Forma-1 Japán Nagydíj
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Lewis Hamilton
- Mercedes GP
- Forma-1 percrõl percre
- Scuderia Ferrari
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Rosberg 82 centivel verte Hamiltont a szuzukai idõmérõn
A Japán Nagydíj kvalifikációja a szokásosnál szorosabbra sikerült, a motorját óvatosabban használó Mercedest 3 tizedre megközelítette a Ferrari. Räikkönen végig gyorsabb volt Vettelnél, aki megelõzte ugyan a Red Bullokat, de a malajziai rajtbüntetése miatt mögülük kell majd indulnia. Rosberg 13 ezreddel volt gyorsabb Hamiltonnál.
Rosberg nyerte a vizes pályán kezdõdõ utolsó szabadedzést
A Mercedes német versenyzõje az idõmérõ elõtt is megtartotta az 1. helyet. Ricciardo egész közel került hozzá, Hamilton viszont lesodródott a pályáról a lágy gumikkal futott gyors körében. Az éjszakai esõ miatt az edzés nedves aszfalton kezdõdött.
A Mercedes nemcsak a motor, a Red Bull miatt is aggódhat - esélylatolgatás
A Japán Nagydíj elsõ edzésnapja a malajziaival szinte teljesen megegyezõ erõviszonyokat mutatott. Egy mért körben látszólag a Ferrari volt a gyorsabb, de úgy tûnik, valójában megint a Red Bull jelent komoly fenyegetést a Mercedesre. Több okból is…
Ha Hamiltont szabotálni lehetne, a Mercedes soha sem esne ki
Paddy Lowe, a Mercedes technikai csapatvezetõje sokadszorra is elismételte Japánban, hogy nem akarnak kitolni Hamiltonnal, és nem tudják, az õ autója miért romlik el gyakrabban az idén.
Alonso mûszaki hibát sejt a kicsúszása mögött
Még a délelõtti szabadedzésen pördült meg, és ütközött a falnak. A tempójával sem elégedett, ráadásul Button is úgy véli, hogy az autójával van valami gond, ezért maradt le a csapattársától.
A Mercedes még nem tudja, hányadán áll a Red Bull-lal
Rosberg mindkét edzésen gyorsabb volt nála, ezért még dolgoznia kell a tempóján. A pontverseny éllovasának sem volt egyszerû napja, és nem biztos az erõviszonyokban sem.
Räikkönen megint meglepõdött a köridején
Ugyanaz történt vele a Japán Nagydíj pénteki edzésnapján, mint egy héttel ezelõtt Szepangban: rossznak érezte a Ferrarit, mégis gyors volt. Vettel nem bánna egy kis esõt a hétvégén.
A Red Bull lassabb volt a Ferrarinál, de fordulhat a kocka
Nem jött jókor a virtuális Safety Car fázis a Red Bullnak, de Ricciardo szerint e nélkül sem tudták volna legyõzni Räikkönent. Majd szombaton.
A Honda visszakapott egy fejlesztési zsetont
Két zsetont levontak maguktól a legutóbbi újításokért, de az FIA a motorblokk továbbfejlesztését elkönyvelte a megbízhatóság javításaként.
Rosberg az élen maradt délután is, Räikkönen gyors volt
A Japán Nagydíj második szabadedzését is a Mercedesek uralták, de a Ferrari 3 tizedre megközelítette õket. A hosszú etapokon ismét veszélyesnek tûnt a Red Bull.
Hamilton unta a sajtótájékoztatót, nyusziálarccal szórakozott
A világbajnoki címvédõ unta magát, és a telefonjával bíbelõdött. Kérdõre vonták, és a Twitteren el is árulta, hogy mi zavarta.
Rosberg kezdte az élen a Japán Nagydíjat
Az elsõ szabadedzésen végig megõrizte 2 tizedes elõnyét Hamiltonhoz képest. A Ferrarik egy másodperccel lemaradtak, a Red Bullok nem próbálták ki a lágy gumikat.
