Fejre állt a Peugeot

A Peugeot-ban meglévő összes részvényét eladja a General Motors, mely nagyobb veszteségek mellett fog kiszállni a francia autógyártóból - tájékoztatott a Marketwatch. Emiatt, és a lehetséges tőkeemelés miatt már 9 százalékos mínuszban van ma is a Peugeot.

Tövig nyomnák a gázt az amerikai autógyártók

Több mint két és fél éves csúcsot döntött a General Motors árfolyama. Ha meg tud ragadni a 40 dolláros szint felett, újabb hódító útra is indulhat a részvény. A Ford részvénye az elmúlt hónapokban oldalazott, ahonnan egy kis lendülettel ki is törhetne az árfolyam.

Dollármilliárdos bukó a General Motors megmentésén

A General Motorsban meglévő maradék részesedését is eladta az amerikai állam. Az autógyártó 2009-es megmentésén összességében 10 milliárd dolláros veszteséget szenvedett el az USA - tájékoztatott a Bloomberg.

Amerika visszaveszi a Chevrolet típusokat

Akinek eddig volt a családjában Chevrolet, szívesen viccelődött azzal, tulajdonképpen egy Cadillacet vezetget. Nos, hamarosan ránk ég a poén, mert ez komoly.

Eltűnik Európából a Chevrolet

A General Motorsban lát fantáziát a guru

Remek befektetési lehetőségnek tartja a General Motors a Hayman Capital Management vezetője, Kyle Bass, aki ezért már be is vásárolt az autógyártó részvényeiből - tájékoztatott a Bloomberg. 

Már idén kiszállna a kormány az autógyártóból

Az összes General Motors részvényét eladná év végéig az amerikai kormány, attól függően, hogy milyenek lesznek a piaci körülmények, valamint a részvények forgalma.

Veszik a Chevrolet autókat

Az elemzői várakozásokhoz képest magasabb egy részvényre jutó profitot ért el a harmadik negyedévben a General Motors, viszont a cég árbevétele elmaradt a konszenzustól. A részvény mindezek ellenére 3 százalékos pluszban jár.

Önmagát vezeti a Cadillac

Nagy a versenyfutás az autógyártók között, hogy minél hamarabb megjelenjenek az önmagukat vezetni képes kocsikkal a piacon. Bár ahhoz, hogy a hétköznapokban használhassuk majd az utakon az új technológiát még néhány évet várnunk kell. Mindenesetre a General Motors már egy riportert is beültetett Cadillacjébe, hogy hírét vigye hol járnak a fejlesztéssel.

Szépen kiszállnak a GM megmentői

Több mint 3 milliárd dollár értékben vásárolna vissza elősbbségi részvényeket a General Motors, jelentette hétfőn a társaság. A legnagyobb amerikai autógyártót még a 2009-ben mentették meg a csődtől, a mostani adás-vétel pedig az autóipari munkások szakszervezetének részesedését érintik. Korábban az amerikai és a kanadai kormány is fokozatosan építette le tulajdoni hányadát. Az USA kormányának egyébként valószínűleg több mint 10 milliárd dolláros veszteséget kell majd elkönyvelnie,  a mentésen, amint teljesen megválik pakettjétől.

A Teslával versenyezne a General Motors

Egy nagy hatótávolságú, szélesebb néptömeg számára elérhető elektromos autó fejlesztésébe kezd a General Motors - jelentette be az autógyártó elnöke. A GM ezzel a nagy rivális Teslával kívánja felvenni a versenyt, a piacon ugyanis csupán a Tesla gyárt olyan elektromos autókat, melyek egy feltöltéssel 200 mérföld megtételére alkalmasak.

Nem akar autót gyártani a kanadai kormány

Több mint 1 milliárd dollár értékű General Motors részvényt értékesített a kanadai kormány két észak-amerikai banknak. A kanadaiak az USA kormányával együtt még 2009-ben mentették meg az autógyártót a csődtől, amiért cserében tulajdonosok lettek a cégben. A tranzakciót követően még mindig 8 százalékos pakkal rendelkezik a kanadai kormány, de továbbra is amellett vannak, hogy minél gyorsabban megváljanak attól, természetesen figyelve a részvényárfolyamot is.

