Forma-1 motorok
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Red Bull Racing
- Mercedes GP
- McLaren Honda
- Scuderia Ferrari
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Dilemma a McLarennél: A Honda lenyomná a Renault-t
Valószínûleg csak a Honda és a Renault szállítana erõforrást a McLarennek jövõre, de a japánok nem könnyítenék meg a váltást, és új változattal elõznék meg a francia gyártót.
Már jövõre visszatérhet az Alfa Romeo az F1-be
De csak névleg, a Ferrari motorokat címkézhetik át a Sauberen és a Haason. Sergio Marchionne elismeri, dolgoznak rajta, hogy a legendás márka valamilyen formában részt vegyen a világbajnoki sorozatban.
A McLarennek egy hónapja maradt dönteni a Hondáról
Bár elméletileg az év végéig várhatnának a döntéssel, hogy ki legyen a motorszállítójuk 2018-ban, az új autó tervezése miatt már szeptemberben jó lenne lezárniuk az ügyet.
A Sauber visszatáncol, mégsem kér a Hondából
Nem a japán gyártó szállít nekik motort 2018-tól, stratégiai okokból kihátrálnak a szerzõdésbõl. A döntést a csapat új fõnöke, Fred Vasseur hozta meg.
Csapatot keres magának az F1 legendás motorguruja
Mario Illien cége, az Ilmor is visszatérne a Forma-1-be, ha a 2021-es szabályoknak megfelelõ motor megépítésével megbízza õt valaki. Nagy kérdés, hogy ez megtörténik-e.
A Mercedes gyors felzárkózást vár a Hondától
A Mercedes motorfõnöke egyetértett a zsetonrendszer elhagyásával, és elárulta, mi a gyártó fõ szempontja az F1 következõ erõforrás kifejlesztésénél.
Olcsóbb F1-be az Aston Martin is beszállna
A cég ügyvezetõje szeretne a Ferrarival küzdeni, de ezt most nem engedhetik meg maguknak. Egyszerûbb motorral viszont szívesen részt vennének az F1-ben is.
Kútba eshet a Sauber-Honda megállapodás
A japán gyártó viszont mindenképpen maradni akar a Forma-1-ben, akkor is, ha végül a Saubernél és a McLarennél és ajtót mutatnak nekik.
Még keményebben leszámolnak az olajégetõs trükkökkel
Az FIA az Olasz Nagydíjtól tovább szigorít az erõforrások olajfogyasztásával kapcsolatos elõírásokon, de ez már a hétvégén, a Hungaroringen is éreztetheti a hatását.
A Honda nem kukázza az idei F1-es motorját
Haszegawa Juszuke kijelentette, akár 2019-ben is a jelenlegi erõforrás továbbfejlesztett változatát használhatják, pedig már az elsõ indításkor észrevették, hogy nem felel meg a várakozásoknak.
Csak Renault-ra cserélheti a Hondát a McLaren
A Mercedes és a Ferrari nem hajlandó motort szállítani nekik, úgyhogy nem maradt több választásuk. Zak Brown szerint a riválisok örülnek a McLaren vergõdésének.
A Cosworth visszatérésre készül az F1-be
Már megvannak a terveik, részt vesznek az új motorformula kialakításában is. Jövõre ráérnek elkezdeni az erõforrásuk kidolgozását, és a Red Bull kézenfekvõ partnernek tûnik számukra, de az MGU-H-t számûznék a koncepcióból.
Alonso plusz 5 rajthelyért kapja meg az új Honda motort
A Brit Nagydíjon már õ is a Honda új specifikációjával fog versenyezni, de mivel az ötödik akkumulátort szerelik az autójába, hátrébb fogják sorolni. Jobban jár, mintha a Hungaroringen vesztene rajtpozíciókat.
Megszabadulhat-e a McLaren a Hondától?
