Cyril Abiteboul
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Renault F1
- Red Bull Racing
- Forma-1 motorok
- Renault Sport
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Szakemberhiány hátráltatja a Renault felzárkózását
Cyril Abiteboul nem érti, hogy az F1-es ellenfeleiknél dolgozó mérnökök miért nem hisznek a Renault terveiben. Nagyra tartja James Allisont, aki a Ferrari után visszatérhet Enstone-ba.
Kellenek a sztárok, de jövőre így is megelőzzük a Mercedest
Ezt egyelőre csak a motorra értette, egy ilyen kijelentés azonban feltétlenül bámulatos magabiztosságra vall a Renault F1-es főnökének részéről. A francia cég a sportba visszatérve a sereghajtók között találta magát, de a színfalak mögött kitartóan építkezik. Cyril Abiteboullal beszélgettünk motorokról, autókról, és persze a jövőről.
Schumacherhez hasonló vezéregyéniséget keres a Renault
Karizmatikus egyéniségre van szükségük a csapat felvirágoztatásához vezető úton. Tudják, hogy Lewis Hamilton és a többi nagy név már elköteleződött, ezért nem sürgetik a döntést a pilótapárosukról.
Felgyorsítja F1-es csapatának építését a Renault
Eredetileg öt év alatt, 2020-ig akartak abba a helyzetbe kerülni, hogy harcolhassanak a vb-címért, de úgy döntöttek, ez túl késő. Úgy érzik, a motor után a kasztnival is jó úton haladnak.
Átszervezik a Renault F1-es vezérkarát
Személycserék nem történnek, de Frederic Vasseurt kinevezik csapatfőnöknek, az ügyvezetői posztot betöltő Cyril Abiteboul pedig az Egyesült Királyságba költözik, hogy rendet rakjon Enstone-ban.
3 zsetonnal tette izmosabbá új motorját a Renault
A motorfőnök szerint akár körönként 5 tizedet is érhetnek a módosítások, ezért meglepő, hogy ilyen keveset kellet költeniük rá. Még 21 zsetont használhatnak fel az idén, sokkal többet, mint a többi gyártó.
A Renault nem ér rá trükközni a guminyomással
Az FIA kötelezően előírja, hogy mennyire kell felfújni a gumikat, de több csapat is kijátszhatja a szabályokat. A Ferrarihoz hasonlóan a Renault is hátrányos helyzetben van.
A Renault-nak bejön a Red Bull darálója
Az energiaitalos céget gyakran bírálják, amiért kíméletlenül bánnak a fiatal versenyzőikkel, de a franciák szerint tanulságos leckét adnak a többieknek. Ők is megszívelik.
A Renault ragaszkodik a Red Bullhoz
A Renault Sport ügyvezetője pozitívan nyilatkozott a kapcsolatukról, és elárulta, hogy megtették az ajánlatot a motorszállításra 2017-re. A Honda egyelőre nem áll készen egy második csapat kiszolgálására.
A Renault még nem mond le az idei F1-es szezonról
Úgy vélik, tartoznak azzal a partnereiknek, hogy nem adják fel az idei szezonba vetett reményeiket, azt viszont elismerik, hogy két autót egyszerre nem tudnak fejleszteni.
Renault: A Red Bullt megijesztette a kiszolgáltatottság
Megoldódni látszik a Red Bull és a Renault tavalyi viszálya: a csapat elégedettebb a beszállító munkájával, és a Renault is jobban megérti ügyfele hozzáállását.
Kanadában tényleg jön a továbbfejlesztett Renault motor
A gyári istálló a mezőny végéről, a Red Bull pedig a rangsor élére kíván elmozdulni az új változat révén. A Ferrari közben kockáztathat, és már a hétvégén fejlesztéseket vethet be.
Mégis növelhetik az F1-es autók fogyasztását
Korábban elvetették, de a jövő héten újra terítékre kerülhet, hogy az egész versenyre vonatkozó 100 kg-os határt 5 kg-mal megemelik.
Nincs mentség a Renault vergődésére
Az ügyvezetőjük, Cyril Abiteboul elismerte, hogy muszáj fejlődniük, miután Jolyon Palmer a múlt hétvégi Kínai Nagydíjon a legutolsó helyen, Rio Haryanto mögött ért célba. Főleg a gumikkal küszködnek.
A Renault száműzné az üzemanyaglimitet az F1-ből
Szerintük a hosszútávú versenyzésbe való, és háttérbe szorítja a hibrid turbómotorok által közvetített pozitív üzenetet. A pillanatnyi fogyasztáskorlátot azért ők is megtartanák.
A gyártókat felbosszantotta Ecclestone kartellvádja
A Ferrari csapatfőnöke szerint nevetséges az F1 ügyvezetőjének állítása, a Renault képviselője életszerűtlennek tartja a felvetést, a Mercedes pedig anyavállalatuk értékrendjére emlékeztetett.
Renault: Magnussen alkalmas a csapat vezetésére
Cyril Abiteboul szerint a gyári istálló fiatal pilótapárosa ég a tettvágytól, és pont ez az, amire a Renault-nak szüksége van az F1-ben. A dán pilóta egyetért új főnökével.
