Forma-1 motorok
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Red Bull Racing
- Mercedes GP
- McLaren Honda
- Scuderia Ferrari
- Legfrissebb
- Legrégebbi
A Ferrari és a Honda is új motorokkal készül
A Hondának ez lehet az utolsó esélye, hogy meggyõzze a McLarent a közös jövõrõl, a Ferrarinak tartani kell a lépést a világbajnoki küzdelemben.
A McLaren csak átmenetileg dobná a Hondát?
Eric Boullier érdekes megjegyzést tett az Azeri Nagydíj elõtt: célzott rá, hogy csak addig térnének át egy másik beszállítóra, amíg a japánok gatyába nem rázzák a motorjukat.
Újabb motorbüntetés vár Alonsóra és Vandoorne-ra
Várhatóan 15-15 hellyel hátrébb fogják sorolni õket a bakui rajtrácson az MGU-H és a turbó cseréje miatt. Alonso azt mondja, az sem old meg semmit, ha a McLaren Mercedes motorokra vált.
A Williams nem flörtöl a Hondával
Hiába járna anyagi elõnyökkel, ha a McLaren helyett belõlük lenne a Honda gyári csapata, Claire Williams nem szívesen cserélné le a Mercedes motorjait a japánok gyenge és megbízhatatlan termékére.
Mercedes: A McLaren és a Honda elõbb váljanak el!
Toto Wolff szerint számukra is az a legfontosabb, hogy a japán motorszállító egyenesbe jöjjön, és jó kapcsolata legyen a partnereivel.
A Porsche is tárgyal az új F1-es motorokról
Az Osztrák Nagydíjra a német sportautógyár képviselõi is elutaznak, ahol a jövõ F1-es motorjáról is megbeszéléseket folytatnak majd. Válaszút elõtt állnak, menjenek vagy maradjanak Le Mans-ban?
Forma-1? Mintha pénzt égetnénk!
Az új tulajdonos belépése óta sem növekedett az autógyártók érdeklõdése a Forma-1 iránt. Ezúttal a koreai Hyundai mondott nemet az F1-es szereplésre.
A Red Bull csak álmodik a Renault motorfejlesztéseirõl
A francia cég az idén már nem tervez olyan frissítéseket, amelyek azonnal látványos eredményeket hoznának. Cyril Abiteboul szerint a Red Bull délibábot kerget, ha ilyesmire számít.
A McLaren beáldozna 78 millió fontot, tárgyal a Mercedesszel
Ennyibe kerülne nekik, hogy megszabaduljanak a siralmas teljesítményt nyújtó Hondától, de úgy tûnik, betelt náluk a pohár. A japánok megbízhatósági gondjait a próbapad hibás kalibrációja okozhatja.
A McLarennek van terve a Honda nélkül
Az elsõdleges céljuk továbbra is az, hogy a Hondával legyenek újra sikeresek, de ehhez a japánoknak a nyári szünetig bizonyítaniuk kell. Zak Brown szerint a McLarennek nem kell amiatt aggódnia, hogy motor nélkül marad 2018-ra.
Ha a McLaren szeptemberig nem nyer, Alonso lelép
Vészesen fogy a türelme. Szerinte a csapat számára valóban eljött az ideje, hogy fontolóra vegye a szakítást a Hondával.
Közel a szakításhoz a McLaren és a Honda
A csapatnál elismerik, hogy „komoly aggályaik” vannak a motorszállítójuk fejlõdésével kapcsolatban. Három hónapon belül dönteniük kell a közös folytatásról.
Necces, hogy a McLaren megkapja-e a frissített Hondát
Van némi remény, hogy már a következõ versenytõl használhatják, de a gyártó csak a Kanadai Nagydíj elõtti csütörtökön dönti el, hogy bevetik-e a továbbfejlesztett motort.
A Red Bull a monacói vereségért is a Renault-t okolja
Christian Horner szerint az idõmérõn már eldõlt, hogy nem küzdhetnek a gyõzelemért Monacóban, és ezért az erõforrást tartja felelõsnek. Még mindig a Mercedest tartja a legjobbnak.