A csapat Eric Boullier szerint mégsem fontolgatja, hogy csak egy idõre ejti a japán motorszállítót. Errõl a Honda sem akar hallani: õk elkötelezettek a közös folytatás mellett, de az óra mindkét fél számára vészjóslóan ketyeg. Mi lesz velük? Villámelemzés Spielbergbõl.
Leválthatták a Ferrari motorguruját
Olasz lapértesülés szerint távozott az erõforrás fõmérnöke a Ferrarinál betöltött állásából, de senki sem hajlandó megerõsíteni a hírt. Sebastian Vettel tudomást sem akart venni róla.
Az Aston Martin is beleszólhat az F1 motorszabályaiba
Õk és a Cosworth képviselõi is részt vettek azon a megbeszélésen, amelyen a 2020 utáni formula kialakítása volt a téma.
Nincs értelme lemásolni a Mercedes F1-es motorját
A Renault szerint hiába tartják még mindig a legjobbnak a Mercedes F1-es erõforrását, az egyik legfõbb jellegzetességét mégsem éri meg átvenni tõlük.
Renault: Lehetett csalás az F1-es motorokkal
A francia gyártó szerint az FIA nem vizsgálódna az ügyben, ha nem lenne csapat, ami csalni próbál az olaj elégetésével. A Force India szerint a szövetség rosszul kezeli az ügyet.
Lazább szabályokkal csábítanának új gyártókat az F1-be
Ross Brawn szerint a motoroknak továbbra is megkülönböztetõ szerepet kell játszaniuk, de el akarja kerülni, hogy mások is úgy küszködjenek, mint a Honda.
Verstappen még jobban kiborult Ricciardo gyõzelmétõl
Christian Horner szerint kétségtelen, hogy ha bírja az autója, Max Verstappen nyerte volna meg a múlt hétvégén rendezett Azeri Nagydíjat csapattársa, Daniel Ricciardo helyett.
A Ferrari és a Honda is új motorokkal készül
A Hondának ez lehet az utolsó esélye, hogy meggyõzze a McLarent a közös jövõrõl, a Ferrarinak tartani kell a lépést a világbajnoki küzdelemben.
A McLaren csak átmenetileg dobná a Hondát?
Eric Boullier érdekes megjegyzést tett az Azeri Nagydíj elõtt: célzott rá, hogy csak addig térnének át egy másik beszállítóra, amíg a japánok gatyába nem rázzák a motorjukat.
Újabb motorbüntetés vár Alonsóra és Vandoorne-ra
Várhatóan 15-15 hellyel hátrébb fogják sorolni õket a bakui rajtrácson az MGU-H és a turbó cseréje miatt. Alonso azt mondja, az sem old meg semmit, ha a McLaren Mercedes motorokra vált.
A Williams nem flörtöl a Hondával
Hiába járna anyagi elõnyökkel, ha a McLaren helyett belõlük lenne a Honda gyári csapata, Claire Williams nem szívesen cserélné le a Mercedes motorjait a japánok gyenge és megbízhatatlan termékére.
Mercedes: A McLaren és a Honda elõbb váljanak el!
Toto Wolff szerint számukra is az a legfontosabb, hogy a japán motorszállító egyenesbe jöjjön, és jó kapcsolata legyen a partnereivel.
A Porsche is tárgyal az új F1-es motorokról
Az Osztrák Nagydíjra a német sportautógyár képviselõi is elutaznak, ahol a jövõ F1-es motorjáról is megbeszéléseket folytatnak majd. Válaszút elõtt állnak, menjenek vagy maradjanak Le Mans-ban?
Forma-1? Mintha pénzt égetnénk!
Az új tulajdonos belépése óta sem növekedett az autógyártók érdeklõdése a Forma-1 iránt. Ezúttal a koreai Hyundai mondott nemet az F1-es szereplésre.
A Red Bull csak álmodik a Renault motorfejlesztéseirõl
A francia cég az idén már nem tervez olyan frissítéseket, amelyek azonnal látványos eredményeket hoznának. Cyril Abiteboul szerint a Red Bull délibábot kerget, ha ilyesmire számít.
