Jövőre létszámot bővít a Mono-Ipolyfabric

Elkerüli a létszámleépítést, sőt a jövő évben újabb munkásokat tervez felvenni az Ipolytölgyesen működő, külföldi tulajdonban lévő, nagy autóipari gyáraknak beszállító Mono-Ipolyfabric Kft. - közölte az üzem vezetője pénteken.

Házasságba menekülne a General Motors

A General Motors és a Chrysler ismét megfontolná az egyesülést, ha így közelebb kerülhetnének ahhoz az összesen 34 milliárd dollárhoz, amelyet a Forddal együtt kölcsönként szeretnének kisírni az amerikai pénzügyi kormányzattól.     

Újabb elbocsátások országszerte

Több megyében is elbocsátások történnek az autóipari dekonjunktúra miatt. A válság azonban más területeket is érint, Békésben például egy falemezeket gyártó cég jutott felszámolás alá. A kormány pedig a kiemelt projekteket rostálná meg.

Nagy bajban a vezető autógyártók

Durván visszaestek az amerikai új autó értékesítések, a világ vezető gyárai közül a Toyota, a general Motors és a Ford is katasztrofális novemberi értékesítés számokat tettek közzé.

Negyedmillió ember utcára került az USA-ban

Az amerikai cégek - tehát a magánszektor - által bejelentett elbocsátások novemberben közel hétéves csúcsra emelkedtek, elérték a 250 ezer főt, az erre kidolgozott ADP index szerint. Elsősorban a General Motors és a Citigroup leépítései emelték a számokat, vagyis a pénzügyi és az autóipari cégeknél.

Küszöbön az új európai emissziós szabályozás

Hat év alatt 18 százalékkal kell csökkentenie az autógyáraknak flottáik emisszióját, míg 2015-től az új autók maximum 130 gramm szén-dioxidot okádhatnak a levegőbe kilométerenként - ezeket az új előírásokat készül törvénybe iktatni az Európai Unió.

Alig er�s�s�d�tt a toki�i r�szv�nyindex

A toki�i �rt�kt�zsde f� mutat�ja szerd�n nagy nehezen, de pozit�v ter�leten z�rt. A hazai befektet�k vad�szni kezdtek az ut�bbi id�ben meredeken olcs�sod� r�szv�nyekre, de az aut�gy�rak r�szv�nyei tov�bbra is lefel� tartanak, miut�n �j adatok jelentek meg arr�l, hogy amerikai elad�saik 35-40 sz�zal�kkal cs�kkentek novemberben.

A General Motors árulja a Saabot

A nehéz helyzetben lévő General Motors autóipari konszern el akarja adni leányvállalatát, a svéd Saab céget. Ezt erősítette meg Frederick Henderson, a GM alelnöke a stockholmi rádiónak adott szerdai nyilatkozatában.

Kevés járművet adhat el a német autóipar

A német autópiac nehézségei jövőre még növekednek: a német autóipari szövetség (VDA) becslése szerint Németországban 2009-ben csak 2,9 millió járművet lehet majd értékesíteni. Ez, ha legalább teljesül, akkor is az 1990-es német újraegyesítés óta a legrosszabb eredmény.

Már a napokban összeomolhat a GM

A három legnagyobb amerikai autógyártó közül kettő, a General Motors és a Chrysler már decemberben összeomolhat - emelte ki szerdai vezető hírében a The Wall Street Journal. A csőd által fenyegetett detroiti hármak - a GM és a Chrysler mellett a Ford - előző nap nyújtották be Washingtonban a kongresszusnak átszervezési terveiket. A három vállalat összesen 34 milliárd dollár áthidaló szövetségi hitelt kér.

Sarkozy 20 milliárdos élénkítést tervez

A francia gazdaság élénkítésére, azon belül is elsősorban az építőiparban és a járműiparban történő befektetések támogatására 20 milliárd eurós csomagot fog csütörtökön bejelenteni Nicolas Sarkozy államfő a Renault autógyár egyik észak-franciaországi telepén - értesült a Le Parisien című napilap.

Megnyírják a vezetők prémiumát a Toyotánál

A világ legnagyobb forgalmú autógyára, a japán Toyota 10 százalékkal csökkenti a munkahelyi vezetők prémiumát, ellensúlyozandó a világgazdasági lassulás okozta forgalom- és nyereségcsökkenés hatását.

