FIA
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- GPhírek
- Forma-1 szabályok
- Jean Todt
- Scuderia Ferrari
- Legfrissebb
- Legrégebbi
A csapatokat ki kell hagyni a szabályalkotásból
Gerhard Berger úgy véli, az istállók csak hátráltatják a döntéshozást, mert mindenki a saját érdekeit helyezi elõtérbe. A 2017-re tervezett szabálymódosítások viszont a helyes irányba jelenthetnek egy lépést.
Már 2016-tól új csapatokra vadászik az F1
Az FIA pályázatot írt ki a mezõny bõvítésére, már a következõ szezonra is lehet jelentkezni. A jelölteknek bizonyítaniuk kell, hogy hosszú távon képesek fennmaradni, és a sportág érdekeit szolgálja a részvételük.
- címkék:
- Gene Haas
- Forma-1-es hír
- FIA
- Címkefelhõ »
A pilótákat is telemetriával figyelnék az F1-ben
Az FIA állítólag egy olyan rendszert fog tesztelni, amellyel a pilóták pulzusával, légzésével és testhõmérsékletével kapcsolatban lehet adatokat gyûjteni. A rögzített információk baleset esetén lehetnek hasznosak.
Maradnak az alkoholreklámok a Forma-1-ben
Jean Todt szerint nem az FIA hatásköre eldönteni, hogy megjelenhetnek-e az alkoholgyártó cégek logói az F1-es autókon. Szerinte az alkoholfogyasztást úgysem lehet megállítani, de megbízhatóbb sofõrökre van szükség.
Már jövõre felhangosítják az F1-es motorokat
A gyártók saját maguknak írhatnak olyan technikai szabályokat, amelyek kötelezik õket a kipufogórendszer átalakítására, így már 2016-ban hangosabbak lehetnek az F1-es autók.
Az FIA újra lecsap a hajlékony szárnyakra
A szövetség szigorítja az F1-es autók ellenõrzését, az elsõ szárnyak szabálytalanságára gyanakodnak.
Sainzot a bokszutcába számûzte az FIA
Csak a mezõny végérõl, a bokszutcából rajtolhat Carlos Sainz, miután a Monacói Nagydíj idõmérõjén a Q1 során nem állt meg mérlegelésre. Nem látta a lámpát.
Már megint betiltanák az alkoholos reklámokat az F1-ben
A Eurocare nevû szervezet az FIA elnökénél nem járt sikerrel, most a TV-közvetítés elemzésének eredményével érvelnek a szponzoráció és az ittas vezetés összefüggése mellett.
Az F1-es versenyzõk az Ön véleményére is kíváncsiak
A sportág törzsközönségét kérdezik arról, hogy milyen szabályokat és szolgáltatásokat tartanak fontosnak, valamint a médiafogyasztási szokásokat próbálják felmérni. Sebastian Vettel, a GPDA társigazgatója kíváncsian várja az eredményeket.
Tényleg nagyobbak lehetnek az F1-es gumik
Az FIA kizárólagos jelleggel írta ki az új beszállítói tendert 2017-tõl, így gumiháború egyelõre nem lesz.
Felgyorsítják az F1-et, visszatér a tankolás
Több komoly szabályváltozásról is döntött a Stratégiai Munkacsoport csütörtökön: jövõre szabadon lehet gumit választani, 2017-tõl pedig visszahozzák a futam közbeni tankolást, és agresszívabb, gyorsabb autókkal teszik izgalmasabbá az F1-et.
Megnyílhat az út az ügyfélautók elõtt
A Stratégiai Munkacsoport csütörtöki ülésén számos költségcsökkentési javaslatot elvetettek, viszont megvizsgálják, járható út lenne-e az ügyfélautók újbóli bevezetése. Eldöntötték, hogy nem emelik ötre az idén használható motorok számát.
A Mercedes provokálhatta ki az üzemanyag-szabályok szigorítását
Német források szerint a Ferrari trükközött az üzemanyag áramlási sebességével, ezért a Mercedes egy szándékos kihágással elérte, hogy módosítsák az elõírást. Nem kizárt, hogy az olaszok ezért voltak lassabbak Barcelonában.
Vettel megúszta a bahreini rajtbüntetést
Nem volt tökéletesen rögzítve a jobbelsõ kereke, amikor összeütközött Sergio Pérezzel a pénteki második szabadedzés végén, de az a veszély nem fenyegetett, hogy leesik a Ferrariról.