Hamilton azonnal visszavághat a motorhibáért - Japán Nagydíj elõzetes
A címvédõ motorhibájából profitáló Rosberg meglógott, és öt futammal a bajnokság vége elõtt 23 ponttal vezeti a tabellát. A versenyzõk által az egyik legélvezetesebb pályának tartott Szuzukában eddig Hamilton teljesített jobban, de Rosberg az idén rendre azokon a pályákon nyer, ahol korábban ez nem sikerült neki.
Alonso az új Hondával versenyez a Japán Nagydíjon
Miután a szepangi szabadedzéseken kipróbálták, és azóta kielemezték a mûködését, arra jutottak, hogy a hazai versenyükön érdemes bevetniük. Button marad a régi változatnál.
A Ferrari támadóan, a Red Bull óvatosan rendelt gumit Japánra
Nincs jelentõs eltérés a csapatok gumiválasztásai között a jövõ hétvégén esedékes Japán Nagydíjon. A Ferrari ezúttal is a lágy keverék felé húz, de a versenytaktikára nehéz következtetni.
Rajtbüntetés árán kaphat továbbfejlesztett motort a McLaren Malajziában
Új motorváltozat bevetésére készül a Honda. A sportprogramjuk vezetõje szerint ez már a jövõ hétvégén megérkezhet, mert Japánban nem merik bevállalni a büntetést.
Button a következõ versenyre sem kapja meg az új Hondát
Alonso már a következõ versenyhétvégét is a fejlesztett erõforrással teljesíti, csapattársának azonban várnia kell. Elfogadja a McLaren döntését, hiszen mindent a 2016-os javulás érdekében tesznek.
Ecclestone tagadja, hogy kiszúrásból nem mutatták a Mercedeseket
A Mercedes már a futam után elégedetlenkedett, de a brit szerint Niki Lauda nem is hozta fel neki az ügyet. Az osztrák másként emlékszik erre.
Az erõ urai: már az egész F1-et fenyegeti a motorválság - Szuzukai Görbe Tükör
A sorok között olvasva nem kérdéses, hogy a Red Bull egyszerûen azért nem kap senkitõl versenyképes motort, mert félnek tõle. A Forma-1 önmagát hozta abszurd helyzetbe a méregdrága hibrid turbókkal, amelyek miatt egyetlen független gyártó sem maradt talpon, és az érdekek hálójából kiszabadulni egyre reménytelenebbnek tûnik.
Rosberg a túl forró motor miatt hátrányban volt Hamiltonnal szemben
A német az egész versenyen hátrányban volt a gyengébb motorja miatt, a Mercedes még nem tudja, mi történt. Wolff védelmébe vette Rosberget, akit sokan nem tartanak elég keménynek.
A Mercedes háborog, amiért keveset mutatták a közvetítésben
Nem értik, miért tûntek fel a szokásosnál jóval kevesebbszer a képernyõn, Lauda kérdõre is vonja miatta Ecclestone-t. A Mercedes szerint nem azért hanyagolták õket, mert nem adnak motort a Red Bullnak.
Bokszkiállás-elemzés a Japán Nagydíjról
A versenyzõk összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
Ricciardo azt hitte, elég helyet ajándékoznak neki
Räikkönen és Massa kevesebb helyet hagyott neki, mint amire számított, de senkit nem akar hibáztatni a defektjéért. Kvjat szinte az egész versenyen unatkozott és bosszankodott.
A Williams bánja, hogy késõn hívták ki Bottast kerékcserére
Ez a finn 4. helyébe került, ami Kimi Räikkönen ölében landolt. A csapat erõsebb formára számított Japánban.
Lewis Hamilton lett a befutó a Japán Nagydíjon
A világbajnoki címvédõ Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája nyerte a vasárnapi Forma-1-es Japán Nagydíjat.
