cseh autó

címke rss

Autósmozi: Skoda Fabia

Auto2005.10.12, 10:08

A Skoda Fabiát talán már senkinek sem kell bemutatni, Kőváry kolléga is csak óvatosan próbálkozott vele. Nevetni viszont lehet sokat.

Új szív a régi Skoda Octaviának

Auto2005.08.11, 11:01

A Skoda új turbódízelre cseréli a régi Octavia 90 és 110 lóerős olajos erőforrásait.

105 éve halt meg Emil von Skoda

Auto2005.08.08, 12:04

Százöt éve, 1900. augusztus 8-án halt meg az ausztriai Amstettenben Emil von Skoda cseh-osztrák mérnök és gyáriparos, a ma is népszerű Skoda autók névadója.

A józanság szava - Skoda Octavia Combi 1.9 PD TDI Elegance

Auto2005.07.15, 11:38

A külcsínt tekintve két eltérő, a belbecset illetően viszont hajszálra megegyező autókat nyúzott egy hétig szerkesztőségünk és az Autó-Motor stábja. Az 1,9-es (gyengébbik) dízellel szerelt Skoda Octavia Combi minőségi autó, kiváló alternatívája a nevesebb kategóriatársaknak is.

Autósmozi: Skoda Octavia Combi 1.9 PD TDI

Archívum2005.07.07, 15:04

Nem véletlenül közkedvelt a Skoda, és az új Octavia Combi változata is tuti méltán népszerű lesz.

Rejtett kincsek - A Skoda megnyitotta veteránautó-kiállítását

Auto2005.06.01, 12:27

A Mlada Boleslav-i Skoda Múzeum több mint 100, részben eredeti állapotában lévő autót őriz az autógyártás elmúlt 100 évéből. A raktár egy igaz kincsesbánya azoknak, akik az autógyártás történetével foglalkoznak.

Skodák, Moszkvicsok és Trabantok a Ringen

Archívum2005.05.02, 18:40

Több száz autó felvonult a szocialista járműipar gyöngyszemeinek tavaszi seregszemléjén, amely ezúttal az autós gyorsasági országos bajnokság szezonnyitó hétvégéjének külön programja volt.

Genfi autósmozi III.

Auto2005.03.29, 12:33

Az [origo] autósmozi genfi különkiadásának harmadik epizódjában felüti fejét a jeti, akinek hátizsákja is van.

Egy kis szín - Kia Picanto 1.1 EX

Auto2004.12.16, 12:41

Érdekes átalakulásnak lehettünk szemtanúi az elmúlt - gyakorlatilag a rendszerváltás (változás?) óta - eltelt közel másfél évtized alatt, már ami a hazai autópark összetételét, valamint az autóvásárlási filozófiát illeti. A '90-es éveket megelőzően kuriózumnak számított az útjainkon futó, magyar rendszámú "nyugati" kocsi, a többség a Lada, Skoda, Dacia, Trabant bűvkörben mozgott, akinek Zastava jutott, az már tiszteletköröket tudott volna futni a boldogságtól, nem beszélve a mindössze két évig gyártott négyütemű Wartburgról: abban már "igazi" Volkswagen-motor dohogott.