Cyril Abiteboul
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Renault F1
- Red Bull Racing
- Forma-1 motorok
- Renault Sport
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Vettel nem tart attól, hogy a Mercedes elhúz a Ferraritól
A Ferrari pilótája szerint az autóbemutatókon egyik ellenfelük sem rukkolt elő olyan technikai megoldással, ami miatt aggódniuk kellene.
Hülkenberg: A három topcsapat mögött a Renault következhet
Noha csak az interneten, egy előre összeállított sajtócsomagban mutatták be kedden a Renault R.S.18-ast, a csapat vezetőinek és húzópilótájának, Nico Hülkenbergnek a nyilatkozatai csendes optimizmusról árulkodnak.
Eddigi legvagányabb F1-es autóját mutatta be a Renault
Az eddigi legjobban kinéző F1-es autóját, egy sárga-fekete bestiát leplezett le kedden a Renault. Nico Hülkenberg és Carlos Sainz Jr. feladata a rendszeres dobogóra kerülés lesz, amihez szemrevaló partnert kaptak a francia trikolort az orrán viselő R.S.18-ban.
Hamarabb jön a Renault-nál és a McLarennél az új Red Bull
A wokingi és az enstone-i istálló számára is a Red Bull-Renault együttműködés sikerei jelentik a mércét még akkor is, ha a két fél nem mindig volt kibékülve egymással.
Rémisztő lenne megint új F1-es motorokat építeni
A Renault-nál attól tartanak, ha 2021-re megint újra kell kezdeni a motorfejlesztést, ismét szétszakadhat az F1-es mezőny.
Magyarázza a bizonyítványát a Renault főnöke
El akarta ismerni a Force India eredményeit, de rosszul fejezte ki magát a Renault F1-es csapatvezetője. Cyril Abiteboul most magyarázkodik.
Ügyfelei segítették ki a Renault-t, ők az ellenkezőjét akarják
A McLaren és a Red Bull nagyvonalúsága kellett ahhoz, hogy Carlos Sainz átülhessen a Renault-ba, de Cyril Abiteboul inkább adna pilótát az ügyfeleinek és nem venne tőlük.
Nem kémkedésre készül a Renault az új igazgatójával
Papíron munkába állt a Renault-nál az FIA-tól elcsábított Marcin Budkowski, de főnöke, Cyril Abiteboul szerint áprilisig távol tartják őt az autó fejlesztésétől.
Hosszú távon megtartaná a V6-os erőforrásokat a Renault
Folytatódnak az egyeztetések a 2021-től bevezetendő új F1-es motorokról. A Renault főnöke, Cyril Abiteboul szerint nem kell eldobni a 2014 óta bevált V6-os turbó-hibridet, de több teljesítményre és nagyobb hangerőre van szükség.
Sainz segítségével a top 3-at célozza a Renault a teszteken
Késői érkezése ellenére Carlos Sainz Jr. javaslatait is figyelembe vette 2018-as autója tervezésekor a Renault. A gárda célja, hogy a legtöbb kilométert megtett három csapat között zárja a téli tesztelést.
Renault: Többet gyorsult a motor a vártnál, de ennek ára volt
A Red Bull sokat ostorozta a Renault-t a szezon során, de a gyártó állítja, az erőforrásuk többet gyorsult a vártnál. Cyril Abiteboul azonban elismerte, ennek árnyoldala is akadt.
A Renault meghátrált, Budkowski csak később igazol hozzájuk
Nagy botrány alakult ki, miután a Renault leigazolta az FIA műszaki vezetőjét, Marcin Budkowskit, de önkéntesen meghosszabbították a lengyel szakember kényszerszabadságát.
A Renault vacillál, újra gúzsba kössék-e a Red Bullt
Még nem döntötték el, hogy a szezonzárón is ugyanolyan hozzáállással állítsák-e be a motorokat, mint Brazíliában, ahol kénytelenek voltak lefojtani a teljesítményüket.
A Red Bull békülne a Renault-val, a Toro Rosso nem
Mindenki mindenkivel összeveszett a Renault-Red Bull-Toro Rosso háromszögben, miután a gyártó és az olasz istálló egymást kezdte hibáztatni a motorhibák miatt.
