autóteszt
címke rss- kapcsolódó címkék:
- újautó-teszt
- német autó
- japán autó
- SUV
- francia autó
- Legfrissebb
- Legrégebbi
A nagydíjas melák – Nissan NP300 Navara – teszt
Zenészként az „Év pickupja” szóösszetételt hallva elsőre nem egyértelmű, hogy miről van szó, hiszen az elektromos gitárok hangszedőire is gondolhatnánk, bár ilyen ostoba díjazgatás azért a hangszerek világában nem létezik. Akkor viszont a kitüntetett csakis egy platós terepjáró lehet – és bingó, a Nissan Navara harmadik generációja az. Kipróbáltuk az NP300 fedőnevű behemótot, hogy megtudjuk, jobb-e a Volkswagen Amaroknál, Mitsubishi L200-nál és más laprugós társaiknál.
- címkék:
- autóteszt
- pickup
- Nissan Navara
- Címkefelhő »
Esztergom büszkesége, két új Swift áráért - Suzuki Vitara dízel teszt
Talán még a Suzuki sem gondolta, mekkora sikert hoz számukra a Vitara új generációja. A vérbeli terepjáróból szabadidőautóvá alakított modell igazi sláger lett, most pedig a dízelmotoros, duplakuplungos váltós 4x4-csúcsmodellt is kipróbáltuk, az aszfaltúton túl is.
- címkék:
- autóteszt
- SUV
- Suzuki Vitara
- Címkefelhő »
Vége a rusztikus retrónak - Lada X-Ray teszt
Az X-Ray terepes vonalú kisautó, vagy divatos kifejezéssel élve crossover, azoknak, akit nem a nivás dagonyázás vonz, hanem modern megjelenést szeretnének, jó használhatósággal kombinálva. Egyelőre csak elsőkerék-hajtással és helyi piacra gyártják, de ha minden igaz, jövőre már hozzánk is elér. Partnerünk, Az Autó című lap orosz kollégák segítségével egy ottani változatot már ki is próbált.
- címkék:
- autóteszt
- orosz autó
- SUV
- Lada X-Ray
- Lada
- Címkefelhő »
Levideózza, ha bevág elé a bunkó terepjárós - Citroën C3-teszt
Aki azt hinné, hogy csak egy szokásos érzelemmentes ráncfelvarrással újult meg a francia márka legnagyobb számban eladott modellje, ezúttal téved. A harmadik generációs C3 friss alapokra építkezik, és egyedi megjelenésével, kényelmes hangolásával újra hordoz valamit a régi Kacsa szellemiségéből. Ennek megfelelően nem éppen sportos, de beépített kamerájával már az utazások képeit és videóit is megosztja - és sokaknak ez számít igazán.
- címkék:
- francia autó
- autóteszt
- Citroën C3
- Címkefelhő »
Nevet nem, de stílust váltott - Peugeot 3008 menetpróba
A Peugeot 3008-ról nem kevesebbet állított Maxime Picat, a PSA európai főnöke, hogy jobb autó, mint a kategória etalonjának tartott Volkswagen Tiguan és BMW X1, pedig azokkal ellentétben összkerékhajtással nem is kapható. Kipróbáltuk a francia szabadidő-autót, hogy kiderüljön, igaz-e az állítás.
Négy literrel eljár, de tabu a zöld rendszám - Toyota Prius IV. teszt
Megosztó, formabontó dizájn, a korábbiaknál jobb vezethetőség és kifinomult technika jellemzi a negyedik generációs Toyota Priust. Mivel csak pár kilométert tud tisztán elektromos módban menni, az egyre népszerűbb zöld rendszámmal járó előnyöktől elesik, viszont így is remek alternatívája a kényes dízeleknek, különösen városban. Megnehezíti viszont a dolgát az árcéduláján szereplő összeg.
Raliautóként érkezik, békés kombiként távozik – Subaru Levorg-teszt
A Subaru mindig is a különcök választása volt, azoké, akik nem szeretik, ha minden sarkon áll egy ugyanolyan kocsi, mint az övék, és akik nyitottak az olyan egyedi műszaki megoldásokra, mint például a bokszermotor, az alapáras összkerékhajtás vagy a keret nélküli oldalablakok. Az új Levorg a kombi Legacy helyét próbálja átvenni a megújult kínálatban, csakhogy a technikája az egy számmal kisebb Imprezából származik.
Ha megemésztette a látványt, mondja ki: városba nem kell dízel SUV!
Méretre szumós, kinézetre szamurájos, belül pedig a luxust ötvözi a technóval. Sok mindenben furán szakít a hagyományokkal a Lexus RX, de legfontosabb részlete kacifántos lemezei alatt rejlik: a jól bevált hibrid hajtás, amivel tiszta és csendes alternatívája az egyre kevésbé szalonképes dízeleknek. Most ráadásul akciósan adja a hazai importőr. Vajon megéri azoknak, akik mindenképpen testes SUV-ban gondolkodnak?
Egy villanyautó, amiben nem kell rettegni a lemerüléstől
A BMW-t senki sem vádolhatja azzal, hogy állandóan a világ megmentésén igyekezne, inkább csak élménydússá akarja tenni az odavezető utat. Az egyik legügyesebb villanyautóként elkönyvelt i3 azonban akár mindkettőre jó lehet, és a siker nem is maradt el. Főleg, ha van a csomagtartója alatt egy hatótávnövelő Kymco benzinmotor – éppen olyan, amit a BMW robogókban is használnak.
Pokolba a dugókkal és a tízezres tankolásokkal!
Lépésben halad a sor a Hungária körúton, beállt a Lánchíd, torlódás az M1-–M7-es bevezetőjén – már a közlekedési hírek hallatán is felmegy az ember vérnyomása, hát még akkor, ha maga is a dugóban áll. Más a helyzet a bicikliszélességű Suzuki Address nyergében: bárhol előre tud furakodni a kocsisorok között, miközben csak 2,5 litert fogyaszt. Ráadásul nem is kerül sokkal többe, mint egy 50-es robogó, és 110 köbcentivel a lakott területet elhagyva sem mozgó útakadály. Egy dolog sokaknak nem fog tetszeni rajta: a rendszám.