Rosberg: Rajtam múlt, hogy nem ütköztem Hamiltonnal
A német úgy érzi, ha a rajtnál nem adta volna fel a harcot, összeakadtak volna Hamiltonnal. A brit szerint egyértelmû volt, hogy övé a kanyar, és leírhatatlanul boldog, amiért utolérte Sennát a gyõzelmek számában.
Vettel poénját nem értékelte Rosberg
"Megint túl alacsony keréknyomást használtatok?" - kérdezte Vettel tréfásan a honfitársát a hivatalos sajtótájékoztatón, de Rosberg nem igazán vette a lapot. A Ferrarinál nem bánkódnak amiatt, hogy a szingapúri gyõzelem után ezúttal kikaptak a Mercedestõl.
A leggyorsabb körök a Japán Nagydíjon
Az összes versenyzõ leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Hamilton már a rajtnál elintézte Rosberget Szuzukában
Egy kemény manõverrel a Japán Nagydíj második kanyarjában az élre állt, amitõl a csapattársa hátraesett, és még a 2. helyért is meg kellett küzdenie. A Mercedesek mögött a két Ferrari végzett, a frusztrált Alonso beszólogatott a Hondának a rádión.
Lufivá fújódó gumik bolondíthatják meg a Japán Nagydíjat
A Pirelli Szuzukában is emelt az egy évvel ezelõtti keréknyomáson, amitõl több versenyzõ szerint túlmelegszenek a gumik. A gumiszállítónál úgy vélik, minden rendben van.
A Japán Nagydíj valódi rajtrácsa
Hülkenberg a Szingapúri Nagydíjon történt ütközéséért hozott magával egy 3 rajthelyes büntetést, Verstappent pedig ugyanennyivel sorolják hátrébb, amiért a Q1-ben veszélyesen parkolta le az autóját. Kvjat autója annyira megrongálódott a balesetben, hogy a javítások után csak a bokszutcából indulhat.
Alonso 100 szett gumival sem lett volna gyorsabb
Karrierje legjobb szuzukai körének nevezte azt, amivel 14. lett az idõmérõn. Button viszont mérges a McLarenre, mert a protokollal ellentétben senki sem tájékoztatta arról, hogy az elsõ mért köre elõtt melyik motor-üzemmódba kell kapcsolnia.
Verstappent megbüntették a veszélyes leparkolásért
Három hellyel hátrasorolták az idõmérõ után, mert nem biztonságos helyen állította le az autóját, pedig megtehette volna. Kvjat csak a bokszutcából kezdi meg a versenyt.
Bottasnál tökéletesen beváltak az utolsó simítások
Az idõmérõ elõtt megváltoztatott beállítások eredményesek voltak az autóján. Felipe Massa nem aggódik a Red Bull formája miatt.
Räikkönen: A 3. helyhez is megvolt a tempóm
A Ferrari mindkét versenyzõje úgy véli, több volt az autójában a szuzukai idõmérõn, de a Q3 végén lengetett piros zászlók miatt ezt nem tudták megmutatni. Vettel már a rajtnál elõrébb kerülne.
Hamilton legalább 2 tizedet javíthatott volna
De Nico Rosberg is azt mondja, hogy az utolsó körében gyorsult volna, ha nincs Danyiil Kvjat balesete. Úgy érzi, annyira jó a Mercedes, mintha sínen húznák.
Kvjat: Amatõr hibát vétettem
Rendben van a szuzukai idõmérõn elszenvedett hatalmas baleset után, és sajnálja, hogy amatõrnek nevezett hibája miatt túlóráznia kell a Red Bull szerelõinek.
Kvjat óriási balesete pole-hoz segítette Rosberget
A Japán Nagydíj idõmérõjének végén õ elsõre is jó kört futott, míg Hamilton elfékezte magát, és javítani már nem volt lehetõsége. Ismét a Mercedesek foglalták el az elsõ rajtsort, mögülük Bottas és Vettel rajtolhat.
