Cyril Abiteboul
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Renault F1
- Red Bull Racing
- Forma-1 motorok
- Renault Sport
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Lehet, hogy a Red Bull nem kér a Renault új fejlesztésébõl?
A tavalyi év eleje óta halogatta, az Osztrák Nagydíjon azonban végre élesben is beveti új kinetikus motor-generátorát a Renault. A Red Bull és a McLaren közül legalább az egyik csapat autóiban azonban nem lesz ott az újítás.
A Red Bullnak hozta a legkevesebbet a Renault új fejlesztése
Kanadában a Renault a gyári csapata mellett a Red Bullnak és a McLarennek is új fejlesztésû erõforrásokat biztosított, azzal szerintük azonban a bikások kevesebbet nyertek.
A Red Bull sztártervezõjére fáj a Renault foga?
Nem túl felhõtlen a Red Bull viszonya a Renault-val, abban az esetben pedig, ha az energiaitalosok otthagynák motorpartnerüket, a franciák Adrian Newey leigazolásával állhatnának bosszút.
A Red Bull saját lapja Honda-házasságról spekulál
A Renault sportprogramjának igazgatója pár napon belül választ vár a Red Bulltól arra vonatkozóan, hogy jövõre is velük akarja-e folytatni az F1-ben. A bikások tanácsadója szerint ezt azonban hiába követelik.
Renault: A Red Bull újra bajnok lehet velünk
Cyril Abiteboul megérti, ha a Red Bull inkább a Hondát választja motorszállítónak a következõ évekre, de úgy véli, a Renault-nak és a csapatnak is jót tenne, ha folytatódna az együttmûködés.
Visszatarthatja új fejlesztéseit a Renault a Red Bulltól
A Renault a Forma-1-es Kanadai Nagydíjra ígérte az elsõ nagyobb fejlesztési csomagot a motorjaihoz, most azonban úgy néz ki, azokat nem minden csapat kaphatja meg.
Renault: A Red Bull képtelen hûséges lenni
Még nem jelentették be, de minden jel arra utal, hogy a Red Bull az idei szezon végén 12 évnyi közös munka után szakít a Renault-val. A franciák sportprogramjának igazgatója legalábbis látszólag már lemondott a folytatásról, és élesen kritizálta motorpartnerüket.
A Red Bull és a Renault még mindig olajégetéstõl tart
Egymás után hozza az FIA az olajégetés akadályozását célzó szabályokat, de a Red Bull és a Renault még mindig lát kiskapukat. Az ellenfeleknél.
Rajtbüntetésre készül, de nem lassít a Renault
A Renault-nál a jó megbízhatóságot tekintették elsõdlegesnek az új motor tervezésekor, de a sportprogram igazgatója kijelentette, hogy nem hajlandók visszafogni a teljesítményt, ezért taktikázásra kényszerülhetnek a rajtbüntetések bevállalásával.
Renault: A McLarentõl mást tanulunk, mint a Red Bulltól
A Renault azért is hasznosnak tartja a McLaren jelenlétét a motorvásárló ügyfelei között, mert a szuperautókat gyártó brit márkától olyan területeken is számíthatnak segítségre, amihez a Red Bull nem annyira ért.
Vettel nem tart attól, hogy a Mercedes elhúz a Ferraritól
A Ferrari pilótája szerint az autóbemutatókon egyik ellenfelük sem rukkolt elõ olyan technikai megoldással, ami miatt aggódniuk kellene.
Hülkenberg: A három topcsapat mögött a Renault következhet
Noha csak az interneten, egy elõre összeállított sajtócsomagban mutatták be kedden a Renault R.S.18-ast, a csapat vezetõinek és húzópilótájának, Nico Hülkenbergnek a nyilatkozatai csendes optimizmusról árulkodnak.
Eddigi legvagányabb F1-es autóját mutatta be a Renault
Az eddigi legjobban kinézõ F1-es autóját, egy sárga-fekete bestiát leplezett le kedden a Renault. Nico Hülkenberg és Carlos Sainz Jr. feladata a rendszeres dobogóra kerülés lesz, amihez szemrevaló partnert kaptak a francia trikolort az orrán viselõ R.S.18-ban.
