Cyril Abiteboul
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Renault F1
- Red Bull Racing
- Forma-1 motorok
- Renault Sport
- legfrissebb
- legrégebbi
A Renault száműzné az üzemanyaglimitet az F1-ből
Szerintük a hosszútávú versenyzésbe való, és háttérbe szorítja a hibrid turbómotorok által közvetített pozitív üzenetet. A pillanatnyi fogyasztáskorlátot azért ők is megtartanák.
Nincs mentség a Renault vergődésére
Az ügyvezetőjük, Cyril Abiteboul elismerte, hogy muszáj fejlődniük, miután Jolyon Palmer a múlt hétvégi Kínai Nagydíjon a legutolsó helyen, Rio Haryanto mögött ért célba. Főleg a gumikkal küszködnek.
Mégis növelhetik az F1-es autók fogyasztását
Korábban elvetették, de a jövő héten újra terítékre kerülhet, hogy az egész versenyre vonatkozó 100 kg-os határt 5 kg-mal megemelik.
Kanadában tényleg jön a továbbfejlesztett Renault motor
A gyári istálló a mezőny végéről, a Red Bull pedig a rangsor élére kíván elmozdulni az új változat révén. A Ferrari közben kockáztathat, és már a hétvégén fejlesztéseket vethet be.
Renault: A Red Bullt megijesztette a kiszolgáltatottság
Megoldódni látszik a Red Bull és a Renault tavalyi viszálya: a csapat elégedettebb a beszállító munkájával, és a Renault is jobban megérti ügyfele hozzáállását.
A Renault még nem mond le az idei F1-es szezonról
Úgy vélik, tartoznak azzal a partnereiknek, hogy nem adják fel az idei szezonba vetett reményeiket, azt viszont elismerik, hogy két autót egyszerre nem tudnak fejleszteni.
A Renault ragaszkodik a Red Bullhoz
A Renault Sport ügyvezetője pozitívan nyilatkozott a kapcsolatukról, és elárulta, hogy megtették az ajánlatot a motorszállításra 2017-re. A Honda egyelőre nem áll készen egy második csapat kiszolgálására.
A Renault-nak bejön a Red Bull darálója
Az energiaitalos céget gyakran bírálják, amiért kíméletlenül bánnak a fiatal versenyzőikkel, de a franciák szerint tanulságos leckét adnak a többieknek. Ők is megszívelik.
A Renault nem ér rá trükközni a guminyomással
Az FIA kötelezően előírja, hogy mennyire kell felfújni a gumikat, de több csapat is kijátszhatja a szabályokat. A Ferrarihoz hasonlóan a Renault is hátrányos helyzetben van.
3 zsetonnal tette izmosabbá új motorját a Renault
A motorfőnök szerint akár körönként 5 tizedet is érhetnek a módosítások, ezért meglepő, hogy ilyen keveset kellet költeniük rá. Még 21 zsetont használhatnak fel az idén, sokkal többet, mint a többi gyártó.