A Mercedes visszatért az élre a szuzukai idõmérõ elõtt
A Japán Nagydíj utolsó edzését már száraz pályán rendezték, és úgy tûnik, a Mercedesnél nincs válság: Nico Rosberg és Lewis Hamilton kényelmes, bár nem tetemes elõnnyel foglalta el az elsõ két helyet. A Ferrarikat Daniel Ricciardo és a Williamsek is megelõzték.
Takaréklángra kapcsolt a mezõny a szuzukai nyitónapon - esélylatolgatás
A csapatok spóroltak a Japán Nagydíj elsõ edzésnapján, aminek leginkább az volt a haszna, hogy megóvták az autókat a károktól és meghibásodásoktól. Így viszont még legalább egy napot várni kell, hogy kiderüljön, kell-e aggódnia a Mercedesnek.
Vettel: Semmi nem derült ki az edzéseken
A német szerint a szuzukai esõben lehetetlen volt megállapítani, hogy állnak a többiekhez képest, de legalább javult az autójuk a nap végére.
Hamilton jobban örülne, ha nem esne Szuzukában
A Mercedes nem sok hasznos információra tett szert a Japán Nagydíj esõs edzésnapján, bár Nico Rosberg szerint a beállításokkal jól boldogultak. Az nem derült ki, hogy a hétvégén magukhoz térnek-e.
A Williams a gumikkal spórolt az esõben
Bár az elõrejelzés szombatra és vasárnapra száraz idõt ígér, nem bízták a véletlenre, Bottas délután ki sem ment az esõáztatta pályára.
Kvjat örülne a további esõnek
Az orosz volt a leggyorsabb a délutáni edzésen vizes pályán, és nem bánná, ha ilyenek maradnának a körülmények Szuzukában. Tudja, hogy valószínûleg nem így lesz.
Délután Kvjat állt az élre a vizes pályán Japánban
Az elsõhöz hasonlóan a második szuzukai edzést is vizes pályán rendezték, bár egy ideig legalább nem esett az esõ. A legjobb idõt Kvjat érte el, megelõzve a Mercedeseket.
Alig gyakoroltak a csapatok a szuzukai esõben
Carlos Sainz nyerte a Japán Nagydíj elsõ szabadedzését a Toro Rossóval, de az eredménye egyáltalán nem mérvadó, mert a csapatok nagyon kevés kört tettek meg az esõáztatta pályán. A pilóták sokat csúszkáltak, de senki nem törte össze az autóját.
Feltámad-e a Mercedes a legõrültebb hétvégén? - Japán Nagydíj elõzetes
A pilóták imádják a szuzukai versenyhétvégét, nemcsak az élvezetes, lendületes kanyarokkal teli pálya, hanem az általuk jó értelemben õrültnek nevezett rajongók és a hangulat miatt is. A Mercedes csúnyán leszerepelt Szingapúrban, de a gyors japán pályán bebizonyíthatják, hogy csak egyszeri kisiklásról volt szó.
Pizzát kellett rendelni a Lotusnak Szuzukában
A csapat az adósságai miatt nem kapta meg a motorhome-ként használt helyiségek kulcsát, így a tagjainak nem volt hol enniük sem, ráadásul a felszerelésük is jócskán késve érkezett meg.
Hamilton elbizonytalanodott a Mercedesben
Nincs semmilyen információja, ami megerõsítené abban, hogy Szuzukában jobb teljesítményre lesznek képesek, mint Szingapúrban voltak. A kiesés miatt nem bánkódik, tudja, hogy nem nyerhet mindig.
Bianchi balesetének évfordulójára készül a Manor
A sereghajtó csapat sportigazgatója, Graeme Lowdon nehéz hétvégére számít Szuzukában, ahol Jules Bianchi tavaly halálos kimenetelû balesetet szenvedett. A brit szerint már Monacóban sem volt könnyû, de onnan legalább szép emlékeik vannak.
Akinek az egyetlen ellensége a pályán a daruskocsi volt
A 25 évesen, péntek este elhunyt Jules Bianchi örökre a valóra nem vált tehetség megtestesítõje marad, pedig a szörnyû szuzukai baleset elõtt azt lehetett tudni róla, hogy szép jövõ várhat rá, és elõbb-utóbb szinte biztosan a Ferrarinál fog versenyezni.
