Rémi Taffin
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Forma-1 motorok
- Red Bull Racing
- Renault F1
- Renault Sport
Távozott a Renault motorfõnöke, Rémi Taffin
Az Alpine megerõsítette, hogy távozott Rémi Taffin, aki a Renault kötelékében a motorfejlesztést irányította. A francia szakember régóta hûséges volt a márkához, de az utóbbi idõben kevés sikert értek el.
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Mercedes: Az FIA nagy lépést tett a motorszabályok betartatásáért
A Mercedes és a Renault motorfejlesztési igazgatói elégedettek a szabályváltozással, ami lehetõvé teszi, hogy az eddigieknél szigorúbban figyeljék, trükközik-e valaki az üzemanyag felhasználásával.
Képek a Renault évnyitó rendezvényérõl – Galéria
A Renault csak részleteket mutatott az új F1-es autójáról
A Renault egy párizsi évnyitó rendezvény keretein belül mutatott renderelt képeket a 2020-as konstrukcióról. Az autó fizikailag nem volt ott az eseményen, sõt, csak részleteket emeltek ki róla.
A Renault szerint csak a Ferrari motorja erõsebb az övéknél
A Renault motorfõnöke úgy véli, a tavalyi adatok alapján csak a Ferrari rendelkezik erõsebb motorral a mezõnyben. Rémi Taffin szerint a fejlesztések terén nem segít, hogy ügyfelük is van.
Már 1000 lóerõ fölött járnak a hibrid F1-es motorok
A Renault motorfõnöke elismerte, hogy az idei szezonban átlépték F1-es erõforrásukkal az 1000 lóerõt, amellyel szerintük utolérték a Mercedest, valamint versenykörülmények között a Ferrarit is.
A Forma-1 nem állhat csak abból, hogy mi kell a lelátón ülõknek
Az elsõ turbómotorral elért F1-es gyõzelem 40. évfordulója alkalmából a Renault motorfõnökével, Rémi Taffinnal beszélgettünk az erõforrások múltjáról és jövõjérõl.
A Ferrari és a Mercedes korábbi mérnökével erõsít a Renault
Nem úgy alakult a Renault gyári istállójának szezonkezdete, ahogyan azt a tél folyamán a franciáknál remélték. Ennek tükrében aligha meglepõ, hogy a motorral és a kasztnival foglalkozó részlegen is átszervezéseket hajtanak végre.
A Red Bull leválthatja a lassan fejlesztõ Renault-t
A végéhez közeledhet a Red Bull és a Renault négy egyéni és ugyanennyi konstruktõri világbajnoki címet hozó együttmûködése. A bikások a Honda felé kacsintgatnak, míg a franciák több mint egy éve a továbbra sem elég megbízható MGU-K-t csiszolgatják.
Olcsóbb motorokat nem, de több ellenfelet akarnak az F1-es gyártók
A 2021-es átfogó szabályváltoztatások egyik központi eleme az új motorszabály. A Liberty Media közönségszórakoztatóbb, egyszerûbb és olcsóbb Forma-1-et szeretne, valamint új gyártókat akar a száguldó cirkuszba csábítani. A jelenlegi gyártók nehezen jutnak dûlõre a sport irányítóival az új regulák kapcsán, pár hónapon belül azonban nem ártana megegyezniük.
Verstappen rosszul tudta, jön a Renault-fejlesztés
A holland tinédzser és a Toro Rosso is küszködésre számít Spában a gyenge Renault motor miatt, de a gyártó elárulta, fejlesztésekkel készülnek a két tempós pályára.
Nincs értelme lemásolni a Mercedes F1-es motorját
A Renault szerint hiába tartják még mindig a legjobbnak a Mercedes F1-es erõforrását, az egyik legfõbb jellegzetességét mégsem éri meg átvenni tõlük.
Renault: Lehetett csalás az F1-es motorokkal
A francia gyártó szerint az FIA nem vizsgálódna az ügyben, ha nem lenne csapat, ami csalni próbál az olaj elégetésével. A Force India szerint a szövetség rosszul kezeli az ügyet.
Verstappen még jobban kiborult Ricciardo gyõzelmétõl
Christian Horner szerint kétségtelen, hogy ha bírja az autója, Max Verstappen nyerte volna meg a múlt hétvégén rendezett Azeri Nagydíjat csapattársa, Daniel Ricciardo helyett.
Mégis benzinspórolásba fulladhat az F1
Több üzemanyagot használhatnak fel az autók 2017-ben, mint 2014 óta bármikor, de lehet, hogy ez sem lesz elég. Elszámolhatták magukat az autógyártók mérnökei.
Elérik-e az F1-es motorok az 1000 lóerõt?
