Forma-1 Japán Nagydíj
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Lewis Hamilton
- Mercedes GP
- Forma-1 percről percre
- Scuderia Ferrari
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Mi rejtőzik Hamilton nyusziálarca mögött? - Szuzukai Görbe Tükör
Bár végül csúfos véget ért, és magát is elgáncsolta vele, az élő adásban engedetlen kisiskolást játszó címvédő randalírozása a sajtótájékoztatón egy teljesen valós problémára világított rá. Az akcióját már csak azért sem érdemes túldimenzionálni, mert a pályán nyújtott teljesítménye miatt nem kellett szégyenkeznie.
A brit sajtó nekiesett a paranoid, gyerekes Hamiltonnak
Nem kímélték a világbajnoki címvédőt újságíró honfitársai, miután faképnél hagyta őket a Mercedes szombati sajtótájékoztatóján. Niki Lauda szerint nincs semmi baj.
Kamu Alonso és igazi Button hülyéskedett a japán vonaton
A Japán Nagydíj után több pilóta is a közösségi közlekedést választotta a pálya helyszínének elhagyásához. Daniel Ricciardo és Jenson Button ezúttal sem bírt magával.
Ricciardo az autója miatt kapott ki Verstappentől
A Red Bull megállapította, hogy Ricciardo autója nem volt kifogástalan Japánban. Kulcsfontosságúnak tartják a Ferrari legyőzését.
A Mercedesnek nincs baja Verstappen kemény védekezésével
Toto Wolff ellenfelük pártját fogta, miután Lewis Hamiltont a bukótérbe kényszerítette Max Verstappen a Japán Nagydíj végén. Belső fejetlenség miatt lehetett feljelentés az ügyből.
Ricciardo egy kérdés miatt dühében földhöz vágta a sapkáját
A futam után francia riporterek szembesítették a világbajnokság állásával, erre viccesen úgy csinált, mintha óriási botrányt csapna.
Mercedes: Hamiltonnak ellenség kell a sikerhez
Csapatfőnöke azt mondta, nem tart attól, hogy háromszoros világbajnoka elveszti a fejét, de egy lapértesülés szerint beszélni fognak vele. A versenyzőik tovább harcolhatnak egymással.
Alonso reméli, hogy csak kisiklás a McLaren csúfos eredménye
A csapat teljes vezérkara előtt égett a McLaren a Japán Nagydíjon, mivel a 22 fős mezőnyből Alonso csak a 16. lett, Button pedig 53 kör alatt az utolsó helyről indulva 4 autót tudott megelőzni.
Bokszkiállás-elemzés a Japán Nagydíjról
A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
Hülkenberg viccelődve előzött, Grosjean ideges lett
Az időmérő után a Japán Nagydíjon is nagyot csatáztak a Force Indiák, a Williamsek és a Haasok. Hülkenberg viccesen beszólt Bottasnak a rádión, Grosjean bosszankodott a verseny után.
A Mercedes visszavonta az óvást Verstappen ellen
Bár a sportfelügyelők hivatalosan nem is indítottak vizsgálatot ellene, azon az alapon mégis megtámadták az eredményét, hogy veszélyesen, illetve kiszámíthatatlanul védekezett Hamilton ellen a Japán Nagydíj végén. Később meggondolták magukat.
Verstappen büntetés nélkül, egy lelkifröccsel megúszta
Ezúttal Hamilton ellen védekezett vitathatóan, Charlie Whiting ismét elbeszélgetett vele. A Red Bull Szuzukában tovább növelte előnyét a Ferrarival szemben Max Verstappen újabb 2. helyének köszönhetően.
A leggyorsabb körök a Japán Nagydíjon
Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Hamilton: Én hibáztam a rajtnál
Rosberg továbbra is megállíthatatlanul nyeri a versenyeket, és fontos lépést tett a világbajnoki cím megszerzése felé. A Mercedes már célba is ért, zsinórban harmadszor is konstruktőri bajnokok.