Hamarabb jön a Renault-nál és a McLarennél az új Red Bull
A wokingi és az enstone-i istálló számára is a Red Bull-Renault együttmûködés sikerei jelentik a mércét még akkor is, ha a két fél nem mindig volt kibékülve egymással.
Rémisztõ lenne megint új F1-es motorokat építeni
A Renault-nál attól tartanak, ha 2021-re megint újra kell kezdeni a motorfejlesztést, ismét szétszakadhat az F1-es mezõny.
Magyarázza a bizonyítványát a Renault fõnöke
El akarta ismerni a Force India eredményeit, de rosszul fejezte ki magát a Renault F1-es csapatvezetõje. Cyril Abiteboul most magyarázkodik.
Ügyfelei segítették ki a Renault-t, õk az ellenkezõjét akarják
A McLaren és a Red Bull nagyvonalúsága kellett ahhoz, hogy Carlos Sainz átülhessen a Renault-ba, de Cyril Abiteboul inkább adna pilótát az ügyfeleinek és nem venne tõlük.
Nem kémkedésre készül a Renault az új igazgatójával
Papíron munkába állt a Renault-nál az FIA-tól elcsábított Marcin Budkowski, de fõnöke, Cyril Abiteboul szerint áprilisig távol tartják õt az autó fejlesztésétõl.
Hosszú távon megtartaná a V6-os erõforrásokat a Renault
Folytatódnak az egyeztetések a 2021-tõl bevezetendõ új F1-es motorokról. A Renault fõnöke, Cyril Abiteboul szerint nem kell eldobni a 2014 óta bevált V6-os turbó-hibridet, de több teljesítményre és nagyobb hangerõre van szükség.
Sainz segítségével a top 3-at célozza a Renault a teszteken
Késõi érkezése ellenére Carlos Sainz Jr. javaslatait is figyelembe vette 2018-as autója tervezésekor a Renault. A gárda célja, hogy a legtöbb kilométert megtett három csapat között zárja a téli tesztelést.
Renault: Többet gyorsult a motor a vártnál, de ennek ára volt
A Red Bull sokat ostorozta a Renault-t a szezon során, de a gyártó állítja, az erõforrásuk többet gyorsult a vártnál. Cyril Abiteboul azonban elismerte, ennek árnyoldala is akadt.
A Renault meghátrált, Budkowski csak késõbb igazol hozzájuk
Nagy botrány alakult ki, miután a Renault leigazolta az FIA mûszaki vezetõjét, Marcin Budkowskit, de önkéntesen meghosszabbították a lengyel szakember kényszerszabadságát.
A Renault vacillál, újra gúzsba kössék-e a Red Bullt
Még nem döntötték el, hogy a szezonzárón is ugyanolyan hozzáállással állítsák-e be a motorokat, mint Brazíliában, ahol kénytelenek voltak lefojtani a teljesítményüket.
A Red Bull békülne a Renault-val, a Toro Rosso nem
Mindenki mindenkivel összeveszett a Renault-Red Bull-Toro Rosso háromszögben, miután a gyártó és az olasz istálló egymást kezdte hibáztatni a motorhibák miatt.
Õrjöngenek a Renault-nál a Toro Rosso vádjai miatt
Kemény hangú közleményben ment neki a Toro Rosso a Renault-nak a nyári szünet óta elharapózó motorhibák miatt. A franciák teljesen kiborultak.
Renault: Nem véletlenek a Toro Rosso lerobbanásai
A gyártó szerint a csapatnál kell keresni a hibák okát, a Toro Rossónál viszont azt mondják, hogy õk mindent úgy csinálnak, ahogy eddig tették. Nagyon kínos ügy lehet ebbõl.
Olcsóbbnak szánják, de drágábbak lehetnek az új F1-es motorok
A népszerûtlen hibrid turbókból 2021-tõl számûznék a bonyolult MGU-H-t, ám ez a Mercedes és a Renault szerint fordítva sülhet el, új fejlesztési versenyt robbantva ki.
