Verstappen letöltötte közmunkája második napját is

Ismét a sportfelügyelőkkel kapcsolatos tevékenységben vett részt Max Verstappen, a Red Bull holland pilótája, aki úgy érzi, tanult a rá kiszabott kétnapos közmunkából.

Verstappen a Formula E idei második futamán tölti le a közmunkát

A Formula E január 12-i idei második versenyén Max Verstappen, a Red Bull versenyzője is ott lesz, de nem vezetni fog, hanem a rá kiszabott közmunkájának első napját tölti le.

Vettel bajusszal, Räikkönen a viselkedésével tűnt ki az FIA gálán

A világbajnok Lewis Hamilton divatguru létére alulöltözött az FIA év végi díjkiosztó gáláján és a protokollt felrúgva a sajtótájékoztatón sem jelent meg.

Szentpéterváron rendezték az FIA díjátadó gáláját - Galéria

Változnak az F1-es rajtbüntetésre vonatkozó szabályok

Első ránézésre jelentéktelennek tűnő szabályváltozásokat fogadott el a Motorsport Világtanács (WMSC), némelyikük azonban a nézők szórakoztatására is komoly hatással lesz.

A Mercedes olcsóbban, a Ferrari és a Red Bull drágábban nevez az F1-be

A 2019-es F1-es világbajnokság esetében is az előző szezon eredményei alapján határozzák meg a nevezési díjakat. Az FIA és a Mercedes jobban jár 2018-nál, a Ferrari és a Red Bull nem.

Az FIA elnöke a felügyelők közé küldené közmunkára Verstappent

Jean Todt, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke azt javasolta, hogy Max Verstappennek valamilyen sportfelügyelőkkel kapcsolatos tevékenységgel kellene letöltenie a Brazil Nagydíj után kapott büntetését, hogy kicsit az ő helyzetüket is megértse.

Eltűnik a Force India név az F1-ből

Az augusztusi tulajdonosváltás után jövőre végleg eltűnik a Force India név az F1-ből, fény derült a legtöbb új pilóta rajtszámára is.

Vettel nyolcmilliót fizet a tönkretett mérlegért

A Ferrari pilótáját nem zárták ki a Brazil Nagydíj időmérője után, pedig több szabálysértés gyanúja miatt is vizsgálták. Hamilton mellől rajtolhat vasárnap.

Több kiskaput is bezárhatnak az F1-es szabályokban

A Mercedes trükkös felnijéről nem, az előzést segítő első szárnyakról és az üzemanyag-szabályok manipulálásának lefüleléséről azonban egyeztettek a technikai munkacsoport ülésén.

Megválnának a visszapillantó tükröktől az F1-es pilóták

Új megoldást javasolnak, hogy jobban lássanak hátrafelé, de az FIA szerint egyelőre nem megvalósítható az ötlet.

A Ferrari kifogásolta, az FIA szerint szabályos a Mercedes kereke

A Mercedes az idén többször is szabályértelmezési állásfoglalásokat kért a Ferrari megoldásainak tisztázása érdekében, most fordult a kocka, de az FIA szerint az Ezüstnyíl szabályos.

A jövő évtől nem a kockás zászlóval lesz vége az F1-es futamoknak

Jelképes, de operatív szempontból fontos változást jelentett be az FIA az F1-es futamok lebonyolítása terén. A 2019-es versenynaptárat érintetlenül hagyták.

Az FIA is megerősítette, nem a szenzoruk miatt esett vissza a Ferrari

Charlie Whiting találkozott a Ferrari csapatfőnökével, majd elmondta, hogy a spekulációkkal ellentétben az FIA-nak semmi köze a vörösök formahanyatlásához.

Az FIA ismét megvizsgálja a Ferrari szabályosságát

A maranellói istálló továbbra is trükköket vet be annak érdekében, hogy a rajt előtt eltakarják a pilótafülkét. Az FIA megvizsgálja a megoldásaikat.

A Ferrari már nem trükközhet a kamerával, ezért elővette az esernyőt

Többet nem láthatjuk a Ferrari fedélzeti kameráján a rejtélyes hűtőzsákot, esernyőből viszont annál több jöhet.

FIA-elnök: Nem lesz új motorgyártó 2021-től az F1-ben

Jean Todt, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke már annak is örül, ha a jelenlegi négy motorgyártót a Forma-1-ben tudja tartani. Szabályváltozásokat is javasolt, de nem hallgatták meg.

Az FIA elnöke nonszensznek nevezte az elektromos Forma-1-et

Jean Todt a Ferrarinál együtt halmozta a sikereket Ross Brawnnal, akinek most cáfolta korábbi nyilatkozatát, miszerint 10 éven belül elektromos autókkal versenyezhetnek a Forma-1-ben.

