autóipar
címke rss- kapcsolódó címkék:
- gazdasági válság
- General Motors
- autós hír
- Volkswagen
- Opel
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Erős támaszról fordulhat a Volkswagen
Az elmúlt hetekben vegyes hírek láttak napvilágot a Volkswagen fundamentumait illetően, ennek ellenére a kedvező technikai kép alapján megfontolásra érdemesnek találjuk a cég részvényeit, nem elfeledve persze a kockázatokat.
- címkék:
- autóipar
- Volkswagen
- Címkefelhő »
Romokban az európai autópiac
Hónapról hónapra mélyebbre süllyed az európai autópiac, a nagyobb piacokkal rendelkező országok adatai alapján vélhetően 10 százalék feletti mértékben csökken az összeurópai autóeladások száma. Bár az utóbbi hónapokban jól teljesítő brit autópiac értékesítési adatai még nem láttak napvilágot, ez önmagában még nem változtatja meg az eurózóna gyengélkedése miatt kirajzolódó katasztrofális trendet.
- címkék:
- Európa
- autóipar
- autópiac
- Címkefelhő »
Cadillacbe ültetnék a kínaiakat
Háromszorosára emelné a Cadillacek értékesítését a General Motors Kínában. Az autógyártó ezzel együtt nem kíván csupán a jelenleg legnagyobb luxusautó piaccal rendelkező Kínára fókuszálni, véleményük szerint egy sikeres luxusmárka felépítéséhez nemzetközileg is meghatározónak kell lenni.
- címkék:
- Kína
- autóipar
- Cadillac
- General Motors
- Címkefelhő »
Magyarország? Olcsó és rossz
Nyugat-Európából nézve elég olcsó az ország autóipara, de a termelékenység, a minőség és az innováció terén alig tudnának rosszabbat gondolni rólunk. Pedig a magyar növekedés egyik motorja ez a terület, és a beruházási döntések sokszor szubjektívebbek, mint az kívülről látszik.
Csúnyán ráfázott a Volkswagen Kínában
Közel 400 ezer autót hív vissza a kínai piacról a Volkswagen, mely 450 millió eurós költséget jelentene a cég számára. A visszahívást a Kínai Minőségbiztosítási szervek jelentették be, akik a vizsgálat során 10 ezer problémás esetet tártak fel a gyártó autóival kapcsolatban. A Volkswagen célja a rekord nagyságú visszahívással a fogyasztói bizalom helyreállítása.
- címkék:
- Kína
- autóipar
- autópiac
- Volkswagen
- Címkefelhő »
Újabb bitangerős év várhat a BMW-re
A tavalyihoz hasonló mértékű nyereségre számít idén a világ legnagyobb luxusautó-gyártója, a BMW. A vállalatnál leginkább az új modelljeik magas fejlesztési költsége, valamint a kapacitásaik bővítésére fordított nagyobb összegek miatt számítanak a 2012-es, rendkívül erősnek számító eredmények megismétlésére. A német cég továbbra is kulcsfontosságúnak tekinti a legdinamikusabban fejlődő kinai piacot, viszont Európában továbbra is az autóértékesítések számának nagyobb zuhanásától szenvednek, ami meggátolhatja a profit nagyobb növekedését.
- címkék:
- autóipar
- BMW
- Címkefelhő »
Zuhan az autóértékesítés Európában
Tovább zuhant februárban az új autó regisztrációk száma az Európai Unióban az ACEA legfrissebb adatai szerint. A tavalyi februárhoz képest 10,5 százalékkal esett vissza a regisztrációk száma, így 2011 októbere óta folyamatosan tart az év/év alapú negatív széria.
- címkék:
- autóipar
- ACEA
- Címkefelhő »
A Volkswagen lesz az új király
Megkétszerezné a termelői kapacitását a VolksWagen Kínában, a nagyszabású terv célja évente közel 4 millió autó előállítása az országban. Az értékesítési bevételeinek közel felét Európában realizáló cég számára kiemelten fontos a bővülő autóiparral rendelkező országokban való erőteljesebb jelenlét.
- címkék:
- Kína
- autóipar
- Volkswagen
- Címkefelhő »
Keservesen indulhat az év az autóiparban
Kritikus első negyedév várható az európai autóiparban a német Continental szerint, ők is inkább az ázsiai és az amerikai piacok erejében bíznak. A társaság a héten tette közzé 2012-es számait, amivel pozitív meglepetést tudott okozni a részvényeseinek.
