Forma-1 gumik
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Pirelli
- Paul Hembery
- Mercedes GP
- Forma-1 tesztelés
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Az összes gumikeveréket beveti a Pirelli a szezon végéig
Mind a négy gumikeveréket használni fogják az idei szezon utolsó három versenyén, jelentette be a Pirelli. Austinban a közepes és a lágy, Brazíliában a két legkeményebb, Abu-Dzabiban pedig a leglágyabb keverékeket kapják a csapatok.
A Pirelli már 2016-ra 19 colos kerekeket gyártana
Ha rajtuk múlik, a Forma-1 ezt az utat követi, de hangsúlyozzák, hogy a döntés nem az õ kezükben van. A 2015-ös gumik szerkezetével már elkészültek.
Korán mintát kell adni a csapatoknak a 18 colos gumikból
A Ferrari mérnöke, James Allison hangsúlyozta, hogy amennyiben bevezetik a Forma-1-be a 18 colos gumikat, akkor a gyártónak legalább egy évvel elõtte már prototípusokat kell bocsátania a csapatok rendelkezésére.
Át kellene tervezni az autókat a 18 colos gumikhoz
Teljesen máshogy viselkedett rajtuk a Lotus a teszten, mint a mostani 13-asokkal. A Pirelli még nagyobb kerekeket szeretne, de elismerik, hogy van egy ésszerû határ.
Ilyenek lesznek a 18 collos F1-es kerekek
A Pirelli nyilvánosságra hozott két CGI-t és egy videót az alacsony profilú gumikról, amelyeket a szerdai tesztnapon próbálnak ki a 2014-es Lotusszal, egyelõre kizárólag kísérleti jelleggel. Az olasz cég F1-es programját irányító Paul Hembery ennél még nagyobb ugrást is elképzelhetõnek tart a jelenlegi 13-as kerekekhez képest.
A Pirelli is tart a futam közbeni állórajtoktól
A Forma-1 kizárólagos gumiszállítója, a Pirelli szerint még számos elemzést és szimulációt kell elvégezni, hogy megfelelõen felkészülhessenek a múlt héten elfogadott 2015-ös szabálycsokor állórajtra vonatkozó részére. Button káosztól tart.
A Pirelli is szélesebb gumikat akar
Paul Hembery nyitott rá, hogy újragondolják a leszorítóerõ és a mechanikus tapadás közötti egyensúlyt.
Szélesebb gumikkal lehetne feldobni a Forma-1-et
Massa javítani akar az autók mechanikai tapadásán, és szerinte ez lehetne az egyik megoldás, de akár a lágyabb abroncsok is alternatívát jelenthetnek.
A versenyzõket kiborították az új esõgumik
Sutil, Button és Massa szerint veszélyes lett vezetni velük, mert túl kemény keverékûek, és nem biztosítanak sem elég jó tapadást, sem elég pontos visszajelzést. Rosberg és Grosjean viszont úgy érzi, nem változtak jelentõsen tavaly óta.
Változtatott tavalyi gumiválasztásain a Pirelli
Bejelentették, hogy melyik keverékeket fogják használni az elsõ négy nagydíjon. Ausztráliában a keményebb, Bahreinben a lágyabb irányba tolták el a csúszkát.
Továbbra is pátyolgatásra szorulnak a gumik
Bár a Pirelli keményített a keverékeken, a nagy nyomaték miatt a hátsó abroncsokat könnyû elhasználni.
Kevesebb lett a vezetést nehezítõ gumitörmelék
A Pirellinél azt tapasztalták a tesztelés során, hogy az elmúlt években sok bosszúságot okozó gumitörmelék mennyisége jelentõsen csökkent az aszfalton. Idén az abroncsok túlmelegedése helyett éppen a kihûlésük lehet probléma.
Tovább módosították a Forma-1 szabályait
Az FIA Motorsport Világtanács csütörtöki ülésén többek között arról döntöttek, hogy az autók idéntõl nem állhatnak meg a levezetõ körön, hogy a mintavételhez elég benzin maradjon a tankjukban, 2015-tõl pedig betiltják a gumimelegítõ paplanokat.
A Red Bullnak mázlija volt az új Pirellikkel
Adrian Newey is elismeri, hogy a csapatnak jól jött a gumik szezon közbeni módosítása, de azt állítja, ez a véletlenen múlt, és a riválisok is csak a szerencsének köszönhették, hogy elõzõleg õk bántak jobban a Pirellikkel.
