Budapestről ír a legnagyobb nemzetközi bringás magazin

A Duna gyönyörű, Buda hegyes-völgyes, Pest menő, a Bubi olcsó, a kerékpársávok szélesek: a világ legnagyobb kerékpáros magazinja szerint Budapest ideális célpontja a kerékpáros turizmusnak. A helyzet Magyarországról nézve korántsem olyan rózsás, mint ahogy a magazin lefesti.

Vitézy bringás vívmányai szúrják Tarlós szemét

Nagyrészt a Vitézy Dávid vezette BKK-hoz köthetők azok a kerékpáros fejlesztések Budapesten, amiket a Városházáról kiszivárgott főpolgármesteri utasítás szerint felülvizsgálna vagy megszüntetne a városvezetés. Vitézy Dávid reméli, hogy nem történnek visszalépések az elmúlt évek fejlesztéseiből, szerinte az lenne jó, ha Tarlósék továbbmennének az úton, amin a BKK elindult. Interjú. 

Bubi vs. Bycyklen: mint sajtreszelővel lábat mosni

A világ egyik legbringásabb városa, Koppenhága új közbiciklirendszert indított. A kerékpárokban fedélzeti számítógépként funkcionáló tablet van, a tekerést villanymotor segíti. A dán közbringák fényévekkel verik a budapestieket, viszont a rendszer négyszer annyiba került, mint a Bubi. A koppenhágai hálózat nagyobb területet fed le, de kevés a dokkoló. Az Origo kipróbálta a Bycyklent. 

Az év projektje lett a magyar kölcsönbicaj

Átadták a legkiemelkedőbb teljesítményű projekteknek járó Gyurós Tibor-díjakat. A T-Systems, a Csepel Zrt. és a MOL közös bicikliszolgáltatása is kitüntetést ért.

Bővítik a Bubit

Elkezdte a Budapesti Közlekedési Központ a Mol Bubi közösségi kerékpárkölcsönző rendszer hálózatának bővítését: tavasszal összesen 22 új dokkoló állomást helyeznek el Budapesten.

Már mobilról is bérelhet bringát

Immár mobileszközökön is elérhető a Mol Bubi-alkalmazás: a közbringa bérlése, a regisztráció és fizetés villámgyors lett.

Az éjszakai mulatozáskor pörög a legjobban a BuBi

A BKK bővíti a Bubit

Mit adott nekünk Tarlós István?

Csatornákat, utakat, fürdőket. Ezeken kívül? A Margit hidat, a 4-es metrót, villamosokat, buszokat, zenélő szökőkutat és a Bálnát. Elvette viszont a Vidám Parkot. Összegyűjtöttük, milyen fejlesztések valósultak meg Budapesten 2010 és 2014 között.

Már csak a bicajosok hiányoznak

Tudta, hogy a Bubi nem az első közbringarendszer Magyarországon, és külföldön is voltak problémák az indulással? Mennyiért használható a Bubi? Hol van a legnagyobb közbringarendszer a világon? Közbringakisokossal köszöntjük a Bubi indulását.

Megtalálták az elsőként ellopott Bubit!

Megpróbáltak meglovasítani egy közbringát a Corvin-negyed metróállomásánál. A kerékpárt előzőleg nem rögzítették szabályszerűen, ezért tudták kivenni a helyéről. Nincs könnyű dolga ha Bubit akarnak lopni, hiszen a GPS-rendszernek köszönhetően hamar megtalálják tettest. 

Van megoldás a dugók ellen

Az iskolaszezon elindulása egyben azt is jelenti, hogy drasztikusan lelassult a fővárosi forgalom ritmusa csúcsidőkben. Van megoldás.

Ingyenes térkép a budapesti bringásoknak

Ingyenes térkép a budapesti bringásoknak

Biciklis térkép a budapestieknek

A főváros ajánlott és kiépített kerékpárútvonalait, valamint az összes bicikli-kölcsönzési pontot megmutatja az úgynevezett Cartographia új, ingyenes, kisalakú papírtérképe.

Megéri a családnak Bubi-bérletet venni

Egy Bubi-bérlettel egyszerre négy kerékpárt lehet kölcsönözni. A kölcsönzéshez nem kell, hogy nálunk legyen a bérlet, a bringákat a bérlethez vagy jegyhez kapott PIN-kóddal is ki tudjuk venni a dokkolóból. Így egy bérletet egymástól teljesen függetlenül egyszerre négyen tudnak használni. Az anyagi felelősség viszont azé, akinek a nevén van a bérlet.

A Kerékpárosklub örül a Bubinak

Örömmel fogadta a Mol Bubi hétfői átadásának hírét a Magyar Kerékpárosklub, mely az előkészítési munkákban nagy szerepet vállalt. A szervezet szerint a közbringarendszer külső kerületekbe való kiterjesztésével és széles körű használatával Budapest lehet az egyik legélhetőbb európai főváros.