Az F1 összeomlásától tart az FIA korábbi elnöke
Az FIA korábbi elnöke szerint igazságtalan, hogy a leggazdagabb F1-es csapatok a csõd szélén vergõdõk költségvetésének többszörösét költhetik el.
Tényleg lehetne külön nõi Forma-1
A jelenleg aktív nõi pilóták közül többek tetszését sem nyerte el, de az FIA nem zárja ki annak lehetõségét, hogy Bernie Ecclestone ötlete alapján külön bajnokság induljon hölgyeknek. Eltûnhetnek a grid girlök is.
Grosjeant megbüntették, a Manor rajthoz állhat Szepangban
A francia elõzött a Q2 elején, pedig nem lett volna szabad, a mezõny legkisebb csapatán pedig megkönyörültek a sportfelügyelõk Szepangban.
Váratlanul enyhíthetnek a motorszabályokon
A csapatok elfogadták, hogy négy helyett ugyanúgy öt motor álljon a versenyzõk rendelkezésére a szezon folyamán, mint tavaly.
Malajziában nem lesz elnézõ a Manorral az FIA
Az Ausztrál Nagydíjat büntetlenül kihagyhatták, de az idény második futamán már mindenképpen rajthoz kell állniuk. Biztosak benne, hogy nem lesz probléma az indulással.
Az FIA nem korlátozza tovább a rádiós kommunikációt
Tavaly még azt ígérték, hogy további szigorítások jöhetnek, de az FIA úgy döntött, egyelõre nem szólnak bele még jobban a csapatok és a versenyzõk közti rádióforgalmazásba. Továbbra is tilos a tanácsadás a pilótáknak.
- címkék:
- Charlie Whiting
- Forma-1-es hír
- FIA
- Címkefelhõ »
Az FIA jövõre új csapatoknak adhat F1-es indulási jogot
Tender kiírására készül az FIA, így duzzasztanák fel a jelenleg éppen 20 autót számláló F1-es mezõnyt. A felhívás akár már 2016-ban esedékes lehet. Jean Todt, a szövetség elnöke 1-2 új istállót szeretne látni a jövõre bemutatkozó Haas mellett.
- címkék:
- Jean Todt
- Forma-1-es hír
- FIA
- Címkefelhõ »
Tilos lesz váltogatni a sisakfestést
A nézõk számára zavaró lehet, ha egy pilóta minden futamon más sisakot használ, ezért 2015-tõl egész évben ugyanazzal a festéssel kell rajthoz állniuk.
Akár 1630 lóerõs is lehetne a Mercedes-motor
Bernie Ecclestone várhatóan új motorformula bevezetését fogja javasolni az F1-es Stratégiai Munkacsoport csütörtöki ülésén. Jean Todt, az FIA elnöke viszont a szabályok stabilitását tartja elfogadhatónak. A Mercedes motorguruja szerint a jelenlegi erõforrások is simán elérhetik az 1000 lóerõt.
Elnézést kért a Bianchi-vizsgálatot bíráló expilóta
Philippe Streiff visszavonta „megalapozatlan” vádjait, amelyek szerint a Jules Bianchi balesete után létrehozott vizsgálóbizottság csak az FIA, Jean Todt és Gérard Saillant felelõsségét volt hivatott tisztázni.
Az FIA beperli a Bianchi-baleset jelentését bíráló exversenyzõt
A Schumacher állapotáról is gyakran nyilatkozó Philippe Streiff élesen bírálta az FIA jelentését a Bianchi-balesetrõl, szerinte a szövetség csak magát akarta védeni. Todt és az orvosi bizottság elnöke pert indít.
Az FIA nem akar háromautós csapatokat az F1-be
Jean Todt szerint nem tragédia, ha jövõre csak kilenc csapattal rendezik meg a világbajnokságot. Nem hiszi, hogy a Marussia és a Caterham csõdje miatt az F1 krízisérõl kellene beszélni.
- címkék:
- Jean Todt
- Forma-1-es hír
- FIA
- Címkefelhõ »
Egyenlõen kellene elosztani a pénzdíjakat a csapatok között
Az FIA elõzõ elnöke szerint a jelenlegi rendszer igazságtalan, ezért elkerülhetetlen volt néhány csapat összeomlása. Mosley úgy véli, a gyártók túl sokat kérnek az ügyfeleiktõl a motorokért.
