Wartburg
címke rss- kapcsolódó címkék:
- veterán autó
- Trabant
- szocialista autó
- autós olvasnivaló
- Skoda
- legfrissebb
- legrégebbi
A melósok kedvence volt, ma már a gyűjtőké - Wartburg 1.3 Tourist (1990)
Praktikus mindenes lett volna a négyütemű kombi Wartburg, de későn érkezett. Kipróbáltunk egyet az utolsó példányok közül.
Ilyenek lehettek volna a Wartburgok, ha nem gáncsolják el őket az elvtársak
Érdekes tanulmánymodellek születtek egykor Eisenachban, de súlyos gátakat szabott a szocialista hiánygazdaság. Bemutatjuk a tehetséges formatervezőt, a 311-es és 353-as família történetét, na meg a prototípusok közül is néhányat – például tolóajtósokat vagy kétütemű farmotorosokat.
Nem felejtjük el a magyaroknak, hogy átpöföghettünk a Trabantokkal
Harminc évvel ezelőtt, 1989 szeptemberében történelmi pillanat következett be a magyar-osztrák határzárnál: miután pár héttel korábban rést ütött rajta a Páneurópai piknik, végre teljesen megnyílt, és nyugatra távozhatott a nálunk tartózkodó több tízezer NDK-s menekült. A jubileum alkalmából a korszak (ma már veterán) autóival érkezett Magyarországra egy német különítmény, hogy az eredeti helyszíneket bejárva emléktúrán emlékezzenek meg a kommunizmust felváltó szabadságról.
Wartburg 1.3 Tourist (1989) veteránteszt galéria
- címkék:
- veterán autó
- Retro Mobil
- Wartburg
- Címkefelhő »
A több millió márkás szocialista szívátültetés - Wartburg 1.3 Tourist (1989) veteránteszt
Meghökkentő, milyen lassan őröltek a malmok a vasfüggöny mögött: miközben az Auto Unionnál és a Saabnál (utolsó nyugat-európai gyártóként) már 1966 környékén átálltak négy ütemre, addig az NDK-ban számtalan elvetélt kísérlet után csak 1988-ban sikerült a művelet. Arra azonban már nem futotta, hogy a régi, alvázra felszerelt karosszériát is lecseréljék, ráadásul jött a rendszerváltás, és vele együtt a bukás. Végül csak egy országban lett igazán népszerű az 1,3-as Volkswagen-motoros Wartburg: nálunk.