Magasabb lesz az F1-es autók hátsó szárnya, és világítani is fog

Az idei szezonban megszaporodtak a feltartások a száguldó cirkuszban, a pilóták pedig rendszeresen arra panaszkodnak, nem látják a hátul haladót. A következő idénytől jobb lehet a helyzet.

Hamilton visszakövetelne egy 10 éve elvett győzelmet

A négyszeres világbajnoknak a mai napig fáj, hogy utólag elvették tőle a 2008-as Belga Nagydíjon elért 1. helyét egy vitatott előzés miatt.

FIA: Nincs kétely a Ferrarik szabályossága felől

Már a középmezőnyben is furcsállják, hogy a Ferrari motorok hirtelen nagyot léptek előre a teljesítmény terén. A Mercedesnél elhiszik, hogy ellenfelük szabályos motort használ.

Hamilton megúszta: úgy tűnik, rá más szabályok vonatkoznak

A Ferrari akaratlanul kis híján mérsékelte Sebastian Vettelnél a tabellán elszenvedett kárt Németországban, de Hamilton végül nem kapott büntetést az egyértelmű szabályszegésért. Ehhez elég sok jóindulat és defektes logika kellett a sportfelügyelők részéről.

Igazi bátorságpróba várhat az F1-es mezőnyre

Az eddigi megszokással ellentétben a Brit Nagydíjon két padlógázzal teljesíthető kanyarban is használhatják az állítható hátsó szárnyat (DRS) a pilóták. Már ha képesek lesznek nyitva tartani azt.

Az FIA kikényszerítheti a jövő évi szabályok elfogadását

Nem megy könnyen a 2019-es szabálymódosítások bevezetése. Az alapokat április végén ugyan jóváhagyták, a finomhangolás továbbra is folyik. Kérdés, hogy minden csapat elfogadja-e a végeredményt.

56 év után először decemberig tarthat az F1-es szezon

Ugyan a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) még nem jelentette be a 2019-es versenynaptárat, lapértesülés szerint a következő szezon decemberben érhet véget, amire 1963 óta nem volt példa. Az F1 vezetői eközben lehetséges új helyszínekkel folytatnak megbeszéléseket.

Módosítanak a Hungaroringen a sportbíró súlyos sérülése után

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) gyorsan reagált a német túraautó-bajnokság hungaroringi versenyén történt, sérülésekkel járó balesetekre, és a nyári F1-es futamra változtatásokat kért a pálya bokszutcáján.

Akár háborúba is indulhatnának új sisakjukkal a pilóták

Minden eddiginél nagyobb biztonságban érezhetik magukat az F1-es pilóták 2019-től, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) manilai sportkonferenciáján ugyanis felfedte, jövőre milyen sisakokat kell viselnie a teljes mezőnynek.

Talán nem kell újabb 40 évet várni egy női pilótára az F1-ben

Több mint 40 éve nem vett részt női pilóta F1-es futamon, miközben a száguldó cirkusz egyéb területein folyamatosan növekszik a gyengébbik nem képviselőinek száma. Chase Carey, az F1 elnök-vezérigazgatója még tovább szeretné növelni a nők arányát a sportban.

Kanadától más módszerrel figyeli a Ferrarit az FIA

Arra számít a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA), hogy egy új szoftver segítségével a Kanadai Nagydíjtól könnyebb lesz felügyelni a Ferrari akkumulátorainak szabályos működését, extra szenzorokat azonban nem valószínű, hogy be tudnak szerelni a vörösök autóiba.

Lebuktatták a panaszkodó mérnököket, a Mercedes kiborult

Korábban a Ferrarinál dolgoztak azok a mérnökök, akik kérdezősködni kezdtek az FIA-nál az erőforrásokra vonatkozó szabályokról. Utána vizsgálat indult a Scuderiánál.

Szorosabb nyakörvet raktak a Ferrarira

Ugyan nem talált okot a szabályszegésre, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) a Monacói Nagydíjtól kezdve új módszerrel figyeli a Ferrari energia-visszanyerő rendszerének működését.

Már az is siker, ha jövőre nem lesz nehezebb előzni az F1-ben

Nem számít hatalmas változásra, de már egy kis előrelépésnek is örülne az FIA a 2019-es, előzést segítő szabálymódosítás révén. Szerintük az kizárt, hogy a jelenleginél rosszabbá válik a helyzet, azt azonban nem tudják garantálni, hogy a Forma-1-es csapatok fejlesztéseikkel idővel nem csökkentik az új regulák hatását.

A három élcsapat egy-egy pilótája beleszállt az FIA-ba

A pilóták és a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) viszonya az utóbbi időben nem éppen idilli. A versenyzők több fronton is kifejezték nemtetszésüket, legutóbb pedig azért kritizálták a szövetséget, amiért nem kíváncsi a véleményükre. 