A Renault motorprogramjának fõnöke, Rémi Taffin szerint ez csak idõ kérdése, mert a 900-at mostanra az összes gyártó átlépte. A Mercedes állítólag rengeteget fejlõdött tavaly óta.
A Renault 2017-re tartogatja a további motorfejlesztést
Nagy fegyverténynek tartják, hogy a Kanadára tervezett új motorváltozatot már Monacóban kipróbálták, de a további újításokkal már a következõ szezonnak akarnak megágyazni.
3 zsetonnal tette izmosabbá új motorját a Renault
A motorfõnök szerint akár körönként 5 tizedet is érhetnek a módosítások, ezért meglepõ, hogy ilyen keveset kellet költeniük rá. Még 21 zsetont használhatnak fel az idén, sokkal többet, mint a többi gyártó.
A Renault jobban fejleszthet, ha nem nyomasztja a Red Bull
Legalábbis ezt reméli a franciák technikai igazgatója, aki ugyanakkor semmi meglepõt nem talál abban, hogy eddigi partnerük továbbra is kiemelt bánásmódot szeretne. A Renault az idén még a motorok terén is mindent 2017-nek rendel alá, egyelõre a tavalyi specifikációból indulnak ki. Rémi Taffinel beszélgettünk.
A Renault alábecsülte a vezethetõségi problémákat
Rémi Taffin elismerte, hogy a tavaly frissített hajtásláncban alábecsülték azt a problémát, amely megnehezítette a Red Bullok vezethetõségét.
Mercedes: A szabályváltozások unalmasabbá tehetik az F1-et
Ezúttal a németek mérnöke, Aldo Costa hívta fel a figyelmet a tervezett módosítások veszélyeire. A gyártók motorszabályok terén sem javasolnak radikális változásokat.
Megizzasztja a csapatokat a motorok légszomja Mexikóban
A Renault arra számít, hogy a példátlan tengerszint feletti magasságban fekvõ mexikói pályán visszaesik majd a motorok teljesítménye, ezért a csúcsra kell járatni a turbót.
Ricciardo: Nem éri meg berakni az új Renault motort
Az ausztrál pilóta szerint a franciák új erõforrása nem hoz annyi többlet teljesítményt, hogy képes legyen ellensúlyozni a rajtbüntetés hatását. A Renault-nál is elismerik, hogy a csapatokkal közös döntést kell hozniuk az új motor sorsáról.
Csak egy fejlesztési zsetont hagyott parlagon a Renault
A 12-bõl 11-et felhasználtak az Austinra elkészült fejlesztéshez, amely fõleg a belsõ égésû motort érintette. Akkor is nyugodtak a megbízhatóságuk felõl, ha a Red Bull a régi változatnál marad.
A Renault csúszni fog az erõsebb motor bevetésével
Eredetileg az Orosz Nagydíjra vitték volna el a fejlesztett erõforrást, de valószínûleg nem fognak idõben elkészülni. Lehet, hogy a csapatok idén már egyáltalán nem szerelik be az új motort.
Három Renault motort is cserélni kell a hétvégén
Max Verstappen autójának kivételével minden Renault motort használó pilóta kénytelen rajtbüntetéssel számolni Monzában, ahol egyébként sincsenek jó esélyeik. A Red Bull próbálja csökkenteni visszaesést, és már Szingapúrra terveznek.
A Renault egy lépésben turbózza fel a motorját az idény hajrájára
A franciák F1-es programjának fõnöke elárulta, a fejlesztési zsetonjaik többségét egyetlen fejlesztési csomagra tartogatják, ettõl viszont komoly elõrelépést várnak. Egyelõre nem a Mercedes legyõzése a céljuk.
A Red Bull a dupla dobogó ellenére is beszólt a Renault-nak
Helmut Marko szerint az idény hátralévõ versenyei közül csak Szingapúrban lehet esélyük rá, hogy a mogyoródihoz hasonló eredményt érjenek el. Úgy véli, a dobogós helyezéseket csak az autójuknak köszönhették, a Renault viszont büszke a teljesítményére.
A Ferrari a legjobb motorját is eladná a Red Bullnak
Sergio Marchionne, a Ferrari elnöke nagyra tartja az energiaital-gyártó erõfeszítéseit az F1-ben, és akár a legfrissebb erõforrásokkal is hajlandók lennének ellátni a Red Bullt és a Toro Rossót. Christian Horner kijelentette, a Renault-val érvényben lévõ szerzõdésük miatt nem merülhet fel a váltás.
A Renault új motorváltozattal készül Barcelonára
A szezon elejétõl gyûjtött tapasztalataikat is felhasználva javítottak a megbízhatóságon és a vezethetõségen.