Tovább késhet a megváltó Honda motorfejlesztés
A McLarennél továbbra sem zárják ki, hogy megszabadulnak a küszködõ japán autógyártótól. A Renault ügyfélcsapatai is elégedetlenek.
A Red Bull független motort akar, a Renault kiborult
Christian Horner szerint az F1 legégetõbb problémája, hogy 2021-tõl legyen független motorszállító a mezõnyben. A Renault megint neheztel, mert ügyfelük befeketíti õket.
Mercedes: Mi lett volna, ha Hamilton motorja romlik el?
Aggasztja a csapatot, hogy az elõzõ, Spanyol Nagydíjon Valtteri Bottas erõforrása elfüstölt. Toto Wolff elismerte, nagy gondban lettek volna, ha Lewis Hamiltont éri balszerencse.
Jövõre sem szakít a McLaren a Hondával
Úgy tûnik, a McLaren 2018-ban még biztos nem egyesül újra a Mercedesszel, mert lejárt az a határidõ, ameddig jelezniük kellett volna a váltási szándékot az FIA felé.
A Red Bullnak tovább kell várnia az extra lóerõkre
Barcelonában bemutatkozik az új autójuk, de a Renault eredetileg Kanadára tervezett frissítésének bevetését a megbízhatósággal kapcsolatos aggályok miatt a nyári szünet elõttre, talán éppen a Magyar Nagydíjra halasztották.
A motorok egyformán erõsek? Sainz csak röhög
Max Verstappenhez hasonlóan õ is úgy véli, hogy az FIA túl jóra értékelte a Renault motor teljesítményét. Szerinte az idõmérõn sokkal nagyobb hátrányban vannak.
A Sauber megerõsítette, hogy Ferrariról Honda motorokra vált
A korábbi csapattulajdonos, Eddie Jordan kijelentette, hogy jövõre vége lesz a McLaren Honda együttmûködésnek, és a wokingi csapat visszatér a Mercedeshez, de a felek tagadják ezt. A Sauber viszont már biztosan átpártol a Hondához 2018-ban.
Eldõlhetett, hogy a McLaren jövõre megszabadul a Hondától
A két vállalat és Fernando Alonso közösen készül az Indianapolis 500-ra, a korábbi csapattulajdonos, Eddie Jordan viszont úgy értesült, hogy az év végén elválnak az útjaik. Az elmélet logikusnak tûnik.
A Ferrari állítja, nem vár büntetés Vettelre és Räikkönenre
A Ferrari a szezon negyedik futama elõtt már három turbót beépített az autóiba, így csak egy bontatlan alkatrészük maradt. A csapat szerint minden rendben, de a taktikájuk késõbb visszaüthet.
FIA: Nincs nagy különbség az F1-es motorok között
A Nemzetközi Automobil Szövetség mérései szerint a Honda kivételével az F1-es erõforrások teljesítménye közötti eltérés csekély, a határértéken belüli. A Red Bullnál nem így gondolják.
Eddig bírta a Honda: jönnek a büntetések a McLarennél
Az elsõ szabadedzést még kibírta Stoffel Vandoorne autója, utána viszont ismét kicserélték benne a teljes Honda erõforrást. A szezon negyedik hétvégéjén túllépték az éves kvótát.
Bõröndben utazott Verstappen motorja Oroszországba
Nem más, mint a Red Bull csapatfõnöke, Christian Horner magyarázkodhatott az orosz vámosoknak, hogy miért repül furcsa csomaggal Szocsiba.
Érik a motorbüntetés Vettelnek és Räikkönennek
Még csak a szezon negyedik fordulója következik, de a Ferrari és a McLaren már most elhasználta az idei erõforrás-alkatrész keretének javát. Az olaszok mégsem aggódnak a helyzet miatt.