Renault: Elrontottuk a felkészülést, ezért is nyert a motorunk
Sorra romlottak el a Renault erõforrások a Mexikói Nagydíj hétvégéjén, Cyril Abiteboul mégis úgy gondolja, hogy a megbízhatóság és a tempó közötti rossz kompromisszum is kellett a gyõzelemhez.
Ferrari: Ecclestone sületlenségeket beszél
Az F1 korábbi ügyvezetõje szerint a szabályrendszer és a Mercedes is segítette a Ferrarit az évek során, hogy versenyképesek legyenek. A sportautógyár elnöke élesen visszaszólt, de még az ellenfelek is badarságnak tartják a felvetést.
A Mercedes túlparázza a mérnökei elvesztését
A Renault sportigazgatója szerint indokolatlanul hosszú felmondási idõre kényszerítik az eligazoló szakembereket, amivel a Forma-1-nek is ártanak. A Red Bull hozzáállását jobbnak tartja.
A Renault már 2018-ra készül a hétvégi motorbüntetésekkel
Mindhárom csapatuk egy-egy autójában továbbfejlesztett motor doboghat a szezon végéig a jövõ évi felkészülés jegyében, rajtbüntetések árán. A Red Bull még nem döntötte el, hogy Max Verstappennel is bevállalják-e ezt.
A Renault tényleg kinevezte az FIA volt mûszaki igazgatóját
A csapatok Malajziában válságülést hívtak össze Marcin Budkowski lemondása miatt, és már akkor pletykáltak arról, hogy a lengyel szakember a Renault-hoz tart. Ott is kötött ki.
Rágyúrnak jövõre a Renault motor idõmérõs üzemmódjára
Hiába gyors a kanyarokban a Red Bull, ha a Mercedes az idõmérõre feljebb tudja tekerni az erõforrását, és ezzel lenullázzák a szabadedzések ígéretes eredményeit.
Renault: Sportszerûen fogunk toborozni
A brit-francia istálló 2020-ra le akarja dolgozni a hátrányát, ehhez a csapatfõnökük szerint agresszív toborzásra van szükségük. Sportszerû hozzáállást ígért a részükrõl.
Alonso és a Renault már most elbeszélnek egymás mellett
A motorszállító szerint már megosztottak adatokat Fernando Alonsóval, õ azonban még nem tud errõl. A McLaren arra számít, hogy a közeljövõben megállapodnak a kétszeres világbajnokkal.
A McLaren és a Honda is jól jár a szakítással
Hivatalosan is megerõsítették, hogy a szezon végén véget ér a McLaren és a Honda együttmûködése, a wokingi csapat a következõ három idényben a Renault erõforrásait használja majd.
A Renault a gyári csapatát is a háttérbe szorítja a Red Bullért
Növelik az ügyfelüknél a motorral foglalkozó szakemberek számát, valamint több újítást bevezetnek. Õket részesítik elõnyben, hogy orvosolják végre a fõleg Verstappent sújtó megbízhatósági problémákat.
A Renault elfogadhatatlannak tartja a megbízhatóságát
A sportprogram vezetõje szerint a megbízhatósági problémák elhárítása a gyártó legfontosabb feladata, miután Belgiumban rengeteg hibával szembesültek.
A Renault-nak nem kell egy zaklatott Alonso
Cyril Abiteboul szerint Fernando Alonso nem lenne jókor jó helyen, ha jövõre visszatérne a Renault-hoz, és ez a csapatnak sem kedvezne. Robert Kubica képességeirõl nincs meggyõzõdve.
A McLaren kért, de nem kaphat Renault motort
A Renault elismerte, hogy a McLaren megkereste õket motorszállítás ügyében, de szerintük nem tudják kiszolgálni a wokingi istállót. A Red Bull is pontosan így gondolja.
A Renault még kételkedik Kubica képességeiben
A hungaroringi teszteredmények sem tisztáztak minden kérdést Robert Kubicával kapcsolatban. A Renault menedzsmentje még nem döntött a lengyel pilóta sorsáról.
A Renault túlvállalta magát az idei motorral
Elismerik, hogy túl sokat változtattak a konstrukción erre az évre, ami megbosszulta magát.