Ricciardo máris az utolsó motorjánál tart
A Renault konzervatív motorbeállításai ellenére az autójában ismét elfüstölt egy erõforrás Bahreinben, de az ausztrál még éppen célba tudott érni, így a Red Bull kettõs pontszerzésnek örülhetett.
A Red Bull szabálymódosításokkal állíttatná meg a Mercedest
Christian Horner szerint az FIA akkor is közbelépett, amikor õk voltak fölényben. A Red Bull fõnöke keményen kritizálta a Renault-t is, Adrian Newey nem látja a fényt az alagút végén.
A Renault nem akar radikális szabályváltozásokat
A gyártó számára fontos a stabilitás, és nem szeretnék, ha hiába öltek volna ennyi energiát a V6-os turbómotorokba. Rémi Taffin szerint nem is kell komoly változásokra számítani.
Vezethetõségi gondokkal küzd a Renault
Elismerik, hogy egyelõre nem kerültek annyira közel a Mercedeshez, mint szerették volna, de azt állítják, az ehhez szükséges potenciál megvan a motorjukban.
A Mercedes F1-es motorguruja az ellenfelek feljavulását várja
A jelenlegi legjobb F1-es erõforrás kifejlesztését vezetõ Andy Cowell nem látja okát annak, hogy a Ferrari, a Honda vagy a Renault miért ne tudna ugyanolyan jó motort építeni, mint a Mercedes. Szerinte a jelenlegi konstrukcióval is elérhetõ az 1000 lóerõs teljesítmény.
A Renault elégedett a fejlesztéseivel
A határokat feszegették, de nem érték õket kellemetlen meglepetések Jerezben. Úgy érzik, jól játszották ki a fejlesztési zsetonjaikat.
Kiskaput találhattak a motorfejlesztési tilalomban
A gyártók szerint a szabályzat nem rögzíti, hogy 2015-ben meddig kell homologizáltatni az új motorokat, ezért a szezon elején akár az idei változattal is versenyezhetnek, csak késõbb vetve be az újat.
Renault: Nem lenne drága feloldani a motorbefagyasztást
Támogatják a Ferrarit, mert szerintük sem növelné költségeket, ha a szezon közben is engedélyeznék a hajtáslánc fejlesztését. Ettõl függetlenül óvatosságra intenek.
Vettel már biztos nem ússza meg a büntetést
Eddig volt némi remény arra, hogy kihúzza öt motorral az idény végéig, de a szingapúri hiba miatt biztosan be kell majd vetni a hatodikat. A Renault még nem tudja, miért szûnt meg az olajnyomás a német motorjában.
A Renault csak egy pole-tól nyugodna meg
Az elsõ rajtkocka megszerzését tûzte ki célul a következõ két nagydíjhétvége valamelyikére a Red Bull erõforrásait szállító Renault. Rémi Taffin szerint csak ez bizonyítaná az év során elért fejlõdésüket. A hajtásláncuk elérte idei teljesítményének csúcsát, már a jövõ évi fejlesztéseken dolgoznak.
A Renault a Hungaroringen vár igazi elõrelépést
Hockenheimben nem tudták kihasználni a frissített szoftverük elõnyeit, de bíznak benne, hogy Magyarországon végre bekövetkezik a várt javulás. Vettel a múlt héten csalódott, ezért most is óvatosan várja az idõmérõt.
A Renault átveheti a Mercedes trükkös motorelrendezését
Rémi Taffin szerint a franciák 2015-ös motorja nem fog radikálisan különbözni az ideitõl, de megfontolják a turbina és a kompresszor szétválasztását. Christian Horner szerint pozitív irányba változott a Renault és a Red Bull kapcsolata.
Tizedeket javulhatnak a Renault csapatai Hockenheimben
A francia gyártó egy továbbfejlesztett szoftvert tesztelt a szabadedzéseken, amely optimális mûködés esetén jelentõsen növeli a motor teljesítményét. Rémi Taffin szerint több tizedet javulhatnának a fejlesztésekkel.
A Renault attól tart, hogy jövõre is hátrányban lesz
Rémi Taffin szerint a motorgyártó teljesítményén még 2015-ben is meglátszódhat, hogy túl késõn álltak neki a turbó fejlesztésének. Úgy véli, nagyon nehéz a dolguk, ezért nem ígérheti, hogy jövõre minden problémájuk megoldódik.
Mercedes motorra vált a Lotus 2015-ben
Ezzel a Red Bull is jól járhat, hiszen a Renault nagyobb figyelmet tud majd rájuk fordítani. A francia gyártó anyagi szempontból sem kerül hátrányba.
Az ECU is hibás volt Vettel ausztriai kiesésében
A Renault vizsgálata kiderítette, hogy az egységes motorvezérlõ elektronika hibája miatt állt le Vettel autója az Osztrák Nagydíjon. Módosítottak a szoftveren, ezért a jövõben nem számítanak hasonló problémára.