Őrjöngenek a Renault-nál a Toro Rosso vádjai miatt
Kemény hangú közleményben ment neki a Toro Rosso a Renault-nak a nyári szünet óta elharapózó motorhibák miatt. A franciák teljesen kiborultak.
Renault: Nem véletlenek a Toro Rosso lerobbanásai
A gyártó szerint a csapatnál kell keresni a hibák okát, a Toro Rossónál viszont azt mondják, hogy ők mindent úgy csinálnak, ahogy eddig tették. Nagyon kínos ügy lehet ebből.
Olcsóbbnak szánják, de drágábbak lehetnek az új F1-es motorok
A népszerűtlen hibrid turbókból 2021-től száműznék a bonyolult MGU-H-t, ám ez a Mercedes és a Renault szerint fordítva sülhet el, új fejlesztési versenyt robbantva ki.
Renault: Elrontottuk a felkészülést, ezért is nyert a motorunk
Sorra romlottak el a Renault erőforrások a Mexikói Nagydíj hétvégéjén, Cyril Abiteboul mégis úgy gondolja, hogy a megbízhatóság és a tempó közötti rossz kompromisszum is kellett a győzelemhez.
Ferrari: Ecclestone sületlenségeket beszél
Az F1 korábbi ügyvezetője szerint a szabályrendszer és a Mercedes is segítette a Ferrarit az évek során, hogy versenyképesek legyenek. A sportautógyár elnöke élesen visszaszólt, de még az ellenfelek is badarságnak tartják a felvetést.
A Mercedes túlparázza a mérnökei elvesztését
A Renault sportigazgatója szerint indokolatlanul hosszú felmondási időre kényszerítik az eligazoló szakembereket, amivel a Forma-1-nek is ártanak. A Red Bull hozzáállását jobbnak tartja.
A Renault már 2018-ra készül a hétvégi motorbüntetésekkel
Mindhárom csapatuk egy-egy autójában továbbfejlesztett motor doboghat a szezon végéig a jövő évi felkészülés jegyében, rajtbüntetések árán. A Red Bull még nem döntötte el, hogy Max Verstappennel is bevállalják-e ezt.
A Renault tényleg kinevezte az FIA volt műszaki igazgatóját
A csapatok Malajziában válságülést hívtak össze Marcin Budkowski lemondása miatt, és már akkor pletykáltak arról, hogy a lengyel szakember a Renault-hoz tart. Ott is kötött ki.
Rágyúrnak jövőre a Renault motor időmérős üzemmódjára
Hiába gyors a kanyarokban a Red Bull, ha a Mercedes az időmérőre feljebb tudja tekerni az erőforrását, és ezzel lenullázzák a szabadedzések ígéretes eredményeit.
Renault: Sportszerűen fogunk toborozni
A brit-francia istálló 2020-ra le akarja dolgozni a hátrányát, ehhez a csapatfőnökük szerint agresszív toborzásra van szükségük. Sportszerű hozzáállást ígért a részükről.
Alonso és a Renault már most elbeszélnek egymás mellett
A motorszállító szerint már megosztottak adatokat Fernando Alonsóval, ő azonban még nem tud erről. A McLaren arra számít, hogy a közeljövőben megállapodnak a kétszeres világbajnokkal.
A McLaren és a Honda is jól jár a szakítással
Hivatalosan is megerősítették, hogy a szezon végén véget ér a McLaren és a Honda együttműködése, a wokingi csapat a következő három idényben a Renault erőforrásait használja majd.
A Renault a gyári csapatát is a háttérbe szorítja a Red Bullért
Növelik az ügyfelüknél a motorral foglalkozó szakemberek számát, valamint több újítást bevezetnek. Őket részesítik előnyben, hogy orvosolják végre a főleg Verstappent sújtó megbízhatósági problémákat.
A Renault elfogadhatatlannak tartja a megbízhatóságát
A sportprogram vezetője szerint a megbízhatósági problémák elhárítása a gyártó legfontosabb feladata, miután Belgiumban rengeteg hibával szembesültek.