Hamilton újabb pocsék rajtja után Rosberg simán nyert Japánban
A Japán Nagydíjon a címvédő megint rosszul indult, visszaesett a 8. helyre, ahonnan ügyes stratégiával és jókor végrehajtott előzésekkel felkapaszkodott a 3. helyre. Verstappent már hiába támadta. Sokáig Vettel is esélyesnek tűnt a dobogóra, de a rosszul időzített kerékcsere miatt csak 4. lett. A Mercedes behúzta a konstruktőri vb-címet.
A Japán Nagydíj valódi rajtrácsa
Vettel veszített helyeket az időmérőn megszerzett pozíciójához képest. Wehrlein is büntetést kapott, de ő egyébként is az utolsó lett a Japán Nagydíj időmérő edzésén.
Williams: A Haas tempója nem volt benne a pakliban
Csalódottan nyilatkoztak a Williams versenyzői, miután a Haas pilótái kiszorították őket a Q3-ból. Erre eddig nem volt példa.
Hamilton megsértődött a sajtóra a Snapchat-botrány miatt
A világbajnoki címvédő a sajtótájékoztatók kötelező elemein részt vett, a Mercedes saját rendezvényén azonban nem is válaszolt újságírói kérdésekre, hanem egy rövid monológ után kisétált a teremből.
Hamilton a senki földjén érezte magát a szuzukai időmérőn
Egy hajszál választotta el a Mercedes két versenyzőjének teljesítményét a Japán Nagydíj időmérőjén. Ezúttal Rosberg felé billent a mérleg nyelve, de Hamilton már kétszer lerajtolta őt Szuzukában.
Ricciardo: Megszorongathatjuk a Mercedest
Az ausztrál 6 századdal kikapott Verstappentől a szuzukai időmérőn, amiben egy műszaki probléma is szerepet játszhatott, de úgy véli, a Red Bullnak a Japán Nagydíjon nem csak a Ferrari ellen lehet esélye.
Rosberg 82 centivel verte Hamiltont a szuzukai időmérőn
A Japán Nagydíj kvalifikációja a szokásosnál szorosabbra sikerült, a motorját óvatosabban használó Mercedest 3 tizedre megközelítette a Ferrari. Räikkönen végig gyorsabb volt Vettelnél, aki megelőzte ugyan a Red Bullokat, de a malajziai rajtbüntetése miatt mögülük kell majd indulnia. Rosberg 13 ezreddel volt gyorsabb Hamiltonnál.
Rosberg nyerte a vizes pályán kezdődő utolsó szabadedzést
A Mercedes német versenyzője az időmérő előtt is megtartotta az 1. helyet. Ricciardo egész közel került hozzá, Hamilton viszont lesodródott a pályáról a lágy gumikkal futott gyors körében. Az éjszakai eső miatt az edzés nedves aszfalton kezdődött.
A Mercedes nemcsak a motor, a Red Bull miatt is aggódhat - esélylatolgatás
A Japán Nagydíj első edzésnapja a malajziaival szinte teljesen megegyező erőviszonyokat mutatott. Egy mért körben látszólag a Ferrari volt a gyorsabb, de úgy tűnik, valójában megint a Red Bull jelent komoly fenyegetést a Mercedesre. Több okból is…
Ha Hamiltont szabotálni lehetne, a Mercedes soha sem esne ki
Paddy Lowe, a Mercedes technikai csapatvezetője sokadszorra is elismételte Japánban, hogy nem akarnak kitolni Hamiltonnal, és nem tudják, az ő autója miért romlik el gyakrabban az idén.
Alonso műszaki hibát sejt a kicsúszása mögött
Még a délelőtti szabadedzésen pördült meg, és ütközött a falnak. A tempójával sem elégedett, ráadásul Button is úgy véli, hogy az autójával van valami gond, ezért maradt le a csapattársától.