A McLaren beáldozna 78 millió fontot, tárgyal a Mercedesszel
Ennyibe kerülne nekik, hogy megszabaduljanak a siralmas teljesítményt nyújtó Hondától, de úgy tûnik, betelt náluk a pohár. A japánok megbízhatósági gondjait a próbapad hibás kalibrációja okozhatja.
A McLarennek van terve a Honda nélkül
Az elsõdleges céljuk továbbra is az, hogy a Hondával legyenek újra sikeresek, de ehhez a japánoknak a nyári szünetig bizonyítaniuk kell. Zak Brown szerint a McLarennek nem kell amiatt aggódnia, hogy motor nélkül marad 2018-ra.
Ha a McLaren szeptemberig nem nyer, Alonso lelép
Vészesen fogy a türelme. Szerinte a csapat számára valóban eljött az ideje, hogy fontolóra vegye a szakítást a Hondával.
Közel a szakításhoz a McLaren és a Honda
A csapatnál elismerik, hogy „komoly aggályaik” vannak a motorszállítójuk fejlõdésével kapcsolatban. Három hónapon belül dönteniük kell a közös folytatásról.
Necces, hogy a McLaren megkapja-e a frissített Hondát
Van némi remény, hogy már a következõ versenytõl használhatják, de a gyártó csak a Kanadai Nagydíj elõtti csütörtökön dönti el, hogy bevetik-e a továbbfejlesztett motort.
A Red Bull a monacói vereségért is a Renault-t okolja
Christian Horner szerint az idõmérõn már eldõlt, hogy nem küzdhetnek a gyõzelemért Monacóban, és ezért az erõforrást tartja felelõsnek. Még mindig a Mercedest tartja a legjobbnak.
Tovább késhet a megváltó Honda motorfejlesztés
A McLarennél továbbra sem zárják ki, hogy megszabadulnak a küszködõ japán autógyártótól. A Renault ügyfélcsapatai is elégedetlenek.
A Red Bull független motort akar, a Renault kiborult
Christian Horner szerint az F1 legégetõbb problémája, hogy 2021-tõl legyen független motorszállító a mezõnyben. A Renault megint neheztel, mert ügyfelük befeketíti õket.
Mercedes: Mi lett volna, ha Hamilton motorja romlik el?
Aggasztja a csapatot, hogy az elõzõ, Spanyol Nagydíjon Valtteri Bottas erõforrása elfüstölt. Toto Wolff elismerte, nagy gondban lettek volna, ha Lewis Hamiltont éri balszerencse.
Jövõre sem szakít a McLaren a Hondával
Úgy tûnik, a McLaren 2018-ban még biztos nem egyesül újra a Mercedesszel, mert lejárt az a határidõ, ameddig jelezniük kellett volna a váltási szándékot az FIA felé.
A Red Bullnak tovább kell várnia az extra lóerõkre
Barcelonában bemutatkozik az új autójuk, de a Renault eredetileg Kanadára tervezett frissítésének bevetését a megbízhatósággal kapcsolatos aggályok miatt a nyári szünet elõttre, talán éppen a Magyar Nagydíjra halasztották.
A motorok egyformán erõsek? Sainz csak röhög
Max Verstappenhez hasonlóan õ is úgy véli, hogy az FIA túl jóra értékelte a Renault motor teljesítményét. Szerinte az idõmérõn sokkal nagyobb hátrányban vannak.
A Sauber megerõsítette, hogy Ferrariról Honda motorokra vált
A korábbi csapattulajdonos, Eddie Jordan kijelentette, hogy jövõre vége lesz a McLaren Honda együttmûködésnek, és a wokingi csapat visszatér a Mercedeshez, de a felek tagadják ezt. A Sauber viszont már biztosan átpártol a Hondához 2018-ban.