A Mercedes motorja már nem jelent elõnyt
A Ferrari és a Renault felzárkózott, ezért Sergio Pérez szerint a német gyártó partnerei a lóerõkkel többé nem kerülhetnek a vetélytársaik elé a sûrû középmezõnyben. Már csak a Honda van lemaradva.
Három csapást mérnek az F1-es olajtrükközésre
Még senkit sem kaptak rajta azon, hogy szándékos olajégetéssel növeli a motor teljesítményét, de hogy ez meg se forduljon a csapatok fejében, 2018-tól újabb szabályok jönnek.
Az F1 motorszabályait csak szidni könnyû
A Renault sportprogramjának fõnöke szerint nem kunszt megállapítani, mik a jelenleg használt erõforrások negatívumai, de az már jóval keményebb dió lesz, hogy az egész Forma-1 számára elfogadható motorszabályokat alkossanak 2021-tõl.
A Sauber Ferrariról Honda motorokra válthat
Már 2018-tól. A japán gyártó reméli, hogy az átalakított MGU-H révén már a hétvégén leszámolnak a McLarent sújtó megbízhatósági problémákkal.
A Red Bull még mindig szabadulna a Renault-tól
Helmut Marko megint kilátásba helyezte, hogy a Red Bull elhagyja a Forma-1-et, ha nem tudnak olyan, független gyártó által készített motorhoz jutni, ami olcsóbb és versenyképesebb.
Mercedes-Honda szövetségrõl pletykálnak Bahreinben
A gyártó szerint már mostanáig is javítottak a vibrációt okozó motoron, de elismerték, hogy a pilóták ebbõl talán nem éreznek semmit. A színfalak mögött is szervezkednek.
Már Bahreinben új motort tesztelhet a Honda
A japán autógyártó F1-es projektvezetõje nem jelölt meg céldátumot a felzárkózásuk kapcsán, de úgy tudni, hamarosan bevethetõ lesz egy új motorváltozat, és a színfalak mögött is van mozgás.
1200 lovas biturbókkal térhet vissza az F1-be a hátborzongató motorhang
Úgy tûnik, 2021-tõl kidobják a kukába a bonyolult hibrid rendszereket. Legfeljebb az MGU-K marad, cserébe visszatér a közönség által 2014 óta hiányolt hangorkán.
A McLaren elzárkózik a saját F1-es motor építésétõl
Zak Brown alaptalannak minõsítette azt a pletykát, miszerint a Hondával küszködõ McLaren így próbálna meg épkézláb terméket szerválni az autójához.
Verstappen: Az elektromos F1 ráér, amíg visszavonulok!
Neki a mostani erõforrások is tetszenek, de szerinte a közönségnek jobb lenne, ha visszatérnének a 12 évvel ezelõtt elvetett F1-es motorok. Az elektromos hajtásról is megvan a véleménye.
2020 után jönnek a hangos motorok az F1-be
Az FIA péntekre egyeztetést szervezett az F1-ben érdekelt, és a versenyzés iránt érdeklõdõ vállalatok számára, és megállapodtak, hogy 2020 után változtatnak a jelenleg érvényes motorformulán.
A Ferrari motorja már a Mercedesnél is jobb lehet
A Haas szerint az olasz mérnökök nem csupán egy részterületen, hanem az egész erõforrás tekintetében utolérhették a Mercedest, sõt, már az is lehet, hogy elõttük járnak.
Sauber-Honda: Tagadják is, meg nem is
Monisha Kaltenborn elismerte, hogy tárgyalnak a japán gyártóval, ami a McLaren mellé vagy a brit istálló helyett F1-es partnercsapatot keres.
Az FIA visszahozná az egyszerûbb motorokat az F1-be
Jean Todt azt viszont kizárta, hogy tízéves technológiák jelenjenek meg ismét a világbajnokságban. Nem találják a sport helyét az autóipar átrendezõdõ térképén.
Csak nyáron számíthat erõsebb motorra a Red Bull
A tervek szerint a Kanadai Nagydíjon vetik be a Renault izmosabb változatát, addig csak egy kisebb fejlesztés készül. Ez önmagában nem elég a felzárkózáshoz, a csapatnak az autóján is javítania kell.