A Mercedes befejezi a tesztet Rosberg drámai defektje után
A német 320 km/órás tempónál kapott váratlan defektet a Bahreinben zajló gumiteszten, az autón keletkezõ sérülések miatt nem is tudják folytatni a gyakorlást.
A Mercedes Lotus-szerûvé alakította az autóját
Mivel túl gyorsan koptatták az abroncsokat, módosítottak az autójukon, de ez az új Pirellikkel visszaütött.
Õk fognak vezetni a bahreini teszten
Négy csapat keddtõl csütörtökig köröz majd Bahreinben, hogy segítsen a Pirellinek a 2014-es gumik specifikációjának véglegesítésében.
Hátrányban maradnak a nehéz versenyzõk
Nem emelik a nehezebb versenyzõket hátrányos helyzetbe hozó, 690 kg-os minimális tömeget, mert a Ferrari, a Mercedes és a Lotus megvétózta a javaslatot. Nem lesz kötelezõ a két kerékcsere sem.
Csak hat csapat vesz részt a gumiteszten
Jövõ kedd és csütörtök között hat csapat vesz részt a bahreini gyakorláson. A többit is meghívták, de anyagi okokból nem lesznek ott.
Kevesebb gumitörmeléket akar a Pirelli
A versenyzõk panaszkodtak az ideális ív mellett szétszóródó darabkákra. A Pirelli lépni akar, különben a turbómotorok miatt tovább romolhatna a helyzet.
A gumiháború hiánya okozza a Pirelli küszködését
Ross Brawnnak nem tetszik a kötelezõ két kerékcsere ötlete, de együtt érez az állandóan kritizált Pirellivel.
Újabb exkluzív gumiteszt kelt feszültséget
Decemberben csak a Red Bull, a Mercedes és a Ferrari tesztelheti a 2014-re tervezett gumikat. A Pirelli a Lotust is meghívta, de õk anyagi okokból nemet mondtak.
- címkék:
- Forma-1-es hír
- Forma-1 gumik
- Címkefelhõ »
Javaslatot tesznek a kötelezõ két kerékcserére
Az F1 Stratégiai Munkacsoportja vizsgálni fogja a tervet a decemberi ülésén. Korlátozást vezethetnek be arra is, hogy az egyes gumikeverékeket a táv hány százalékában lehet majd használni.
Fontos az unalommal fenyegetõ gumikérdés megvitatása
Miután a Pirelli válaszút elé állította a Forma-1-et a 2014-es gumikat illetõen, a csapatok is elismerték, hogy néhány héten belül jó megoldást kell találniuk a problémára, amely taktikailag unalmas versenyekkel fenyeget.
A Pirelli ultimátumot adott az F1-nek
Ha nem teszik kötelezõvé a két kerékcserét a versenyeken, mindenhová olyan gumikat fognak szállítani, amelyekkel egyetlen bokszkiállás is elég lesz.
Newey: A Ferrarinak és a Lotusnak mázlija volt az év eleji gumikkal
A Red Bull fõtervezõje szerint a két rivális csapat nem számította ki precízen a Pirelli idény elején használt gumijainak tulajdonságait, hanem csak szerencsésen beletalált a megfelelõ tartományba az autó kialakításával.
A csapatok Brazíliában kipróbálhatják a Pirelli 2014-es prototípusát
A versenyzõk két extra szett gumit kapnak a jövõ évi prototípusból a Brazil Nagydíj pénteki edzésnapján. A Pirelli további teszteket sürget.
A Pirelli bosszús, hogy a csapatok ellenszegültek neki
A Pirelli kritizálja azokat a csapatokat, amelyek az ajánlásuknál hosszabb ideig használták az egyes gumifajtákat az Indiai Nagydíjon, míg az istállók az abroncsok hétvégén tapasztalt hólyagosodása miatt mérgelõdnek.
Elfogadhatatlan, hogy felrobbannak a gumik
Sergio Pérez nem ért egyet a Pirellivel, hogy normális, ha egy elfékezéstõl leválik a futófelület. Alonso is újra beszólt a gumik miatt.
A Pirelli visszaszólt Alonsónak és Webbernek
Ahogy azt Webber megjósolta, az elfékezéssel indokolják a futófelület hirtelen leválását Pérez autóján. Paul Hembery vasárnap reggel elnézést kért Alonsótól, amiért letorkolta a gumikkal kapcsolatos kritikája miatt, a verseny után viszont megint kritizálta a kritikákat.