Eldõlhetett, hogy a McLaren jövõre megszabadul a Hondától
A két vállalat és Fernando Alonso közösen készül az Indianapolis 500-ra, a korábbi csapattulajdonos, Eddie Jordan viszont úgy értesült, hogy az év végén elválnak az útjaik. Az elmélet logikusnak tûnik.
A Ferrari állítja, nem vár büntetés Vettelre és Räikkönenre
A Ferrari a szezon negyedik futama elõtt már három turbót beépített az autóiba, így csak egy bontatlan alkatrészük maradt. A csapat szerint minden rendben, de a taktikájuk késõbb visszaüthet.
FIA: Nincs nagy különbség az F1-es motorok között
A Nemzetközi Automobil Szövetség mérései szerint a Honda kivételével az F1-es erõforrások teljesítménye közötti eltérés csekély, a határértéken belüli. A Red Bullnál nem így gondolják.
Eddig bírta a Honda: jönnek a büntetések a McLarennél
Az elsõ szabadedzést még kibírta Stoffel Vandoorne autója, utána viszont ismét kicserélték benne a teljes Honda erõforrást. A szezon negyedik hétvégéjén túllépték az éves kvótát.
Bõröndben utazott Verstappen motorja Oroszországba
Nem más, mint a Red Bull csapatfõnöke, Christian Horner magyarázkodhatott az orosz vámosoknak, hogy miért repül furcsa csomaggal Szocsiba.
Érik a motorbüntetés Vettelnek és Räikkönennek
Még csak a szezon negyedik fordulója következik, de a Ferrari és a McLaren már most elhasználta az idei erõforrás-alkatrész keretének javát. Az olaszok mégsem aggódnak a helyzet miatt.
A Mercedes motorja már nem jelent elõnyt
A Ferrari és a Renault felzárkózott, ezért Sergio Pérez szerint a német gyártó partnerei a lóerõkkel többé nem kerülhetnek a vetélytársaik elé a sûrû középmezõnyben. Már csak a Honda van lemaradva.
Három csapást mérnek az F1-es olajtrükközésre
Még senkit sem kaptak rajta azon, hogy szándékos olajégetéssel növeli a motor teljesítményét, de hogy ez meg se forduljon a csapatok fejében, 2018-tól újabb szabályok jönnek.
Az F1 motorszabályait csak szidni könnyû
A Renault sportprogramjának fõnöke szerint nem kunszt megállapítani, mik a jelenleg használt erõforrások negatívumai, de az már jóval keményebb dió lesz, hogy az egész Forma-1 számára elfogadható motorszabályokat alkossanak 2021-tõl.
A Sauber Ferrariról Honda motorokra válthat
Már 2018-tól. A japán gyártó reméli, hogy az átalakított MGU-H révén már a hétvégén leszámolnak a McLarent sújtó megbízhatósági problémákkal.
A Red Bull még mindig szabadulna a Renault-tól
Helmut Marko megint kilátásba helyezte, hogy a Red Bull elhagyja a Forma-1-et, ha nem tudnak olyan, független gyártó által készített motorhoz jutni, ami olcsóbb és versenyképesebb.
Mercedes-Honda szövetségrõl pletykálnak Bahreinben
A gyártó szerint már mostanáig is javítottak a vibrációt okozó motoron, de elismerték, hogy a pilóták ebbõl talán nem éreznek semmit. A színfalak mögött is szervezkednek.
Már Bahreinben új motort tesztelhet a Honda
A japán autógyártó F1-es projektvezetõje nem jelölt meg céldátumot a felzárkózásuk kapcsán, de úgy tudni, hamarosan bevethetõ lesz egy új motorváltozat, és a színfalak mögött is van mozgás.
1200 lovas biturbókkal térhet vissza az F1-be a hátborzongató motorhang
Úgy tûnik, 2021-tõl kidobják a kukába a bonyolult hibrid rendszereket. Legfeljebb az MGU-K marad, cserébe visszatér a közönség által 2014 óta hiányolt hangorkán.