A Renault-nak nem kell egy zaklatott Alonso
Cyril Abiteboul szerint Fernando Alonso nem lenne jókor jó helyen, ha jövőre visszatérne a Renault-hoz, és ez a csapatnak sem kedvezne. Robert Kubica képességeiről nincs meggyőződve.
A McLaren kért, de nem kaphat Renault motort
A Renault elismerte, hogy a McLaren megkereste őket motorszállítás ügyében, de szerintük nem tudják kiszolgálni a wokingi istállót. A Red Bull is pontosan így gondolja.
A Renault még kételkedik Kubica képességeiben
A hungaroringi teszteredmények sem tisztáztak minden kérdést Robert Kubicával kapcsolatban. A Renault menedzsmentje még nem döntött a lengyel pilóta sorsáról.
A Renault túlvállalta magát az idei motorral
Elismerik, hogy túl sokat változtattak a konstrukción erre az évre, ami megbosszulta magát.
A Renault számol Kubicával Hülkenberg csapattársaként
Cyril Abiteboul azt mondja, a hungaroringi teszten alaposabban fel tudják mérni a képességeit, és ha jól teljesít, akár a versenyzőjelöltté is előléphet a csapatnál. Az viszont kizárt, hogy már az idén beültessék Jolyon Palmer helyére.
Nagy visszatérés: Kubica tesztel a Hungaroringen
A Renault újabb tesztlehetőséget ad a lengyel pilótának, ezúttal közvetlenül az F1-es Magyar Nagydíj után próbálgathatja a képességeit immáron egy idei autóval.
Érzelmeknek nincs helye Kubica sorsával kapcsolatban
A Renault sportprogramjának főnöke kijelentette: örömmel látnák a kedvelt versenyző visszatérését az F1-be, de az érzelmeket félre kellett rakniuk, amikor arról döntenek, hogy tovább dolgoznak-e vele. Kubica szerdán újabb teszten vett részt.
Hamilton a motorját is odaadná, hogy Alonsóval csatázhasson
A Mercedes pilótája az égiekhez fohászkodik, hogy forduljon korábbi csapatának sorsa. Úgy érzi, Alonsónak az élmezőnyben lenne a helye.
A Renault állást foglalt Kubicával kapcsolatban
A közönség lelkesen fogadta, hogy Robert Kubica nemrég sikeres F1-es tesztet teljesített, a Renault azonban egyelőre mindenkit figyelmeztetett, hogy ez még nem jelenti a visszatérést.
A Red Bull csak álmodik a Renault motorfejlesztéseiről
A francia cég az idén már nem tervez olyan frissítéseket, amelyek azonnal látványos eredményeket hoznának. Cyril Abiteboul szerint a Red Bull délibábot kerget, ha ilyesmire számít.
Most végre kitűnik, kik a tényleg jó F1-es versenyzők
Ez a Renault csapatfőnökének véleménye, aki szerint az idei autókkal fel lehet fedezni a pilóták közötti különbségeket. Így burkoltan üzent a bukdácsoló Jolyon Palmernek is.
A Renault még mindig vadászik Pérezre
Tavaly nemet mondott nekik, de nem tettek le róla, hogy megszerezzék. Palmer jövője nincs biztonságban, akár a szezon közben is elküldhetik.
A Red Bull független motort akar, a Renault kiborult
Christian Horner szerint az F1 legégetőbb problémája, hogy 2021-től legyen független motorszállító a mezőnyben. A Renault megint neheztel, mert ügyfelük befeketíti őket.
A Red Bullnak tovább kell várnia az extra lóerőkre
Barcelonában bemutatkozik az új autójuk, de a Renault eredetileg Kanadára tervezett frissítésének bevetését a megbízhatósággal kapcsolatos aggályok miatt a nyári szünet előttre, talán éppen a Magyar Nagydíjra halasztották.
Alonsót nem fogadná vissza a Renault, mert értelmetlen lenne
A Renault F1-es programját irányító Cyril Abiteboul szerint semmi értelme nem lenne, ha tényleg leigazolnák Fernando Alonsót, mivel 2018-ban a McLarenhez hasonlóan valószínűleg ők sem fognak harcban állni a világbajnoki címért.
