Forma-1 motorok
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Red Bull Racing
- Mercedes GP
- McLaren Honda
- Scuderia Ferrari
- Legfrissebb
- Legrégebbi
A Haas Ausztriában nem kap továbbfejlesztett Ferrari-motort
Günther Steiner kijelentette, a Haas ugyanazzal a specifikációjú erőforrással vág neki az Osztrák Nagydíjnak, mint amelyikkel Melbourne-be is utaztak. Ez azt jelenti, hogy az amerikai istálló az idénynyitón még biztosan nem használhatja a Ferrari továbbfejlesztett motorját.
Az F1 már dolgozik a jövő erőforrásának megtalálásán
Már zajlanak a megbeszélések arról, hogy milyen legyen a jövő Forma-1-es motorja, másfél éven belül ugyanis konkrét tervek kellenek, ha a sportág új gyártókat akar bevonzani a jelenlegi négy mellé.
Látványosan megújulhat a Ferrari az ausztriai szezonnyitóra
A gyárleállás ellenére javulhat a Ferrari idei autója, mire Ausztriában újra pályára lép a mezőny. Az SF1000-es több részterületén is komoly változások történhetnek.
A Renault nem hagyná annyiban a Ferrari motorbotrányát
A Renault csapatfőnöke szeretne tisztán látni a Ferrari tavalyi F1-es motorját érintő botrány kapcsán, azért is, hogy elkerüljék az esetleges szabálytalanságot.
Szigorú felügyelet alatt válthat Mercedes-motorra a McLaren
Alaposan felborítja a McLaren terveit, hogy a koronavírus miatt új időszámítás kezdődik a Forma-1-ben. A 2021-re tervezett motorszállító-váltás megtörténik, de a wokingiak felzárkózása csúszhat.
A Ferrari 20 lóerőnyi teljesítményt nyerhet a tesztekhez képest
Sajtóértesülések szerint a Ferrari rögtön a második specifikációjú motorjával szeretné elkezdeni az új idényt. A továbbfejlesztett verziónak a hírek szerint 20 lóerővel lenne nagyobb a teljesítménye, mint amit az előszezoni teszteken használtak.
A FIA elnöke az állítja, a Ferrari tiltása miatt kell titkolózni a Ferrari motorbotrányáról
Jean Todt elárulta, nem rajta és az FIA-n múlt, hogy nem közöltek részleteket a Ferrarival kötött megállapodásról. A szervezet elnöke kijelentette, mindezt a maranellóiak tiltották meg.
Ecclestone: Az FIA hibát követett el, hogy alkut kötött a Ferrarival
A Forma-1 korábbi ügyvezető igazgatója szerint az FIA hibázott azzal, hogy titkos alkut kötött a Ferrarival az olaszok tavalyi erőforrása kapcsán, inkább pénzbüntetéssel zárta volna le az ügyet.
Hiába az új szabályok halasztása, a McLaren jövőre vált Mercedes-motorra
A McLaren megerősítette, hogy 2021-től mindenképpen Mercedes-motorral fognak versenyezni. A felek ugyan arra számítottak, hogy az új motorszállító belépése az új szabályok szerint épülő autó bemutatásával párhuzamosan történik, de nem változtatnak a terveiken.
Nincs harag Hamilton és Vettel között a Ferrari motorbotránya miatt
A Forma-1 jelenlegi legsikeresebb versenyzői között nincs ellentét azért, mert megkérdőjeleződött a Ferrari tavalyi erőforrásának szabályossága. Lewis Hamilton és Max Verstappen viszont leszögezte, hogy egyenlő feltételek mellett akarnak versenyezni az ellenfeleikkel.
Ferrari-botrány: Maga Todt kötötte meg a titkos egyezséget excsapatával
Sajtóértesülések szerint Jean Todt elismerte a nem Ferrari-motort használó csapatoknak, hogy ő maga rendelte el az olaszok elleni vizsgálatot, és végül a titkos megállapodás megkötéséről is ő döntött. Az ellenfelek továbbra is kitartanak azon álláspontjuk mellett, hogy a Ferrari 2019-es erőforrása az év nagy részében szabálytalanul működött.