A Mercedes még nem tudja, hányadán áll a Red Bull-lal
Rosberg mindkét edzésen gyorsabb volt nála, ezért még dolgoznia kell a tempóján. A pontverseny éllovasának sem volt egyszerű napja, és nem biztos az erőviszonyokban sem.
Räikkönen megint meglepődött a köridején
Ugyanaz történt vele a Japán Nagydíj pénteki edzésnapján, mint egy héttel ezelőtt Szepangban: rossznak érezte a Ferrarit, mégis gyors volt. Vettel nem bánna egy kis esőt a hétvégén.
A Red Bull lassabb volt a Ferrarinál, de fordulhat a kocka
Nem jött jókor a virtuális Safety Car fázis a Red Bullnak, de Ricciardo szerint e nélkül sem tudták volna legyőzni Räikkönent. Majd szombaton.
A Honda visszakapott egy fejlesztési zsetont
Két zsetont levontak maguktól a legutóbbi újításokért, de az FIA a motorblokk továbbfejlesztését elkönyvelte a megbízhatóság javításaként.
Rosberg az élen maradt délután is, Räikkönen gyors volt
A Japán Nagydíj második szabadedzését is a Mercedesek uralták, de a Ferrari 3 tizedre megközelítette őket. A hosszú etapokon ismét veszélyesnek tűnt a Red Bull.
Hamilton unta a sajtótájékoztatót, nyusziálarccal szórakozott
A világbajnoki címvédő unta magát, és a telefonjával bíbelődött. Kérdőre vonták, és a Twitteren el is árulta, hogy mi zavarta.
Rosberg kezdte az élen a Japán Nagydíjat
Az első szabadedzésen végig megőrizte 2 tizedes előnyét Hamiltonhoz képest. A Ferrarik egy másodperccel lemaradtak, a Red Bullok nem próbálták ki a lágy gumikat.
Hamilton azonnal visszavághat a motorhibáért - Japán Nagydíj előzetes
A címvédő motorhibájából profitáló Rosberg meglógott, és öt futammal a bajnokság vége előtt 23 ponttal vezeti a tabellát. A versenyzők által az egyik legélvezetesebb pályának tartott Szuzukában eddig Hamilton teljesített jobban, de Rosberg az idén rendre azokon a pályákon nyer, ahol korábban ez nem sikerült neki.
Alonso az új Hondával versenyez a Japán Nagydíjon
Miután a szepangi szabadedzéseken kipróbálták, és azóta kielemezték a működését, arra jutottak, hogy a hazai versenyükön érdemes bevetniük. Button marad a régi változatnál.
A Ferrari támadóan, a Red Bull óvatosan rendelt gumit Japánra
Nincs jelentős eltérés a csapatok gumiválasztásai között a jövő hétvégén esedékes Japán Nagydíjon. A Ferrari ezúttal is a lágy keverék felé húz, de a versenytaktikára nehéz következtetni.
Rajtbüntetés árán kaphat továbbfejlesztett motort a McLaren Malajziában
Új motorváltozat bevetésére készül a Honda. A sportprogramjuk vezetője szerint ez már a jövő hétvégén megérkezhet, mert Japánban nem merik bevállalni a büntetést.
Button a következő versenyre sem kapja meg az új Hondát
Alonso már a következő versenyhétvégét is a fejlesztett erőforrással teljesíti, csapattársának azonban várnia kell. Elfogadja a McLaren döntését, hiszen mindent a 2016-os javulás érdekében tesznek.
Ecclestone tagadja, hogy kiszúrásból nem mutatták a Mercedeseket
A Mercedes már a futam után elégedetlenkedett, de a brit szerint Niki Lauda nem is hozta fel neki az ügyet. Az osztrák másként emlékszik erre.