- címkék:
- autóipar
- Continental
- Címkefelhő »
Tőzsdére vihetik a Chryslert
A Chrysler egy estleges tőzsdei részvénykibocsátással kapcsolatban szervezne bankári találkozót áprilisban a Reuters értesülései szerint. Az autógyártó két nagytulajdonosa, a Fiat és egy amerikai szakszervezet, a VEBA között zajló vitának a végére is pont kerülhetne, sőt esély van arra is, hogy a Fiat korábbi terveinek megfelelően bekebelezheti az egész céget.
- címkék:
- autóipar
- IPO
- Chrysler
- Címkefelhő »
Megfojtják az európai autópiacot
Nem a megszorítások fogják megoldani az európai autógyártók helyzetét, mondják a nagyobb cégek vezetői, sokkal inkább különféle ösztönzők beépítésére lenne szükség, ami elindíthatja a növekedést a piacon. A Fiat elnöke azonban nem hisz az ösztönzökben, inkább a piac természetes fellendülését preferálja, ami kellő keresletet generál az autók iránt. Mindenképpen nagy szükség van a változásokra, hiszen a kontinens autópiaca már régóta nagy gödörben van, és egyelőre nem sok jel mutatkozik az onnan való gyors kilábalásra.
- címkék:
- Európa
- autóipar
- Fiat
- Címkefelhő »
Már a németek sem vesznek autót
11 százalékot zuhant a Németországban értékesített új személygépjárművek száma februárban, a lakossági fogyasztás visszaesése következtében. Az európai viszonylatban abszolút elsőnek számító német piac az utóbbi hónapokban katasztrofális autóértékesítési adatokkal bír, rányomva bélyegét az eurózóna autópiacára.
- címkék:
- USA
- Németország
- Európa
- autóipar
- ACEA
- Címkefelhő »
Továbbra is bővül az USA autópiaca
Februárban 3,7 százalékkal emelkedett éves alapon az új autók értékesítése az Egyesült Államokban. Az utóbbi 12 hónapban így több mint 14,5 millió autót értékesítettek, és már 2011 júniusa óta folyamatosan növekedést mutat az új autó piac éves alapon.
- címkék:
- USA
- autóipar
- Címkefelhő »
Kérdőjelek a Fiat és a Chrysler fúziója körül
Hónapok múlva tisztázódhat csak a Chrysler tulajdonosi struktúrája, a többségi tulajdonos Fiat vezérigazgatója szerint. A problémás 41,5 százalék részesedés jelenleg egy szakszervezet kezében van, és könnyen lehet, hogy elsődleges tőzsdei kibocsátás keretében kívánnak megválni attól.
- címkék:
- autóipar
- felvásárlás
- Fiat
- Chrysler
- Címkefelhő »
Az autóipar kevés a bajok elfedésére
Kevesebb volt tavaly a beruházás, mint egy évvel korábban, 19 alágazatból 16-ban csökkent a fejlesztések mértéke. A csökkenést nem tudta ellensúlyozni az autóipar fejlődése.
- címkék:
- autóipar
- beruházás
- finanszírozás
- KSH
- Címkefelhő »
Hatalmas gödörben az autópiac
8,7 százalékos visszaesést könyvelhet el az európai autóértékesítési piac januárban. A helyzet súlyosságát kiválóan jelzi, hogy korábban még sosem volt ennyire kevés eladott autó az első hónapban. Ezzel együtt a piacon továbbra is Németország, illetve a Volkswagen csoport dominál.
- címkék:
- Európa
- autóipar
- ACEA
- Címkefelhő »
Félmillió autót hív vissza a BMW
570 ezer autóját hívja vissza a német luxusautó gyártók egyik éllovasának számító BMW. Az eset nem először fordul elő a cég történetében, 2010 és 2012-ben már volt példa hasonlóra. A visszahívással leginkább érintett amerikai piac különösen érzékeny pont lehet a cég számára, hiszen vezető szerepet tölt be a luxusautók között az említett régióban. Ennek ellenére az árfolyam nem változott különösebben a hír hatására.