Bianchit találták felelõsnek a balesetéért
A részletes vizsgálat lezárult. Bár a becsapódás erejéhez a Marussia brake-by-wire rendszere is hozzájárulhatott, fõleg õ maga volt a hibás, mert nem lassított eléggé.
Bianchi balesete ellenére biztonságos az F1
Egy interlagosi beavatkozó bíró szerint, aki éppen egy munkagépet vezet, a Szuzukában történtek mindössze azt bizonyítják, hogy az autósportból sohasem lehet teljesen számûzni a kockázatokat. Úgy véli, a mentési protokollal nincs gond.
Mit érdemes tanulnia az F1-nek Bianchi balesetébõl? - Szuzukai Görbe Tükör
Ki a hibás? Charlie Whiting? A Japán Nagydíj rendezõi? A sportbírók? Bernie Ecclestone? Egy olyan tragédia fölött, mint amilyen Jules Bianchié, természetesen mindenki nehezen tér napirendre, de most muszáj higgadtan, indulatok nélkül, a kötelezõ tanulságokat levonva mérlegelnünk, hogy egy fatális véletlen miatt mennyire érdemes változtatni az egész rendszeren.
Max Mosley megvédte a szuzukai döntéseket
A Nemzetközi Automobil Szövetség korábbi elnöke, Max Mosley védelmébe vette a múlt vasárnapi Japán Nagydíj versenyigazgatóját és pályabíróit, akik szerinte nem felelõsek Jules Bianchi életveszélyes sérüléseket okozó balesetéért. Jacques Villeneuve viszont úgy véli, sokkal több Safety Car fázisra lenne szükség.
Nem szabad elhamarkodottan reagálni Bianchi balesetére
A versenyzõi szakszervezet, a GPDA szerint meg kell várni a történtek szakszerû elemzését. Az FIA alapos vizsgálatot ígér az ügyben.
A korai rajt megelõzhette volna a tragédiát
Több versenyzõ szerint is hiba volt, hogy végül az eredeti idõpontban, helyi idõ szerint vasárnap 15 órakor rajtolt el a Japán Nagydíj, amely Jules Bianchi életveszélyes sérülést okozó balesetével zárult. Kimi Räikkönen és Nico Rosberg szerint viszont nem voltak rosszak az idõjárási körülmények.
Bianchi állapota továbbra is kritikus, de stabil
A korábbi hírekkel ellentétben egyelõre lélegeztetõ gép segítségére szorul Jules Bianchi, aki a vasárnapi Japán Nagydíj 44. körében szenvedett súlyos balesetet. A francia pilótát eddig egyszer mûtötték meg, állapota még hétfõ délután is kritikus, de stabil. Az intenzív osztályon kezelik.
Bokszkiállás-elemzés a Japán Nagydíjról
A versenyzõk összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
A leggyorsabb körök a Japán Nagydíjon
Az összes versenyzõ leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Nem volt rossz helyen a traktor, amelynek Bianchi nekicsapódott
A Magyar Nagydíj versenyigazgatója szerint Szuzukában a szokásos protokollnak megfelelõen zajlott a Sauber mentése, amikor Jules Bianchi Marussiája a munkagépbe csapódott. Faluvégi Péter úgy véli, amennyire kívülrõl megítélhetõ, a versenyirányítás nem hozott hibás döntéseket.
Hamilton nyert, Bianchi megsérült a Japán Nagydíjon
A versenyt az esõ miatt a Safety Car mögül indították, majd megszakították egy idõre. Lewis Hamilton legyõzte a csapattársát, a pole-ból induló Nico Rosberget, mögöttük Sebastian Vettel végzett. A futamot végül 44 kör után le kellett fújni, mert Jules Bianchi egy daruskocsinak ütközött Adrian Sutil röviddel korábban történt kicsúszásának helyszínén.