Az FIA nem ragaszkodik a háromautós csapatokhoz
Legalábbis az idei szezonban, hiába áll fenn a veszély, hogy 20-nál kevesebb autó áll rajthoz az utolsó versenyeken. Toto Wolff szerint már ahhoz is késõ van, hogy jövõre indítsanak harmadik autót.
Brawn és Domenicali is segít a Bianchi-baleset vizsgálatában
A korábbi csapatfõnökökhöz a GPDA elnöke, Alex Wurz is csatlakozott az FIA baleseti vizsgálóbizottságában. A vizsgálatok eredményét december elején fogják bemutatni.
Szigorúbban veszik a sárga zászlókat Bianchi balesete után
Charlie Whiting szerint többé nem szabad a versenyzõkre bízni, mennyire lassítanak le a sárga zászlós szakaszokon. Kiderült, hogy Bianchi autója keresztbe állt a vízen a baleset elõtt, a francia túl sokat korrigált.
Elbliccelhették Vergne szingapúri büntetését
A hétvégi Japán Nagydíjtól kezdve az FIA szigorúbban ellenõrzi, hogy a versenyzõk teljes egészében letöltik-e az idõbüntetésüket, miután több csapat is úgy véli, hogy Jean-Eric Vergne egyik szingapúri büntetése rövidebb volt az elõírt öt másodpercnél.
- címkék:
- Forma-1-es hír
- FIA
- Címkefelhõ »
A felvázoltnál is szigorúbb lehet a 2015-ös rádiótilalom
Charlie Whiting szerint a kisebb kijelzõs kormánnyal versenyzõ csapatokkal szemben igazságtalan lett volna a tervezett tilalom azonnal bevezetése. Kitart amellett, hogy a pilótáknak segítség nélkül kellene vezetniük az autóikat.
- címkék:
- Charlie Whiting
- Forma-1-es hír
- FIA
- Címkefelhõ »
Biztonsági okokból enyhíthetnek a rádiózási szabályokon
Felipe Massa szerint akár nagy balesetekhez is vezethet az új elõírás, és azt sem tartja jónak, hogy a szezon közben került sor a tilalomra. A csütörtöki megbeszélés után az FIA enyhíthet a korlátozáson.
Betilthatják az F1-es pilóták távirányítását
A Forma-1 Stratégiai Munkacsoportja úgy véli, a sportnak jót tenne, ha korlátoznák a csapatok rádióforgalmát a nagydíjakon, hiszen a versenyzõk szinte csak a mérnököktõl kapott információkra hagyatkoznak. Boullier szerint a szurkolók is örülnének a változásnak.
Hornernek elege lett a politizáló F1-es sajtóból
A Red Bull csapatfõnöke az FIA pénteki sajtótájékoztatóján akadt ki, amikor az újságírók a sokadik politikával kapcsolatos kérdést tették fel az istállók fõnökeinek. Szerinte a szövetség dolga eldönteni, hol rendezzenek F1-es versenyeket.
A Ferrari helyesli a FRIC betiltását
James Allison szerint a szövetség korrekt volt, amiért idõben felhívta a figyelmet a speciális felfüggesztés betiltására. Úgy véli, a csapatok dolgát csak rövid ideig fogja megnehezíteni a rendszer hiánya.
Nincs egyezség a csapatok között, óvhatnak a FRIC ellen
Ahogy várni lehetett, nem támogatta mindegyik csapat a speciális futómû betiltásának elhalasztását, ezért bárki óvást nyújthat be ellene a Német Nagydíjtól kezdve.
- címkék:
- Forma-1-es hír
- FIA
- Címkefelhõ »
Pérez: Jót tett az F1-nek az enyhébb ítélkezés
A mexikói azt sem bánja, hogy az õt kilökõ Vergne-t nem büntették meg a sportfelügyelõk Silverstone-ban. Nyilvánvaló hibák esetén azonban továbbra is helyénvalónak tartja a szankciókat.
Az FIA szeretné elkerülni a FRIC miatti büntetéseket
A szövetség csak akkor indítana vizsgálatot a vitatott felfüggesztést használó csapatok ellen, ha az ellenfelek óvást nyújtanak be. A McLaren az elsõ istálló, amely megerõsítette, hogy biztosan nem használja a FRIC-et Németországban.