Az erő urai: már az egész F1-et fenyegeti a motorválság - Szuzukai Görbe Tükör
A sorok között olvasva nem kérdéses, hogy a Red Bull egyszerűen azért nem kap senkitől versenyképes motort, mert félnek tőle. A Forma-1 önmagát hozta abszurd helyzetbe a méregdrága hibrid turbókkal, amelyek miatt egyetlen független gyártó sem maradt talpon, és az érdekek hálójából kiszabadulni egyre reménytelenebbnek tűnik.
Rosberg a túl forró motor miatt hátrányban volt Hamiltonnal szemben
A német az egész versenyen hátrányban volt a gyengébb motorja miatt, a Mercedes még nem tudja, mi történt. Wolff védelmébe vette Rosberget, akit sokan nem tartanak elég keménynek.
A Mercedes háborog, amiért keveset mutatták a közvetítésben
Nem értik, miért tűntek fel a szokásosnál jóval kevesebbszer a képernyőn, Lauda kérdőre is vonja miatta Ecclestone-t. A Mercedes szerint nem azért hanyagolták őket, mert nem adnak motort a Red Bullnak.
Bokszkiállás-elemzés a Japán Nagydíjról
A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
Ricciardo azt hitte, elég helyet ajándékoznak neki
Räikkönen és Massa kevesebb helyet hagyott neki, mint amire számított, de senkit nem akar hibáztatni a defektjéért. Kvjat szinte az egész versenyen unatkozott és bosszankodott.
A Williams bánja, hogy későn hívták ki Bottast kerékcserére
Ez a finn 4. helyébe került, ami Kimi Räikkönen ölében landolt. A csapat erősebb formára számított Japánban.
Lewis Hamilton lett a befutó a Japán Nagydíjon
A világbajnoki címvédő Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája nyerte a vasárnapi Forma-1-es Japán Nagydíjat.
Rosberg: Rajtam múlt, hogy nem ütköztem Hamiltonnal
A német úgy érzi, ha a rajtnál nem adta volna fel a harcot, összeakadtak volna Hamiltonnal. A brit szerint egyértelmű volt, hogy övé a kanyar, és leírhatatlanul boldog, amiért utolérte Sennát a győzelmek számában.
Vettel poénját nem értékelte Rosberg
"Megint túl alacsony keréknyomást használtatok?" - kérdezte Vettel tréfásan a honfitársát a hivatalos sajtótájékoztatón, de Rosberg nem igazán vette a lapot. A Ferrarinál nem bánkódnak amiatt, hogy a szingapúri győzelem után ezúttal kikaptak a Mercedestől.
A leggyorsabb körök a Japán Nagydíjon
Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Hamilton már a rajtnál elintézte Rosberget Szuzukában
Egy kemény manőverrel a Japán Nagydíj második kanyarjában az élre állt, amitől a csapattársa hátraesett, és még a 2. helyért is meg kellett küzdenie. A Mercedesek mögött a két Ferrari végzett, a frusztrált Alonso beszólogatott a Hondának a rádión.
Lufivá fújódó gumik bolondíthatják meg a Japán Nagydíjat
A Pirelli Szuzukában is emelt az egy évvel ezelőtti keréknyomáson, amitől több versenyző szerint túlmelegszenek a gumik. A gumiszállítónál úgy vélik, minden rendben van.
A Japán Nagydíj valódi rajtrácsa
Hülkenberg a Szingapúri Nagydíjon történt ütközéséért hozott magával egy 3 rajthelyes büntetést, Verstappent pedig ugyanennyivel sorolják hátrébb, amiért a Q1-ben veszélyesen parkolta le az autóját. Kvjat autója annyira megrongálódott a balesetben, hogy a javítások után csak a bokszutcából indulhat.
Alonso 100 szett gumival sem lett volna gyorsabb
Karrierje legjobb szuzukai körének nevezte azt, amivel 14. lett az időmérőn. Button viszont mérges a McLarenre, mert a protokollal ellentétben senki sem tájékoztatta arról, hogy az első mért köre előtt melyik motor-üzemmódba kell kapcsolnia.