Az Audi beleszólhat az F1 új motorszabályaiba
Az FIA megbeszélést szervez a 2020 utáni tervekkel kapcsolatban, állítólag az Audi képviselõi is részt vesznek rajta.
Máris nagyjavítás kellett a Renault motorjához
Jolyon Palmer szerint a Renault megoldotta a hibát, ami visszavetette õket a teszteken. Carlos Sainz reméli, hogy eljut a célig az Ausztrál Nagydíjon.
Minden csapatuk megkapja a legjobb Mercedes motort
A Mercedes megerõsítette, hogy mindhárom csapatuk megkapja a második barcelonai teszten kipróbált motorváltozatot a jövõ hétvégi Ausztrál Nagydíjon.
A Renault költségplafont szeretne a motoroknál
Fontosnak tartják, hogy mûszakilag fejlett erõforrásokat fejlesszenek az F1-ben, de nem bármilyen áron. A Red Bullnál nem hisznek a mesterségesen felhangosított motorokban, Ross Brawn idõt kér.
A McLaren visszakéredzkedne a Mercedeshez
Úgy tûnik, dobnák a Hondát, ez azonban nem lesz könnyû, mert hosszútávra szóló szerzõdésük van, amely ráadásul a csapat költségvetésében is fontos szerepet játszik.
Nem a Mercedest akarta megfúrni a Renault
Nem azért kérték ki az FIA véleményét az olajégetõs trükkrõl, hogy elgáncsolják az ellenfelüket.
A McLaren beszólt a Hondának: Mercedesszel nyernénk
A csapat fõnöke, Eric Boullier nem csinál titkot belõle, hogy a motorszállítójukat okolja a vergõdésükért. A szakításon ennek ellenére sem gondolkodnak.
A Red Bullnak nem kell aggódnia a Renault motor miatt
A vártnál is nagyobbat léptek elõre a motorfejlesztés terén, de a megbízhatóságon még csiszolniuk kell. Cyril Abiteboul szerint minden rendben lesz.
Mégis benzinspórolásba fulladhat az F1
Több üzemanyagot használhatnak fel az autók 2017-ben, mint 2014 óta bármikor, de lehet, hogy ez sem lesz elég. Elszámolhatták magukat az autógyártók mérnökei.
Nem lesznek régimódi motorok az F1-ben
A szervezet elnöke, Jean Todt szerint az F1 már nem térhet vissza a 10 évvel ezelõtti erõforrás technológiákhoz. Maradnak a halkabb, de korszerû hajtásláncok a sportban.
A Renault mindhárom csapata küzd a motorral
Nem csak a Hondánál van gond az új konstrukcióval, de Verstappen szerint már kész a megoldás.
Lenyûgözõ a Ferrari új motorja, de még tovább fejlesztik
A Haas csapatfõnöke, Günther Steiner elismerõen nyilatkozott a Scuderia új erõforrásáról, amelyet a gyári csapaton kívül õk is megkaptak, ráadásul a befecskendezõrendszeren még tovbább csiszolnak. Aggódhat a Sauber.
Bajban a McLaren: tényleg aggódhatnak a Honda motor miatt
Az olajtartályt érintõ átalakítás elvileg nem okoz fennakadást. A komolyabb gond az, hogy a héten a motor egyik meghibásodását tervezési hiba is okozhatta, ami boríthatja az ütemtervüket. Japánban még vizsgálja a Honda, mi romlott el.
A Renault átgondolná, kell-e hibrid az F1-be
Annak idején õk szorgalmazták a legjobban a V6-os turbók bevezetését, de elismerik, hogy már nem feltétlenül ez a helyes irány.
A Mercedes nem hagyta annyiban Hamilton motorhibáit
Fájdalmasnak nevezte a Mercedes motorfõnöke, hogy tavaly több erõforrásuk is elromlott, ezért változtattak a konstrukción, javítottak az összeszerelésen, és az üzemeltetésen is.