A McLaren elzárkózik a saját F1-es motor építésétõl
Zak Brown alaptalannak minõsítette azt a pletykát, miszerint a Hondával küszködõ McLaren így próbálna meg épkézláb terméket szerválni az autójához.
Verstappen: Az elektromos F1 ráér, amíg visszavonulok!
Neki a mostani erõforrások is tetszenek, de szerinte a közönségnek jobb lenne, ha visszatérnének a 12 évvel ezelõtt elvetett F1-es motorok. Az elektromos hajtásról is megvan a véleménye.
2020 után jönnek a hangos motorok az F1-be
Az FIA péntekre egyeztetést szervezett az F1-ben érdekelt, és a versenyzés iránt érdeklõdõ vállalatok számára, és megállapodtak, hogy 2020 után változtatnak a jelenleg érvényes motorformulán.
A Ferrari motorja már a Mercedesnél is jobb lehet
A Haas szerint az olasz mérnökök nem csupán egy részterületen, hanem az egész erõforrás tekintetében utolérhették a Mercedest, sõt, már az is lehet, hogy elõttük járnak.
Sauber-Honda: Tagadják is, meg nem is
Monisha Kaltenborn elismerte, hogy tárgyalnak a japán gyártóval, ami a McLaren mellé vagy a brit istálló helyett F1-es partnercsapatot keres.
Az FIA visszahozná az egyszerûbb motorokat az F1-be
Jean Todt azt viszont kizárta, hogy tízéves technológiák jelenjenek meg ismét a világbajnokságban. Nem találják a sport helyét az autóipar átrendezõdõ térképén.
Csak nyáron számíthat erõsebb motorra a Red Bull
A tervek szerint a Kanadai Nagydíjon vetik be a Renault izmosabb változatát, addig csak egy kisebb fejlesztés készül. Ez önmagában nem elég a felzárkózáshoz, a csapatnak az autóján is javítania kell.
Az Audi beleszólhat az F1 új motorszabályaiba
Az FIA megbeszélést szervez a 2020 utáni tervekkel kapcsolatban, állítólag az Audi képviselõi is részt vesznek rajta.
Máris nagyjavítás kellett a Renault motorjához
Jolyon Palmer szerint a Renault megoldotta a hibát, ami visszavetette õket a teszteken. Carlos Sainz reméli, hogy eljut a célig az Ausztrál Nagydíjon.
Minden csapatuk megkapja a legjobb Mercedes motort
A Mercedes megerõsítette, hogy mindhárom csapatuk megkapja a második barcelonai teszten kipróbált motorváltozatot a jövõ hétvégi Ausztrál Nagydíjon.
A Renault költségplafont szeretne a motoroknál
Fontosnak tartják, hogy mûszakilag fejlett erõforrásokat fejlesszenek az F1-ben, de nem bármilyen áron. A Red Bullnál nem hisznek a mesterségesen felhangosított motorokban, Ross Brawn idõt kér.
A McLaren visszakéredzkedne a Mercedeshez
Úgy tûnik, dobnák a Hondát, ez azonban nem lesz könnyû, mert hosszútávra szóló szerzõdésük van, amely ráadásul a csapat költségvetésében is fontos szerepet játszik.
Nem a Mercedest akarta megfúrni a Renault
Nem azért kérték ki az FIA véleményét az olajégetõs trükkrõl, hogy elgáncsolják az ellenfelüket.
A McLaren beszólt a Hondának: Mercedesszel nyernénk
A csapat fõnöke, Eric Boullier nem csinál titkot belõle, hogy a motorszállítójukat okolja a vergõdésükért. A szakításon ennek ellenére sem gondolkodnak.
A Red Bullnak nem kell aggódnia a Renault motor miatt
A vártnál is nagyobbat léptek elõre a motorfejlesztés terén, de a megbízhatóságon még csiszolniuk kell. Cyril Abiteboul szerint minden rendben lesz.