A Renault számol Kubicával Hülkenberg csapattársaként
Cyril Abiteboul azt mondja, a hungaroringi teszten alaposabban fel tudják mérni a képességeit, és ha jól teljesít, akár a versenyzõjelöltté is elõléphet a csapatnál. Az viszont kizárt, hogy már az idén beültessék Jolyon Palmer helyére.
Nagy visszatérés: Kubica tesztel a Hungaroringen
A Renault újabb tesztlehetõséget ad a lengyel pilótának, ezúttal közvetlenül az F1-es Magyar Nagydíj után próbálgathatja a képességeit immáron egy idei autóval.
Érzelmeknek nincs helye Kubica sorsával kapcsolatban
A Renault sportprogramjának fõnöke kijelentette: örömmel látnák a kedvelt versenyzõ visszatérését az F1-be, de az érzelmeket félre kellett rakniuk, amikor arról döntenek, hogy tovább dolgoznak-e vele. Kubica szerdán újabb teszten vett részt.
Hamilton a motorját is odaadná, hogy Alonsóval csatázhasson
A Mercedes pilótája az égiekhez fohászkodik, hogy forduljon korábbi csapatának sorsa. Úgy érzi, Alonsónak az élmezõnyben lenne a helye.
A Renault állást foglalt Kubicával kapcsolatban
A közönség lelkesen fogadta, hogy Robert Kubica nemrég sikeres F1-es tesztet teljesített, a Renault azonban egyelõre mindenkit figyelmeztetett, hogy ez még nem jelenti a visszatérést.
A Red Bull csak álmodik a Renault motorfejlesztéseirõl
A francia cég az idén már nem tervez olyan frissítéseket, amelyek azonnal látványos eredményeket hoznának. Cyril Abiteboul szerint a Red Bull délibábot kerget, ha ilyesmire számít.
Most végre kitûnik, kik a tényleg jó F1-es versenyzõk
Ez a Renault csapatfõnökének véleménye, aki szerint az idei autókkal fel lehet fedezni a pilóták közötti különbségeket. Így burkoltan üzent a bukdácsoló Jolyon Palmernek is.
A Renault még mindig vadászik Pérezre
Tavaly nemet mondott nekik, de nem tettek le róla, hogy megszerezzék. Palmer jövõje nincs biztonságban, akár a szezon közben is elküldhetik.
A Red Bull független motort akar, a Renault kiborult
Christian Horner szerint az F1 legégetõbb problémája, hogy 2021-tõl legyen független motorszállító a mezõnyben. A Renault megint neheztel, mert ügyfelük befeketíti õket.
A Red Bullnak tovább kell várnia az extra lóerõkre
Barcelonában bemutatkozik az új autójuk, de a Renault eredetileg Kanadára tervezett frissítésének bevetését a megbízhatósággal kapcsolatos aggályok miatt a nyári szünet elõttre, talán éppen a Magyar Nagydíjra halasztották.
Alonsót nem fogadná vissza a Renault, mert értelmetlen lenne
A Renault F1-es programját irányító Cyril Abiteboul szerint semmi értelme nem lenne, ha tényleg leigazolnák Fernando Alonsót, mivel 2018-ban a McLarenhez hasonlóan valószínûleg õk sem fognak harcban állni a világbajnoki címért.
Az F1 motorszabályait csak szidni könnyû
A Renault sportprogramjának fõnöke szerint nem kunszt megállapítani, mik a jelenleg használt erõforrások negatívumai, de az már jóval keményebb dió lesz, hogy az egész Forma-1 számára elfogadható motorszabályokat alkossanak 2021-tõl.
A csapatok készek tárgyalni az elõzés megkönnyítésérõl
Vonzóbb lett a Forma-1 az idei autóknak köszönhetõen, de Melbourne-ben aggasztóan kevés elõzés volt. A Renault már most változtatna, a Red Bull inkább kivárna.
Nem a Mercedest akarta megfúrni a Renault
Nem azért kérték ki az FIA véleményét az olajégetõs trükkrõl, hogy elgáncsolják az ellenfelüket.
A Red Bullnak nem kell aggódnia a Renault motor miatt
A vártnál is nagyobbat léptek elõre a motorfejlesztés terén, de a megbízhatóságon még csiszolniuk kell. Cyril Abiteboul szerint minden rendben lesz.