Kocsmabringa lehet a Bubiból

Remélhetőleg most már hamarosan elindul a Bubi, de továbbra sem világos, hogy a turisták hóbortja marad a nagymamatempójú tekerés, vagy valós alternatívává válhat a városi közlekedésben, kiütve a 4-6-ost, sőt a saját biciklit. Szerintünk kevesen lesznek, akik budapestiként is vesznek rá bérletet.

Próbáld ki te is a Bubit!

A BKK újabb ezer tesztelővel bővíti és két héttel meghosszabbítja a MOL Bubi nyilvános próbaüzemét. Mi már kipróbáltuk, ha van kedvetek, csatlakozzatok ti is!

Kipróbáltuk! Így tetszett nekünk a Bubi

A Life.hu két munkatársa is kipróbálhatta a Budapesti Biciklit, amely elindult, de egyelőre csak tesztjelleggel. Íme, egy kis élménybeszámoló csajos szemmel.

Bubiztunk egyet

Egyelőre még csak nyilvános tesztüzemmel, de elindult a budapesti közbringa-rendszer. Kicsit drága, kicsit nehéz, de a miénk.

Elindult a Bubi

Negyvenmillióból indult Hévízen a közbringarendszer

Júniustól Esztergom után Hévízen is elindult a magyar Neuzer kerékpárgyár közösségi kerékpáros rendszere, a HeBi, amely virtuális hálóval gátolja meg a biciklik eltulajdonítását - közölte az esztergomi Neuzer Kft. az MTI-vel.

Csúszik a Bubi átadása

Április 7-én kellett volna átadni a Bubit, a budapesti bérbringarendszert, most július a következő céldátum, addig pedig a T-Systemsnek kötbért kell fizetnie. Ha nem oldódnak meg a problémák, július 17-én akár fel lehetne mondani a szerződést, de azt sem a BKK, sem a főváros nem szeretné. 

Júliusban indulhat a Bubi

Júliusban indulhat a budapesti közösségi kerékpáros rendszer, a Mol BuBi (Budapest Bicikli).

Még mindig nem tudják, mikor indul a Bubi

Most javítják azokat a szoftverhibákat, amiket korábban nem ismert el a cég.

Jó ez a Bubi. És jó drága is

Késve és a korábban kalkulált áraknál jóval drágábban indul a fővárosi bérbringarendszer a következő hetekben.

Nagyon drága a budapesti közbringa

Könnyű olyan európai nagyvárost találni, ahol olcsóbban lehet használni a közbringákat, mint nálunk. Amíg a Bubi éves díja 18 900 forint, addig például Párizsban 9000 forintba kerül egy éves bérlet. 

2014 a fővárosi bringások éve lesz

Kétirányú utcák a kerékpárosoknak, bringasávok a főutakon és a hidakon, és süllyesztett járdaszegélyek - néhány ötlet abból a BKK fejlesztési tervezetből, amely a bringások számára a testi-lelki jólétet jelentheti.

Kerékpáros Kánaánná teszik a belvárost

Egyirányú utcák megnyitása, bringasávok, a főutakon és a hidakon, előretolt felállóhelyek a csomópontokban – néhány kiragadott példa abból a komplex belvárosi kerékpáros fejlesztésből, amely a MOL Bubi kölcsönbicikli-rendszer kialakításához kapcsolódik. A tervezett átalakításokat hétfőn ismertette a BKK.

Áprilisban indul a budapesti közbringa-rendszer

Szponzora után a MOL-Bubi nevet kapta a jövő tavasszal debütáló budapesti közösségi kerékpár-rendszer, amelyet számos külföldi példa vizsgálata alapján indít el a főváros - írja a Turizmus.com.

A T-Systems nyerte meg a bringatendert

Nettó 900 millió forintért a T-Systems építheti ki a budapesti bérbringa rendszert, amely 8 hónap múlva készülhet el.

Jövőre már tekerhetők a pesti kölcsönbringák

Kiírták a közbeszerzést a fővárosi kerékpár-kölcsönző hálózat kiépítésére, vagyis a Bubi névre keresztelt bringarendszer már jövő tavasszal elindulhat. A biciklik graffitiállók és strapabírók lesznek, első körben 1500 állomást telepítenek a belvárosban.

Járd be ingyen Európa nagyvárosait!Járd be ingyen Európa nagyvárosait!

Turisták és helybéliek számára is kényelmes és olcsó közlekedési módot kínálnak a közbiciklik. Londonban és Párizsban félórára ingyen kölcsönözhetünk kerékpárt, Dániában pedig akár egy hétig is nálunk lehet a bringa. A rendszert hamarosan Budapesten is bevezetik.