Sikít a fék, ha a végét járja

A vezetési stílustól, a felhasználás módjától és az alkatrészek minőségétől függetlenül előbb-utóbb elkopnak az autó fékjei, amit szerencsére könnyen észre lehet venni. A korszerűbb autók már a műszerfalon is jelzik a csere szükségességét, de ha nem látunk ilyet, és éles hangot hallunk fékezés közben, ami egy kis kormányrezgéssel párosul, akkor jobban tesszük, ha mielőbb felkeresünk egy szervizt. Megmutatjuk, hogy mi történik ilyenkor, és mennyibe kerül.

Amikor krákog az autó

Ha a megszokottól eltérő hangokat ad ki az autónk és ezt ráadásként még hangosan is teszi, akkor jó eséllyel a kipufogórendszer valamelyik elemével van gond. Kilyukadt, vagy leszakadt dob, repedt cső és elfáradt rezonátor okozhat galibát. Szerencsére viszonylag egyszerűen orvosolható a baj, hiszen egy dobcsere nem nagyobb munka, mint egy mosdó szifonját szétszerelni és összerakni, csak mindezt háton, az autó alatt.

Ez történik a koccanás után

Parkolás közben egy reccsenés és máris oda a sárhányó makulátlansága. Mi történik az autónkkal, miután a kelleténél jóval közelebb kerültünk egy tereptárgyhoz? Megmutatjuk.

Mocsárba parkolt Porschéjával a focista

A Liverpool focistája, a jelenleg a Derbynél kölcsönben lévő Andre Wisdom (akinek vezetékneve bölcsességet jelent) Porsche Panamerája navigációjának utasításait követte, mégis eltévedt a számára még kicsit idegen stadion felé menet. Wisdom, akinek a Sheffield Wednesday elleni meccsen volt jelenése, addig szerencsétlenkedett, amíg a Panamerával teljesen elakadt egy pocsolya közepén. Végül a klub emberei szedték össze, az autót a 3-0-ra megnyert bajnoki után húzták szárazföldre.

Háromszáz felett állt fejre, túlélte

Brian Gillespie egy alaposan átalakított Honda Insighttal szeretett volna sebességrekordot felállítani, de a kaliforniai próbálkozás elég rosszul sült el. Húsz másodperccel az indulás után az autó keresztbe állt, majd 320-as tempónál felborult, és csak több bukfenc után állt meg. Hála a modern versenyautók biztonsági felszereléseinek, a pilóta csak könnyebben sérült, már otthon lábadozik.

Túlélte a próbautat az önmagát vezető Nissan

Feladvány a tolvajoknak

A gyári lopásgátlókkal az a baj, hogy jól ismerik az autótolvajok, utólagos megoldással viszont feladhatjuk nekik a leckét, minimális anyagi ráfordítással is.

Egy Skoda halála kellett a megnyugváshoz

Baseballütővel, feszítővassal, kalapáccsal, csákánnyal és szikével estünk egy védtelen autónak. Jó volt.

Mi történik az autókkal a töréstesztek előtt?

Nem úgy van az, hogy csak betolják őket egy csarnokba, és bumm. Az amerikai teszteket végző IIHS szakemberei csak gondos mérések elvégzése, valamint az autók tüzetes átvizsgálása, és a felszerelések elhelyezése miatt szükséges preparálások után kezdik a tesztelést. Minden bizonnyal hasonló a felkészítési procedúra az európai Euro NCAP-nél is.

Tarkóra tett kézzel húzott el a rendőrautó előtt

Pechjére pont egy rendőrségi kamera előtt haladt el az a brit férfi, aki tarkóra tett kézzel "vezette" 100 km/h körüli tempónál Volkswagen Golfját. Az autószerelőként dolgozó Richard Newton jogosítványát egy évre bevonták, száz óra fizetés nélküli közmunkára kötelezték, és még - átszámítva - 230 ezer forintos bírságot is fizetnie kell. Newton azzal védekezett, hogy csak elfáradt, ezért kinyújtóztatta karjait, térdével azonban szorosan tartotta a kormányt. A rendőrség helyi szóvivője szerint az eset két dolgot bizonyít: egyrészt, hogy az emberek bármilyen "hülyeséggel" képesek veszélybe sodorni másokat, másrészt hogy jó befektetés voolt ...