A Japán Nagydíj valódi rajtrácsa
Jean-Eric Vergne és Pastor Maldonado Japánban megkapta a hatodik belsõégésû motorját a szezon folyamán, amiért automatikusan tíz rajthellyel hátrébb sorolták õket. Ezért Vergne a 11. helyett a 21. kockából fog rajtolni, Maldonado pedig az utolsóból, ráadásul - mivel eredetileg a 17. pozícióba kvalifikálta magát - az új szabályok szerint a maradék 5 helyet átviszi a büntetésébõl az Orosz Nagydíjra.
Részidõk, sebességek: Japán GP., idõmérõ
A versenyzõk által a pálya három szektorában elért részidõk és a mért sebességek.
Rosberg magabiztosan megszerezte a pole-t Hamilton elõtt
A Japán Nagydíj idõmérõjén a Q1-tõl eltekintve végig a német volt a gyorsabb a Mercedes versenyzõi közül, Hamiltonnak az sem segített, hogy az autója a délelõtti baleset után csak az edzés kezdetére készült el. A Williams elfoglalta a második rajtsort, Alonso beférkõzött a Red Bullok és McLarenek elé.
Részidõk, sebességek: Japán GP., harmadik szabadedzés
A versenyzõk által a pálya három szektorában elért részidõk és a mért sebességek.
Rosberg az élen, Hamilton összetörte a Mercedest
A Japán Nagydíj utolsó szabadedzését Rosberg egy teljes másodperces elõnnyel nyerte meg, miután a csapattársa az idõmérõ-szimulációjához közeledve kicsúszott, és a gumifalnak ütközve megrongálta az autóját. Vettelt és Räikkönent motorhiba vonta ki a forgalomból.
Csak a tájfun fenyegeti a Mercedes gyõzelmét - esélylatolgatás
Az Ezüstnyilak pénteken nemcsak az ellenfeleiket, hanem még magukat is meglepték a gyorsaságukkal: a Red Bull Szingapúr után azt remélte, hogy a szezon végéhez közeledve csökken a hátránya, ám ez az álom Szuzukában hamar szertefoszlott. A rossz idõ jöhet jól a Mercedes üldözõinek.
Rosberg megtalálta az elvesztett 7 ezredet
Már a táskámban van, viccelõdött a szingapúri idõmérõre utalva. Õ és Hamilton is meglepõdött, hogy a Mercedesnek mekkora fölénye volt a Japán Nagydíj pénteki edzésnapján.
A Ferrarit és a Red Bullt célozza meg a Williams Japánban
A Mercedest túl erõsnek érzik, de közvetlen ellenfeleikkel felvehetik a versenyt Szuzukában, mondták a Williamsnél a Japán Nagydíj pénteki szabadedzései után. Valtteri Bottas szerint beváltak a grove-i csapat új fejlesztései, Felipe Massának viszont még gyorsulnia kell.
Részidõk, sebességek: Japán GP., második szabadedzés
A versenyzõk által a pálya három szektorában elért részidõk és a mért sebességek.
Hamilton az élen, Ricciardo bukott
A Japán Nagydíj péntek délutáni szabadedzésén a Mercedes versenyzõi a délelõttihez képest helyet cseréltek a tabellán. A zûrzavaros másfél órában többen kicsúsztak, köztük Ricciardo is, aki már korán a falnak csapódva fejezte be a napot.
Részidõk, sebességek: Japán GP., elsõ szabadedzés
A versenyzõk által a pálya három szektorában elért részidõk és a mért sebességek.
Rosberg gyorsabb volt Hamiltonnál a szuzukai nyitóedzésen
A Japán Nagydíj péntek délelõtti szabadedzését egyelõre elkerülte a rossz idõ. A két Mercedes mögött Fernando Alonso és Valtteri Bottas végzett, a 17 éves Max Verstappen bemutatkozása jól sikerült, de rossz véget ért: Toro Rossójában elromlott a motor.