Még öt évig maradhat az F1-ben a Pirelli
Bár a WMSC múlt heti közleménye elsõ olvasásra azt sugallta, hogy egyelõre csak jövõre biztosa szerzõdésük, úgy tûnik, valójában 2018-ig hosszabbítottak.
A Pirelli marad a Forma-1 gumiszállítója
Az FIA Motorsport Világtanácsa errõl is döntött pénteki ülésén. A 2014-es versenynaptárban egyelõre maradt 22 forduló, ami ellenállást válthat ki a csapatok részérõl, bár három nagydíj megrendezése még nem biztos.
Még öt évig a Pirelli maradhat a Forma-1 gumiszállítója
Az Autosport értesülései szerint rövid idõn belül új szerzõdést kaphat a Pirelli, amely a 2018-as szezon végéig szólhat.
A Red Bull és a McLaren végzi a Pirelli következõ tesztjeit
A héten a Red Bull, késõbb pedig a McLaren végezhet gumitesztet a Pirellinek. A beszállító ígéri, hogy a csapatok nem jutnak elõnyhöz a többiekkel szemben, mivel nem fogják tudni, hogy éppen milyen gumikat használnak, és az adatokat sem kapják meg.
Ecclestone nem kér a Michelinbõl
Bár tartja magát a pletyka, hogy a Forma-1 új gumiszállítót választ a Pirelli helyett, Ecclestone szerint a Michelin hiába próbálkozik. A McLarennél nem voltak hajlandóak kommentálni, hogy a francia cég felvette-e velük a kapcsolatot.
Räikkönen autójáról leesett fémdarab szúrta ki Vettelék kerekét
A vizsgálat szerint a Lotus padlólemezérõl tört le az alkatrész, amely az aggasztó defekteket okozta a Belga Nagydíj péntek délutáni szabadedzésén.
Alonso is defektet kapott, de a Pirelli nem aggódik
Silverstone után Spában is gond volt a gumikkal, Vettel jobbhátsó kerekérõl látványosan levált a futófelület. Paul Hembery szerint a pályán szóródhatott szét valami, ami beszorult a padlólemez és a gumi közé.
Az új gumiszállító felborítaná az erõsorrendet
A McLaren ügyvezetõ igazgatója kijelentette, ha a Pirelli helyére új gumiszállító jönne 2014-ben, az befolyásolná a csapatok erõsorrendjét, mert alig lenne idõ alkalmazkodni a változáshoz.
A Pirelli nem változtat a gumik méretén
Bár volt olyan csapat, amely szélesebb és nagyobb gumikat szeretett volna 2014-tõl, a Pirelli úgy döntött, hogy nem változtat az abroncsok méretén.
McLaren: Semmi nem változott az új gumikkal
A McLaren sportigazgatója szerint nem befolyásolta az erõsorrendet, hogy a Pirelli a korábbiakhoz képest másfajta gumikat ad a csapatoknak. A Mercedest irányító Ross Brawn viszont elismerte, hogy néhány istállót segíthetnek a kevlárpalástos abroncsok.
Különbözõ gumik is lehetnének az F1-es autókon a jövõ évtõl
Az új Forma-1-es turbókorszakra készülve a Pirelli nem csak a nagyobb és szélesebb gumik használatáért lobbizik, hanem azt a lehetõséget is megadná a csapatoknak, hogy az autók elejére és hátuljára más gumikeveréket tegyenek fel.
Érdes új aszfaltot szeretne a Hungaroringre a Pirelli
Az idei Magyar Nagydíjat követõen megkezdhetik a mogyoródi pálya újraaszfaltozását. A Pirellinél azt szeretnék, ha nem a ma megszokott sima, unalmas versenyeket produkáló burkolat kerülne rá.
Ismét a legkeményebb gumikat viszi a Pirelli Spába és Monzába
2012-höz hasonlóan a Pirelli idén is a kínálatának két legkeményebb gumikeverékét bocsátja a csapatok rendelkezésére a Belga és az Olasz Nagydíjon. Szingapúrban visszatérnek a szuperlágy abroncsok.