Az F1 motorszabályait csak szidni könnyű
A Renault sportprogramjának főnöke szerint nem kunszt megállapítani, mik a jelenleg használt erőforrások negatívumai, de az már jóval keményebb dió lesz, hogy az egész Forma-1 számára elfogadható motorszabályokat alkossanak 2021-től.
A csapatok készek tárgyalni az előzés megkönnyítéséről
Vonzóbb lett a Forma-1 az idei autóknak köszönhetően, de Melbourne-ben aggasztóan kevés előzés volt. A Renault már most változtatna, a Red Bull inkább kivárna.
Nem a Mercedest akarta megfúrni a Renault
Nem azért kérték ki az FIA véleményét az olajégetős trükkről, hogy elgáncsolják az ellenfelüket.
A Red Bullnak nem kell aggódnia a Renault motor miatt
A vártnál is nagyobbat léptek előre a motorfejlesztés terén, de a megbízhatóságon még csiszolniuk kell. Cyril Abiteboul szerint minden rendben lesz.
A Renault átgondolná, kell-e hibrid az F1-be
Annak idején ők szorgalmazták a legjobban a V6-os turbók bevezetését, de elismerik, hogy már nem feltétlenül ez a helyes irány.
Renault: Bajban lehet a Williams és a Force India
A franciák sportprogramjának főnöke szerint a gyári alakulatok az idén még nagyobb előnybe kerülnek a magáncsapatokkal szemben, mert az új szabályok miatt gyorsabban kell fejleszteni, ami drágább lesz.
Majdnem a nulláról épített új F1-es motort a Renault
A csapat ügyvezetője elégedett volt a tavalyi erőforrással, de azt mondta, a kívánt fejlődés eléréséhez a kockázatok ellenére muszáj volt vadonatúj motort készíteniük az idei szezonra.
A Renault még csak a motor terén vette célba a Mercedest
Nincs még elég pénzük ahhoz, hogy felnőjenek az éllovasokhoz, a motorjuk is új lesz, és a szervezetfejlesztés sem fejeződött be, de az előző szezonnál mindenképpen jobb eredményt várnak.
A Red Bull Európára Ferrari-verő motort vár a Renault-tól
Helmut Marko finoman ismét nyomást gyakorol a Renault-ra, amitől a Red Bullnál azt várják, hogy felülmúlják a Ferrari teljesítményszintjét. A franciák főnöke óvatosan ígérgetett.
A Renault számára nincs több kifogás
Az idén muszáj közelebb kerülniük az élmezőnyhöz, bár elismerik, hogy egyelőre lassabban fejlődnek a nagy csapatoknál.
Sokat kell még várni a Renault sikereire
Sergio Pérezt megdöbbentette, hogy Nico Hülkenberg átigazolt Kevin Magnussen helyére, aki úgy véli, az idén új csapatával legyőzheti tavalyi munkaadóját.
Newey szerint ígéretes a Renault új motorja
Biztatóak a Red Bullnak küldött adatok. A francia gyártó erre az évre teljesen új ERS-t épít, és a megváltozott szabályokkal járó kihívást Newey is élvezi.
Renault: Ha kell csapatfőnök, majd szerzünk egyet!
Cyril Abiteboul nem sajnálja, hogy Kevin Magnussen után Frederic Vasseur is elhagyja a Renault F1-es csapatát, szerinte már elég emberük van a feladatok megoldásához.
A Renault állítja, a Mercedesnél is jobb motort fejlesztenek
Nico Hülkenberg szerint 2017 is az építkezésről fog szólni új csapatánál, és a Renault ügyvezetője is elismerte, nem tudja, mire számíthat.
A Renault túl naivan állt a visszatéréshez
Cyril Abiteboul elismerte, nehéz szezonra számítottak, de nem ennyire. Szeretnék még az idén megelőzni a Haast, de ők is tudják, hogy ez szinte lehetetlennek ígérkezik.
A Renault-nál nagy a nyomás az eredménytelenség miatt
Ez azonban Cyril Abiteboul szerint teljesen normális, és tudják is kezelni. Úgy véli, a gyári csapatnak mindenekelőtt egyértelmű irányításra van szüksége.