Amerikai társa hátán kapaszkodna fel a Peugeot

Amerikai társának, a General Motorsnak a kapcsolatait szeretné kihasználni a Peugeot annak érdekében, hogy jobban meg tudja vetni a lábát Dél-Amerikában. A francia autógyártó szeretné áthelyezni a fókuszt a halódó európai autópiacról más területekre, így remek lehetőséget biztosíthat számára a dél-amerikai terjeszkedés megvalósítására a GM ottani kiváló piaci pozíciója.

Elérte az álomhatárt az amerikai autópiac

Öt éve nem volt ennyire erős az amerikai autópiac, mint a júliusban végződő 12 hónapos periódusban. Miközben az európai piacokon még mindig gyakran hangzanak el a "válság" és a "recesszió" szavak, addig az USA autópiacán már 15 millió autót adnak el évente, többet, mint a 2008-a válság előtti közvetlen hónapokban.

Letaszítanák a Toyotát a trónról

A második negyedévben a General Motors adta el a legtöbb autót a világon, ilyenre pedig másfél éve nem volt példa. Ezzel tovább folyik a harc a világ legnagyobb autógyártója címért, amit jelenleg még a Toyota birtokol, és még az első hat hónap adatait tekintve is ő áll az élen. A General Motors viszont új modelljeivel próbálja letaszítani a trónról japán riválisát, akit azonban a gyenge jen segíthet abban, hogy idén elérje az álomhatárnak számító 10 millió darabos eladási csúcsot.

Új modellekkel támad a General Motors

A General Motors is profitált az amerikai autópiac jó teljesítményéből, ugyanis a második negyedévben a vártnál közel 10 százalékkal nagyobb egy részvényre jutó eredményt ért el a vállalat. Idén nagyban megújul a gyártó termékpalettája, amitől azt remélik a társaságnál, hogy növelni tudják eladásaikat és profitabilitásukat is.

Kirobbanna a rajtkockából a Ford és a GM

Nem csak Európában találhatunk lehengerlő formában lévő autógyártókat. Amerikában ráadásul az autópiac is jóval egészségesebb, melyből jókora hasznot húz a General Motors és a Ford is. Jelenleg mindkét részvény árfolyama kulcsszinten tartózkodik, amiből akár egy nagyobb emelkedés is összejöhet.

Bezzegország lett az USA az autópiacon

Kiváló hónapon van túl az amerikai autópiac, nemcsak hogy sikerült ismét növekedésről beszámolni, hanem az elmúlt hónap legnagyobb bővülését tudta prezentálni. A legtöbb autót ismét a Ford és a General Motors tudta eladni, köszönhetően a kedvező makrogazdasági környezetnek és a stabil benzináraknak, ami 1 dollár körül alakult literenként.

A Transformers lebuktatta az új Camarót

Árokba fordulhatnak a kamionok

Komoly próbatétel előtt állnak a nagy autó- és kamiongyártók, a csütörtöki kereskedésben ugyanis fontosabb szintek is megsérültek. A következő napokban akár az is kiderülhet, hogy a meghatározó trendvonalak is elesnek-e, vagy csak egy apróbb hibának bizonyul a csütörtöki nap, és folytatják útjukat északi irányba az árfolyamok.

A Cadillac hódíthatja meg a kínai autópiacot

A kínai luxus autópiac meghódítását tűzte ki zászlajára a General Motors, melyet a Cadillac márkával akarnak elérni. Az amerikai autógyártó a világ leggyorsabb ütemében növő luxuspiacán akar meghatározó szereplővé válni, 10 százalékos piaci részesedést elérni.

Egymilliárd dollár üti az amerikai kormány markát

Több mint 1 milliárd dollárért adja el a General Motorsban meglévő részesedésének egy részét az amerikai kormány. A részvényenkénti 34,41 dolláros eladási ár hajszálnyival marad el az autógyártó papírjainak csütörtöki záróárfolyamától. Az értékesítés után viszont még mindig közel 190 millió darab GM-részvény marad a kormány tulajdonában, melyeken a jelenlegi árfolyam háromszorosán kéne túladnia ahhoz, hogy ne szenvedjen el veszteséget az ügyleten.  