A Ford eladná a Volvót

A Ford Motor szívesen megválna a Volvo személyautógyártól, hogy javítson pénzügyi helyzetén. Az amerikai autógyár hétfői közleménye szerint a svéd autógyár stratégiai átvilágítása néhány hónapot fog igénybe venni. Konkrét terveket egyelőre nem ismertetett az amerikai vállalatcsoport.

Nem veszik a németek az autót

Németországban 18 százalékkal kevesebb új autót helyeztek forgalomba novemberben, mint az előző hónapban a külföldi autógyártók szövetségének (VDIK) kedden közzétette adatai szerint. Ez azt jelenti, hogy Európa legnagyobb gazdaságában az idei év értékesítési adatai valószínűleg a legrosszabbak lesznek a német egyesítés éve, 1990 óta.

Svédországban kéreget a Ford és a GM

Újabb rossz hírek láttak napvilágot hétfőn a világ autóiparáról: a novemberi eladási adatok Svédországban, Japánban és Dél-Koreában is jelentős csökkenést mutatnak. Két amerikai gyár a svéd kormánytól kér támogatást veszteséges márkái életben tartásához.

Hetvenfős leépítés Mezőberényben

Az autóipar általános válsága miatt összesen hetven dolgozójától vált meg egy mezőberényi alkatrész-gyártó cég - ídézi a távirati iroda a Békés Megyei Hírlapot.

Négy márkáját beáldozná a General Motors

Legendás márkajelzések tűnhetnek el az amerikai autópiacról, áldozatul esve a General Motors kétségbeesett racionalizálási kísérletének. Washington könyörtelenül megkéri a mentőhitel árát - ha egyáltalán hajlandó adni.

Újabb motorgyár épül Szlovákiában

A dél-koreai Kia Motors 100-200 millió eurós beruházással új motorgyárat létesít Szlovákiában - közölte a cég szlovákiai érdekeltségének szóvivője egy autóipari konferencián.

Tokiót kivéve javultak az ázsiai indexek

A tokiói tőzsde szerdán 1,3 százalékos eséssel zárt, egyebek között azért, mert a Toyota minősítését két fokozattal is lefelé módosította a Fitch Ratings.

Leminősítették a Toyotát

A Fitch Ratings hitelminősítő cég 10 év óta először rontotta le a Toyota Motor Corporation hitelbesorolását, miután romlottak az amerikai autópiac kilátásai. Az autógyártók közül eddig a Toyotának volt a legjobb minősítése, AAA. Most a Fitch AA-ra osztályozta le a céget, és negatív kilátást fűzött a leminősítés utáni besorolásra is.

Megötödöli dolgozói számát a cseh autógyár

Meneszti alkalmazottainak egyötödét a cseh Tatra Koprivnice autógyár. A nemzetközi pénzügyi válság következtében 2009. március végéig mintegy 820 alkalmazottjától válik meg a nagy múltú Tatra.

A Daimler is meghúzza a nadrágszíjat

A stuttgarti Daimler autógyár elnöksége a jelenlegi értékesítési válság nyomán "abszolút költségfegyelemre" inti a céget: az elnökségi tagok által aláírt levél - a Stuttgarter Zeitung jelentése szerint - utal arra, hogy az elmúlt hónapokban bevezetett takarékossági intézkedések nem lesznek elegendők, és a cég összes beruházását felülvizsgálják.

Versenyellenes az autóipar támogatása

Az Európai Unió versenyügyi biztosa hallani sem akar arról, hogy uniós állam is beszálljon a megroggyant autóipar támogatásának versenyébe. Neelie Kroes szerint már a jelen feltételek közepette is jelentős támogatást kap Európában az ágazat a kutatás, illetve a környezetvédelmi technológiák fejlesztése terén.

Befejeződött a Yugo márkájú autók gyártása

Nem gyárt többé Yugo márkájú gépkocsikat a kragujeváci autógyár, ezzel véget ért a szerbiai, volt jugoszláv autógyártás egyik jelentős korszaka.