A Renault átgondolná, kell-e hibrid az F1-be
Annak idején õk szorgalmazták a legjobban a V6-os turbók bevezetését, de elismerik, hogy már nem feltétlenül ez a helyes irány.
Renault: Bajban lehet a Williams és a Force India
A franciák sportprogramjának fõnöke szerint a gyári alakulatok az idén még nagyobb elõnybe kerülnek a magáncsapatokkal szemben, mert az új szabályok miatt gyorsabban kell fejleszteni, ami drágább lesz.
Majdnem a nulláról épített új F1-es motort a Renault
A csapat ügyvezetõje elégedett volt a tavalyi erõforrással, de azt mondta, a kívánt fejlõdés eléréséhez a kockázatok ellenére muszáj volt vadonatúj motort készíteniük az idei szezonra.
A Renault még csak a motor terén vette célba a Mercedest
Nincs még elég pénzük ahhoz, hogy felnõjenek az éllovasokhoz, a motorjuk is új lesz, és a szervezetfejlesztés sem fejezõdött be, de az elõzõ szezonnál mindenképpen jobb eredményt várnak.
A Red Bull Európára Ferrari-verõ motort vár a Renault-tól
Helmut Marko finoman ismét nyomást gyakorol a Renault-ra, amitõl a Red Bullnál azt várják, hogy felülmúlják a Ferrari teljesítményszintjét. A franciák fõnöke óvatosan ígérgetett.
A Renault számára nincs több kifogás
Az idén muszáj közelebb kerülniük az élmezõnyhöz, bár elismerik, hogy egyelõre lassabban fejlõdnek a nagy csapatoknál.
Sokat kell még várni a Renault sikereire
Sergio Pérezt megdöbbentette, hogy Nico Hülkenberg átigazolt Kevin Magnussen helyére, aki úgy véli, az idén új csapatával legyõzheti tavalyi munkaadóját.
Newey szerint ígéretes a Renault új motorja
Biztatóak a Red Bullnak küldött adatok. A francia gyártó erre az évre teljesen új ERS-t épít, és a megváltozott szabályokkal járó kihívást Newey is élvezi.
Renault: Ha kell csapatfõnök, majd szerzünk egyet!
Cyril Abiteboul nem sajnálja, hogy Kevin Magnussen után Frederic Vasseur is elhagyja a Renault F1-es csapatát, szerinte már elég emberük van a feladatok megoldásához.
A Renault állítja, a Mercedesnél is jobb motort fejlesztenek
Nico Hülkenberg szerint 2017 is az építkezésrõl fog szólni új csapatánál, és a Renault ügyvezetõje is elismerte, nem tudja, mire számíthat.
A Renault túl naivan állt a visszatéréshez
Cyril Abiteboul elismerte, nehéz szezonra számítottak, de nem ennyire. Szeretnék még az idén megelõzni a Haast, de õk is tudják, hogy ez szinte lehetetlennek ígérkezik.
A Renault-nál nagy a nyomás az eredménytelenség miatt
Ez azonban Cyril Abiteboul szerint teljesen normális, és tudják is kezelni. Úgy véli, a gyári csapatnak mindenekelõtt egyértelmû irányításra van szüksége.
Új motor hozhat elsõ rajtsort Verstappennek
Az elsõ rajtsorra, és esetleg a gyõzelemre is hajthatnak a Red Bull versenyzõi, de elismerték, hogy a Mercedes megint erõs ellenfél lesz. Verstappen új motort kapott, így kisebb elõnybe került.
Szakemberhiány hátráltatja a Renault felzárkózását
Cyril Abiteboul nem érti, hogy az F1-es ellenfeleiknél dolgozó mérnökök miért nem hisznek a Renault terveiben. Nagyra tartja James Allisont, aki a Ferrari után visszatérhet Enstone-ba.
