Chevrolet
címke rss- kapcsolódó címkék:
- amerikai autó
- autós hír
- koreai autó
- General Motors
- Chevrolet Cruze
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Városi csavargó - Chevrolet Spark 1.0 Premium
A Daewoo Matiz új ruhája - leteszteltük a kisautó utódját, a Chevrolet Sparkot, csúcsfelszereltséggel és egyliteres motorral. A mini jól vizsgázott a városban, de tagadhatatlanul akadnak hiányosságai.
A Genfi Autószalon legfontosabb újdonságai
Megnyitotta kapuit a 75. Nemzetközi Genfi Autószalon. Folyamatosan frissülő összeállításunkban nyomon követheti a legfontosabb premiereket, rengeteg képet, videót is nézhet az újdonságokról.
- címkék:
- Franciaország
- USA
- Kia
- luxusautó
- Mini
- japán autó
- Lexus
- Genfi Autószalon
- olasz autó
- Lamborghini
- amerikai autó
- sportautó
- koreai autó
- angol autó
- svéd autó
- német autó
- autóipar
- román autó
- francia autó
- cseh autó
- Subaru
- Seat
- Mercedes-Benz
- Cadillac
- Renault
- Saab
- BMW Team Hungary
- Maybach
- Pininfarina
- Bentley
- Nissan
- Maserati
- Volkswagen
- Honda
- ©koda
- Audi
- Hyundai Motor Company
- Ford Motor Company
- Rinspeed
- Mitsubishi Motors
- Magyar Suzuki Zrt.
- Fiat
- Mazda
- Dodge
- Alfa Romeo
- Volvo
- Dacia
- Opel
- Toyota
- Citroën
- Aston Martin
- Chevrolet
- Ferrari
- Land Rover
- Peugeot
- Jaguar
- Címkefelhő »
Ugrócsillag - Chevrolet Lacetti 1.4 Star AC
Vannak autók, amelyekre a szakújságíró csak legyint, meg persze olyanok is, amiken - tökéletességüknél fogva - képtelen fogást találni. Létezik viszont még egy harmadik óriáshalmaz is, amelybe a se nem ez, se nem az járműveket sorolja: például az ötajtós, 1,4-es benzines Lacettit.
- címkék:
- autóteszt
- amerikai autó
- AC
- Chevrolet
- Címkefelhő »
MeCHEVilág? - Chevrolet Lacetti SW 1.6 16V
Pár éve, amikor először hallhattunk a Daewoo "világuralmi" terveiről, még mindenki hitetlenül ingatta a fejét. A vezető autógyártók közé bekerülni korántsem egyszerű feladat, még akkor sem, ha napjaink legnagyobb felvevőpiacai - Kína és India - fekszenek a szomszédban. A koreaiak azonban nagyon eltökéltek, rendületlenül ontják a sikerre ítélt tömegmodelleket. Legújabb adujuk a Lacetti Station Wagon lehet - természetesen már Chevrolet név alatt...
2004: stagnáló autópiac, bővülő választék
Idén stagnált ugyan az autópiac, ám ez nem az autógyárakon vagy kereskedőkön múlott, hanem az év elején bevezetett regisztrációs adón. 2004-ben is rengeteg új modellel és kategóriával lett gazdagabb az autós paletta, amiről szeptember óta az [origo] saját gyártású rovata is beszámol. Az idei év legfontosabb híreit és piaci trendjeit gyűjtöttük össze.
Használt autó: Daewoo Lanos 1.5
A hat éven keresztül változtatás nélkül gyártott Lanos igazi "porszívóügynök" alkat. Csendes, szolid, nem tart tőle a vásárló, ám még mielőtt észbe kapna, már vett is egyet, sőt kifejezetten odavan érte.
Díszmadár - Chevrolet Lacetti 1.8 Platinum
A Lacetti tesztje előtt akár bizsereghetne is az ember tenyere. A Chevrolet (ejtsd: sevrolé) új márka nálunk, jól cseng a neve, mifelénk akár az amerikai álom csipetnyi darabjaként is eladható, az 1.8 Platinum jelzésű gép pedig ráadásul a Lacetti-sorozat csúcsmodellje. A mérleg serpenyőjébe azonban bekerül az is, hogy a mi Chevrolet-nk valójában Daewoo, várhatóan nem luxusával és lelkesítő dinamizmusával, hanem nagyon jó ár-érték arányával készül hódítani, azaz hamisítatlan tömegmodell. De vajon melyik az igazi arca?
Leletmentés - Detroit fénykora
Ennyi acélt bűn egyetlenegy személyautóra elpazarolni. De bemutatónk tárgyának, az 1960-as Chevrolet Impalának éppen az kölcsönöz dekadens bájt, hogy egyetlen alkatrészén sem érezni a takarékoskodást. Az autót Csikós Zsolt próbálta ki és fényképezte le, a típus történetét Bernáth András foglalta össze.
A Párizsi Autószalon újdonságai
A Párizsi Autószalon szeptember 25-én nyitja meg kapuit, a kiállításra több gyártó is világpremierrel készül. Megpróbáltuk összefoglalni, milyen újdonságok várhatóak - rengeteg képpel.
- címkék:
- Mika Häkkinen
- Franciaország
- USA
- kiállítás
- luxusautó
- japán autó
- olasz autó
- amerikai autó
- angol autó
- svéd autó
- román autó
- cseh autó
- világpremier
- spanyol autó
- német autó
- autóipar
- Párizsi Autószalon
- francia autó
- Lexus
- Mercedes-Benz
- Magyar Suzuki Zrt.
