Bugatti Veyron a rendőrségnek

A szuperautók paradicsomában a rendőrök sem furikázhatnak ócskavasakkal. A dubaji rendőrség már több egzotikus sportkocsit alakított át rendőrautóvá, a flotta legfrissebb szerzeménye egy Bugatti Veyron. Az 1001 lóerős szuperautót elfogóautónak állították be, gond csak akkor lehet, ha a környéken szép számmal előforduló Veyronok egyikét kell majd üldözni.

Egy bogár veszett el a kanadai szuperautóban

A roncsautók kegyetlen halála

A német Hammel mobil aprítógépei minden autóval elbánnak. A VB 950-esben 710 lóerős dízelmotor dolgozik 440 000 Nm-es nyomatékkal, de ennél is brutálisabbak a VB 1500-as adatai. Ebben két dízelmotor dolgozik összesen 1500 lóerős teljesítménnyel és 1 000 000 Nm-es nyomatékkal.

Helyére került a legidősebb Porsche

Kiállították a Porsche első autóját a zuffenhauseni múzeumban. Az Egger-Lohner C.2 Phaetont, rövidebb nevén a P1-est Ferdinand Porsche saját kezűleg tervezte és építette. Az autó eredeti burkolata ugyan eltűnt, de a kiállításhoz legyártották műanyagból az eredeti pontos mását.

Tarkóra tett kézzel húzott el a rendőrautó előtt

Pechjére pont egy rendőrségi kamera előtt haladt el az a brit férfi, aki tarkóra tett kézzel "vezette" 100 km/h körüli tempónál Volkswagen Golfját. Az autószerelőként dolgozó Richard Newton jogosítványát egy évre bevonták, száz óra fizetés nélküli közmunkára kötelezték, és még - átszámítva - 230 ezer forintos bírságot is fizetnie kell. Newton azzal védekezett, hogy csak elfáradt, ezért kinyújtóztatta karjait, térdével azonban szorosan tartotta a kormányt. A rendőrség helyi szóvivője szerint az eset két dolgot bizonyít: egyrészt, hogy az emberek bármilyen "hülyeséggel" képesek veszélybe sodorni másokat, másrészt hogy jó befektetés voolt ...

Mi történik az autókkal a töréstesztek előtt?

Nem úgy van az, hogy csak betolják őket egy csarnokba, és bumm. Az amerikai teszteket végző IIHS szakemberei csak gondos mérések elvégzése, valamint az autók tüzetes átvizsgálása, és a felszerelések elhelyezése miatt szükséges preparálások után kezdik a tesztelést. Minden bizonnyal hasonló a felkészítési procedúra az európai Euro NCAP-nél is.

Egy Skoda halála kellett a megnyugváshoz

Baseballütővel, feszítővassal, kalapáccsal, csákánnyal és szikével estünk egy védtelen autónak. Jó volt.

Feladvány a tolvajoknak

A gyári lopásgátlókkal az a baj, hogy jól ismerik az autótolvajok, utólagos megoldással viszont feladhatjuk nekik a leckét, minimális anyagi ráfordítással is.

Túlélte a próbautat az önmagát vezető Nissan

Háromszáz felett állt fejre, túlélte

Brian Gillespie egy alaposan átalakított Honda Insighttal szeretett volna sebességrekordot felállítani, de a kaliforniai próbálkozás elég rosszul sült el. Húsz másodperccel az indulás után az autó keresztbe állt, majd 320-as tempónál felborult, és csak több bukfenc után állt meg. Hála a modern versenyautók biztonsági felszereléseinek, a pilóta csak könnyebben sérült, már otthon lábadozik.