Verstappent megbüntették a veszélyes leparkolásért
Három hellyel hátrasorolták az időmérő után, mert nem biztonságos helyen állította le az autóját, pedig megtehette volna. Kvjat csak a bokszutcából kezdi meg a versenyt.
Bottasnál tökéletesen beváltak az utolsó simítások
Az időmérő előtt megváltoztatott beállítások eredményesek voltak az autóján. Felipe Massa nem aggódik a Red Bull formája miatt.
Räikkönen: A 3. helyhez is megvolt a tempóm
A Ferrari mindkét versenyzője úgy véli, több volt az autójában a szuzukai időmérőn, de a Q3 végén lengetett piros zászlók miatt ezt nem tudták megmutatni. Vettel már a rajtnál előrébb kerülne.
Hamilton legalább 2 tizedet javíthatott volna
De Nico Rosberg is azt mondja, hogy az utolsó körében gyorsult volna, ha nincs Danyiil Kvjat balesete. Úgy érzi, annyira jó a Mercedes, mintha sínen húznák.
Kvjat: Amatőr hibát vétettem
Rendben van a szuzukai időmérőn elszenvedett hatalmas baleset után, és sajnálja, hogy amatőrnek nevezett hibája miatt túlóráznia kell a Red Bull szerelőinek.
Kvjat óriási balesete pole-hoz segítette Rosberget
A Japán Nagydíj időmérőjének végén ő elsőre is jó kört futott, míg Hamilton elfékezte magát, és javítani már nem volt lehetősége. Ismét a Mercedesek foglalták el az első rajtsort, mögülük Bottas és Vettel rajtolhat.
A Mercedes visszatért az élre a szuzukai időmérő előtt
A Japán Nagydíj utolsó edzését már száraz pályán rendezték, és úgy tűnik, a Mercedesnél nincs válság: Nico Rosberg és Lewis Hamilton kényelmes, bár nem tetemes előnnyel foglalta el az első két helyet. A Ferrarikat Daniel Ricciardo és a Williamsek is megelőzték.
Takaréklángra kapcsolt a mezőny a szuzukai nyitónapon - esélylatolgatás
A csapatok spóroltak a Japán Nagydíj első edzésnapján, aminek leginkább az volt a haszna, hogy megóvták az autókat a károktól és meghibásodásoktól. Így viszont még legalább egy napot várni kell, hogy kiderüljön, kell-e aggódnia a Mercedesnek.
Vettel: Semmi nem derült ki az edzéseken
A német szerint a szuzukai esőben lehetetlen volt megállapítani, hogy állnak a többiekhez képest, de legalább javult az autójuk a nap végére.
Hamilton jobban örülne, ha nem esne Szuzukában
A Mercedes nem sok hasznos információra tett szert a Japán Nagydíj esős edzésnapján, bár Nico Rosberg szerint a beállításokkal jól boldogultak. Az nem derült ki, hogy a hétvégén magukhoz térnek-e.
A Williams a gumikkal spórolt az esőben
Bár az előrejelzés szombatra és vasárnapra száraz időt ígér, nem bízták a véletlenre, Bottas délután ki sem ment az esőáztatta pályára.
Kvjat örülne a további esőnek
Az orosz volt a leggyorsabb a délutáni edzésen vizes pályán, és nem bánná, ha ilyenek maradnának a körülmények Szuzukában. Tudja, hogy valószínűleg nem így lesz.
Délután Kvjat állt az élre a vizes pályán Japánban
Az elsőhöz hasonlóan a második szuzukai edzést is vizes pályán rendezték, bár egy ideig legalább nem esett az eső. A legjobb időt Kvjat érte el, megelőzve a Mercedeseket.