Nem a csapatok kezdeményezték a FRIC betiltását
Eric Boullier szerint a McLaren a Német Nagydíj hétvégéjén értesült elõször arról, hogy megkérdõjelezhetik az interlink felfüggesztés szabályosságát. A sportigazgató úgy tudja, nem az istállók akartak keresztbe tenni egymásnak, az FIA döntésérõl van szó.
Betilthatják a Mercedes egyik csodafegyverét
Az FIA már a Német Nagydíjtól kezdve illegálisnak minõsítheti a FRIC rövidítéssel emlegetett interlink felfüggesztést. A Mercedes állítólag ennek a megoldásnak is köszönheti, hogy a mezõny élére került, de már szinte az összes csapat hasonló rendszert használ. Ha valamennyien beleegyeznek, 2015-ig halaszthatják a tiltást.
- címkék:
- Charlie Whiting
- FRIC
- Forma-1-es hír
- FIA
- Címkefelhõ »
FIA: Nem veszélyesek a futam közbeni állórajtok
A pilóták aggódnak a jövõ évi szabálymódosítás miatt, de Charlie Whiting szerint nincs okuk rá. A versenyigazgató abban sem biztos, hogy az élen álló versenyzõ nagyobb hátrányba kerül majd, mint egy repülõrajt során.
- címkék:
- Charlie Whiting
- Forma-1-es hír
- FIA
- Címkefelhõ »
Todt elismeri, hogy több csapat a túlélésért küzd
Az FIA elnöke szerint néhány istálló ellenállása miatt nem lehet bevezetni hatékonyabb költségcsökkentési megoldásokat. Elismeri, hogy több csapat túlélése is veszélyben van, ezért szerinte mindenképpen szükség van az új alakulatokra.
- címkék:
- Jean Todt
- Forma-1-es hír
- FIA
- Címkefelhõ »
Módosították a spielbergi bokszbejáratot
A szabadedzések után számos versenyzõ panaszkodott a Red Bull Ring trükkös bokszbejáratára, ezért Charlie Whiting beleegyezett a fehér vonal átfestésébe. Az új ívhez azonban szigorúan tartaniuk kell magukat, ha nem akarnak büntetést.
Sauber: Nem sokat ér az új költségcsökkentési tervezet
Monisha Kaltenborn szerint a héten megszavazott költségcsökkentési intézkedések nem sokat változtatnak majd a csapatok helyzetén. Horner nem érti az elégedetlenkedést, szerinte az istállók egyöntetûen szavazták meg az új szabályokat.
Három év alatt tennék olcsóbbá az F1-et
A Stratégiai Munkacsoport továbbra is ellenzi a költségplafon bevezetését, viszont kidolgoztak egy hároméves tervet a kiadások csökkentésének érdekében. A Marussia sportigazgatója szerint az F1 jövõje miatt is muszáj változtatni.
Az EU rászállt a Forma-1-re
Miután a négy legkisebb csapat levélben tiltakozott a Stratégiai Munkacsoport mûködése ellen, az Európai Unió akár teljes körû vizsgálatot is indíthat. Ecclestone közben úgy érzi, keselyûk akarják szétszedni.
Megpróbálják hangosabbá tenni az F1-es motorokat
A csapatok és a Forma-1 vezetõi megegyeztek arról, hogy tesznek valamit a hangerõ növelése érdekében. A Ferrari és Ecclestone az üzemanyagra vonatkozó szabályokon is változtatna, de a Mercedes elõnyét nem akarják elvenni.
Ecclestone hatalmi harcot folytathat Todttal az F1-ért
Német lapértesülések szerint Bernie Ecclestone meg akarja dönteni az FIA uralmát, akár át is nevezné a Forma-1-et. A 2015-re tervezett költségplafon ötletét már el is lehetetlenítették.
Szigorúbban ellenõrzik a sárga zászlós szabály betartását
Az FIA húsz különbözõ szektorra osztott fel minden pályát, hogy pontosabban ellenõrizni tudják, lassítottak-e a versenyzõk a sárga zászlók hatására.
- címkék:
- Charlie Whiting
- Forma-1-es hír
- FIA
- Címkefelhõ »