Rendes tesztprogramot követel a Pirelli
Paul Hembery folytatja a lobbizást azért, hogy a télen reprezentatívabb körülmények között is kipróbálhassák az új gumikat, amire a szabálymódosítások és a turbómotorok miatt most különösen szükség lesz.
Új gumik, új tehetségek a ma kezdõdõ teszten
Bár az eredetileg a fiatalok bemutatkozására szánt három napból a defektek miatt részben gumiteszt lett Silverstone-ban, a csapatok így is viszonylag sok ifjú tehetségnek adnak lehetõséget a vezetésre. Viszont a Red Bull kipróbálja például Mark Webber egyik potenciális utódját, Daniel Ricciardót is.
A Pirelli a csapatok paranoiája miatt kesereg
A gyanakvás megnehezíti az õ munkájukat is, Paul Hembery szerint ennek változnia kell.
Bojkotthoz vezethet, ha maradnak a gumiproblémák
A Német Nagydíjtól kezdve határértékeket vezet be az FIA az autókon engedélyezett kerékdõlésre és guminyomásra, és megtiltják, hogy a jobb és bal oldali hátsó kerekeket felcseréljék. Ha megint gumiproblémák lesznek, a versenyzõk bojkottot hirdethetnek.
Robbanó gumik: mi jöhet még? - Silverstone-i Görbe Tükör
A vasárnapi Brit Nagydíjon csak hajszálon múlt, hogy nem történt katasztrófa a cafatokra szakadó gumik miatt. Mi okozta az ijesztõ jelenséget, és van-e rá a Pirellinek biztonságos megoldása?
Gumitesztet rendeznek Silverstone-ban július közepén
Az eredetileg a fiatal pilóták számára kiírt teszt helyett, és a csapatok a hivatalos versenyzõikkel vehetnek részt rajta. Erre csak a Német Nagydíj után, július 17. és 19. között kerül sor.
Silverstone: ne a rázóköveket hibáztassák
A Brit Nagydíjon bekövetkezett defekteket nem a rázókövek okozták - állítja határozottan a silverstone-i pályát üzemeltetõ klub elnöke.
Már a Ferrari és a Lotus sem tiltakozik a gumiváltoztatás ellen
Korábban ez a két csapat, valamint a Force India hevesen ellenezte, hogy a Pirelli változtasson a gumik szerkezetén, de az aggasztó silverstone-i defektsorozat láttán már õk is úgy vélik, hogy nem maradhatnak a jelenlegi abroncsok.
Kis híján leállították a futamot a defektek miatt
Charlie Whiting elismerte, megfordult a fejében, hogy a sorozatos defektek miatt piros zászlóval megszakítsa a Brit Nagydíjat.
Mi van, ha valakit fejbe talál egy szétszakadó gumi?
A Brit Nagydíjon jelentkezõ defektsorozat lehetett az utolsó csepp a pohárban. Az FIA válságértekezletre idézte be a Pirellit, a gumikon szinte biztosan muszáj lesz változtatni. Adrian Newey szerint ez már egyértelmûen biztonsági probléma.
A Michelin feltételekkel, de visszatérne az F1-be
A vállalat sportigazgatója azt mondja, a Michelin nem utasítja el a visszatérés lehetõségét a Forma-1-be, de ez csak azzal a feltétellel érdekli õket, ha elfogadják néhány szabályváltoztatási javaslatukat.
Nem ússzuk meg a négy kiállásos versenyeket
A Pirelli figyelmeztet rá, hogy óhatatlanul akadnak majd olyan pályák, ahol szélsõséges bokszstratégiára lesz szükség. Jobban szerették volna, ha változtathatnak a gumikon.
A Hungaroringig biztosan nem változnak a gumik
A cég bejelentette, hogy melyik gumikat viszi el a következõ három versenyre. Egyelõre marad az acélpalást.
- címkék:
- Forma-1-es hír
- Forma-1 gumik
- Címkefelhõ »
A következõ versenyen sem debütálnak a módosított gumik
Eldõlt, hogy több csapat tiltakozása miatt a Brit Nagydíjon sem veti be a Pirelli a módosított szerkezetû hátsó gumikat. A ragasztási technika megváltoztatásával próbálják megelõzni a futófelület leválását.
Nem titkolózott, csak magányra vágyott a Mercedes
Ross Brawn azt mondja, nem próbálták titokban tartani a gumitesztet, de nem akarták, hogy zavarják õket a munkában. A gyanús biztonsági intézkedéseket a Pirellire keni.
