Forma-1 Bahreini Nagydíj
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- GPhírek
- Lewis Hamilton
- Mercedes GP
- Scuderia Ferrari
- legfrissebb
- legrégebbi
A Williams eltaktikázta magát, de lassú is volt
A közepes gumikon lassabbak voltak Bahreinben, mint várták, ezért nem működött a kétkiállásos stratégiájuk. Bottas egész versenyére kihatott a rajt utáni ütközés.
A leggyorsabb körök a Bahreini Nagydíjon
Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Rosberg: Még nem láttuk az igazi Ferrarit
A német simán nyert Bahreinben, de szerinte másképp alakult volna a verseny, ha Vettel nem esik ki, és Räikkönen nem rontja el a rajtot. Hamilton nem ugyanazért indult gyengén, mint két hete.
Bokszkiállás-elemzés a Baheini Nagydíjról
A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
A Red Bullok törött szárnnyal is gyorsak voltak Bahreinben
Ricciardo és Kvjat autója is megsérült az első körben, de ez nem akadályozta meg őket a pontszerzésben. Az orosz örül, hogy a katasztrofális időmérője után sikerült előretörnie.
Checo sportszerű srác, rögtön elnézést kért
Sainz nem haragszik a Force India versenyzőjére a bahreini ütközés miatt, amely azonban tönkretette a versenyét.
Kell-e tovább gyorsítani az F1-es autókon? - Bahreini Görbe Tükör
A még mindig képlékeny, de máris vitatott 2017-es szabályreform, amelynek révén 3-5 másodperccel lejjebb akarják szorítani a köridőket, hirtelen értelmét vesztette, mivel váratlanul az idei autók is a pályacsúcsokat ostromolják. Ez felveti a kérdést, hogy megéri-e átszabni egyáltalán a technikai keretrendszert.
Üzletileg kihagyott ziccer a Magyar Nagydíj
Előadást tartott a BME-n a bahreini F1-es pálya korábbi igazgatója, Martin Whitaker, akit megkérdeztünk a sport jövőjével kapcsolatos véleményéről, és megtudtuk, hogyan érhetné meg jobban az országnak a verseny megrendezése.
Az új gumik kopásától sem tart a Pirelli
A Pirelli nyilvánosságra hozta az idei 3. és 4. fordulóra szánt gumiválasztását. Folytatják az agresszív hozzáállást, és bátran készülnek az F1 új korszakára.
Fogyókúrára kell fogni az F1-es Mercedest
Toto Wolff elismerte, hogy csökkenteniük kell az autó tömegét. Német sajtóértesülés szerint a Mercedes alapból 5 kilóval nehezebb a súlyhatárnál.