Tisztázták, hogyan kell kinéznie egy F1-es tükörnek

A Spanyol Nagydíj előtt az FIA megengedte, hogy a csapatok tükröket szereljenek a glóriára, de a Ferrari megoldása kiverte a biztosítékot. Leírták, hogy mit szabad és mit nem.

Monacóban újra állhat a bál a Ferrari fejlesztései miatt

Úgy tűnik, a Ferrari legújabb trükkje minden eddiginél nagyobb fejvakarásra késztette az FIA-t és az ellenfelek is egyre nagyobb gyanakvással figyelik a Scuderia fejlesztéseit.

Helyzetjelző lámpa kerülhet az F1-es hátsó szárnyakra

A Mercedes kedden már ki is próbálta a prototípust, ami heves esőzés közepette segíthetne a pilótáknak. Egy független tervező még messzebb menne.

A Ferrari nem szegett egyértelműen szabályt a tükörszárnnyal

A Spanyol Nagydíj hétvégéjének egyik állandó beszédtémáját a Ferrari autóin megjelenő, glóriára szerelt tükör, pontosabban az azok fölött található szárny adta. A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) most egyszer és mindenkorra igyekszik elejét venni az ehhez hasonló megoldásoknak. 

Vettel megint az F1 szabályait ostorozza, kiosztotta a Ferrarit is

A német pilóta a virtuális Safety Carnak köszönhetően nyerte meg az idénynyitót, Kínában és Spanyolországban viszont kifogásolta a biztonsági szabályokat.

Leszedetik a Ferrari spéci tükörszárnyait

A Ferrari tettvágyát jelezte, hogy rögtön lecsaptak a lehetőségre és tükröt, valamint légterelőket is szereltek a glóriára, utóbbit azonban az FIA már be is tiltotta.

Minden centibe belekötnek az ellenfelek a Ferrarin

Titkos olajtartályt és a füstölő motor okát kutatják a Ferrari riválisai, de amíg azt megtalálják, a tükröknél keresik a kákán is a csomót. A Scuderia már Bakuban lépett.

Újabb lakatot raktak az F1-es csapatok trükkládájára

Az olajégetés megelőzésére hozott újabb intézkedést az FIA, de preventív jelleggel, nem pedig azért, mert valamelyik motorgyártót trükközésen kapták.

Mostantól a glóriára is felszerelhetik az F1-es tükröket

Engedélyezték a csapatoknak, hogy visszapillantó tükröket szereljenek az idei évben bevezetett fejvédőkre, a glóriákra. Eddig csak apró szárnyakat helyezhettek el rajta.

A balesetek ellenére sem butítják le az F1-es kerékcseréket

Az első három versenyhétvégén összesen öt baleset történt a kerékcserék miatt, de az FIA F1-es versenyigazgatója nem akarja túlságosan átalakítani a látványos műsorelemet.

Véget vetne az FIA a kipufogótrükköknek

Friss állásfoglalást küldött a csapatoknak az FIA formulaautós technikai igazgatója arról, hogy ne trükközzenek a kipufogógázzal. Van azonban, amit továbbra is megengednek.

Nem bünteti az FIA a Ferrarit a füstölgő motorok miatt

Hiába „fulladoznak" a Mercedes garázsában, a Nemzetközi Automobil-szövetség nem indít vizsgálatot, a Ferrarira bízza a motorok füstölésének megoldását.

Enyhítik a benzinlimitet, padlóig nyomhatják az F1-esek

Versenyben 5 kilogrammal több benzint pumpálnak át 2019-től a motorokon, hogy a pilóták padlóig nyomhassák a gázpedált – döntött keddi ülésén az F1-es Stratégiai Munkacsoport.

Újra kell gondolni az F1-es kerékcseréket?

A Haas és a Ferrari bakijai után Kínában a McLarennek gyűlt meg a baja Stoffel Vandoorne hátsó kerekével. Az FIA a kerékcserék szigorúbb szabályozását fontolgatja.

Kivizsgálta Räikkönen balesetét a Ferrari és az FIA

A Ferrari és az FIA közösen vizsgálta ki Kimi Räikkönen bahreini balesetét, amikor a finn pilóta elütötte az egyik szerelőjét. Maurizio Arrivabene Sanghajban elmondta, mire jutottak.

Aggódik az FIA az elrepülő alkatrészek miatt

Nemcsak a rosszul rögzített kerekeket, hanem a meglazult alkatrészeket is árgus szemekkel figyeli az FIA. Charlie Whiting aggódott, amikor Grosjean autójáról lerepült egy alkatrész Bahreinben.

Az FIA is eljárást indít a Ferrari-baleset miatt

Kimi Räikkönen a Bahreini Nagydíjon elgázolta az egyik szerelőjét kerékcsere közben. A Ferrari és az FIA is kivizsgálja a történteket. A pórul járt Francesco Cigarini újra járni próbál.