Már nincsenek hátrányban a Renault motorok
A motorjuk gyerekbetegségeit kikúrálták, a Kanadai Nagydíjon bevetésre kerülõ új alkatrészekkel befejezõdik a folyamat.
Alonso: Monacóban a Red Bull veszélyes a Mercedesre
A pálya sajátosságai miatt úgy érzi, hogy a címvédõ csapat felveheti a küzdelmet a Mercedesszel, a Red Bull és a Renault azonban nem ért vele egyet.
Egyre több múlik a jó versenybenzinen
A turbómotorok bevezetésének meglepõ következménye, hogy a csapatok számára az üzemanyag lett az egyik fõ teljesítménydifferenciáló tényezõ.
A Renault már majdnem behozta a lemaradását
Rémi Taffin szerint a Red Bull barcelonai teljesítménye is azt mutatja, hogy a Renault felzárkózott a Mercedes mögé. A kétnapos spanyolországi teszt után újabb elõrelépést várnak.
A Mercedes kezdhet félni a Red Bulltól
Barcelonában és Monacóban nem a motorok jelentik a meghatározó tényezõt, ráadásul a Renault is ígéretes elõrelépést vár a hétvégén. A kasztni terén pedig sokan eddig is a Red Bull tartották a mezõny legjobbjának.
Renault: Reménytelen változtatni a motorhangon
Bár sok rá a panasz, az alacsony fordulatszám meg a turbó elkerülhetetlenül csökkenti a zajszintet, és a szabályrendszert nem praktikus átalakítani Rémi Taffin szerint.
A Renault ugyanúgy támogatja a Lotust, mint a Red Bullt
Cáfolják, hogy a csapatnak nem nyújtanak elég támogatást, mert nem õk, hanem a Red Bull a gyári partnerük.
A Red Bull a Renault-tól várja az elõrelépést
Christian Horner szerint csak a motorral kapcsolatos problémák fogják vissza õket, de a kilencven százaléka azoknak is szoftveres jellegû.
A Renault csapatai végre ráléphetnek a gázra
A motorszállítónál bíznak benne, hogy a szoftveren végzett módosításoknak köszönhetõen a hajtáslánc maximális teljesítmény mellett is bírni fogja a strapát.
Elfogadták az F1 új idõmérõjét
A döntõ résztvevõi kapnak egy extra szett gumit, a Q3 hosszabb, a Q1 rövidebb lesz. A motorok homologizációs határidejét viszont nem hosszabbították meg.
Halasztást kér a vergõdõ Renault
Bár a francia motorszállító menedzsmentje a felszínen optimista, állítólag két-három hónapos halasztást kértek, a szabályok szerint ugyanis péntek éjféltõl már nem lehetne a motorokon a teljesítmény fokozására irányuló módosításokat végezni.
Elõnyei és hátrányai is vannak a Honda késõi érkezésének
A renault-s Rémi Taffin szerint a Honda 2015-ben profitálhat abból, hogy az idei szezonra nem kellett motort fejleszteniük, a pályán szerzett tapasztalatok viszont hiányozni fognak nekik.
Jövõre még gyorsabbak lehetnek az F1-es autók
A kis turbók és a kasztnira vonatkozó szabálymódosítások miatt kezdetben valószínûleg romlani fognak a köridõk a jelenlegihez képest, de a Renault-nál arra számítanak, hogy a visszaesés csak átmeneti lesz.
Renault: a Honda információkhoz fog jutni a Mercedestõl
A McLaren reméli, hogy csak õk kapnak motort a 2015-ben visszatérõ japán gyártótól, de a hírek szerint több riválisuk is érdeklõdhet a Hondánál. A Renault-nál úgy vélik, a Honda profitálni fog abból, hogy a csapat egy évig a Mercedes turbómotorjait használja majd.
A Red Bullt nem gyengíti a betiltott motorvezérlés
Helmut Marko "hülyeségnek" nevezte azokat a híreszteléseket, melyek szerint a Red Bull dolgát a módosított motorvezérlés nehezítette meg az utolsó teszten. Szerinte most nincs annyi gondjuk a beállításokkal, mint tavaly.
A Red Bullra ráerõltették az új generátort
A francia motorszállító ezt érzi a legbiztosabb megoldásnak, mivel a régi generátor megbízhatatlannak bizonyult.
A Red Bull üzemanyagtöltõje romolhatott el
Semmilyen jel nem utal arra, hogy Sebastian Vettel autójában mûszaki hiba miatt nem maradt elég benzin az Abu-dzabi Nagydíj idõmérõjén, ezért a Renault arra gyanakszik, hogy az üzemanyagtöltõ berendezés romlott el.
- 1