Tetszhalott a magyar autópiac

A magyar gépjárműpiac már a válság előtt felélte tartalékait: jövőjét túlerőltetett eladásokkal, hitelekből megvalósított beruházásokkal és irreálisan magas jutalékokkal felemésztette. Négy éve a magyar piacon úgy működik a gépjármű-hitelezés, mint a pénzügyi válságot kirobbantó amerikai ingatlanfinanszírozások - mondta Gablini Gábor, a Gépjármű-márkakereskedők Országos Szövetségének elnöke. A krízis az autópiacon megdrágította a hiteleket, a készletek finanszírozását, és szigorította a feltételeket.

Hatvanezres leépítés várható a német autóiparban

Súlyos következményekkel járhat a német autóiparban foglalkoztatottak számára a globális válság okozta keresletcsökkenés. Ágazati elemzők szerint 2009 végéig Németországban 60 ezer munkahely szűnhet meg emiatt: 50 ezer közvetlenül a gyártóknál, illetve beszállítóknál. A kereskedőknél 10 ezer munkahely kerülhet veszélybe 2010-ig.

Fekete napok jöhetnek a piacon

Részben az autógyártók mentésével kapcsolatos hercehurca miatt újabb zuhanás jöhet a tőzsdéken. Kevés az esély az irányváltásra.

Hiábavaló megállapodás az autógyártók segélyéről

Demokrata és republikánus szenátorok egy csoportja ugyan egyezségre jutott az amerikai autógyártó óriáscégek segélyezéséről, de a jelek szerint hiába: decemberben új javaslatról fog tárgyalni a kongresszus. Az idő fogy, a detroiti trió egyre idegesebb.

Évtizedes mélyben az amerikai piacok

Az olajár magával rántotta a vezető amerikai tőzsdeindexeket is, csütörtökön az ipari index több mint fél évtizedes, az S&P 500 pedig évtizednél is régebben volt mélységekbe süllyedt. A kapitális buktához az autógyártók megsegítésének számukra egyre idegesítőbb késése is vastagon hozzájárult

Zuhannak a GM-részvények a visszautasításra

Most a Ford árulja a Mazda-papírjait

Az EU buktathatja az autógyár-mentést

Az európai autóipar nem várhatja, hogy a pénzügyi ágazathoz hasonlóan kezeljék, és az egyes tagállamoknak sem szabad igazságtalan kedvezményekben részesíteniük az autógyártókat - jelentette ki az EU versenyjogi biztosa.

Eladja Suzuki-papírjait a General Motors

Támogatást kaphat az Opel

Támogatást ígért az anyavállalat - a General Motors - pénzügyi válsága miatt nehéz helyzetbe került Opel autógyárnak a német kancellár. Angela Merkel mindezt azt követően jelentette be, hogy hétfő délután válságtanácskozást tartott az Opel európai, illetve németországi vezetőivel, valamint az üzemi tanács elnökével.

Japán hivatalosan is recesszióban

Recesszióban van a japán gazdaság - jelentette be hétfőn Joszano Kaoru japán gazdasági miniszter, aki szerint a gazdaság zsugorodása folytatódni fog a belső és külső kereslet csökkenése miatt. A japán gazdasági erőt adó autóipar és elektronika két kiemelten sújtott területe a válságnak.

Több gyártó is kihagyja Detroitot

Nem lesz standja a januári Detroit Motor Show-n a Ferrarinak és a Rolls-Royce-nak, de a két luxuscég mellett a Land Rover és a Suzuki is távol marad a rendezvénytől.

A Chrysler főnöke is segélyért könyörög

Elképzelhetetlen fejleményekkel riogatva próbál nyomást gyakorolni az amerikai kormányra a csőd felé közelítő Chrysler autóipari óriás vezetője. A jelenlegi és a hamarosan beiktatandó elnök is hajlik a segítségre, de még nem világos, honnan lesz pénz.

Mentőcsomagra szorul az USA autóipara

Az Egyesült Államokban egyre több politikus és szakértő veti fel, hogy a válság miatt megroggyanó nagy autógyártók is kapjanak segítséget az eredetileg a bankok helyzetének stabilizálását célzó 700 milliárd dolláros mentőcsomagból,. A szóban forgó cégek csődje ugyanis beláthatatlan következményekkel járna.

Aligha kapnak a 700 milliárdból az autógyárak

A 700 milliárd dolláros bankmentés máris segített stabilizálni a pénzügyi rendszert - jelentette ki Henry Paulson amerikai pénzügyminiszter szerdán. Ugyanakkor hozzátette: vannak még kihívások, és egy ideig még tartani fog a piaci "turbulencia".