Újabb General Motors csomag cserél gazdát

Nem a levegőbe beszélt májusban az amerikai pénzügyminisztérium, ugyanis 30 millió General Motors részvény eladását tervezik a közeljövőben. Bár a pontos eladási időszak, vagy dátum még nem került nyilvánosságra, a befektetők nem fogadták túl kedvezően a hírt, hiszen jelenelg is 1 százalékos mínuszban tartózkodik a GM.

Újra az elitben a GM és az AIG

Több év után visszakerülnek a legnagyobb amerikai szektorokat tömörítő S&P 500 indexbe a General Motorsnak és az AIG-nek a részvényei. A felvétel egyfajta elismerésnek is tekinthető a döntéshozók részéről a két vállalat elmúlt években mutatott teljesítményéért. A két társaság sikeresen visszatáncolt a csőd széléről - nagyrészt a dollármilliárdos állami mentőcsomagoknak köszönhetően - és évek óta nyereségesen tudnak működni.

Vége a válságnak az amerikai autópiacon

Ténylegesen a válság előtti szinteken az amerikai autópiac, több autógyártó ugyanis több mint 10 százalékos növekedést ért el az eladott autók számát tekintve májusban. Az előző évhez képest átlagosan 8 százalékkal bővült az amerikai autópiac, az elmúlt 12 hónapban pedig már nagyon közel jár a 15 milliós eladáshoz. Ezzel együtt az elemzők egyre inkább a növekedési ütem lassulását várják, melyet véleményük szerint csak különféle akciókkal odázhatnának el a gyártók.

Búcsút int a General Motorsnak a kormány

Egy éven belül megválik teljes részesedésétől az amerikai kormány a General Motorsban, jelentette be hétfőn a pénzügyminisztérium, miközben hangsúlyozták, már konkrét tervekkel is rendelkeznek a további eladásokkal kapcsolatban. A jelenlegi árfolyam mellett 7,75 milliárd dollárra értékelt részesedés a GM közel 18 százalékát teszi ki.

Rákapcsol a GM, újabb dollármilliárdos beruházás jön

Óriási mértékű, 16 milliárd dolláros beruházást tervez végrehajtani a világ legnagyobb autógyártója, a General Motors az Egyesült Államokban 2016-ig. A társaság ezzel kívánja elősegíteni piaci részesedésének emelkedését, mely 88 éves mélypontra zuhant az USA-ban 2012-ben. A cég ezzel igencsak "begyújtotta a rakétákat", mivel áprilisban szintén dollármilliárdos kínai beruházásokat jelentettek be, az ottani piacvezető szerepük megerősítése érdekében.

Újra veszik az autókat Amerikában

Hat éve nem ment ilyen jól az amerikai autópiac. A hazai márkák tarolnak, a Toyota és a Volkswagen bukóban.

Miért van romokban az európai autópiac?

Több mint 10 százalékot zuhant az európai autóértékesítés márciusban az előző év azonos időszakához képest, mely a nagy autógyártókat is rendkívül negatívan érinti. A legtöbb vállalat továbbá nem számít a kontinens autópiacának közeljövőben történő feltámadására, mivel főleg makrogazdasági tényezők határozzák meg azt. A nagy gyártók így az USA-ba, vagy Ázsiába kénytelenek csoportosítani erőforrásaikat a további profit elérése érdekében.

Óriási beruházás elé néz az Opel

4 milliárd eurót kíván beruházni a világ egyik meghatározó autógyártója, a General Motors Európában, ahol 1999 óta összesen 18 milliárd dollárnyi veszteséget halmozott fel. Az Opel márkát is magába foglaló leányt az évtized közepére nyereségessé szeretné tenni anyavállalata, ami egyelőre nem tűnik könnyű feladatnak, látva az igen gyatra értékesítési adatokat.