A Caterham tagadja, hogy az õ ingóságaikat foglalták le
A csõdközelben lévõ csapat tagadta azokat a híreszteléseket, melyek szerint az angliai fõhadiszállásukat a végrehajtók már ki is ürítették. A szokásos módon készülnek a Japán Nagydíjra.
Tájfun fenyegeti a Japán Nagydíjat
A szuzukai paddockot már csütörtökön sem kímélte a vihar, de a hétvége elõrehaladtával egyre több csapadékra lehet számítani. Martin Brundle szerint a csapatok kifogyhatnak az esõgumikból.
Ahol minden kanyar élvezet - Japán Nagydíj elõzetes
A villanyfényes szingapúri verseny után a hétvégén a régi vágású Szuzukában folytatódik a 2014-es világbajnokság. A lendületes, rendkívül gyors kanyarokkal tûzdelt pályát mindenki a kedvencei közé sorolja, a verseny pedig a kiegyenlített bajnoki küzdelem és a változékony idõjárás miatt is különleges izgalmakat ígér.
Kobajasi Japánban is rajthoz állhat a Caterhammel
Újabb versenyen tarthatja meg a pilótaülését, péntek délelõtt azonban Roberto Merhi is újabb lehetõséget kap a vezetésre.
Button az idén már nem vár dobogót a McLarentõl
A szuzukai pálya kihozhatja a McLaren idei gyengeségeit, figyelmeztetett Jenson Button, aki szerint az autójuk javult az idei szezon során, de így sem valószínû, hogy 2014-ben még dobogóra tudnak állni. A brit pilóta Brazíliában jobb esélyekre számít.
Verstappen zöld utat kapott a szuzukai bemutatkozáshoz
A kötelezõ orvosi vizsgálatokat is teljesítette a holland tinédzser, így már csak az FIA-n múlt, hogy megkapja-e idõben F1-es szuperlincenszét, és tesztelheti-e a Toro Rossót a Japán Nagydíj pénteki szabadedzésén. Eddig a Red Bull szimulátorában készült a bemutatkozásra.
A Red Bull két lépésben mattot ad - Szuzukai Görbe Tükör
Webber a Japán Nagydíj páratlanul izgalmas stratégiai játszmájában egyszerre volt vadász és préda – de vajon a Red Bullnál minek szánták? Tényleg odadobták csalinak Grosjean elé Vettel gyõzelme kedvéért, vagy nem tudták, hogy végül melyiküknek fog jobban kijönni a lépés? Megpróbáljuk kibogozni a szálakat.
A Ferrarinál nincs vita Massa lázadása miatt
Massa nem követte a Ferrari utasítását a Japán Nagydíjon, de a csapatnál azt mondják, nincs probléma abból, hogy a brazil nem engedte el Fernando Alonsót.
Webber csak a három kiállásban bízhatott
Christian Horner szerint Mark Webberrel csak a háromkiállásos taktika volt járható út Japánban, mert két kerékcserével az ausztrál elfogyasztotta volna a gumijait a célig. Webber harcolhatott volna Sebastian Vettellel.
Senkit sem büntettek a Bianchi-van der Garde ütközés miatt
A sportfelügyelõk versenybalesetnek minõsítették a rajtnál történt incidenst, ezért senkinek nem osztottak ki büntetést. Van der Garde keményen csapódott be a gumifalba, de jól van.
Bokszkiállás-elemzés a Japán Nagydíjról
A versenyzõk összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
Button saját magának nehezítette meg a versenyt
Rossz beállításokat választott a Japán Nagydíj rajtja elõtt, de utána jól szórakozott, miközben sorra elõzgette vetélytársait. Sergio Pérez versenyén minden balul sült el.
Alonso örül, hogy övé a rekord
A Japán Nagydíjon nem volt esélye a dobogóra, de azt örömmel hallja, hogy immár õ gyûjtötte a legtöbb pontot a Forma-1 történetében. Tisztában vele, hogy ezt javarészt az új pontrendszernek köszönheti.