Bíróság elé idézték a Mercedest a titkos gumiteszt miatt
Az FIA a monacói sportfelügyelõk jelentésére alapozva döntött: a csapatnak a Nemzetközi Bíróság elõtt kell felelnie a nagy botrányt kavaró, titkos gumiteszt miatt. A Ferrarit viszont felmentették.
A Red Bull védelmébe vette a Ferrarit
Szerintük a maranellói istálló nem követett el szabálytalanságot, amikor gumitesztet végzett a Pirellivel, a Mercedes viszont igen.
Silverstone-ban már bevetné az új gumikat a Pirelli
A kevlárpalástos abroncsokat ezen a hétvégén, Kanadában még csak tesztelni fogják. Az üzemi hõmérsékletük csökken, de a Pirelli reméli, hogy a csapatoknak nem lesz kifogása ellenük.
A Hankook nem lesz az F1 gumiszállítója
Ha a Pirelli szerzõdését nem hosszabbítják meg, nem lesz egyszerû megtalálni az utódját. A teszttilalom az egyik akadály.
- címkék:
- Forma-1 gumik
- Hankook
- Pirelli
- Címkefelhõ »
A Pirelli a Mercedesre fogja a szabálytalanságot
Azt állítják, õk nem kértek idei autót a titkos barcelonai teszthez. Az F1 gumiszállítója közleményben érvelt a vitatott gyakorlás szabályossága mellett.
Fordulat: egyelõre mégsem vet be új gumikat a Pirelli
Nemhogy a gumik keverékét nem módosítják, még a szerkezetükön sem változtatnak a Kanadai Nagydíjra. A sportszerûség érdekében döntöttek így, de ezzel változatlanul fennáll a gumik futófelületrõl való leválásának veszélye.
A Mercedes tudta, hogy nem tesztelheti a gumikat
A Pirelli tavaly ajánlotta fel a csapatoknak a lehetõséget, hogy gumikat tesztelhessenek, ám a FOTA utána tisztázta, hogy erre csak akkor van mód szezon közben, ha ahhoz az összes istálló hozzájárul. A Red Bullnál, a Ferrarinál és a Lotusnál nem hittek benne, hogy a teszt kivitelezhetõ lenne.
Súlyos büntetés várhat a Mercedesre a gumiteszt miatt
Rosberg gyõzelme nem forog veszélyben, de a monacói sportfelügyelõk háromórás tárgyalás után az FIA felé továbbították a titkos gumiteszt ügyét. A Pirelli csak azon az alapon kapott engedélyt a tesztre, hogy az autót õk üzemeltetik, nem maga a Mercedes - márpedig nem így történt.
A Red Bull titkos gumiteszt miatt óv a Mercedes ellen
A riválisok kiakadtak, mert kiderült, hogy a Pirelli a Spanyol Nagydíj után egy idei Mercedesszel háromnapos, 1000 km-es tesztet bonyolított le, amelyen részt vett Nico Rosberg és Lewis Hamilton is.
A Force India tovább tiltakozik a gumik módosítása ellen
A Force India szerint a gumigyártó még kis változtatással is befolyásolná az erõsorrendet. Valószínûleg nem fogják megvétózni, de a Pirelli szeretné, ha õk is elégedettek lennének.
Durvul a gumik miatti szócsata
Webber egyetért azzal, hogy az elõzések túl könnyûvé váltak, a show-t a sport rovására dobták fel. Alonso szerint a Red Bullnak savanyú a szõlõ, Vettel viszont azt állítja, a színfalak mögött nemcsak õk, hanem a többi csapat is szidja a gumikat.
Nem segíthet a Red Bullnak a Pirelli
Az FIA a szabályzatra hivatkozva megtiltotta nekik, hogy a túl soknak tartott kerékcsere miatt módosítsanak, mert a szezon közben csak a biztonsági problémákat szabad orvosolni. Ez a Red Bull mellett a Mercedesnek is rossz hír, de beletörõdnek.
A Ferrari a Red Bullt cikizi a gumik miatt
A honlapjukon megjelentetett glosszában a címvédõ csapat rossz memóriáján élcelõdnek, és nem értik, miért kellene szégyellniük magukat, amiért Barcelonában négy kerékcserével arattak gyõzelmet.