Kellenek a sztárok, de jövõre így is megelõzzük a Mercedest
Ezt egyelõre csak a motorra értette, egy ilyen kijelentés azonban feltétlenül bámulatos magabiztosságra vall a Renault F1-es fõnökének részérõl. A francia cég a sportba visszatérve a sereghajtók között találta magát, de a színfalak mögött kitartóan építkezik. Cyril Abiteboullal beszélgettünk motorokról, autókról, és persze a jövõrõl.
Schumacherhez hasonló vezéregyéniséget keres a Renault
Karizmatikus egyéniségre van szükségük a csapat felvirágoztatásához vezetõ úton. Tudják, hogy Lewis Hamilton és a többi nagy név már elkötelezõdött, ezért nem sürgetik a döntést a pilótapárosukról.
Felgyorsítja F1-es csapatának építését a Renault
Eredetileg öt év alatt, 2020-ig akartak abba a helyzetbe kerülni, hogy harcolhassanak a vb-címért, de úgy döntöttek, ez túl késõ. Úgy érzik, a motor után a kasztnival is jó úton haladnak.
Átszervezik a Renault F1-es vezérkarát
Személycserék nem történnek, de Frederic Vasseurt kinevezik csapatfõnöknek, az ügyvezetõi posztot betöltõ Cyril Abiteboul pedig az Egyesült Királyságba költözik, hogy rendet rakjon Enstone-ban.
3 zsetonnal tette izmosabbá új motorját a Renault
A motorfõnök szerint akár körönként 5 tizedet is érhetnek a módosítások, ezért meglepõ, hogy ilyen keveset kellet költeniük rá. Még 21 zsetont használhatnak fel az idén, sokkal többet, mint a többi gyártó.
A Renault nem ér rá trükközni a guminyomással
Az FIA kötelezõen elõírja, hogy mennyire kell felfújni a gumikat, de több csapat is kijátszhatja a szabályokat. A Ferrarihoz hasonlóan a Renault is hátrányos helyzetben van.
A Renault-nak bejön a Red Bull darálója
Az energiaitalos céget gyakran bírálják, amiért kíméletlenül bánnak a fiatal versenyzõikkel, de a franciák szerint tanulságos leckét adnak a többieknek. Õk is megszívelik.
A Renault ragaszkodik a Red Bullhoz
A Renault Sport ügyvezetõje pozitívan nyilatkozott a kapcsolatukról, és elárulta, hogy megtették az ajánlatot a motorszállításra 2017-re. A Honda egyelõre nem áll készen egy második csapat kiszolgálására.
A Renault még nem mond le az idei F1-es szezonról
Úgy vélik, tartoznak azzal a partnereiknek, hogy nem adják fel az idei szezonba vetett reményeiket, azt viszont elismerik, hogy két autót egyszerre nem tudnak fejleszteni.
Renault: A Red Bullt megijesztette a kiszolgáltatottság
Megoldódni látszik a Red Bull és a Renault tavalyi viszálya: a csapat elégedettebb a beszállító munkájával, és a Renault is jobban megérti ügyfele hozzáállását.
Kanadában tényleg jön a továbbfejlesztett Renault motor
A gyári istálló a mezõny végérõl, a Red Bull pedig a rangsor élére kíván elmozdulni az új változat révén. A Ferrari közben kockáztathat, és már a hétvégén fejlesztéseket vethet be.
Mégis növelhetik az F1-es autók fogyasztását
Korábban elvetették, de a jövõ héten újra terítékre kerülhet, hogy az egész versenyre vonatkozó 100 kg-os határt 5 kg-mal megemelik.
Nincs mentség a Renault vergõdésére
Az ügyvezetõjük, Cyril Abiteboul elismerte, hogy muszáj fejlõdniük, miután Jolyon Palmer a múlt hétvégi Kínai Nagydíjon a legutolsó helyen, Rio Haryanto mögött ért célba. Fõleg a gumikkal küszködnek.
A Renault számûzné az üzemanyaglimitet az F1-bõl
Szerintük a hosszútávú versenyzésbe való, és háttérbe szorítja a hibrid turbómotorok által közvetített pozitív üzenetet. A pillanatnyi fogyasztáskorlátot azért õk is megtartanák.