Alig gyakoroltak a csapatok a szuzukai esőben
Carlos Sainz nyerte a Japán Nagydíj első szabadedzését a Toro Rossóval, de az eredménye egyáltalán nem mérvadó, mert a csapatok nagyon kevés kört tettek meg az esőáztatta pályán. A pilóták sokat csúszkáltak, de senki nem törte össze az autóját.
Feltámad-e a Mercedes a legőrültebb hétvégén? - Japán Nagydíj előzetes
A pilóták imádják a szuzukai versenyhétvégét, nemcsak az élvezetes, lendületes kanyarokkal teli pálya, hanem az általuk jó értelemben őrültnek nevezett rajongók és a hangulat miatt is. A Mercedes csúnyán leszerepelt Szingapúrban, de a gyors japán pályán bebizonyíthatják, hogy csak egyszeri kisiklásról volt szó.
Pizzát kellett rendelni a Lotusnak Szuzukában
A csapat az adósságai miatt nem kapta meg a motorhome-ként használt helyiségek kulcsát, így a tagjainak nem volt hol enniük sem, ráadásul a felszerelésük is jócskán késve érkezett meg.
Hamilton elbizonytalanodott a Mercedesben
Nincs semmilyen információja, ami megerősítené abban, hogy Szuzukában jobb teljesítményre lesznek képesek, mint Szingapúrban voltak. A kiesés miatt nem bánkódik, tudja, hogy nem nyerhet mindig.
Bianchi balesetének évfordulójára készül a Manor
A sereghajtó csapat sportigazgatója, Graeme Lowdon nehéz hétvégére számít Szuzukában, ahol Jules Bianchi tavaly halálos kimenetelű balesetet szenvedett. A brit szerint már Monacóban sem volt könnyű, de onnan legalább szép emlékeik vannak.
Akinek az egyetlen ellensége a pályán a daruskocsi volt
A 25 évesen, péntek este elhunyt Jules Bianchi örökre a valóra nem vált tehetség megtestesítője marad, pedig a szörnyű szuzukai baleset előtt azt lehetett tudni róla, hogy szép jövő várhat rá, és előbb-utóbb szinte biztosan a Ferrarinál fog versenyezni.
Bianchit találták felelősnek a balesetéért
A részletes vizsgálat lezárult. Bár a becsapódás erejéhez a Marussia brake-by-wire rendszere is hozzájárulhatott, főleg ő maga volt a hibás, mert nem lassított eléggé.
Bianchi balesete ellenére biztonságos az F1
Egy interlagosi beavatkozó bíró szerint, aki éppen egy munkagépet vezet, a Szuzukában történtek mindössze azt bizonyítják, hogy az autósportból sohasem lehet teljesen száműzni a kockázatokat. Úgy véli, a mentési protokollal nincs gond.
Mit érdemes tanulnia az F1-nek Bianchi balesetéből? - Szuzukai Görbe Tükör
Ki a hibás? Charlie Whiting? A Japán Nagydíj rendezői? A sportbírók? Bernie Ecclestone? Egy olyan tragédia fölött, mint amilyen Jules Bianchié, természetesen mindenki nehezen tér napirendre, de most muszáj higgadtan, indulatok nélkül, a kötelező tanulságokat levonva mérlegelnünk, hogy egy fatális véletlen miatt mennyire érdemes változtatni az egész rendszeren.
Max Mosley megvédte a szuzukai döntéseket
A Nemzetközi Automobil Szövetség korábbi elnöke, Max Mosley védelmébe vette a múlt vasárnapi Japán Nagydíj versenyigazgatóját és pályabíróit, akik szerinte nem felelősek Jules Bianchi életveszélyes sérüléseket okozó balesetéért. Jacques Villeneuve viszont úgy véli, sokkal több Safety Car fázisra lenne szükség.
Nem szabad elhamarkodottan reagálni Bianchi balesetére
A versenyzői szakszervezet, a GPDA szerint meg kell várni a történtek szakszerű elemzését. Az FIA alapos vizsgálatot ígér az ügyben.