A Renault vezére Alonsót akarja
Carlos Ghosn nem titkolja, hogy szívesen visszacsábítaná a gyári Renault csapat eddigi utolsó bajnokát, de a döntéseket a beosztottjaira bízza. Bár van két versenyzőjük, pilótafronton is hosszú távra terveznek.
Végre jön a szabad motorfejlesztés az F1-ben
Jövőre megszabadulnak a sokat szidott zsetonrendszertől, alig lesznek korlátozások. Ez segítheti a Honda és a Renault felzárkózását.
A Renault győzni akar az F1-ben, de nem azonnal
A vállalat vezetése tisztában van azzal, hogy a tavaly majdnem csődbe ment Lotus romjain épülő istállónak időre lesz szüksége a felzárkózáshoz, de közölték, a győzelemért kívánnak harcba szállni. Magnussen úgy érzi, élcsapathoz szerződött.
Renault: A Red Bull-lal már nem tudnánk nyerni
Cyril Abiteboul szerint az osztrákokkal „sehová sem tartott” a kapcsolatuk, ezért muszáj volt újra gyári csapatot indítaniuk. A Red Bull túl sok pénzt ölt a kasztni fejlesztésébe.
Már a Renault-nak sem tetszenek a motorszabályok
Annak idején ők követelték ki a bevezetésüket, de mostanra már nincsenek meggyőződve arról, hogy megfelelőek az F1-hez. Azért radikális változást nem akarnak.
A Renault alábecsülte a vezethetőségi problémákat
Rémi Taffin elismerte, hogy a tavaly frissített hajtásláncban alábecsülték azt a problémát, amely megnehezítette a Red Bullok vezethetőségét.
A Renault nem a Red Bull miatt erősít a motorfejlesztésén
Cyril Abiteboul tagadta, hogy ügyfeleik nyomására engedtek teret az Ilmornak, amit jövőre gyári szinten is bevonnak a várakozásoktól elmaradó F1-es erőforrásuk fejlesztésébe.
Renault: Nem a Red Bull hibája az együttműködés kudarca
A Renault Sport F1-et vezető Cyril Abiteboul szerint az F1-ben manapság lehetetlen motorszállítóként sikeresnek lenni. Önálló csapatként több pénzből, hosszú távú stratégiával törnek az élre.
A Red Bullnak túl drága lett volna dobbantania az F1-ből
Horner szerint Mateschitz azért döntött a maradás mellett, mert rengeteg pénzt fektetett a sportba az elmúlt években. A Renault a jövő hét előtt biztosan nem tesz bejelentést.
Megmenekült a Red Bull: lesz motorjuk jövőre
Christian Horner megerősítette, hogy sikerült megegyezniük egy gyártóval, hamarosan hivatalos bejelentést is tehetnek. Valószínűleg egy Mario Illien közreműködésével kifejlesztett Renault motort fognak használni.
Nagyobb költségvetéssel tör az F1 élére a Renault
Jövőre több pénzből gazdálkodhatnak – feltéve, hogy egyáltalán maradnak, mert ez továbbra sem biztos. Technikai fejlesztéseket is terveznek Viry-Chatillonba.
A Renault az idényzáróig dönt a Lotus felvásárlásáról
A Lotus tartozásai miatt halogatják a bejelentést a franciák, és közben még mindig nem tudják biztosan, hogy maradni akarnak-e az F1-ben.
Még mindig nem biztos, hogy a Renault marad az F1-ben
Először a saját jövőjükről kell dönteniük, csak ezután foglalkoznak a Red Bull ügyével. Ricciardo Brazíliában még csak egy részben továbbfejlesztett motort használt.
Ricciardónak az új motorral sem volt könnyebb előznie
Az agresszív taktika sem segítette a mezőny végéről induló ausztrált, Danyiil Kvjat pedig Nico Hülkenberg mögé ragadt be. Jobb eredményre nem is számítottak Brazíliában.
Ecclestone győzködi a Renault-t, hogy adjon motort a Red Bullnak
A franciák nem szívesen folytatnák az együttműködést az őket régóta szapuló istállóval, de a Red Bull kiszállásának sem örülnének. Ha megmentik a csapatot, Ecclestone garantálja a kiemelt státuszt a gyári csapatnak.
A Renault még ki is szállhat az F1-ből
Monzában azt ígérték, „napokon, legkésőbb heteken belül” eldöntik a sportprogram jövőjét, de nem a Lotus felvásárlása az egyetlen opció. Prost vezető szerepet kaphat a leendő gyári csapatuknál.
A Renault nem kér az egykori Mercedes-motorguru tanácsaiból
Az F1-ben küszködő francia gyártó önálló megoldásokkal tervezi erőforrásának fejlesztését, és bár nem tartja értéktelennek a Red Bull által meghívott Mario Illien munkáját, a Mercedes egykori motorszakértőjének elképzeléseit nem használják fel.