Új motor hozhat első rajtsort Verstappennek
Az első rajtsorra, és esetleg a győzelemre is hajthatnak a Red Bull versenyzői, de elismerték, hogy a Mercedes megint erős ellenfél lesz. Verstappen új motort kapott, így kisebb előnybe került.
Szakemberhiány hátráltatja a Renault felzárkózását
Cyril Abiteboul nem érti, hogy az F1-es ellenfeleiknél dolgozó mérnökök miért nem hisznek a Renault terveiben. Nagyra tartja James Allisont, aki a Ferrari után visszatérhet Enstone-ba.
Kellenek a sztárok, de jövőre így is megelőzzük a Mercedest
Ezt egyelőre csak a motorra értette, egy ilyen kijelentés azonban feltétlenül bámulatos magabiztosságra vall a Renault F1-es főnökének részéről. A francia cég a sportba visszatérve a sereghajtók között találta magát, de a színfalak mögött kitartóan építkezik. Cyril Abiteboullal beszélgettünk motorokról, autókról, és persze a jövőről.
Schumacherhez hasonló vezéregyéniséget keres a Renault
Karizmatikus egyéniségre van szükségük a csapat felvirágoztatásához vezető úton. Tudják, hogy Lewis Hamilton és a többi nagy név már elköteleződött, ezért nem sürgetik a döntést a pilótapárosukról.
Felgyorsítja F1-es csapatának építését a Renault
Eredetileg öt év alatt, 2020-ig akartak abba a helyzetbe kerülni, hogy harcolhassanak a vb-címért, de úgy döntöttek, ez túl késő. Úgy érzik, a motor után a kasztnival is jó úton haladnak.
Átszervezik a Renault F1-es vezérkarát
Személycserék nem történnek, de Frederic Vasseurt kinevezik csapatfőnöknek, az ügyvezetői posztot betöltő Cyril Abiteboul pedig az Egyesült Királyságba költözik, hogy rendet rakjon Enstone-ban.
3 zsetonnal tette izmosabbá új motorját a Renault
A motorfőnök szerint akár körönként 5 tizedet is érhetnek a módosítások, ezért meglepő, hogy ilyen keveset kellet költeniük rá. Még 21 zsetont használhatnak fel az idén, sokkal többet, mint a többi gyártó.
A Renault nem ér rá trükközni a guminyomással
Az FIA kötelezően előírja, hogy mennyire kell felfújni a gumikat, de több csapat is kijátszhatja a szabályokat. A Ferrarihoz hasonlóan a Renault is hátrányos helyzetben van.
A Renault-nak bejön a Red Bull darálója
Az energiaitalos céget gyakran bírálják, amiért kíméletlenül bánnak a fiatal versenyzőikkel, de a franciák szerint tanulságos leckét adnak a többieknek. Ők is megszívelik.
A Renault ragaszkodik a Red Bullhoz
A Renault Sport ügyvezetője pozitívan nyilatkozott a kapcsolatukról, és elárulta, hogy megtették az ajánlatot a motorszállításra 2017-re. A Honda egyelőre nem áll készen egy második csapat kiszolgálására.
A Renault még nem mond le az idei F1-es szezonról
Úgy vélik, tartoznak azzal a partnereiknek, hogy nem adják fel az idei szezonba vetett reményeiket, azt viszont elismerik, hogy két autót egyszerre nem tudnak fejleszteni.
Renault: A Red Bullt megijesztette a kiszolgáltatottság
Megoldódni látszik a Red Bull és a Renault tavalyi viszálya: a csapat elégedettebb a beszállító munkájával, és a Renault is jobban megérti ügyfele hozzáállását.
Kanadában tényleg jön a továbbfejlesztett Renault motor
A gyári istálló a mezőny végéről, a Red Bull pedig a rangsor élére kíván elmozdulni az új változat révén. A Ferrari közben kockáztathat, és már a hétvégén fejlesztéseket vethet be.
Mégis növelhetik az F1-es autók fogyasztását
Korábban elvetették, de a jövő héten újra terítékre kerülhet, hogy az egész versenyre vonatkozó 100 kg-os határt 5 kg-mal megemelik.