A korai rajt megelőzhette volna a tragédiát
Több versenyző szerint is hiba volt, hogy végül az eredeti időpontban, helyi idő szerint vasárnap 15 órakor rajtolt el a Japán Nagydíj, amely Jules Bianchi életveszélyes sérülést okozó balesetével zárult. Kimi Räikkönen és Nico Rosberg szerint viszont nem voltak rosszak az időjárási körülmények.
Bianchi állapota továbbra is kritikus, de stabil
A korábbi hírekkel ellentétben egyelőre lélegeztető gép segítségére szorul Jules Bianchi, aki a vasárnapi Japán Nagydíj 44. körében szenvedett súlyos balesetet. A francia pilótát eddig egyszer műtötték meg, állapota még hétfő délután is kritikus, de stabil. Az intenzív osztályon kezelik.
Bokszkiállás-elemzés a Japán Nagydíjról
A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
A leggyorsabb körök a Japán Nagydíjon
Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Nem volt rossz helyen a traktor, amelynek Bianchi nekicsapódott
A Magyar Nagydíj versenyigazgatója szerint Szuzukában a szokásos protokollnak megfelelően zajlott a Sauber mentése, amikor Jules Bianchi Marussiája a munkagépbe csapódott. Faluvégi Péter úgy véli, amennyire kívülről megítélhető, a versenyirányítás nem hozott hibás döntéseket.
Hamilton nyert, Bianchi megsérült a Japán Nagydíjon
A versenyt az eső miatt a Safety Car mögül indították, majd megszakították egy időre. Lewis Hamilton legyőzte a csapattársát, a pole-ból induló Nico Rosberget, mögöttük Sebastian Vettel végzett. A futamot végül 44 kör után le kellett fújni, mert Jules Bianchi egy daruskocsinak ütközött Adrian Sutil röviddel korábban történt kicsúszásának helyszínén.
A Japán Nagydíj valódi rajtrácsa
Jean-Eric Vergne és Pastor Maldonado Japánban megkapta a hatodik belsőégésű motorját a szezon folyamán, amiért automatikusan tíz rajthellyel hátrébb sorolták őket. Ezért Vergne a 11. helyett a 21. kockából fog rajtolni, Maldonado pedig az utolsóból, ráadásul - mivel eredetileg a 17. pozícióba kvalifikálta magát - az új szabályok szerint a maradék 5 helyet átviszi a büntetéséből az Orosz Nagydíjra.
Részidők, sebességek: Japán GP., időmérő
A versenyzők által a pálya három szektorában elért részidők és a mért sebességek.
Rosberg magabiztosan megszerezte a pole-t Hamilton előtt
A Japán Nagydíj időmérőjén a Q1-től eltekintve végig a német volt a gyorsabb a Mercedes versenyzői közül, Hamiltonnak az sem segített, hogy az autója a délelőtti baleset után csak az edzés kezdetére készült el. A Williams elfoglalta a második rajtsort, Alonso beférkőzött a Red Bullok és McLarenek elé.
Részidők, sebességek: Japán GP., harmadik szabadedzés
A versenyzők által a pálya három szektorában elért részidők és a mért sebességek.
Rosberg az élen, Hamilton összetörte a Mercedest
A Japán Nagydíj utolsó szabadedzését Rosberg egy teljes másodperces előnnyel nyerte meg, miután a csapattársa az időmérő-szimulációjához közeledve kicsúszott, és a gumifalnak ütközve megrongálta az autóját. Vettelt és Räikkönent motorhiba vonta ki a forgalomból.
Csak a tájfun fenyegeti a Mercedes győzelmét - esélylatolgatás
Az Ezüstnyilak pénteken nemcsak az ellenfeleiket, hanem még magukat is meglepték a gyorsaságukkal: a Red Bull Szingapúr után azt remélte, hogy a szezon végéhez közeledve csökken a hátránya, ám ez az álom Szuzukában hamar szertefoszlott. A rossz idő jöhet jól a Mercedes üldözőinek.