- címkék:
- autóipar
- BMW
- Címkefelhő »
Képtelen felállni a padlóról a Michelin
Meghaladva az előző évi adatokat, de az elemzői várakozásokhoz képest gyengébb gyorsjelentést tett közzé a Michelin. A hír hatására a cég részvényei közel 5 százalékos is mínuszban álltak múlt hét kedden, ami a napokban fokozódó eladói nyomás hatására már 9 százalékos mínuszt mutatnak.
- címkék:
- autóipar
- Michelin
- Címkefelhő »
Magasabb fokozatba kapcsolt a Renault is
Bár nem kímélte a francia Renault autógyártót a gyengélkedő európai értékesítés, a főbb számok tekintetében az elemzői konszenzust sikerült meghaladnia 2012-ben. A kedvező hírek hatására az árfolyam is meglódult, 2 éve nem volt ilyen nagymértékű emelkedés napon belül a cégnél.
- címkék:
- autóipar
- Renault
- Címkefelhő »
Gigaveszteséget ért el Európában a General Motors
Sorozatban harmadik évben tudott nyereségről beszámolni a világ egyik legnagyobb autógyártója, a General Motors. A cég kellemes meglepetést okozott árbevételével, EPS soron viszont kissé alulteljesítette a várakozásokat. Európában viszont hatalmas veszteséget ért el a társaság, amiben nagy szerepe van az európai autóipar visszaesésének, amitől sok versenytársához hasonlóan továbbra is szenved a vállalat. A gyorsjelentésre nem ragáltak túlságosan a részvények, melyek tegnapi záróértékük közelében mocorognak.
Szárnyra kapott a Peugeot
Európa második számú autógyártója, a PSA Peugeot-Citroen a 2011-es év eredményétől elmaradó számokat tett közzé a reggeli gyorsjelentésében. Az elemzői konszenzust is csupán az egyszeri tételektől tisztított üzemi eredmény tudta meghaladni, a befektetők ezt tekintették a jelentés egyik legfontosabb üzenetének. A részvény árfolyama a nyitáskor közel 6 százalékos plusszal lőtt ki és jelenleg is jó formában található.
- címkék:
- autóipar
- Peugeot-Citroën
- Címkefelhő »
A francia állam kezeskedik a Peugeot-Citroenért
Megkapta az engedélyt a francia állam Brüsszeltől, hogy visszafizetési garanciát vállaljon a Peugeot-Citroen pénzügyi részlegének új kibocsátású kötvényeire, hogy az így tudjon segíteni a bajba jutott autógyártón. A vállalat továbbra is szenved az európai autóipar visszaesésétől, és emiatt a tavalyi veszteségük 6 milliárd euró is lehetett.
A francia államnak sem kell a bajban lévő Peugoet
Változatlanul az európai autóértékesítések számának zuhanásától szenved a francia Peugoet-Citroen, melynek 3,9 milliárd eurós leírást kellett végrehajtania eszközein, ami miatt a vártnál jóval magasabb veszteségekről számolhat be a vállalat jövő heti gyorsjelentésében. A társaság már így is 7 millió eurós veszteséget termel naponta, és a nehéz helyzetére való tekintettel olyan hírek is szárnyra kaptak, hogy a francia állam a korábbi 7 milliárd eurós mentőcsomag odaítélése után tulajdonosként is szerepet vállalna a Peugeot-ban. Ezt a lehetőséget viszont máris cáfolták az ottani pénzügyminisztériumnál.
- címkék:
- autóipar
- Peugeot-Citroën
- Címkefelhő »
A cunamit legyűrve lett világelső Toyota
Két éve még több millió autóját hívták vissza műszaki hibák miatt a kulcspiacokon, aztán jött a földrengés, a cunami és az áradások. A 2008-ban már egyszer a legnagyobb autógyártóvá váló Toyota tavaly máris visszaült a trónjára a kormánynak és a gyengülő jennek köszönhetően. A növekedést csak a japánokat utáló kínaiak szabhatnak határt.
- címkék:
- autóipar
- Toyota
- Címkefelhő »
Meglepetést hozott a Fiat
Kedvező negyedik negyedéves eredményeket közölt a Fiat mai gyorsjelentésében, a társaság mind bevétel, mind pedig üzemi eredmény terén túlszárnyalta a várakozásokat. A menedzsment fenntartja 2013-as terveit, de a 2012-es eredmények után nem fizetne osztalékot. A piac megörült a híreknek, emelkedik a részvény.
