D.A.S. JogSzerviz
címke rss- kapcsolódó címkék:
- dr. Bálint Boglárka
- dr. Gombolai Éva
- dr. Vágány Tamás
- dr. Heinrich Renáta
- dr. Burján Zsuzsanna
- legfrissebb
- legrégebbi
Kiemelten ellenőrzik a gyermekbiztonsági rendszerek használatát
Egyre gyakrabban és alaposabban ellenőrzi a rendőrség a gépjárművekben lévő gyermekbiztonsági rendszereket - tudta meg az [origo] a D.A.S. JogSzerviz szakértőjétől, aki elmondta: tapasztalataik szerint bár a szabályok nem túl bonyolultak, sokan azok nem megfelelő ismerete miatt kénytelenek bírságot fizetni.
Illegális letöltés: szerencse, hogy a jogi háttér és a gyakorlat nem fedi egymást
Az internetről letöltött illegális tartalmak kapcsán megfigyelhető, hogy a magyar jogi háttér és a gyakorlat nem fedi egymást, hozzátehetjük, szerencsére, mert aki a szerzői jogot megsérti a törvény szövegét követve két évig terjedő szabadságvesztéssel sújtható - hívta fel az [origo] figyelmét a D.A.S. JogSzerviz szakértője.
Ki felel a nyári vízi csúszda balesetekért?
A napjainkra elterjedt csúszdaparkok veszélyeket is rejtenek a látogatók számára, és bár üzemeltetésüket szigorú biztonsági szabályok írják elő, az elmúlt időszakban számos jogvita alakult ki a különböző okokból bekövetkezett sérülések, balesetek okán. A D.A.S. JogSzerviz szakértői szerint a legtöbb esetben azt a vitatott kérdést kell eldönteni, hogy meddig terjed a látogató felelőssége, és a csúszdaparkok üzemeltetőit milyen jogi kötelezettségek terhelik a biztonságos működés biztosítása tekintetében.
Az uniós tagállamokban tanuló gyerek után is jár az iskolakezdési támogatás
Bár az iskolakezdési támogatás adómentessége megszűnt, még mindig nagy segítséget jelenthet azon szülők számára, akiknek a munkáltatója ezt a béren kívüli juttatást alkalmazza - mondta el az [origo]-nak a D.A.S. JogSzerviz szakértője. Dr. Burján Zsuzsanna arra is felhívta a figyelmet, hogy a támogatás nem csupán a magyar közoktatásban tanuló gyerekek után vehető igénybe, hanem az unió más tagállamában iskolába járó gyerekek után is.
Új szelek fújnak a gépjármű felelősségbiztosítás háza táján
Már az Országgyűlés előtt van az a törvényjavaslat, amelynek értelmében többek közt változnak a biztosítási díjtarifa szabályai és várhatóan nem lehet majd több hónapra előre biztosítási szerződést kötni - mondta el az [origo]-nak a D.A.S. JogSzerviz szakértője.
A kerékpárosnak is járművezetésre alkalmas állapotban kell lennie
A kerékpárosokra külön KRESZ-szabályok irányadóak, melyeket nemcsak a kerékpározóknak kell betartaniuk, hanem az autósoknak is. A további fontos alapszabályok részét képezi, hogy a közúti közlekedés részét képező jármű használata során a használónak járművezetésre alkalmas állapotban kell lennie, vagy a zebrán a bicikliről leszállva, gyalogosként kell átkelnie - hívta fel az [origo] figyelmét a D.A.S. JogSzerviz szakértője.
Hibás termékek (II. rész): mi a teendő a hiba felfedezése után?
A D.A.S. JogSzerviz szakértője szerint egy termék hibájának megléte önmagában nem elegendő, szükséges az a nyilvánvaló dolog is, hogy az eladó a hibáról tudjon. Dr. Vizi András szerint a vásárló a hiba felfedezése után a körülmények által lehetővé tett legrövidebb időn belül köteles kifogását a kötelezettel közölni, fogyasztóknál a törvény két hónapos határidőt állapít meg.
Hibás termékek (III. rész): Hogyan lehet cserét és kártérítést kérni?
Bár az eladó dönthet arról, hogy kijavítást, vagy cserét vállal, a vevőnek még ebben az esetben is vannak arra lehetőségei, hogy érvényesíthesse akaratát. A D.A.S. JogSzerviz szakértője szerint mivel a hibás teljesítés gyakorta kárt is okoz a vevőnek, ezért a szavatossági igényen túl kártérítést is követelhet.
Ki a felelős a hibás termékért?
Ki és mennyiben viseli a felelősséget az eladott hibás termékéért, hogyan és meddig lehet érvényt szerezni a reklamációnak, miként lehet bejelenteni a hibát? A D.A.S. JogSzerviz szakértője három részes írásunk első részében többek közt elmondta: a jogi háttér megfelelő ismeretével könnyen eredményt lehetne elérni, ezért jó tudni, mely rendelkezéseken alapul az eladó felelőssége.
M3-as tragédia: egyes országokban a pusztán veszélyes vezetésért is letöltendő jár
Egyes uniós országokban már akkor is letöltendő büntetést szabhatnak ki a túlzottan veszélyesen vezető autósokra, ha történetesen nem is sérült meg senki. Sőt, arra is van példa, bírói ítélet, hogy az ittas sofőrje mellett ülő, ám alkalmazottját mégsem figyelmeztető vállalkozóra is letöltendő börtönbüntetést szabtak ki.