világkereskedelem
címke rss- kapcsolódó címkék:
- gazdaság
- WTO
- Kína
- Kereskedelmi Világszervezet
- Európai Unió

Egymilliárd dollárt követel Egyiptom az Ever Given miatt, hosszú pereskedés indulhat
Számos hosszabb távú hatása lehet annak, hogy márciusban közel egy hétig elzárta a Szuezi-csatornát a benne megrekedt konténerhajó, az Ever Given. Kérdés többek között, hogy mikorra épülnek újra az ellátási láncok, de egyelőre bizonytalan az is, ki fizeti meg Egyiptom emiatt keletkezett egymilliárd dolláros kárigényét.
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Szenzációs ötlet megvalósításával helyettesítenék a Szuezi-csatornát
A minapi hajóbaleset rámutatott a Szuezi-csatorna áruforgalmának a sérülékenységére, és az érdekeltek azonnal megkezdték új, alternatív útvonalak felkutatását. Vagy éppen egy régi terv felújítását, az izraeli Red-Med vasútvonal létesítését ugyanis csaknem húsz éve határozták el - írja a Magyar Nemzet.
Tengeri átkelők, melyeken a világkereskedelem sorsa múlik
Manapság a vízi fuvarozás számít a legolcsóbb szállítási formának így elengedhetetlen része a nemzetközi kereskedelemnek. Évente több ezer teherhajó, és a globális kereskedelemben megjelenő áruknak körülbelül 80 százaléka mozog a meghatározott tengeri útvonalakon. De ahogy a nemrégi szuezi események is megmutatták, a teherhajózás iparága, és ebből adódóan az ellátási láncok is, igen sérülékenyek. Megmutatjuk, hol vannak még azok tengeri átkelők a világon, melyeknél egy váratlan esemény könnyedén előidézhet a szuezi incidenshez hasonló világgazdasági nehézséget.
Hatalmas károkat okozhatott a Szuezi-csatorna blokkolása
Noha egyes előzetes várakozásokkal szemben a mostani fejlemények szerint rövidebb idő alatt sikerült egyenesbe állítani a Szuezi-csatornát eltorlaszoló óriási tengeri szállítójárművet, az Ever Givent, már így is hatalmas gazdasági károk keletkeztek az elmúlt napokban. Nem csak a szállítmányozási vállalatok számára, hanem az általuk kiszolgált ellátási láncok több tagjánál is, a kiskereskedelmi cégektől kezdve egészen az autógyártókig. Összeállításunkban bemutatjuk, milyen hatásai lehetnek annak, hogy a világ egyik legfontosabb kereskedelmi útvonalán jó időre leállt a forgalom.
Kedvező folyamatokat jelez előre a világgazdaság számára egy fontos mutató
A világkereskedelmi forgalom felfutására utal az októberben rekordszintre emelkedő kikötői konténerforgalmi index.
Lassan talpra áll a világkereskedelem
Noha a világkereskedelem összesített értéke várhatóan csökkenést mutat majd 2020-ban a megelőző évhez képest, már látszódnak a talpra állás jelei. Elsősorban Kína harmadik negyedéves teljesítménye ad okot az optimizmusra, bár a kilátások még mindig elég bizonytalanok.
Elemzők szerint véget érhet a világkereskedelmi növekedés
Londoni pénzügyi elemzők szerint több jelzőszám utal arra, hogy véget ért a világkereskedelmi "boom", és az elmúlt évek meredek növekedési ütemei után az idei év végére már csak minimális fellendülés várható.
Négy állam szövetsége kezdheti ki Kína erősödő kereskedelmi pozícióit
Új szövetség formálódhat az épülő kínai Selyemút ellenében, amely azt a célt szolgálná, hogy ellensúlyozza Kína mind ambiciózusabb törekvését a kereskedelmi hegemónia elérésében. Négy állam összefogásán múlhat, lesz-e alternatíva azzal szemben, hogy Kína egymaga behálózza a világot.
Itthon is lehetne repülőgépet gyártani
Másképp néz ki a mai világkereskedelem: az értékláncok szerepe megnőtt, ezekbe bárki bekapcsolódhat. Magyarországon is lehet repülőgépet gyártani, legalábbis létezhet olyan alkatrész, amit mi tudunk hozzáadni a teljes folyamathoz. Ezért fontos, hogy minél jobban integrálódjunk a nemzetközi kereskedelembe, méghozzá az értéklánc egy magasabb szintjén, mint most – mondta előadásában Ábel István, az MNB elemzője. A Nyíregyházán zajló Közgazdász-vándorgyűlés legérdekesebb gondolatait közvetítjük.
Kína hódítani akar, ezért lazít a jüan szorításán
Az eddigi fél százalékról egy százalékra szélesítette a kínai jegybank hétfőtől a jüan dollárárfolyamának napi ingadozási sávját. Ez fontos lépés a kínai devizarendszer liberalizálásában, és számottevő hatással lehet a világkereskedelemre.