Ferrari-botrány: A Red Bull szerint az FIA a FIFA szintjére süllyedt
Továbbra is háborognak a Ferrari riválisai, miután az FIA titkos egyezséget kötött a maranellóiak a szabálytalannak vélt motorja kapcsán. A Red Bull tanácsadója odáig ment, hogy a Nemzetközi Automobil Szövetséget a számos korrupciós ügybe keveredett FIFA-hoz hasonlította. Eközben viszont a Motorsport Világtanács támogatásáról biztosította Jean Todt elnököt, valamint a technikai részleget.
FIA: Gyanús a Ferrari motorja, de kétes a csalás bizonyíthatósága
Közleményben próbálja enyhíteni az FIA a botrányt, amit az robbantott ki, hogy titkos megállapodást kötöttek a Ferrarival, miután felmerült, hogy az olasz istálló motorja szabálytalanul működik.
A Mercedes hibái egyre jobban zavarják a Williamst
A Williams tesztprogramját tőle független problémák, motorhibák akadályozzák. A Mercedes még nem jött rá mindegyik okára, miközben az istálló már a harmadik motort szerelte be az autójába.
Motorhibákkal küzd a Mercedes, nem hisznek a lassú Ferrarinak sem
Az F1-es tesztelés első hete alapján ismét a Mercedes tűnt a legyőzendő csapatnak, de a világbajnoki címvédő is problémákkal szembesült, és az istállónál arra számítanak, hogy a Ferrari gyorsulni fog.
Az F1 vezérei szerint az elektromos autó nem csodafegyver
A Forma-1 vezetői szerint nem szabad úgy tekinteni az elektromos autókra, mint a jövő egyetlen megoldására. Úgy vélik, a száguldó cirksuz hozzájárulhat egy környezetbarát motor kifejlesztéséhez.
Mercedes: Az FIA nagy lépést tett a motorszabályok betartatásáért
A Mercedes és a Renault motorfejlesztési igazgatói elégedettek a szabályváltozással, ami lehetővé teszi, hogy az eddigieknél szigorúbban figyeljék, trükközik-e valaki az üzemanyag felhasználásával.
A Mercedes, a Ferrari és a McLaren már ébredezik a téli álomból
A konstruktőri világbajnokság tavalyi első négy helyezettjéből három már hírt adott arról, hogy beindították idei F1-es autójukat. Ez fontos lépés a három hét múlva esedékes bemutatók előtt.
Vettel még mindig V12-es motort, Rosberg elektromos F1-et szeretne
Merőben eltérő álláspontot képvisel a németek eddigi utolsó két F1-es világbajnoka azzal kapcsolatban, hogy milyen hajtásláncokra lenne szükség a sportágban. Sebastian Vettel továbbra is a régi időket idézné, Nico Rosberg viszont állást foglalt az elektromos autók mellett.
A Renault szerint csak a Ferrari motorja erősebb az övéknél
A Renault motorfőnöke úgy véli, a tavalyi adatok alapján csak a Ferrari rendelkezik erősebb motorral a mezőnyben. Rémi Taffin szerint a fejlesztések terén nem segít, hogy ügyfelük is van.
Kétütemű hibrid erőforrással harcolna az F1 az elektromos autókkal
A 2020-as évek derekán új motorformula jöhet a Forma-1-ben, ami akár az utolsó is lehet, amelyben folyékony üzemanyagot használnak. Az F1 szakértői nem hisznek az elektromos versenyautókban.
Red Bull: A Renault-val ellentétben a Honda betartja, amit ígér
Christian Horner kijelentette, a Hondának sikerült teljesítenie a kitűzött célokat. A Red Bull csapatfőnöke elmondta, a japán motorgyártóval való együttműködés teljesen másképpen zajlik, mint a Renault-val töltött évek.
Jól megkopasztották a Ferrarit, de idén így is kevesebb volt a büntetés
A Forma-1 2019-es szezonja több előzést hozott, mint amennyit az elmúlt idényekben láthattunk. Ezzel párhuzamosan csökkent a bokszkiállások, a kiesések, valamint a büntetések száma. Utóbbi kategóriában a Ferrari járt a legrosszabbul, már ami a pénzbírságokat illeti.