- címkék:
- autóipar
- gyorsjelentés
- Fiat
- Címkefelhő »
Nagyra törő terveket dédelget a Volvo
Piacvezető szerepre tör a Volvo a kínai Dongfeng Motorral létrehozott kapcsolt vállalkozásának segítségével, amivel a svéd kamiongyártó a remények szerint erőteljesen növelni tudja majd értékesítéseinek számát. Kína ugyanis a világ legnagyobb nehéztehergépjármű-piacának számít, ahol a Volvo a társulással meg tudja erősíteni jelenlétét. A bejelentésekre az európai vállalat részvényei 1 százalékos plusszal, a kínai cég papírjai pedig majdnem 3,5 százalékos ugrással reagáltak.
- címkék:
- autóipar
- Volvo
- Dongfeng Motor
- Címkefelhő »
Autóbizniszen bukik az amerikai kormány
A Citigroup és a JP Morgan segítségével értékesíti fennmaradó General Motors részesedését az amerikai pénzügyminisztérium. A 2009-es 50 milliárd dolláros mentőakciót vélhetően veszteséggel fogja lezárni a kormány, mivel a jelenlegi 30 dolláros árfolyamhoz képest 50 dollár feletti átlagáron kellene eladni azt a 300 millió részvényt, ami még jelenleg is állami tulajdonban van. Ráadásul az árfolyam tegnap 4 százalék feletti esést produkált, miután az elemzők szerint a vártnál alacsonyabb profitnövekedésre lehet számítani az idei évben a GM-től.
- címkék:
- autóipar
- Ford
- General Motors
- Címkefelhő »
Tovább csúszik a lejtőn az európai autóipar
A ma közzétett európai autóértékesítési statisztikák alapján tovább hanyatlik a kontinensen az új autó értékesítések száma. A kereslet gyenge, és egyre több autógyártó reagál a kialakult helyzetre gyárbezárásokkal és méretes létszámleépítésekkel. Az elbocsátási hullám legújabb áldozata az a 7500 Renualt alkalmazott lehet, akiknek a munkája veszélybe kerülhet hamarosan. A kereslet visszaesése miatt a cég keddi bejelentése szerint 17 százalékkal csökkenhet a társaság franciaországi alkalmazotti létszáma.
- címkék:
- autóipar
- Ford
- General Motors
- Peugeot
- Renault
- Fiat
- Címkefelhő »
Több ezer embert vesz fel a Ford nagyratörő terveihez
Tovább bővítené alkalmazottainak számát a Ford az USA-ban, aminek keretében 2200 új embert vennének fel. Az autógyártó jelentős fejlesztéseket és terjeszkedést szeretne megvalósítani szerte a világban, és ehhez több "fehér-galléros" munkásra van szüksége. Így folytatódik a vállalat évek óta tartó amerikai növekedése, ezzel szemben Európában jelentős leépítéseket hajtanak végre az autópiac itteni visszaesése miatt.
- címkék:
- autóipar
- Ford
- Címkefelhő »
Rekord évet zárt 2012-ben a Volkswagen
Rendkívül jó évet zárt tavaly a német Vokswagen autógyár, 5,74 millió értékesített gépjárművel történelmi csúcsot állított fel. A növekedés motorja elsősorban az USA, illetve Kína volt, melyekkel kapcsolatban 2013-ra is pozitív előrejelzések jelentek meg, ezzel szemben az eladások Achilles-sarka továbbra is Európa lehet. Összességében a befektetők igen pozitívan ítélik meg a vállalat helyzetét, aminek legfőbb tanúbizonysága a történelmi csúcs közelében lévő árfolyam lehet.
- címkék:
- autóipar
- Volkswagen
- Címkefelhő »
Válság előtti szinteken az amerikai autóipar
Öt éves csúcsra növekedett az eladott autók száma tavaly, az Egyesült Államokban. Az elemzők továbbra is optimisták, évtizedek óta nem látott bővülést remélnek a 2013-as évtől.