A Lotus kiakadt a Pirelli döntésén
Eric Boullier csapatfõnök nem örül, hogy a gumik módosításával megfosztották a Lotust az egyik elõnyétõl. Egy szakértõ szerint a Pirelli máshogy is megoldhatná a problémát, ugyanakkor nem hiszi, hogy a Red Bull jól jön ki a változtatásból.
Betelt a pohár a túl sok kerékcsere miatt
Miután a legtöbben négy kiállással teljesítették a Spanyol Nagydíjat, a Pirelli elismerte, hogy változtatnia kell a gumikon. Silverstone-ra megteszik.
Red Bull: Rendes gumikkal Vettel mindenkit alázna
A csapat egyik tagja azt állítja, a szimulációik alapján a német világbajnok körönként fél másodpercet verne mindenkire, ha nem kellene kímélnie a gumikat. A Red Bull tulajdonosa úgy véli, ha a versenyzõik maximális tempóval hajtanának, legalább tíz kerékcserére lenne szükségük.
Nem engedett a Red Bull nyomásának a Pirelli
Az elsõ négy futamot értékelõ tanácskozáson úgy döntöttek, csak a kemény keveréken változtatnak a szezon hátralévõ részére, és azon is kis mértékben.
Hamilton: A Mercedes a hideget szereti
Bahreinben is akkor lett jobb az autója, amikor lehûlt az idõ, ezért arra számít, hogy az európai helyszínek idõjárása segíthet a Mercedesnek. Szerinte a Red Bull sem lesz mindig fölényben.
Félrevezethette a csapatokat a gumik deformációja
A szélcsatornában tavaly használt gumik nem úgy deformálódtak, mint az ideiek a valóságban, és ez megtévesztõ adatokat adhatott a Forma-1-es csapatoknak az aerodinamikáról.
- címkék:
- Forma-1-es hír
- Forma-1 gumik
- Címkefelhõ »
Extra szett gumit kaphatnak az újoncok
A pénteki edzésnapon már a Spanyol Nagydíjtól a rendelkezésükre állhat egy garnitúra különleges, a többinél tartósabb garnitúra Pirelli, ami fokozhatja a csapatok aktivitását.
Alesi: Alaptalan a gumikkal szembeni kritika
Bár kissé elfogult, Alesi szerint a Forma-1-es csapatoknak nem szabad kritizálniuk a jelenlegi gumikat. Alexander Wurz kijelentette, hogy a Lotus állítólagos elõnyét támadó bírálatok sem jogosak.
A Pirellit nem érdekli a Red Bull fanyalgása
Az idei F1-es gumikkal elégedetlen Red Bull azt akarja, hogy a Pirelli változtasson a keverékeken, de a gyártónál úgy gondolják, semmi szükség arra, hogy egyetlen csapat kritikái miatt ezt megtegyék. A Lotus szerint egyértelmûen a Red Bull felelõs a gondjaiért.
A Pirelli immunis lett a kritikákra
Paul Hembery emlékeztetett rá, hogy az elõzõ két év elején is sok panasz érkezett a Forma-1-es gumikra a csapatok részérõl, de utána lényegében megszûntek a kritikák, ezért a mostani bírálatok miatt sem igazán aggódik. Malajziában autónként három-négy bokszkiállásra számítanak a futamon.
Pirelli: Nem kell aggódni a gumikopás miatt
A cég szerint Sergio Pérez és a többiek eltúlozzák a problémát, mert Melbourne-ben csak 2-3 kerékcserére kell számítani.
Durván kopnak az új Pirellik
Barcelonában Alonso, Vettel és Rosberg is kirívóan gyors kopásról számolt be, ami hátráltatja még a tesztelést is - igaz, elképzelhetõ, hogy ennek csupán a hideg az oka.
Fél másodperccel gyorsabbak az idei Pirellik
A gumik keveréke lágyabb, a válluk erõsebb lett, a szomszédos keverékek közötti különbség nõtt a tavalyihoz képest. A Pirelli azt ígéri, minden futamon legalább két kerékcsere lesz.
A Pirelli idén nem fog óvatoskodni
Elismerik, tavaly néhányszor joggal kritizálták õket a túl óvatos gumiválasztás miatt. Most is megpróbálják feldobni a versenyzést, de olyan káoszra nem számítanak, mint egy évvel ezelõtt.