1943 óta nem ért ilyen keveset a GM

Immár ötödik napja esik a General Motors részvénye az amerikai tőzsdén. 1943 óta nem ért ilyen keveset az autógyár részvénye, amely 2,92 dolláron zárta a keddi kereskedést.

A német kormányfőhöz fordult az Opel

Az európai autóipar megsegítésének támogatására kérte a német kancellárt hétfőn az Opel.

Csődbe mehet jövőre a General Motors

Ágazatmentő csomagért rimánkodnak Washingtonban a legnagyobb amerikai autógyártók, az élen a csőd fenyegette General Motorsszal. Alighanem sikerrel járnak: az állam feltehetően még az új elnök hivatalba lépése előtt segít, megelőzendő munkahelyek százezreinek megszűnését.

Nem kell többet várni az autókra a válság miatt

Az egész világot behálózó pénzügyi-gazdasági válság nem kíméli az autóipart sem, sőt egyes vélemények szerint itt várhatók a legnagyobb veszteségek. Több gyártó is üzembezárásokkal reagált a kereslet visszaesésére, ám ez nem jelenti azt, hogy ezekben a hetekben többet kellene várni egy átlagos új autóra: a termelési szünetekkel kerül egyensúlyba a piac.

Tovább bukik a Ford

Nagy veszteséggel üzemel az amerikai Ford autógyár: adó utáni vesztesége egyszeri tételek nélkül részvényenként 1,31 dollár volt a harmadik negyedévben, az egy évvel korábbi 1 cent helyett.

A Toyota húzta le a tokiói tőzsdét

A csütörtöki gyengélkedés után pénteken is jelentős mínuszban zárt több fontos ázsiai tőzsde, miután  tovább estek a nyersanyagárak, és a korábban vártnál alacsonyabb profit-előrejelzést adott ki a Toyota, valamint az Olympus.

Hatalmas zuhanás a tokiói tőzsdenyitás után

A tokiói értéktőzsde több mint 7 százalékot esett pénteken a délelőtti kereskedés során az előző napi Wall Street-i gyengülést és a legnagyobb japán vállalat, a Toyota autógyár éves profit-előrejelzése után.

Újra termel a szentgotthárdi Opel-gyár

Ismét folyamatosan üzemel a General Motors Powertrain Magyarország Kft. motorgyára Szentgotthárdon. A szerelési tevékenység átmeneti szüneteltetését követően 2008. október 20-a óta ismét folyamatosan gyárt készmotorokat is a szentgotthárdi üzem - közölte Légrádi Edit, a gyár szóvivője az MTI-vel csütörtökön.

Válság fenyegeti Szlovákiát és Romániát is

Az elmúlt hetekben a nemzetközi hitelválság térségünkben a legnagyobb csapást Magyarországra mérte, de ezt végül elhárította a Nemzetközi Valutaalap, az EU és a Világbank mentőhitele október 28-án. A további bajokat megelőzendő az IMF Romániában, a Világbank Bulgáriában kért kiigazítást az állami gazdaságpolitikában. A szlovák GDP egynegyedét előállító autóipar dekonjunktúrája viszont északi szomszédunknak okozhat bajokat.

Felvásárlások jöhetnek az autóiparban

Az autóipari konjunktúra lanyhulása, a vásárlások visszaesése miatt a jövőben további felvásárlások várhatók az autóipari beszállítók között - véli a német Continental vezérigazgatója. A gumiabroncsokat és autóipari alkatrészeket gyártó Continental - amely nemrégiben maga is célpontja volt egy felvásárlásnak - az ágazatban mutatkozó nehézségek miatt nemrégiben jelentette be, hogy csökkenti termelését és egyelőre jegeli beruházásait.

Lakáskrach nem lesz, a bérlés drágul

Ma már látható, hogy a magyar gazdaság legtöbb ágát, az autógyártástól az építőiparig, fájdalmasan érintik a pénzügyi válság hatásai. Noha visszaesés az ingatlanszektorban is lesz (sőt, már van), a lakóingatlan-piac a közvetítők szerint nagyobb megrázkódtatások nélkül vészelheti át a krízist, ársokktól nincs miért félni. Sok múlik azért a forint viselkedésén és a bankok hitelezési hajlandóságán.