Két évig nincs béremelés a spanyol autógyárban

Nem emel béreket spanyolországi gyárában a General Motors az elkövetkezendő két évben, így megmaradhat a zaragozai gyár és nem kell tömeges elbocsátásoktól tartani a 25 százalékos munkanélküliséggel küzdő országban. A GM emellett tegnap jelentette be, hogy 500 embert küld el ausztráliai üzemeiből, mert az ausztrál dollár elmúlt időszaki erősödése következtében az egyik legdrágábban működő helyszínné vált az ország.

Válság előtti szinten az amerikai autópiac

Továbbra is folytatódik az autóértékesítések számának növekedése az USA-ban, derült ki a főbb gyártók által közzétett márciusi értékesítési adatokból. Valamennyi autógyártó növekedésről tudott beszámolni a márciusi időszakban, ami különösen figyelemre méltó annak tükrében, hogy tavaly pont a márciusi hónap volt a legerősebb. Így nem meglepő, hogy a teljes március havi autóértékesítés nem csak az 1 évvel korábbit, hanem az elmúlt évek összes havi értékesítését is meghaladja.

Cadillacbe ültetnék a kínaiakat

Háromszorosára emelné a Cadillacek értékesítését a General Motors Kínában. Az autógyártó ezzel együtt nem kíván csupán a jelenleg legnagyobb luxusautó piaccal rendelkező Kínára fókuszálni, véleményük szerint egy sikeres luxusmárka felépítéséhez nemzetközileg is meghatározónak kell lenni.

Raliznak az amerikai autógyártók

Továbbra is emelkedő pályán mozognak a főbb amerikai autógyártók részvényeit annak ellenére, hogy idén egyelőre nehezebben veszik az akadályokat a papírok. A pozitív hangulat fennmaradása mellett persze nem zárható ki, hogy ismét gyorsabb sebességbe kapcsoljon a Ford és a General Motors.

Gigaveszteséget ért el Európában a General Motors

Sorozatban harmadik évben tudott nyereségről beszámolni a világ egyik legnagyobb autógyártója, a General Motors. A cég kellemes meglepetést okozott árbevételével, EPS soron viszont kissé alulteljesítette a várakozásokat. Európában viszont hatalmas veszteséget ért el a társaság, amiben nagy szerepe van az európai autóipar visszaesésének, amitől sok versenytársához hasonlóan továbbra is szenved a vállalat. A gyorsjelentésre nem ragáltak túlságosan a részvények, melyek tegnapi záróértékük közelében mocorognak.

Hamarabb kerülhet lakat az Opel gyárra

Az eredetileg tervezetthez képest két évvel korábban, 2014 végén zárná be a bochumi Opel gyárat tulajdonosa, a General Motors. Az Opel Zafira családi furgonokat gyártó egység 3100 fős munkaerő-állományának elbocsátásról már korábban döntött az amerikai autógyártó, de akkor még 2016 volt céldátumként megjelölve. Az elmúlt évtizedben jelentős vesztesége keletkezett Európában a GM-nek, így nem meglepő a lépés, hiszen 2015-ig nyereségessé kívánja tenni fekete bárányát.

Autóbizniszen bukik az amerikai kormány

A Citigroup és a JP Morgan segítségével értékesíti fennmaradó General Motors részesedését az amerikai pénzügyminisztérium. A 2009-es 50 milliárd dolláros mentőakciót vélhetően veszteséggel fogja lezárni a kormány, mivel a jelenlegi 30 dolláros árfolyamhoz képest 50 dollár feletti átlagáron kellene eladni azt a 300 millió részvényt, ami még jelenleg is állami tulajdonban van. Ráadásul az árfolyam tegnap 4 százalék feletti esést produkált, miután az elemzők szerint a vártnál alacsonyabb profitnövekedésre lehet számítani az idei évben a GM-től.  

Kiszivárogtak az új Corvette kabrió fotói

Áll a bál az új Corvette nyitott változatának internetre felkerült fotói miatt. A General Motors tagadja, hogy a tényleges kabriót ábrázolnák a képek.

