abszurd történelem
címke rss- kapcsolódó címkék:
- történelem
- II. világháború
- baleset
- katasztrófa
- légikatasztrófa
- Legfrissebb
- Legrégebbi
800 katona halt meg egy őrült tábornok miatt
1944 decemberére a japán flotta elvesztette nem csak a stratégiai kezdeményezést a Csendes-óceánon, de szinte az összes veterán pilótáját is. Hiába volt sok repülőgépük az anyahajókon, nem volt, aki vezesse őket, vagy aki volt, alig néhány órás kiképzés után került oda. Nem is sikerült megakadályozniuk az egyre magabiztosabb és rutinosabb amerikai erők partraszállását a Fülöp-szigetek több szigetén. Ott azonban az amerikai elakadtak, mert ugyan elfoglalták a szigeteken kialakított japán repülőtereket és maguk is építettek leszállópályákat, a szakadó eső sártengerré változtatta azokat. Az amerikai szárazföldi erő és a tengerészgyaloggság ...
Letagadta a hibákat, hazudott mindenkinek a gyártó: sorra zuhantak le a repülőgépek
A Boeing 737-es 1967 áprilisában szállt fel először, és az elmúlt fél évszázad alatt számos tekintetben rekorder lett. Alig 3 évvel a tervezési munkák megkezdése után már repült. A sikere csúcsán minden öt percben 65 ilyen gép szállt le vagy fel valahol a Földön. A forgalomba állítása óta több mint 12 milliárd ember utazott a típuson. A típus a kétezres évekig közepéig 120 milliárd kilométert tett meg, és több mint 300 millió repüt órával büszkélkedett. A Boeing 737 máig a világ legnagyobb számban gyártott utasszállító repülőgépe – több mint 10 ezer darab készült belőle. A megrendelések számát a MAX típus két katasztrófája, valamintt ...
A gyáva tengerészek elmenekültek a süllyedő hajóról, a zenekar gitárosa kezdte menteni az utasokat
Amikor 1991. augusztusában, a dél-afrikai East London kikötőjében az utasok beszállni készültek az MTS Oceanosra, egy óceáni kirándulásra, többen szóvá tették, milyen rozsdás, régi hajóra váltottak jegyet. De már nem volt mit tenni, aki befizetett a durbani útra, nem akarta elveszteni a pénzét. Így a görög bejegyzésű Oceanos végül 581 emberrel a fedélzetén útnak indult. Akkor még senki nem sejtette, hogy ez a kirándulás a hajózás történetének legnagyobb mentőakciójával végződik majd, és hogy ha a kapitányon, illetve a személyzet nagy részén múlik, minden utas a viharos óceánba fullad.
A király testőrparancsnoka volt, de csak azután lett világhírű, hogy fejbe lőtték
Igen, sőt, a másik három testőr is, de míg az ő esetükben szinte csak a valódi nevük maradt fenn, d'Artagnanról jóval több adatot ismerünk. Charles de Batz de Castelmore, Artagnan grófja, vagy anyai utónevén Charles de Batz de Montesquiou, comte d'Artagnan 1610 körül született egy Gascogne-i nemesi családban, és 1673 nyarán halt meg. Dumas a világhírű regényében azonban nem a történeti hűségre, hanem a kalandokra koncentrált, így amit d'Artagnanról olvasunk a "Három testőr"-ben, az csak nagyon távolról és kevés részletében felel meg a valóságnak.
16 szovjet admirális halt meg, lezuhant a gépük
1981 februárjában a Leningrádhoz közeli Puskin repülőtéren felszállás közben lezuhant az a katonai Tu-104 típusú utasszállító repülőgép, amelyen a szovjet Csendes-óceáni Flotta szinte teljes vezérkara utazott. A szovjet hadügyminisztérium nyugati szabotázsra gyanakodott, és attól tartott, hogy az akció egy tengeri NATO-támadás előkészítését is jelentheti, ezért riadókészültségbe helyezték a haditengerészetet. A külföldi titkosszolgálati merénylet elmélete hamar fantazmagóriának bizonyult. A katasztrófát sokkal prózaibb események láncolata okozta, amelyben a magas rangú tisztek önteltsége és a hiánygazdaság játszotta a főszerepet.
