A brit autógyártás ékköve - Jaguar E-Type 2+2 Coupe (1969) veteránteszt

Minden idők leghíresebb sportautóinak egyike a kivételes szépségű, megjelenésekor felfoghatatlan tempóra képes E-Type. Ezúttal egy második generációs kupéval autóztunk, amelynek érdekessége, hogy hátra is szereltek be üléseket, így akár kisgyerekes család is útra kelhet. De vajon illik-e a hathengeres ikonhoz az Amerikában kedvelt automataváltó?

Jaguar E-Type 2+2 Coupe Series 2 (1969) veteránteszt galéria

Nem beszélő autó, csak a V8 gurgulázik - Pontiac Firebird Trans Am veteránteszt

1982-ben a GM konszern már a harmadik Firebird-generációt küldte csatába ősi riválisa, a Ford Mustang ellen. Bár az emissziós normák véget vetettek a lóerők tombolásának, a forma harmonikus volt, sok új extra jelent meg, a Knight Rider tévésorozat beszélő KITT-je pedig az alapkivitelt is híressé tette világszerte. Vezettünk egy filmes trükkök nélküli, cserébe V8 hangon zengő Trans Am kivitelt.

Pontiac Firebird Trans Am (1986) veteránteszt galéria

A keleti blokk legvágyottabb kismotorja - Simson S51 Enduro (1986) veteránteszt

A nyolcvanas években a vágyak netovábbja volt mifelénk egy új Simson S51, különösen a fiatal srácok körében. Aki igazán menő akart lenni a gyárilag terepes változat nyergébe ült. Sok évvel később a nosztalgiahullám nálunk és még inkább Németországban népszerűvé tette a kétütemű NDK kismotor megmaradt példányait, így asztán pár tízezer forintról félmillió fölé katapultáltak az Endurók árai.

Simson S51 Enduro (1986) veteránteszt galéria

Lehozza a csillagokat az égről? - Mercedes-Benz 380 SL (1983) veteránteszt

Nem volt akkora primadonna, mint elődje, a híres Pagoda, de így is a Mercedes egyik slágerévé vált az R 107 kódú roadster, amelyet rekord ideig, 18 éven keresztül gyártottak. Egy nyolchengeres amerikai kivitellel furikáztunk, akárcsak Bobby Ewing a péntek esténként sugárzott Dallas sorozatban, és még kevés lóerővel is világossá vált, hogy a tartóssága mellett más tulajdonságai miatt is okkal népszerű veterán az SL.

Mercedes-Benz 380 SL (R 107) veteránteszt galéria

Elfeledett lengyel zseni adott szárnyakat az Aston Martinnak

Akadt egy közös pont James Bond szolgálati autóiban, a pályákon lángot köpő versenygépekben és a Monte Carlo utcáin guruló luxuskupékban: a lengyel tervezésű motor. Egy disszidens, a fasiszta és a kommunista elnyomásból sem kérő mérnök közel fél évszázadra mobilizálta az Aston Martint, de előtte máshol is letette névjegyét.

Ez a ritka és értékes BMW máig az autópályák csúcsragadozója

Egy bajor kisváros, Buchloe manufaktúrájában évtizedek óta BMW-k nemesítésével foglalkoznak, és a nagyra becsült, harmadik generációs 5-ös sorozat is igényesebb utasteret, jobb futóművet és persze több lóerőt kapott. Eleinte két turbóval lélegeztették a sorhatos motort, cikkünk főhőse azonban a sokkal ritkább, 45 darabos V8-as szériából származik, és különösen izgalmassá teszi kettős identitása.