Webbert meglepte, hogy háromszor kellett kiállnia
Az ausztrál nem igazán értette, hogy miért választottak neki más taktikát Japánban, mint Sebastian Vettelnek. A német Romain Grosjeant dicsérte a futam után.
Grosjean hitt a gyõzelemben, a Lotus nem
A verseny elõtt Grosjean nem gondolta, hogy megnyerheti a Japán Nagydíjat, de miután az élre állt a rajtnál, elkezdett bízni benne. Csapatfõnöke azonban kijelentette, hogy a Lotus vezérkara még ekkor sem táplált vérmes reményeket.
A leggyorsabb körök a Japán Nagydíjon
Az összes versenyzõ leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Hamilton nem hibáztatja Vettelt a defektért
A brit csak 8 körig jutott a Japán Nagydíjon, ezzel már matematikailag is kiesett a világbajnoki küzdelembõl. Nico Rosberg kritikusan nyilatkozott Sergio Pérezrõl.
A Red Bull taktikai trükkel vette el a gyõzelmet Grosjeantól
A nagyszerûen rajtoló Grosjean belekavart a Red Bull levesébe a Japán Nagydíjon, de a Lotus pilótája végül alulmaradt Sebastian Vettellel és Mark Webberrel szemben. A gyõztes Vettel még nem bajnok, mert Fernando Alonso 4. lett.
A Japán Nagydíj körrõl körre
A nagyszerûen rajtoló Grosjean belekavart a Red Bull levesébe a Japán Nagydíjon, de a Lotus pilótája végül alulmaradt Sebastian Vettellel és Mark Webberrel szemben. A gyõztes Vettel még nem bajnok, mert Fernando Alonso 4. lett.
A Japán Nagydíj valódi rajtrácsa
Azután, hogy Charles Pic és Jules Bianchi a három megrovás miatt eleve úgy utazott Japánba, hogy tíz rajthelyes hátrasorolást kap, Adrian Sutil is kapott egy öt rajthelyes büntetést korai váltócsere miatt. Mivel a Force India versenyzõje kapta utoljára a büntetést, neki kell leghátulról indulnia.
Furcsa büntetést osztottak ki az idõmérõ után
A Forma-1 történetében elõször azt a büntetést szabták ki a sportfelügyelõk az egyik versenyzõre, hogy az idõmérõn elkövetett vétsége miatt a futam elején át kell hajtania a bokszutcán. A bûnös Charles Pic, aki nem állt meg a piros lámpánál.
Räikkönen: Hibáztam, de ez nem tragédia
A finn jónak érezte az autóját Szuzukában, ezért nem aggódik különösebben a 9. rajthelye miatt. Grosjean szerint a Lotus sokat javult péntek óta.
A Mercedes már alig figyeli a Red Bullt
Ross Brawn elmondta, hogy csapata inkább a Ferrarival és a Lotusszal való versenyzésre koncentrál, mert a Red Bullt utolérhetetlennek tartják. Lewis Hamilton hasonlóan érez, bár Japánban nagyon elégedett volt az autójával.
Vettel nem keres kifogásokat
A Japán Nagydíj szombat napján a szabadedzésen és az idõmérõn is KERS-problémával küzdött, de szerinte nem ezért kapott ki Mark Webbertõl. Az ausztrál örül, hogy szépen búcsúzhat Szuzukától.
Benzingõz kapott lángra a Sauber garázsában
Esteban Gutiérrez autóján azért csaptak fel látványos lángcsóvák az idõmérõn a garázsban, mert lángra kapott egy kis benzingõz. Az õ autója nem sérült meg, Jean-Eric Vergne-é viszont igen, miután kigyulladtak a fékjei.
Alonso sejtette, hogy csak ennyire lesz képes
A spanyolt nem érte meglepetésként a szuzukai idõmérõ végeredménye, ugyanis eleve arra számított, hogy valahol a 8. hely környékén fog végezni. Felipe Massa ugyanakkor majdnem tökéletesnek érezte a körét.