Évtizedek kellenek, hogy az elektromos autók F1-es tempót fussanak
Az FIA elnöke, Jean Todt szerint nincs olyan elektromos autó, ami képes lenne egy F1-es versenytávot a világbajnokság autóinak tempójával teljesíteni, és még évtizedekig nem is lesz.
Ferrari: Az ellenfelek zavart akarnak kelteni a motorvádakkal
Mattia Binotto csapatfőnöknek nincsenek kifogásai az FIA által kiadott, motorokat érintő F1-es direktívákkal kapcsolatban. Elismerte, hogy az erőforrás terén előnyben vannak, de ennek mértékét nem tartja kiugrónak.
A McLaren és a Renault folytatja az átszervezéseket 2020 előtt
A McLaren ügyvezetője méltatta a Honda idei eredményeit, miután a japán gyártó a Red Bull beszállítójaként elkezdett futamokat nyerni, holott ez a McLaren partnereként évekig nem sikerült.
Red Bull: A Honda költségcsökkentést vár az F1-ben
Christian Horner nagyszerű hírnek tartja, hogy a Red Bull még legalább két évig Honda-motorokat használhat az F1-ben. Tárgyalnak már a folytatásról is, de ennek feltételei vannak.
Jövőre még nehezebb lesz trükközni az F1-es motorokkal
Az FIA tovább szigorítja az F1-es motorok üzemeltetését, egy újabb szenzorral próbálják megakadályozni, hogy a csapatok megnöveljék az üzemanyag-átfolyás mértékét.
A Ferrari után a Mercedes is rajtbüntetéssel zárhatja a szezont
Elképzelhető, hogy Valtteri Bottasnak rajtbüntetéssel kell szembenéznie a szezonzáró Abu-dzabi Nagydíjon, ugyanis könnyen lehet, hogy az Interlagosban használt motorját ki kell cserélni.
Újabb állásfoglalással szigorítják az F1-es motorok üzemeltetését
A Brazil Nagydíj előtt az FIA újabb technikai direktívát adott ki, amelyben egy esetleges üzemeltetési kiskaput próbálnak kizárni a motorok kapcsán. Az ellenfelek valószínűleg továbbra is a Ferrari titkát keresik.
Javított vagy kísérleti motorral fejezheti be Leclerc a szezont
Olasz lapértesülés szerint várhatóan nem az USA Nagydíjon használt erőforrással folytatja a szezont az egyéni világbajnokság 3. helyére hajtó Charles Leclerc. Nem kizárt a rajtbüntetés sem.
A Ferrari az F1-es motorokra is kiterjesztené a költségplafont
Louis Camilleri, a Ferrari ügyvezető igazgatója szerint a múlt hétvégén bemutatott 2021-es szabályok csak iránymutatásként szolgálnak a Forma-1 számára, de az olasz gyártó alapvetően egyetért velük.
A Ferrari alig várja, hogy az ellenfelek feljelentsék a motor miatt
Értetlenül állnak az ellenfelek a Ferrari motorelőnye láttán, pletykák szerint akár az óvás lehetősége is felmerül, de Mattia Binotto áll egy esetleges eljárás elébe.
Renault: Veszteséges is lehetett volna a motorszállítás a McLarennek
Cyril Abiteboul csapatfőnök nem bánja, hogy a McLaren 2021-től nem Renault erőforrásokat használ majd és megerősítette, hogy elsősorban nem ügyfél, hanem partnercsapatra lenne szükségük.
Renault: Tíz érdeklődő is F1-es erőforrást keres
A Renault csapatfőnöke szerint majdnem egy tucat érdeklődő jelentkezett náluk F1-es motorszállítással kapcsolatban. Cyril Abiteboul tudja, hogy a minőség fontosabb a mennyiségnél.
A Renault és a Mercedes előrehozná az új motorszabályok bevezetését
Cyril Abiteboul és Toto Wolff szerint a világ gyorsan változik, hirtelen téma lett a klímaváltozás és a fenntarthatóság kérdése is állandó ügy, amivel az autógyártóknak is foglalkozniuk kell.