A gyártókat felbosszantotta Ecclestone kartellvádja
A Ferrari csapatfõnöke szerint nevetséges az F1 ügyvezetõjének állítása, a Renault képviselõje életszerûtlennek tartja a felvetést, a Mercedes pedig anyavállalatuk értékrendjére emlékeztetett.
Renault: Magnussen alkalmas a csapat vezetésére
Cyril Abiteboul szerint a gyári istálló fiatal pilótapárosa ég a tettvágytól, és pont ez az, amire a Renault-nak szüksége van az F1-ben. A dán pilóta egyetért új fõnökével.
A Renault vezére Alonsót akarja
Carlos Ghosn nem titkolja, hogy szívesen visszacsábítaná a gyári Renault csapat eddigi utolsó bajnokát, de a döntéseket a beosztottjaira bízza. Bár van két versenyzõjük, pilótafronton is hosszú távra terveznek.
Végre jön a szabad motorfejlesztés az F1-ben
Jövõre megszabadulnak a sokat szidott zsetonrendszertõl, alig lesznek korlátozások. Ez segítheti a Honda és a Renault felzárkózását.
A Renault gyõzni akar az F1-ben, de nem azonnal
A vállalat vezetése tisztában van azzal, hogy a tavaly majdnem csõdbe ment Lotus romjain épülõ istállónak idõre lesz szüksége a felzárkózáshoz, de közölték, a gyõzelemért kívánnak harcba szállni. Magnussen úgy érzi, élcsapathoz szerzõdött.
Renault: A Red Bull-lal már nem tudnánk nyerni
Cyril Abiteboul szerint az osztrákokkal „sehová sem tartott” a kapcsolatuk, ezért muszáj volt újra gyári csapatot indítaniuk. A Red Bull túl sok pénzt ölt a kasztni fejlesztésébe.
Már a Renault-nak sem tetszenek a motorszabályok
Annak idején õk követelték ki a bevezetésüket, de mostanra már nincsenek meggyõzõdve arról, hogy megfelelõek az F1-hez. Azért radikális változást nem akarnak.
A Renault alábecsülte a vezethetõségi problémákat
Rémi Taffin elismerte, hogy a tavaly frissített hajtásláncban alábecsülték azt a problémát, amely megnehezítette a Red Bullok vezethetõségét.
A Renault nem a Red Bull miatt erõsít a motorfejlesztésén
Cyril Abiteboul tagadta, hogy ügyfeleik nyomására engedtek teret az Ilmornak, amit jövõre gyári szinten is bevonnak a várakozásoktól elmaradó F1-es erõforrásuk fejlesztésébe.
Renault: Nem a Red Bull hibája az együttmûködés kudarca
A Renault Sport F1-et vezetõ Cyril Abiteboul szerint az F1-ben manapság lehetetlen motorszállítóként sikeresnek lenni. Önálló csapatként több pénzbõl, hosszú távú stratégiával törnek az élre.
A Red Bullnak túl drága lett volna dobbantania az F1-bõl
Horner szerint Mateschitz azért döntött a maradás mellett, mert rengeteg pénzt fektetett a sportba az elmúlt években. A Renault a jövõ hét elõtt biztosan nem tesz bejelentést.
Megmenekült a Red Bull: lesz motorjuk jövõre
Christian Horner megerõsítette, hogy sikerült megegyezniük egy gyártóval, hamarosan hivatalos bejelentést is tehetnek. Valószínûleg egy Mario Illien közremûködésével kifejlesztett Renault motort fognak használni.
Nagyobb költségvetéssel tör az F1 élére a Renault
Jövõre több pénzbõl gazdálkodhatnak – feltéve, hogy egyáltalán maradnak, mert ez továbbra sem biztos. Technikai fejlesztéseket is terveznek Viry-Chatillonba.
A Renault az idényzáróig dönt a Lotus felvásárlásáról
A Lotus tartozásai miatt halogatják a bejelentést a franciák, és közben még mindig nem tudják biztosan, hogy maradni akarnak-e az F1-ben.
Még mindig nem biztos, hogy a Renault marad az F1-ben
Elõször a saját jövõjükrõl kell dönteniük, csak ezután foglalkoznak a Red Bull ügyével. Ricciardo Brazíliában még csak egy részben továbbfejlesztett motort használt.