Rosberg megtalálta az elvesztett 7 ezredet
Már a táskámban van, viccelődött a szingapúri időmérőre utalva. Ő és Hamilton is meglepődött, hogy a Mercedesnek mekkora fölénye volt a Japán Nagydíj pénteki edzésnapján.
A Ferrarit és a Red Bullt célozza meg a Williams Japánban
A Mercedest túl erősnek érzik, de közvetlen ellenfeleikkel felvehetik a versenyt Szuzukában, mondták a Williamsnél a Japán Nagydíj pénteki szabadedzései után. Valtteri Bottas szerint beváltak a grove-i csapat új fejlesztései, Felipe Massának viszont még gyorsulnia kell.
Részidők, sebességek: Japán GP., második szabadedzés
A versenyzők által a pálya három szektorában elért részidők és a mért sebességek.
Hamilton az élen, Ricciardo bukott
A Japán Nagydíj péntek délutáni szabadedzésén a Mercedes versenyzői a délelőttihez képest helyet cseréltek a tabellán. A zűrzavaros másfél órában többen kicsúsztak, köztük Ricciardo is, aki már korán a falnak csapódva fejezte be a napot.
Részidők, sebességek: Japán GP., első szabadedzés
A versenyzők által a pálya három szektorában elért részidők és a mért sebességek.
Rosberg gyorsabb volt Hamiltonnál a szuzukai nyitóedzésen
A Japán Nagydíj péntek délelőtti szabadedzését egyelőre elkerülte a rossz idő. A két Mercedes mögött Fernando Alonso és Valtteri Bottas végzett, a 17 éves Max Verstappen bemutatkozása jól sikerült, de rossz véget ért: Toro Rossójában elromlott a motor.
A Caterham tagadja, hogy az ő ingóságaikat foglalták le
A csődközelben lévő csapat tagadta azokat a híreszteléseket, melyek szerint az angliai főhadiszállásukat a végrehajtók már ki is ürítették. A szokásos módon készülnek a Japán Nagydíjra.
Tájfun fenyegeti a Japán Nagydíjat
A szuzukai paddockot már csütörtökön sem kímélte a vihar, de a hétvége előrehaladtával egyre több csapadékra lehet számítani. Martin Brundle szerint a csapatok kifogyhatnak az esőgumikból.
Ahol minden kanyar élvezet - Japán Nagydíj előzetes
A villanyfényes szingapúri verseny után a hétvégén a régi vágású Szuzukában folytatódik a 2014-es világbajnokság. A lendületes, rendkívül gyors kanyarokkal tűzdelt pályát mindenki a kedvencei közé sorolja, a verseny pedig a kiegyenlített bajnoki küzdelem és a változékony időjárás miatt is különleges izgalmakat ígér.
Kobajasi Japánban is rajthoz állhat a Caterhammel
Újabb versenyen tarthatja meg a pilótaülését, péntek délelőtt azonban Roberto Merhi is újabb lehetőséget kap a vezetésre.
Button az idén már nem vár dobogót a McLarentől
A szuzukai pálya kihozhatja a McLaren idei gyengeségeit, figyelmeztetett Jenson Button, aki szerint az autójuk javult az idei szezon során, de így sem valószínű, hogy 2014-ben még dobogóra tudnak állni. A brit pilóta Brazíliában jobb esélyekre számít.
Verstappen zöld utat kapott a szuzukai bemutatkozáshoz
A kötelező orvosi vizsgálatokat is teljesítette a holland tinédzser, így már csak az FIA-n múlt, hogy megkapja-e időben F1-es szuperlincenszét, és tesztelheti-e a Toro Rossót a Japán Nagydíj pénteki szabadedzésén. Eddig a Red Bull szimulátorában készült a bemutatkozásra.