Grosjean örülne a Renault hatalomátvételének a Lotusnál
A francia pilóta biztos abban, hogy korábbi munkaadója javítani tudna az erőforrásán, és utalt arra, hogy a Lotus bizonytalan helyzete miatt nem tudnak eléggé fejlődni. A Renault közben azt sugallja, hogy 2016 végén mindenképpen szakítanak a Red Bull-lal.
A Sauber Renault-ra cserélheti a Ferrari motorokat
Svájci lapértesülések szerint a Sauber jövőre nem akar a Ferrari harmadik számú csapata lenni, ezért a Renault-val tárgyalnak egy új szerződésről. A francia gyártó szeptemberig biztosan nem dönt a jövőjéről.
Új Alonsót keresne a Renault, mégis lefejezik a WSR-t
A gyári csapat létrehozását latolgató vállalat fiatal pilótákat is kinevelne, akik később alacsony fizetésért szerepelnének az F1-ben, legismertebb utánpótlás-kategóriájukról viszont leveszik a kezüket, ami a magyar szurkolóknak is rossz hír lehet.
Ecclestone jogdíj-bónusszal csábítja a Renault-t
Történelmi jelentőségűként kezelhetik a Renault esetlegesen újjáalakuló gyári istállóját, jelentette ki Bernie Ecclestone, aki az átlagosnál több pénzt is adna a franciáknak a jogdíjakból. Ők természetesen örülnek ennek, a Toro Rosso viszont egyelőre nem tudja, mit hoz a jövő.
A Renault nem engedheti meg magának, hogy csak motorszállító legyen
Cyril Abiteboul szerint a gyártó túl sok pénzt öl a Forma-1-be ahhoz képest, hogy mennyi hasznuk van belőle. Úgy véli, korlátozni kellett volna a motorfejlesztésre fordítható összegeket.
A Mercedes megakadályozná a szezon közbeni fejlesztéseket
A többi motorgyártó szeretné, ha jövőre is szabadon oszthatnák fel a fejlesztéshez rendelkezésükre álló zsetonokat, szerintük ez a költségeket sem növelné. A Honda elárulta, hogy már a Kanadai Nagydíjon bevetik az újításaikat.
Kanadától megbízhatóbbak lehetnek a Renault motorjai
Új alkatrészeket szerelnek a most is használt erőforrásokba, de ettől még nem biztos, hogy Montrealban elkerülhetik a rajtbüntetéseket.
Már jövőre felhangosítják az F1-es motorokat
A gyártók saját maguknak írhatnak olyan technikai szabályokat, amelyek kötelezik őket a kipufogórendszer átalakítására, így már 2016-ban hangosabbak lehetnek az F1-es autók.
A Red Bull is jól járhatna a Renault kiszállásával
Egyes vélemények szerint a Red Bull kifejezetten szeretné elérni, hogy a motorszállítója elhagyja az F1-et, hiszen így ők is könnyebben távozhatnának. A Renault az istálló fenyegetőzései ellenére nem változtat a fejlesztési programján.
Ricciardo azt reméli, a Red Bull varázsütésre gyorsabb lesz
Az újabb csalódást keltő Kínai Nagydíj után a Red Bull versenyzője abban bízik, egy "bűvös kapcsoló" ismét visszaállíthatja csapatát a fejlődés útjára. A Renault a hibák ellenére sem kezdi szórni a motorfejlesztésre használható zsetonjait.
A Renault-t a motorszabályok változása sem segítette
A Renault sportprogramját irányító Cyril Abiteboul szerint a Red Bullnak meg kell értenie, hogy ha a francia gyártó nem használta volna hatékonyan a télen rendelkezésre álló motorfejlesztési zsetonokat, még nagyobb hátrányban lennének a jelentős újításokat hozó Mercedes mögött.
Elásta a csatabárdot a Red Bull és a Renault
Megegyeztek, hogy a felzárkózás érdekében inkább megpróbálnak hatékonyan együttműködni, bár Helmut Marko szerint ehhez továbbra sem kell szeretniük egymást. A Renault úgy gondolja, az idény végére utolérhetik a Ferrarit.
A Red Bull elismeri, hogy a Toro Rosso jobb volt
Fékproblémákkal küzdöttek a Malajziai Nagydíjon, de a Renault motorok vezethetősége terén legalább előreléptek.
Renault: A kiszállás és a saját csapat is szóba jöhet
A Red Bull attól tart, hogy kiszorulhat az F1-ből, ha a Renault nem ad nekik erőforrást, mert saját motort nem terveznek építeni. Közben a Toro Rosso csapatfőnöke üdvözölné, ha a francia vállalat felvásárolná őket.
A Renault csúsztatással vádolja Adrian Neweyt
Elismerik, hogy az idén már nem lesz győztes motorjuk, de azt állítják, nemcsak velük, hanem a Red Bull autójával is vannak gondok.
A Red Bullt okolja a Renault az ausztráliai fiaskóért
A Red Bull nyomása miatt a Renault elhagyott bizonyos minőségbiztosítási ellenőrzéseket, ez vezetett a sorozatos műszaki hibákhoz az Ausztrál Nagydíjon. A francia gyártó szerint kizárt, hogy kivonuljanak az F1-ből, de a jövőben kevésbé hallgatnak a Red Bull szavára.