El akarhatták rabolni az amerikaiak a szovjet űrállomást
1985-re a Szaljut-7 űrállomás használhatatlan állapotba került. A rendszerei leálltak, elkezdett bukdácsolni a világűrben, a földi irányítás elvesztette vele a kapcsolatot. A szovjet szakemberek attól tartottak, hogy a 20 tonnás monstrum irányítatlanul zuhan majd a Földre, és egy nagyvárosban csapódik be. Ezért a Szojuz T-13 űrhajóval két kozmonautát küldtek a lefagyott Szaljut 7-re, hogy megmentsék a lezuhanástól. Felmerült az is, hogy a szovjetek azt akarták megakadályozni, hogy az amerikaiak a Challenger űrrepülőgéppel megkaparintsák, és a Földre hozzák az űrállomást.
Nyomtalanul eltűnt egy óriáshajó a Csendes-óceánon, mindenki meghalt
1980. szeptember 9-én nyomtalanul eltűnt az MV Derbyshire nevű angol teherhajó a Csendes-óceánon, az Orchidea nevű tájfunban. A hajó Kanadából tartott Japánba és bár megpróbálta kikerülni a vihart, a tájfun utolérte. A 42 fős legénység és két tengerész velük utazó felesége meghalt. A hozzátartozók 14 évig küzdöttek azért, hogy a roncsot megtalálják, és még hatot azért, hogy magyarázatot kapjanak arra, hogyan süllyedhetett el a legnagyobb és legmodernebbnek tartott brit teherhajó.
Szórakoztak és bohóckodtak a pilóták, a repülőgép házakra zuhant és felrobbant
2004. október 14-én a Missouri állambeli Jefferson City egyik lakónegyedére zuhant egy CRJ-200 kis/közepes hatótávolságú utasszállító gép. A Pinnacle légitársaság 3701-es járata egy javítás után, utasok nélkül tartott a minneapolisi St. Paul repülőtérre, ahol másnap reggel újra forgalomba állt volna. A baleseti vizsgálat eredménye még a tapasztalt közlekedési szakembereket is megdöbbentette. A fedélzeti adatrögzítő és az irányítás adatai alapján az derült ki, hogy a két pilóta tudatosan megszegte a létező összes repülési szabályt, és saját maguk okozták a katasztrófát - szórakozásból. A játék mindkettejük halálát okozta. A balesetbeen ...
Amerika legkeményebb katonája még az elnök repülőgépét is felrobbantotta
A világ egyik legkeményebb katonája volt. Ő alapította azt a különleges egységet, a SEAL Team Sixet, amely a brit SAS, a német GSG-9, a francia GIGN vagy az amerikai Delta Force mellett máig a világ legjobb terrorellenes alakulatának számít. Richard „Dick" Marcinko korvettkapitány az alapítása után három évig vezette a terrorelhárítókat. Közismert volt nem csak arról, hogy tiszteletlenül viselkedett admirálisokkal és tábornokokkal szemben, de az őrült tetteiről is, például arról, hogy Kambodzsában kobramérget ivott a helyiekkel, vagy hogy önként jelentkezett arra, hogy egy repülőgép zsákban vontassa több ezer méter magasságban. Richhard ...
Négyszer süllyedt el a hajója a brit tengerésznek
Négy hajótörés, köztük a Titanicé is, harminc megmentett utas, két világháború, egy tengeralattjáró legázolása és közel 130 szövetséges katona megmentése. Röviden így foglalhatjuk össze Charles Lightoller korvettkapitány hat évtizedes tengeri szolgálatának történetét. Minden gyereke, a három fia és a két lánya is a brit haderő tagja volt a második világháborúban, egyik unokája pedig egy brit tengeralattjáró kapitányaként szolgált a Királyi Haditengerészetben, az 1970-es években. Lightollernek köszönhetünk számos biztonsági szabályt a tengeri hajózásban, pl. hogy a mentőcsónakok számát az utasok és a személyzet létszáma alapján kell ...