- címkék:
- autóipar
- Ford
- BMW
- GM
- Címkefelhő »
33 éves mélyponton az olasz autóipar
Komor évet tudhat maga mögött az európai autóipar. Olaszországban 33, míg a franciáknál és a spanyoloknál 15 illetve 23 éves mélypontra süllyedt az eladott gépjárművek száma 2012-ben.
- címkék:
- autóipar
- Ford
- Volkswagen
- Címkefelhő »
Megmenekült a Porsche New Yorkban
A Porsche számára kedvező döntés született tegnap a New York-i Legfelsőbb Bíróságon. A hedge fundok vádja szerint a Porsche manipulálta a piacot és ezzel több mint 1 milliárd eurós veszteséget okozott 2008 októberében, amikor 75 százalék közelébe növelte részesedését a Volkswagenben. A bíróság döntése értelmében nem New York az illetékes az ügyben, azonban Németországban továbbra is nyomoznak több Porsche ex-vezér ellen. A Porsche részvényárfolyama 6 százalék feletti emelkedésben van a döntést követően.
- címkék:
- autóipar
- Porsche
- Volkswagen
- Címkefelhő »
Egymilliárd dollár bánatpénzt fizet a Toyota
Peren kívüli megegyezéssel lezárult a hibás gázpedálok miatt a Toyota ellen indított monstre perek közül az első. A vállalt kártérítés mértéke rekordnagyságú az autóiparban.
- címkék:
- USA
- autóipar
- kártérítés
- Toyota
- Címkefelhő »
Nagyot kell nyelnie a Toyotának
Összesen 1,1 milliárd dollárt, az Egyesült Államok történetének egyik legnagyobb autóipari tételét különíti el a Toyota Motor peres ügyekre. A társaság ellen az autók biztonsági hiányosságai miatt indítottak csoportos peres eljárást, de becslések szerint a különböző balesetek és halálesetek miatt indított egyéni peres ügyek további akár 10 milliár dolláros kötelezettséget is jelenthetnek az autógyártónak. A részvényárfolyam ennek ellenére emelkedni tudott, mivel az 1,1 milliárd dolláros rendezési költségek pontot tehetnek egy rég óta húzódó ügy végére.
- címkék:
- autóipar
- Toyota Motor
- Címkefelhő »
Kiváló évet zár a BMW
Tovább növelte autóeladásai számát idén a BMW, mivel rekordnak számító 1,8 millió darab járművet értékesítettek ebben az évben a vállalat pénzügyi igazgatója szerint. A német autógyártó a prémium termékeinek köszönhetően sikeresen átvészelte az európai autópiac zsugorodását, amit a többi régióban tapasztalható keresletnövekedés is támogat.
- címkék:
- autóipar
- BMW
- BMW.DE
- Címkefelhő »
Jó néven veszik - névadás az autóiparban II.
Egy országban többszázezer ember hallgat ugyanarra a névre, de az autóiparban az ilyesmi nem túl praktikus, hiszen minden terméknek jól azonosíthatónak kell lennie. Autónevekkel foglalkozó cikkünk második részében összeszedtük az újrahasznosított neveket és csokorba gyűjtöttük a tulajdonosok kreativitását dicsérő betűszókat. Az első rész itt található.
A csőd elől menekül az Opel
Eladja hat üzemét az Opel a General Motorsnak, közöttük a szentgotthárdit is, értesült egy német lap. Ezzel menekülne az Opel a csődtől, ha az mégis bekövetkezik, a GM így meg tudja tartani a fontos gyártóbázisait. A magyar gyár szerint biztosított a jövőjük.
- címkék:
- autóipar
- csőd
- Opel
- Címkefelhő »
A BMW-nek is szállít egy új hatvani műanyagüzem
Ötvenkét új munkahelyet hoz létre a hatvani Ro-No Kft., amely többek között a BMW-nek szállít alkatrészeket.
- címkék:
- Hatvan
- autóipar
- beruházás
- pályázatok
- Címkefelhő »
Mégis csökkentheti osztalékát a Daimler
Mégis csökkentheti osztalék kifizetéseit a német luxusautógyár Daimler annak ellenére, hogy a cég pénzügyi igazgatója néhány héttel ezelőtt azt ígérte, nem nyúlnak az osztalékokhoz.