Nincs mentség a Renault vergődésére
Az ügyvezetőjük, Cyril Abiteboul elismerte, hogy muszáj fejlődniük, miután Jolyon Palmer a múlt hétvégi Kínai Nagydíjon a legutolsó helyen, Rio Haryanto mögött ért célba. Főleg a gumikkal küszködnek.
A Renault száműzné az üzemanyaglimitet az F1-ből
Szerintük a hosszútávú versenyzésbe való, és háttérbe szorítja a hibrid turbómotorok által közvetített pozitív üzenetet. A pillanatnyi fogyasztáskorlátot azért ők is megtartanák.
A gyártókat felbosszantotta Ecclestone kartellvádja
A Ferrari csapatfőnöke szerint nevetséges az F1 ügyvezetőjének állítása, a Renault képviselője életszerűtlennek tartja a felvetést, a Mercedes pedig anyavállalatuk értékrendjére emlékeztetett.
Renault: Magnussen alkalmas a csapat vezetésére
Cyril Abiteboul szerint a gyári istálló fiatal pilótapárosa ég a tettvágytól, és pont ez az, amire a Renault-nak szüksége van az F1-ben. A dán pilóta egyetért új főnökével.
A Renault vezére Alonsót akarja
Carlos Ghosn nem titkolja, hogy szívesen visszacsábítaná a gyári Renault csapat eddigi utolsó bajnokát, de a döntéseket a beosztottjaira bízza. Bár van két versenyzőjük, pilótafronton is hosszú távra terveznek.
Végre jön a szabad motorfejlesztés az F1-ben
Jövőre megszabadulnak a sokat szidott zsetonrendszertől, alig lesznek korlátozások. Ez segítheti a Honda és a Renault felzárkózását.
A Renault győzni akar az F1-ben, de nem azonnal
A vállalat vezetése tisztában van azzal, hogy a tavaly majdnem csődbe ment Lotus romjain épülő istállónak időre lesz szüksége a felzárkózáshoz, de közölték, a győzelemért kívánnak harcba szállni. Magnussen úgy érzi, élcsapathoz szerződött.
Renault: A Red Bull-lal már nem tudnánk nyerni
Cyril Abiteboul szerint az osztrákokkal „sehová sem tartott” a kapcsolatuk, ezért muszáj volt újra gyári csapatot indítaniuk. A Red Bull túl sok pénzt ölt a kasztni fejlesztésébe.
Már a Renault-nak sem tetszenek a motorszabályok
Annak idején ők követelték ki a bevezetésüket, de mostanra már nincsenek meggyőződve arról, hogy megfelelőek az F1-hez. Azért radikális változást nem akarnak.
A Renault alábecsülte a vezethetőségi problémákat
Rémi Taffin elismerte, hogy a tavaly frissített hajtásláncban alábecsülték azt a problémát, amely megnehezítette a Red Bullok vezethetőségét.
A Renault nem a Red Bull miatt erősít a motorfejlesztésén
Cyril Abiteboul tagadta, hogy ügyfeleik nyomására engedtek teret az Ilmornak, amit jövőre gyári szinten is bevonnak a várakozásoktól elmaradó F1-es erőforrásuk fejlesztésébe.
Renault: Nem a Red Bull hibája az együttműködés kudarca
A Renault Sport F1-et vezető Cyril Abiteboul szerint az F1-ben manapság lehetetlen motorszállítóként sikeresnek lenni. Önálló csapatként több pénzből, hosszú távú stratégiával törnek az élre.
A Red Bullnak túl drága lett volna dobbantania az F1-ből
Horner szerint Mateschitz azért döntött a maradás mellett, mert rengeteg pénzt fektetett a sportba az elmúlt években. A Renault a jövő hét előtt biztosan nem tesz bejelentést.
Megmenekült a Red Bull: lesz motorjuk jövőre
Christian Horner megerősítette, hogy sikerült megegyezniük egy gyártóval, hamarosan hivatalos bejelentést is tehetnek. Valószínűleg egy Mario Illien közreműködésével kifejlesztett Renault motort fognak használni.