Mégis benzinspórolásba fulladhat az F1
Több üzemanyagot használhatnak fel az autók 2017-ben, mint 2014 óta bármikor, de lehet, hogy ez sem lesz elég. Elszámolhatták magukat az autógyártók mérnökei.
Nem lesznek régimódi motorok az F1-ben
A szervezet elnöke, Jean Todt szerint az F1 már nem térhet vissza a 10 évvel ezelõtti erõforrás technológiákhoz. Maradnak a halkabb, de korszerû hajtásláncok a sportban.
A Renault mindhárom csapata küzd a motorral
Nem csak a Hondánál van gond az új konstrukcióval, de Verstappen szerint már kész a megoldás.
Lenyûgözõ a Ferrari új motorja, de még tovább fejlesztik
A Haas csapatfõnöke, Günther Steiner elismerõen nyilatkozott a Scuderia új erõforrásáról, amelyet a gyári csapaton kívül õk is megkaptak, ráadásul a befecskendezõrendszeren még tovbább csiszolnak. Aggódhat a Sauber.
Bajban a McLaren: tényleg aggódhatnak a Honda motor miatt
Az olajtartályt érintõ átalakítás elvileg nem okoz fennakadást. A komolyabb gond az, hogy a héten a motor egyik meghibásodását tervezési hiba is okozhatta, ami boríthatja az ütemtervüket. Japánban még vizsgálja a Honda, mi romlott el.
A Renault átgondolná, kell-e hibrid az F1-be
Annak idején õk szorgalmazták a legjobban a V6-os turbók bevezetését, de elismerik, hogy már nem feltétlenül ez a helyes irány.
A Mercedes nem hagyta annyiban Hamilton motorhibáit
Fájdalmasnak nevezte a Mercedes motorfõnöke, hogy tavaly több erõforrásuk is elromlott, ezért változtattak a konstrukción, javítottak az összeszerelésen, és az üzemeltetésen is.
Elérik-e az F1-es motorok az 1000 lóerõt?
A Renault motorprogramjának fõnöke, Rémi Taffin szerint ez csak idõ kérdése, mert a 900-at mostanra az összes gyártó átlépte. A Mercedes állítólag rengeteget fejlõdött tavaly óta.
Majdnem a nulláról épített új F1-es motort a Renault
A csapat ügyvezetõje elégedett volt a tavalyi erõforrással, de azt mondta, a kívánt fejlõdés eléréséhez a kockázatok ellenére muszáj volt vadonatúj motort készíteniük az idei szezonra.
A Renault már a Ferrari nyomában lohol
Legalábbis a motor terén. Bob Bell, a gyári istálló technikai igazgatója úgy véli, a motorfejlesztésnek is köszönhetõ, hogy a Red Bull már a Mercedest is megszorította néha.
Ingoványos terepre lépett a Honda az új motorral
F1-es programjuk vezetõje szerint erõsebb lehet az újratervezett motorjuk a 2017-es szezon során, de nem biztos, hogy már az idén ki tudják hozni belõle a várt elõrelépést.
A Red Bull Európára Ferrari-verõ motort vár a Renault-tól
Helmut Marko finoman ismét nyomást gyakorol a Renault-ra, amitõl a Red Bullnál azt várják, hogy felülmúlják a Ferrari teljesítményszintjét. A franciák fõnöke óvatosan ígérgetett.
Megtiltanák a Mercedesnek az F1-es motorfejlesztést
Ha a többi gyártó nem tudja utolérni a 2014 óta elõnyben lévõ Mercedest, akkor vissza kell fogni õket, érvelt a Toro Rosso csapatfõnöke.
Túl drága és haszontalan a Fordnak az F1
Hiába jelentett be reformokat az F1 új tulajdonosa, a Ford érdeklõdését nem tudták felkelteni. A jelenlegi csapatok még tárgyalnak arról, hogy bevásárolják magukat a sport mûködtetésébe.