Brawn: Kevesebb rejtélye lesz az új gumiknak
A Mercedes csapatfõnöke úgy érzi, a Forma-1-es mezõny tanult az idei fiaskóból, ezért több figyelmet fordít majd az új gumik megismerésére, így jövõre valószínûleg nem fognak annyi meglepetést okozni az abroncsok, mint 2012-ben.
Tanulni akarnak a csapatok az idei gumisokkból
A Pirelli befejezte a jövõ évre szánt gumikeverékek tesztprogramját, az adatokat elkezdték szétküldeni a csapatoknak. Az istállók igyekeznek tanulni az idei évkezdetbõl és elkerülni az újabb kellemetlen meglepetéseket.
Óvatos a Pirelli gumiválasztása az új austini pályára
Az olasz gyártó bejelentette, hogy Abu Dhabiba a lágy és a közepes keménységû, az USA-ba és Brazíliába pedig a két legkeményebb gumikeveréket viszi el.
- címkék:
- Forma-1-es hír
- Forma-1 gumik
- Címkefelhõ »
Összes gumiján változtat jövõre a Pirelli
Bár nyilvánosan tagadták, most burkoltan elismerték, hogy az idei abroncsok mûködési tartománya túl szûk. Jövõre a keverékeket és a szerkezeteket is áttervezik.
Gumiháború ellenfelek nélkül
Idén tényleg túl sok múlik a véletlenen? Jogosak-e a gumikkal szembeni kritikák, vagy csak kapóra jönnek a kifogást keresõ csapatoknak? Miért lettek ilyen titokzatosak a Pirellik? A cég fõnökénél, Paul Hemberynél jártunk utána a dolognak.
Pirelli: Kapjanak eltérõ gumit a csapattársak
Az olasz gyártó az [origo] F1hírek-nek elárulta, hogy miért nem akar újra gumiháborút a Forma-1-ben - arra az esetre pedig, ha mégis lenne, van egy furcsa ötletük. Csak a Bridgestone-tól tartanak.
Brawn: Kezdjük megérteni a gumikat
A Mercedes fõnöke szerint a csapatoknak még mindig sok váratlan helyzetre kell reagálniuk, de végre kezdik átlátni, hogy mire számíthatnak.
Button, Senna: Mázli kell a gumikhoz
A McLaren versenyzõje szerint a Pirelli intermediate és esõs abroncsainak felmelegítése nagyon nehéz. Bruno Senna úgy véli, a gumikat csak egy túlságosan szûk hõmérsékleti tartományban lehet használni.
Egyelõre csak tesztelik az új kemény Pirellit
Kifejlesztettek egy elméletileg jobb kemény keverékû gumit, de csak akkor fogják élesben is bevetni, ha a csapatok is úgy érzik, hogy kedvezõbb az elõzõ típushoz képest.
A Mercedes a gumikért hanyagolja a fejlesztéseket
Ross Brawn úgy véli, a Pirelli nehezen kezelhetõ abroncsai teljesen átalakítják az évközi fejlesztési versenyt, így a Mercedesnél idén inkább a gumik viselkedésének optimalizálására koncentrálnak.
Az idei Magyar Nagydíjra keményebb gumikat választott a Pirelli
A Pirelli bejelentette, hogy a Brit Nagydíjat követõ hockenheimi és hungaroringi versenyen a lágy és a közepes keménységû gumikat bocsátja a csapatok rendelkezésére.
Jövõre is változtat a gumikon a Pirelli
A gyors belgiumi pályán két napon át fogja nyúzni a 2013-as F1-es gumik prototípusait a Pirelli, hogy begyûjtsék róluk az elsõ információkat. Jövõre is változtatnak a keverékek összetételén.
Megint betiltanák a gumimelegítõket
Újra felmerült, hogy számûzik a Forma-1-bõl a melegítõpaplanokat. Ezt az ötletet korábban biztonsági aggályok miatt vetették el.
Félve módosít a kemény gumikon a Pirelli
A Brit Nagydíjon újfajta, szélesebb tartományban mûködõ kemény gumikat adnak tesztelni a csapatoknak, de még nem tudják, hogy késõbb élesben is bevetik-e õket, mert aggódnak, hogy ezáltal kedvezhetnek valamelyik csapatnak.
A Pirelli nem kér a rivaldafénybõl
A Forma-1-es gumiszállító nem akar a versenyzés központi eleme lenni, jelentette ki a cég sportprogramját irányító Paul Hembery. Szerinte a legtöbben örülnek a rendkívül szoros bajnokságnak.