Nagyobb költségvetéssel tör az F1 élére a Renault
Jövőre több pénzből gazdálkodhatnak – feltéve, hogy egyáltalán maradnak, mert ez továbbra sem biztos. Technikai fejlesztéseket is terveznek Viry-Chatillonba.
A Renault az idényzáróig dönt a Lotus felvásárlásáról
A Lotus tartozásai miatt halogatják a bejelentést a franciák, és közben még mindig nem tudják biztosan, hogy maradni akarnak-e az F1-ben.
Még mindig nem biztos, hogy a Renault marad az F1-ben
Először a saját jövőjükről kell dönteniük, csak ezután foglalkoznak a Red Bull ügyével. Ricciardo Brazíliában még csak egy részben továbbfejlesztett motort használt.
Ricciardónak az új motorral sem volt könnyebb előznie
Az agresszív taktika sem segítette a mezőny végéről induló ausztrált, Danyiil Kvjat pedig Nico Hülkenberg mögé ragadt be. Jobb eredményre nem is számítottak Brazíliában.
Ecclestone győzködi a Renault-t, hogy adjon motort a Red Bullnak
A franciák nem szívesen folytatnák az együttműködést az őket régóta szapuló istállóval, de a Red Bull kiszállásának sem örülnének. Ha megmentik a csapatot, Ecclestone garantálja a kiemelt státuszt a gyári csapatnak.
A Renault még ki is szállhat az F1-ből
Monzában azt ígérték, „napokon, legkésőbb heteken belül” eldöntik a sportprogram jövőjét, de nem a Lotus felvásárlása az egyetlen opció. Prost vezető szerepet kaphat a leendő gyári csapatuknál.
A Renault nem kér az egykori Mercedes-motorguru tanácsaiból
Az F1-ben küszködő francia gyártó önálló megoldásokkal tervezi erőforrásának fejlesztését, és bár nem tartja értéktelennek a Red Bull által meghívott Mario Illien munkáját, a Mercedes egykori motorszakértőjének elképzeléseit nem használják fel.
Grosjean örülne a Renault hatalomátvételének a Lotusnál
A francia pilóta biztos abban, hogy korábbi munkaadója javítani tudna az erőforrásán, és utalt arra, hogy a Lotus bizonytalan helyzete miatt nem tudnak eléggé fejlődni. A Renault közben azt sugallja, hogy 2016 végén mindenképpen szakítanak a Red Bull-lal.
A Sauber Renault-ra cserélheti a Ferrari motorokat
Svájci lapértesülések szerint a Sauber jövőre nem akar a Ferrari harmadik számú csapata lenni, ezért a Renault-val tárgyalnak egy új szerződésről. A francia gyártó szeptemberig biztosan nem dönt a jövőjéről.
Új Alonsót keresne a Renault, mégis lefejezik a WSR-t
A gyári csapat létrehozását latolgató vállalat fiatal pilótákat is kinevelne, akik később alacsony fizetésért szerepelnének az F1-ben, legismertebb utánpótlás-kategóriájukról viszont leveszik a kezüket, ami a magyar szurkolóknak is rossz hír lehet.
Ecclestone jogdíj-bónusszal csábítja a Renault-t
Történelmi jelentőségűként kezelhetik a Renault esetlegesen újjáalakuló gyári istállóját, jelentette ki Bernie Ecclestone, aki az átlagosnál több pénzt is adna a franciáknak a jogdíjakból. Ők természetesen örülnek ennek, a Toro Rosso viszont egyelőre nem tudja, mit hoz a jövő.
A Renault nem engedheti meg magának, hogy csak motorszállító legyen
Cyril Abiteboul szerint a gyártó túl sok pénzt öl a Forma-1-be ahhoz képest, hogy mennyi hasznuk van belőle. Úgy véli, korlátozni kellett volna a motorfejlesztésre fordítható összegeket.
A Mercedes megakadályozná a szezon közbeni fejlesztéseket
A többi motorgyártó szeretné, ha jövőre is szabadon oszthatnák fel a fejlesztéshez rendelkezésükre álló zsetonokat, szerintük ez a költségeket sem növelné. A Honda elárulta, hogy már a Kanadai Nagydíjon bevetik az újításaikat.