- Renault
- Volkswagen
- Honda
- Audi
- Mazda
- Alfa Romeo
- Volvo
- Dacia
- Toyota
- Aston Martin
- Ferrari
- Seat
- BMW Team Hungary
- Opel
- Citroën
- ©koda
- Chevrolet
- Ford Motor Company
- Mitsubishi Motors
- Peugeot
- Kia Soul
- Címkefelhő »
Jakabék folytathatják, Palikék a 61. helyen
A Jakab Tamás, Fenesi József kettős pénteki eredményéről nem érkezett jelentés, de a legfrissebb információk szerint nekivághatnak a szombati, 10. szakasznak a 25. Dakar-ralin. A Chevrolet olajszivattyúja a 9. etapon leállt, de a magyar kettős végül eljutott a zillai célig. Palik László és Darázsi Gábor (Toyota) a 64-edikként ért célba, és összetettben a 61. helyről várja a folytatást.
Szalayék feladták a Dakar-ralit
A Chevrolet Blazer súlyos műszaki problémája miatt a Szalay Balázs, Laklóth Aladár kettős feladta a 25. Dakar-ralit. Jó hír viszont, hogy a Kis Sándor, Czeglédi Péter duó a 26. helyen fejezte be a 4. szakaszt, s a 23. helyről várja a folytatást. A Vadas, Gajdos, Csombok (DAF) trió 27. lett a kamionosok között, összetettben pedig a 33. helyen áll.
Egyiptom-rali: negyedik helyen a Szalay, Laklóth duó
Jól szerepeltek a magyarok az Egyiptom-rali második szakaszán. A Szalay Balázs, Laklóth Aladár (Chevrolet) kettős a harmadik helyen zárta a napot, és ezzel összetettben a nyolcadikról feljött a negyedik helyre közvetlenül a két pozíciót javító Kis Sándor, Czeglédi Péter (Nissan) duó mögé.
Az autóba szerelt kémdoboz előtt nincs titka a sofőrnek
Örülhetnek azok az amerikaiak, akik kamaszkoruk legszebb nyarait az 50-es években élték, és a rock and roll hangjai mellett élték meg szexuális felszabadulásukat is a Cadillacek, az Oldsmobile-ok, a Chevroletek hátsó ülésén.
- címkék:
- sofőr
- Chevrolet
- Cadillac
- Címkefelhő »
Mitsubishit, Chevroletet és Opelt ugyanott
A hatályos versenytörvényünk az Európai Unióhoz hasonlóan tiltja a vállalkozások közti versenykorlátozó megállapodásokat, de bizonyos - gazdaságilag indokolt megállapodásokat - a versenyjog egyedi vagy csoportos mentesség formájában engedélyezhet. Ez utóbbit - az uniós megoldásra építve - kormányrendeletek szabályozzák. A magyar kormány nemrégiben hozzáigazította a hazai szabályozást az európaihoz, de a változás nem áll meg. Ősszel dől el például, hogy milyen formában változik a jelenlegi gépjármű-forgalmazási rendszer.
Kis magyar Dakar-történelem
A Párizs-Dakar sivatagi raliverseny 24 éves történetében először 1991-ben jegyeztek magyar egységet az indulók között. Az akkori Párizs-Fokváros távnak Fülöp Imre és Rutterschmidt Károly vágott neki Mitsubishi Pajeróval, ám a 9. szakaszon a Polgár László vezette szervizautó tönkrement, s a mieink hosszú hezitálás után úgy döntöttek, szerelői támogatás nélkül nem folytatják a versenyt, s inkább hazavontatják a kocsit. Fülöpék azóta sem szakadtak el a szakágtól, a hazai tereprali-bajnokság szervezésében vesznek részt.
Dakar helyett Atar
Tönkrement terepváltó, megfőzött, az utasteret füstbe borító váltó, szereléssel átvirrasztott éjszakák, durrdefektek, kétségbeejtően kimerült alkatrészkészlet. A 24. Párizs-Dakar sivatagi ralin - amelynek hivatalos neve idén Arras-Madrid-Dakar - Szalay Balázs és Palik László több technikai gonddal nézett szembe, mint az élmezőny tagjai összesen, s a 9. szakaszon kiesett. Az utolsó hat etapra már sem érkezése, sem megfelelő alkatrésze nem volt.
Két szakasz után 68. a Szalay Expressz
Pénteken este Arras főteréről elindult a 24. Dakar-rali. Számunkra a legfontosabb információ, hogy az első 465 kilométeres összekötő szakaszt a magyar csapat jóval a szintidő alatt teljesítette, reggeli hatórás érkezéssel. A Szalay-Palik duó a második napi gyorsasági szakaszon is túl van már, s jelenleg a 68. helyen áll.
Pénteken rajtol a Párizs-Dakar
A legembertelenebb autóversenynek tartott Párizs-Dakar 24. kiadása vág neki tízezer kilométeres, 17 napos perzselő útjának az észak-franciaországi Arrasból, hogy január 13-án Szenegál fővárosában célba érjen. Már aki célba ér, hiszen a megpróbáltatásokat általában a mezőny kétharmada "nem éli túl". Csak bízhatunk benne, hogy a Szalay Balázs, Palik László alkotta magyar egység a szerencsés egyharmad között lesz, annál is inkább, mert minden idők legfelkészültebb hazai különítménye vág neki a 2002-es sivatagi show-nak.