Elérik-e az F1-es motorok az 1000 lóerõt?
A Renault motorprogramjának fõnöke, Rémi Taffin szerint ez csak idõ kérdése, mert a 900-at mostanra az összes gyártó átlépte. A Mercedes állítólag rengeteget fejlõdött tavaly óta.
Majdnem a nulláról épített új F1-es motort a Renault
A csapat ügyvezetõje elégedett volt a tavalyi erõforrással, de azt mondta, a kívánt fejlõdés eléréséhez a kockázatok ellenére muszáj volt vadonatúj motort készíteniük az idei szezonra.
A Renault már a Ferrari nyomában lohol
Legalábbis a motor terén. Bob Bell, a gyári istálló technikai igazgatója úgy véli, a motorfejlesztésnek is köszönhetõ, hogy a Red Bull már a Mercedest is megszorította néha.
Ingoványos terepre lépett a Honda az új motorral
F1-es programjuk vezetõje szerint erõsebb lehet az újratervezett motorjuk a 2017-es szezon során, de nem biztos, hogy már az idén ki tudják hozni belõle a várt elõrelépést.
A Red Bull Európára Ferrari-verõ motort vár a Renault-tól
Helmut Marko finoman ismét nyomást gyakorol a Renault-ra, amitõl a Red Bullnál azt várják, hogy felülmúlják a Ferrari teljesítményszintjét. A franciák fõnöke óvatosan ígérgetett.
Megtiltanák a Mercedesnek az F1-es motorfejlesztést
Ha a többi gyártó nem tudja utolérni a 2014 óta elõnyben lévõ Mercedest, akkor vissza kell fogni õket, érvelt a Toro Rosso csapatfõnöke.
Túl drága és haszontalan a Fordnak az F1
Hiába jelentett be reformokat az F1 új tulajdonosa, a Ford érdeklõdését nem tudták felkelteni. A jelenlegi csapatok még tárgyalnak arról, hogy bevásárolják magukat a sport mûködtetésébe.
3D-nyomtatott dugattyúval villanthat a Ferrari
Az új technológia lehetõvé teheti, hogy az égéstérben nagyobb legyen a nyomás és a hõmérséklet. Ehhez egy speciális fémötvözetet használhatnak.
Jövõre nem csak a McLarennek szállít motort a Honda
Német lapértesülés szerint a Sauber nem hosszabbította meg szerzõdését a Ferrarival, de arról is pletykák jelentek meg, hogy a Honda egy élcsapatot is szeretne elcsábítani.
Newey szerint ígéretes a Renault új motorja
Biztatóak a Red Bullnak küldött adatok. A francia gyártó erre az évre teljesen új ERS-t épít, és a megváltozott szabályokkal járó kihívást Newey is élvezi.
Belátta a tévedését, lemásolja a Mercedest a Honda
Belátták, hogy a hengersorok közé beépített axiális kompresszor nem életképes, úgyhogy inkább lemásolják a Mercedes megoldását.
Csak újabb szabályváltozás állíthatja meg a Mercedest
Bernie Ecclestone az egész F1-es szabálykönyvet a kukába dobná az erõforrással együtt, és a versenyek formátumát is megreformálná.
A hibrid F1 csak egy marketinglufi
Ross Brawn után napjaink másik kiemelkedõ F1-es mérnökzsenije, Adrian Newey is az erõforrások szerepének átgondolását javasolja.
Ezer lóerõs is lehet Räikkönenék új Ferrarija
A Scuderia fejlesztõi áttörhetik a lélektani határt az új szabályoknak megfelelõen. Nem csak az autó, az erõforrás is jelentõsen átalakulhat Maranellóban.
A Renault állítja, a Mercedesnél is jobb motort fejlesztenek
Nico Hülkenberg szerint 2017 is az építkezésrõl fog szólni új csapatánál, és a Renault ügyvezetõje is elismerte, nem tudja, mire számíthat.