Tovább csúszik a lejtőn az európai autóipar

A ma közzétett európai autóértékesítési statisztikák alapján tovább hanyatlik a kontinensen az új autó értékesítések száma. A kereslet gyenge, és egyre több autógyártó reagál a kialakult helyzetre gyárbezárásokkal és méretes létszámleépítésekkel. Az elbocsátási hullám legújabb áldozata az a 7500 Renualt alkalmazott lehet, akiknek a munkája veszélybe kerülhet hamarosan. A kereslet visszaesése miatt a cég keddi bejelentése szerint 17 százalékkal csökkenhet a társaság franciaországi alkalmazotti létszáma.

Pehelykönnyű és méregerős az új Corvette

Az amerikai sportautóikon hetedik generációjánál visszatért az utoljára 1976-ban használt Stingray elnevezés. Újdonság a hétfokozatú kézi váltó, az üzemmódkapcsoló és az alumíniumváz, de megtartották az ósdi laprugót.

Végre látható, hogy néz ki az új Corvette

A januári Detroiti Autószalon legjobban várt autójának, a hetedik generációs Corvette-nek a használati utasításából újabb rajzok kerültek fel az internetre.

Véletlenül sem öl az új rugalmas légzsák

A frissített Chevrolet Cruze-ban jelenik meg a General Motors új légzsákja. Megmenti azok életét is, akik nem kötik be magukat.

Szárnyal a General Motors

8 százalékos pluszban nyithat a General Motors, mivel a cég bejelentette, hogy 200 millió részvényt vesz vissza az államtól 5,5 milliárd dollárért. Az amerikai autógyártót amerikai adófizetők pénzéből mentettek meg a válság idején, de egyre inkább úgy tűnik, sikerül a vállalatnak talpra állnia.

Ferraris lesz az új Corvette

Még be sem mutatkozott az új Corvette, de egy szerelési útmutatóból már tudni, milyen lesz az eleje.

Végleg elváltak a Renault és a Volvo útjai

2 milliárd dollárért értékesíti a Volvoban meglévő utolsó, 6,5 százalékos részesedését a francia Renault autógyártó. Az értékesítés hátterében a cég megugró adósságállománya áll, de a befolyó összegből beruházásokra is jutna.

Sebességet váltottak az amerikai autógyártók

Jól sikerült az amerikai autóipar számára a november, az értékesítések ugyanis rég nem látott magasságokba emelkedtek. Ennek hátterében főként a Sandy hurrikán áll, amely egyrészt a megrongálódott autók lecserélése, másrészt az október végi vásárlások elhalasztása támaszt nagyobb keresletet. Iparági szakértők szerint az elöregedő gépjárműállománynak is jelentős felhajtóhatása lehet, sőt, jövőre még nagyobb keresletre számítanak, mint idén.

Szárnyait bontogatja a General Motors

Sikerült egyezségre jutnia a General Motorsnak az Ally Financial-lel, hogy az utóbbi eladja nemzetközi finanszírozási egységeit az autógyártónak. Az üzlet mindkét fél számára előnyös, ugyanis Amerika legnagyobb autóipari cége ezzel növelni tudja Észak-Amerikán kívüli terjeszkedését, míg az autólízingekkel és hitelekkel foglalkozó Ally Financial törleszteni tud a kormány felé fennálló adósságából.

Piacnyitás előtt ralizik a General Motors

3 százalékos pluszban kereskednek a nyitás előtt a General Motors (NYSE) részvényeivel. Az autógyártó ma tette közzé negyedéves gyorsjelentését, ami az elemzői konszenzusnál erősebbre sikerült. Az európai érdekeltségeit tekintve viszont komoly üzemi veszteségre számít a társaság 2012-ben.

Jöhetnek a közösen fejlesztett Opelek és Peugeot-k

Engedélyezte az Opel és a Peugeot együttműködését a német versenyhivatal. A döntés értelmében az autógyártók közösen intézhetik a beszerzéseket és közös alapra fejleszthetnek modelleket.

Száguldoznak az amerikai autók

Július vége óta masszív emelkedést produkált a két legnagyobb amerikai autógyártó, a Ford és a General Motors, bár tény, hogy utóbbi növekedésével az ügyes kereskedők többet is tudtak keresni, hiszen az több mint 20 százalékot hízott, míg a Ford "csak" 8 százalékot.