek
Egy évvel ezelõtt még azt mondta Kanadában, amatõrnek tûnik a lassú autó miatt, de úgy véli, az idén már sokkal jobb helyzetben vannak. Az új turbótól a versenytempó javulását várja.
Hamilton az élen, Massa balesetet szenvedett Montrealban
A Kanadai Nagydíj péntek délelõtti tréningjén mindhárom keverékû gumit bevetették. Hamilton a szuperlágyakon 3 tizedet vert az ultralágyakat használó Rosbergre, míg Verstappen a lágyakon is beférkõzött a két Ferrari közé.
Verstappen még Ricciardo beállításait másolja
Az ifjú tehetség nem tagadta, hogy tapasztaltabb csapattársától lesi el a beállításokat, mert elmondása szerint fogalma sincs, hogy milyen irányba induljon el. Ricciardo bokszutcai gondjai miatt új stratégia szoftvert kezdenek használni a Red Bullnál.
Ecclestoné az elmúlt évek legnagyobb F1-es szponzora
A Heineken a többéves együttmûködésbe kezd a Formula One Managementtel, ami elhappolta a csapatok elõl az utóbbi évek legnagyobb szponzori szerzõdését.
Rosbergnek Hamilton felségterületén kell visszavágnia - Kanadai Nagydíj elõzetes
Hamilton már négyszer nyert Montrealban, és a monacói eredmények alapján is õ várhatja magabiztosabban a versenyt. A Mercedeseknek azonban nemcsak egymással kell foglalkozniuk: a Red Bull megint a gyõzelemért hajt, a Ferrari pedig az új motorfejlesztésével lépne elõre Kanadában.
Alonso és Button új turbót kap a Hondától
A Ferrarihoz hasonlóan a japánok is ezzel a fejlesztéssel érkeznek meg a hétvégi Kanadai Nagydíj helyszínére. A cél a hatékonyabb energia-visszanyerés.
Vettel biztosan új turbót kap a Ferraritól Kanadára
Az egyelõre nem biztos, hogy Kimi Räikkönen is megkapja a motorfejlesztést, és az sem világos, hogy hány zsetont használnak fel hozzá, de az igen, hogy a Ferrari szeretne közelíteni az élen álló Mercedeshez.
Begyorsítja a fejlesztéseit a Ferrari Kanadára
Maurizio Arrivabene azt ígérte, hogy maguk mögött hagyják a gyenge monacói szereplést, és Montrealban elõrehozott fejlesztésekkel, megújulva folytatják a küzdelmet.
Meglepõ gumiválasztás Kanadára
A Renault-nál és a Haasnál önkéntesen visszatérnek a tavalyi gumiszabályokhoz, a háromféle választható keverékbõl ugyanis csupán kettõt rendeltek.
Kanadában tényleg jön a továbbfejlesztett Renault motor
A gyári istálló a mezõny végérõl, a Red Bull pedig a rangsor élére kíván elmozdulni az új változat révén. A Ferrari közben kockáztathat, és már a hétvégén fejlesztéseket vethet be.
A Red Bull szerint spórolásnak nincs helye az F1-ben
A Mercedes mégis hajlandó tárgyalni a 2016-os motorfejlesztési tilalom feloldásáról, közben a Red Bull csapatfõnöke „kevésbé konzervatív” gumikat és az üzemanyag-takarékosság elfelejtését szeretné látni.
Szereljük már le az antennát a pilótákról! - Montreali Görbe Tükör
Parkoljuk le pár percre a megszépítõ emlékezetet: a sport egyik problémája éppenséggel abban gyökerezik, hogy nem haladt eléggé a korral, az elvárások ezerrel elhúztak mellette. Az 1980-as évek Forma-1-ét ma a legtöbben már emészthetetlenül unalmasnak találnák, de akkor legalább nem távirányítós robotok ültek az autókban.