Brawn: Nincs értelme a hibrideket erõltetni az F1-ben
A korábbi csapatfõnök szerint az F1 nem lehet örökké az autóipar szolgája, mert már most is vannak olyan sorozatok, amelyek jobban szolgálják a fejlesztések érdekeit.
Jövõre is TAG Heuer motorokkal folyatja a Red Bull
Amelyek persze átcímkézett Renault-k, de 2017-ben is így fogják nevezni õket.
Megbízhatóbb Honda motort akartak, a tempójuk is javult
A McLaren motorszállítója csupán az erõforrás megbízhatóságán próbált javítani, de Jenson Button szerint ennek mellékhatásaként az autó gyorsabb is lett. Igaz, ez egyelõre nem látszik.
A Honda fõnöke nagyon kínosnak érzi az F1-es szereplést
Eric Boullier töretlenül hiszi, hogy a Honda hamarosan utoléri a mezõny többi erõforrásának teljesítményét, szerinte ezt a szabályok is segítik. A japánok fõnöke szégyenkezett a hazai versenyükön.
Jövõre csak régi Ferrari motorokkal folytatja a Sauber
A csapatfõnökük meg is indokolta, hogy ez nekik miért jó. Nem aggódik, hogy a Toro Rosso sorsára jutnak, pedig jövõre felgyorsulhat a motorfejlesztés üteme.
A Honda visszakapott egy fejlesztési zsetont
Két zsetont levontak maguktól a legutóbbi újításokért, de az FIA a motorblokk továbbfejlesztését elkönyvelte a megbízhatóság javításaként.
Alonso az új Hondával versenyez a Japán Nagydíjon
Miután a szepangi szabadedzéseken kipróbálták, és azóta kielemezték a mûködését, arra jutottak, hogy a hazai versenyükön érdemes bevetniük. Button marad a régi változatnál.
A Mercedes rájött, miért robbant fel Hamilton motorja
Egy hajtórúdcsapágy adta meg magát. A Japán Nagydíjtól kezdve változtatnak a motorjaik üzemeltetési paraméterein.
A Mercedes még nem tudja, miért romlott el Hamilton motorja
A Mercedes úgy utazik Japánba, hogy egyelõre nem tudni, mi okozta Lewis Hamilton motorhibáját a múlt hétvégi Malajziai Nagydíjon. A címvédõ felkészült arra, hogy elvesztheti az idei világbajnokságot.
Lauda: Röhejes hülyeség a Hamilton-ellenes összeesküvés
Toto Wolff szerint a Mercedesnél addig nem állnak le, amíg meg nem bizonyosodnak arról, hogy Lewis Hamilton üzembiztos motorokat kap. Lauda szerint röhejes hülyeség a szabotázs gondolata.
Alonso új Honda motort és büntetést kap Szepangban
A japán gyártó két zsetont költött a fejlesztésekre, de az még nem biztos, hogy Alonso a versenyen is használni fogja azokat. Harminc hellyel azért hátrébb sorolják a rajtrácson, biztos, ami biztos.
A Mercedes átléphette az 1000 lóerõs határt
F1-es erõforrásuk elérhette, sõt bizonyos helyzetekben át is lépheti a mágikus, 1000 lóerõs teljesítményküszöböt. A hibrid rendszer mellett a hagyományos, belsõ égésû motor is lenyûgözõ.
Gyárbõvítéssel vár újabb F1-es csapatot a Honda
A McLaren motorszállítójának képviselõje elismerte, jelenleg nincsenek felkészülve egy újabb F1-es csapat ellátására, de a jövõ év végétõl már ezen is elgondolkodhatnak.
Rajtbüntetés árán kaphat továbbfejlesztett motort a McLaren Malajziában
Új motorváltozat bevetésére készül a Honda. A sportprogramjuk vezetõje szerint ez már a jövõ hétvégén megérkezhet, mert Japánban nem merik bevállalni a büntetést.
Új motor hozhat elsõ rajtsort Verstappennek
Az elsõ rajtsorra, és esetleg a gyõzelemre is hajthatnak a Red Bull versenyzõi, de elismerték, hogy a Mercedes megint erõs ellenfél lesz. Verstappen új motort kapott, így kisebb elõnybe került.