- címkék:
- autóipar
- Daimler
- DAI.DE
- Címkefelhő »
A jövő autóján a felni is műanyag
Túlsúllyal küzdő ügyfeleken segítenek, igaz, nem klinikaként, hanem autóipari beszállítóként a BASF vegyészei. Magyarországi innovációs napjukon megtudtuk, amit a gyártók titkolnak: egy Trabant fémtárgy ahhoz képest, amennyi plasztik a jövő autójában lesz.
Két cég is rástartolt az Aston Martinra
Eladja érdekeltségét a kuvaiti tulajdonos az Aston Martinban. A részvények feléért két vevő, egy európai és egy indiai vevő jelentkezett.
- címkék:
- autóipar
- Aston Martin
- Címkefelhő »
Szárnyait bontogatja a General Motors
Sikerült egyezségre jutnia a General Motorsnak az Ally Financial-lel, hogy az utóbbi eladja nemzetközi finanszírozási egységeit az autógyártónak. Az üzlet mindkét fél számára előnyös, ugyanis Amerika legnagyobb autóipari cége ezzel növelni tudja Észak-Amerikán kívüli terjeszkedését, míg az autólízingekkel és hitelekkel foglalkozó Ally Financial törleszteni tud a kormány felé fennálló adósságából.
Tovább töpörödött az európai autóipar
Mind éves alapon mind pedig a január-októberi időszak során visszaesést láthatunk az európai autópiacon. Bár a szeptemberi mélyrepülést nem ismételte meg a szektor, az ACEA adataiból kiindulva bíztatónak továbbra sem mondható a kép.
- címkék:
- autóipar
- ACEA
- Volkswagen
- Continental
- Címkefelhő »
Újra sírni fog a Toyota elnöke?
Egy mai hír szerint 2,77 millió autót hív vissza a Toyota, s az elmúlt 5 évben ez már a sokadik eset. A cég részvényei a mai japán kereskedési napon még csak 0,8 százalékot estek, de lehet, hogy lesz még folytatás, ugyanis a hír csak tőzsdezáráshoz közeledve látott napvilágot. Az elmúlt években volt már rá példa, hogy a Toyota elnöke elsírta magát egy sajtótájékoztatón visszahívások miatt.
- címkék:
- autóipar
- Toyota
- 7203.JP
- Címkefelhő »
Kivonul a Suzuki Amerikából
Közel három évtized után kilép az amerikai piacról a Suzuki, mert az erős jen és a kisautók iránti visszafogott kereslet veszteséget hoztak. Míg 2007-ben még több mint százezer Suzukit adtak el az Egyesült Államokban, a legutóbbi pénzügyi évben már alig 26 ezret.
Autógyárat épít egy magyar cég Oroszországban
A Magna autóipari vállalat oroszországi gyárának generálkivitelezője lesz a KÉSZ Csoport. Jövő nyárra kell elkészülnie a 10 millió eurós munkával.
- címkék:
- Oroszország
- autóipar
- építőipar
- céghírek
- KÉSZ
- Címkefelhő »
Autóipari mentőcsomagot tervez az EU
Mentőövet dob a válságba jutott európai autógyáraknak az Európai Bizottság - értesült a német Focus magazin. Az autógyártó cégek az összesen 80 milliárd eurós (22 400 milliárd forintnyi) fejlesztési alapból kapnának pénzt, a gyárbezárások hatásait pedig szociális programokkal enyhítenék.
Bezárja három európai gyárát a Ford
A Ford sem ússza meg a drasztikus leépítéseket, a jövő év nyaráig több ezer embert küld el megszűnő európai gyáraiból. Nagy-Britanniában egy 101 éves történet ér véget.
Hatalmas gyárbezárások, ezreket rúg ki a Ford
Sokezer fős leépítést és több európai gyár bezárását jelentette be a Ford, és arra figyelmeztette a befektetőket, hogy a vesztesége Európában meghaladhatja a 1,5 milliárd dollárt is. A gyárleállások oka egészen prózai, ilyen drasztikus mértékben esett vissza a kereslet a gépkocsik iránt az öreg kontinensen. Az európai autóipar házatájáról egyre-másra érkeznek az aggasztó hírek, ahogy a mind súlyosabb gazdasági lassulás begyűrűzik a szektorba is.
- címkék:
- autóipar
- Ford
- Címkefelhő »