Vettel: A mostani erőforrások nem tesznek jót az F1-nek
A német pilóta durván bírálta az erőforrást, ami felmondta a szolgálatot az autójában az Orosz Nagydíj során. Korábban sem rejtette véka alá a véleményét.
Mercedes: A McLaren ügyfél lesz, nem gyári partner
Toto Wolff szerint világos, hogy a McLaren 2021-től a Mercedes ügyfele lesz és nem veszi át a gyári istálló helyét. Az új nagyfőnök is kellett a megállapodás eléréséhez.
Mercedes: A McLaren szerződés nem a múltról, hanem a jövőről szól
Nem a régi időket akarja megidézni a Mercedes azzal, hogy 2021-től motort szállítanak a McLarennek. Zak Brown szerint az együttműködés erős üzenet a wokingi csapat céljaival kapcsolatban.
Újra lesz McLaren-Mercedes a Forma-1-ben
Sajtóhírek után megerősítették, hogy a 2021-es szezontól ismét Mercedes erőforrásokra vált a McLaren a Forma-1-ben. A legendás együttműködés a korábbiaktól eltérő minőségben folytatódik.
A Mercedes már átérzi a Red Bull pár évvel ezelőtti helyzetét
A Belga Nagydíj hétvégéje alatt a Ferrari végig gyorsabb volt a Mercedesnél. A különbség elsősorban a motorerőben keresendő: az olasz istálló autói sokkal gyorsabbak voltak az egyenesekben, mint Lewis Hamilton és Valtteri Bottas. Ennek fényében Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke elégedett a kettős dobogóval.
Befagyaszthatják az F1-es motorfejlesztéseket
Több tényező miatt is aggódnak az F1-es motorgyártók, ezek együttes következménye lehet, hogy újra befagyaszthatják az erőforrások fejlesztését. Döntés egyelőre nincs.
Már 1000 lóerő fölött járnak a hibrid F1-es motorok
A Renault motorfőnöke elismerte, hogy az idei szezonban átlépték F1-es erőforrásukkal az 1000 lóerőt, amellyel szerintük utolérték a Mercedest, valamint versenykörülmények között a Ferrarit is.
A Forma-1 nem állhat csak abból, hogy mi kell a lelátón ülőknek
Az első turbómotorral elért F1-es győzelem 40. évfordulója alkalmából a Renault motorfőnökével, Rémi Taffinnal beszélgettünk az erőforrások múltjáról és jövőjéről.
Brawn: A motorok miatt kizárt a súlycsökkentés az F1-ben
A Forma-1 sportért felelős ügyvezetője, Ross Brawn kizártnak tartja, hogy a technológiai és üzleti szempontból elhagyhatatlan hibrid erőforrások leváltása nélkül csökkenjen az autók súlya.
Érnek a büntetések a Honda és a Renault csapatainál
Épphogy megkezdődött a szezon második harmada, a Renault-nál már taktikázni kell a rajtbüntetések elkerülése érdekében, a Hondánál pedig már nincs is menekvés.
A Honda megint az élre ugrik a motorfrissítési versenyben
Idén utoljára kapnak szabadon új motort a Red Bull versenyzői, a Honda beveti legújabb, Spec 3 verzióját. A Toro Rosso pilótájának, Danyiil Kvjatnak már büntetést eredményez a csere.
Mercedes: A hibrid a jövő, de a motorhangról beszélni kell
A csapatfőnökök megértik a hangos, atmoszférikus motorok iránti nosztalgiát, de kijelentették, nincs visszaút, az F1-ben a hibrid erőforrásoké a jövő.
A Red Bull nem húzza ki rajtbüntetések nélkül a szezont
A Honda szerint az erőforrásuk már kibír 7 versenyhétvégét, amivel elméletileg elkerülhető lenne a rajtbüntetés, de a fejlesztéseik ütemezése még mindig nem elég precíz.
A Scuderia után a Haas és az Alfa is megkapja az új Ferrari-motort
A gyári csapatnál egy hétvégével később, de még így is a tervezettnél korábban használatba veszi a Haas és az Alfa Romeo a Ferrari továbbfejlesztett erőforrását.