3D-nyomtatott dugattyúval villanthat a Ferrari
Az új technológia lehetõvé teheti, hogy az égéstérben nagyobb legyen a nyomás és a hõmérséklet. Ehhez egy speciális fémötvözetet használhatnak.
Jövõre nem csak a McLarennek szállít motort a Honda
Német lapértesülés szerint a Sauber nem hosszabbította meg szerzõdését a Ferrarival, de arról is pletykák jelentek meg, hogy a Honda egy élcsapatot is szeretne elcsábítani.
Newey szerint ígéretes a Renault új motorja
Biztatóak a Red Bullnak küldött adatok. A francia gyártó erre az évre teljesen új ERS-t épít, és a megváltozott szabályokkal járó kihívást Newey is élvezi.
Belátta a tévedését, lemásolja a Mercedest a Honda
Belátták, hogy a hengersorok közé beépített axiális kompresszor nem életképes, úgyhogy inkább lemásolják a Mercedes megoldását.
Csak újabb szabályváltozás állíthatja meg a Mercedest
Bernie Ecclestone az egész F1-es szabálykönyvet a kukába dobná az erõforrással együtt, és a versenyek formátumát is megreformálná.
A hibrid F1 csak egy marketinglufi
Ross Brawn után napjaink másik kiemelkedõ F1-es mérnökzsenije, Adrian Newey is az erõforrások szerepének átgondolását javasolja.
Ezer lóerõs is lehet Räikkönenék új Ferrarija
A Scuderia fejlesztõi áttörhetik a lélektani határt az új szabályoknak megfelelõen. Nem csak az autó, az erõforrás is jelentõsen átalakulhat Maranellóban.
A Renault állítja, a Mercedesnél is jobb motort fejlesztenek
Nico Hülkenberg szerint 2017 is az építkezésrõl fog szólni új csapatánál, és a Renault ügyvezetõje is elismerte, nem tudja, mire számíthat.
Brawn: Nincs értelme a hibrideket erõltetni az F1-ben
A korábbi csapatfõnök szerint az F1 nem lehet örökké az autóipar szolgája, mert már most is vannak olyan sorozatok, amelyek jobban szolgálják a fejlesztések érdekeit.
Jövõre is TAG Heuer motorokkal folyatja a Red Bull
Amelyek persze átcímkézett Renault-k, de 2017-ben is így fogják nevezni õket.
Megbízhatóbb Honda motort akartak, a tempójuk is javult
A McLaren motorszállítója csupán az erõforrás megbízhatóságán próbált javítani, de Jenson Button szerint ennek mellékhatásaként az autó gyorsabb is lett. Igaz, ez egyelõre nem látszik.
A Honda fõnöke nagyon kínosnak érzi az F1-es szereplést
Eric Boullier töretlenül hiszi, hogy a Honda hamarosan utoléri a mezõny többi erõforrásának teljesítményét, szerinte ezt a szabályok is segítik. A japánok fõnöke szégyenkezett a hazai versenyükön.
Jövõre csak régi Ferrari motorokkal folytatja a Sauber
A csapatfõnökük meg is indokolta, hogy ez nekik miért jó. Nem aggódik, hogy a Toro Rosso sorsára jutnak, pedig jövõre felgyorsulhat a motorfejlesztés üteme.
A Honda visszakapott egy fejlesztési zsetont
Két zsetont levontak maguktól a legutóbbi újításokért, de az FIA a motorblokk továbbfejlesztését elkönyvelte a megbízhatóság javításaként.
Alonso az új Hondával versenyez a Japán Nagydíjon
Miután a szepangi szabadedzéseken kipróbálták, és azóta kielemezték a mûködését, arra jutottak, hogy a hazai versenyükön érdemes bevetniük. Button marad a régi változatnál.
A Mercedes rájött, miért robbant fel Hamilton motorja
Egy hajtórúdcsapágy adta meg magát. A Japán Nagydíjtól kezdve változtatnak a motorjaik üzemeltetési paraméterein.