A Renault már a 2017-es motorját teszteli
Ezúttal nem késlekednek, és ígéretükhöz hûen már a 2017-es idénynyitóra készülnek. Egyelõre elégedettek az eredményekkel, és a felsõvezetés is megértõ a helyzetükkel kapcsolatban.
A Honda megtanult kérni a McLarentõl
A japánok F1-es programjának vezetõje, Juszuke Haszegawa elárult néhány részletet az idei jelentõs fejlõdésük hátterérõl. Figyelmeztetett, hogy mostantól csak nehezebb dolguk lesz.
A Hondánál Monzában már csak a Mercedes volt gyorsabb
Tényleg egyre csökken a hátrányuk, a végsebességek listáján már nemcsak a Renault-t, hanem a Ferrarit is megelõzték. A franciák motorja is rengeteget fejlõdött.
A Mercedes helyében Ecclestone sem adna motort a Red Bullnak
Tavaly az F1 ügyvezetõje is kiakadt azért, mert a Mercedes nem volt hajlandó motort szállítani a Red Bullnak, de a 86 esztendõs üzletember már elismeri, hogy õ is hasonlóan döntött volna.
Hamilton újabb Schumacher-rekordot döntött meg
Ezúttal a világbajnoki címvédõ lojalitása derül ki egy friss statisztikából. Az F1 történetében még nem fordult elõ, hogy valaki olyan sokáig kitartson egy motorszállító mellett, mint Lewis Hamilton.
A Renault nem adja fel, új motort kap a Red Bull Szingapúrra
Eddig úgy volt, hogy csak 2017-re készül új Renault motor, de a Red Bullnál elárulták, hogy Szingapúrra továbbfejlesztett erõforrást és üzemanyagokat kapnak. Egy kicsit gyorsabbak lehetnek.
Van, amiben már a Honda F1-es motorja a legjobb
Jenson Button szerint az elraktározott energia visszatáplálásában, ami tavaly még a leggyengébb pontjuk volt, mostanra mindenkit megelõztek. A McLaren versenyzõi többé nem érzik könnyû célpontnak magukat az egyenesekben.
A Ferrari kiköltekezett az utolsó motorfejlesztéssel
Monzában valóban bevetik az új motort, ez az idei utolsó frissítésük. A Haas szintén használhatja, a Sauber viszont ezen a hétvégén még nem kapja meg.
A Mercedes nem engedi, hogy Hamilton széthajtsa a motorjait
Hiába van több erõforrása, mint amennyire szüksége lehet, nem hagyják, hogy az elõírtnál jobban terhelje õket. A Mercedes dilemmával szembesülhet, ha beválnak a fejlesztéseik.
Hamilton: A közönséget nem érdeklik az erõforrások
A világbajnoki címvédõ Spában kijátszotta a szabályok hiányosságait, és alig vesztett ezzel pontokat, de reméli, hogy a jövõben visszatérnek az egyszerûbb és hangos motorok.
A Mercedes megszüntetné a motorszabályt, amit kihasznált
Toto Wolff szerint nevetséges, hogy a versenyzõk készletet halmozhatnak fel erõforrásokból, ezért korábban már át akarták íratni a szabályt. Lewis Hamilton lemaradhat a további fejlesztésekrõl.
Hamilton újabb büntetéseket kapott, õ indul utolsóként
A Belga Nagydíj harmadik szabadedzése elõtt a hétvégén harmadszor is erõforrás-alkatrészeket cseréltek az autójában, így ismét visszakerült az utolsó rajtkockába. Még több büntetés jöhet.
A Hondánál nem értették, mi az, hogy leállás
Jenson Button szerint az aktuális motorfejlesztés egyelõre csak arra elég, hogy a McLaren Honda a gyors spái pályán is megtartsa a helyét, de úgy véli, Szingapúrban már látszani fog az elõrelépés.