városi közlekedés
címke rss- kapcsolódó címkék:
- közlekedés
- Budapest
- BKV
- közlekedésbiztonság
- forgalomirányítás
- legfrissebb
- legrégebbi
Ötször annyiba fog kerülni, de jön a közös bicikli Budapestre
Kijelölték azt a hetvennégy dokkolóállomást, ahol egy év múlva ilyenkor szinte ingyen lehet kerékpárt kölcsönözni Budapesten. A fővárosi önkormányzat cége által gründolt rendszerről hamarosan országos névadási versenyt indítanak, miközben a jelképesnek mondott egyszeri ezerforintos díj immár ötezerre ugrott. Ezért alkalmanként félóráig lesznek használhatók a bringák, de aki ügyes, az egész nap ingyen tekerhet a különleges formájúnak ígért járművekkel. Megmondjuk, miként lehet trükközni, és cikkünkben azt is megnézheti, hol juthat majd hozzá a biciklikhez.
Kivéreztetnék a hiénákat a taxis érdekvédők
Kevesebb átverés, fix kilométerdíj, kevesebb taxis, jól elhelyezett drosztok, és ha mindez megvan, akkor egységes színű taxik - ezt szeretnék elérni a budapesti taxis érdekvédő szervezetek, amelyek a fővárosnál házalnak ötleteikkel. A javaslatokat a budapesti szocialisták és a város irányítására készülő fideszesek is támogatják. Az [origo] munkatársával majdnem kiabáló hiénák viszont az olcsón dolgozó droidok ellen küzdenének.
Tarlósra vár a megbicsaklott metrókocsi-üzlet megoldása
A főpolgármesterségre leginkább esélyesnek tartott Tarlós Istvánra vár majd az Alstom-metrókocsik körüli zűrzavar megoldása, miután Budapest mostani vezetése láthatóan már nem nagyon akar és nem is igazán tud tenni semmit az ügyben. Tarlós várható helyettese szerint is tisztább, ha az új vezetés kezébe kerül a döntés, amelyen az egyik forgatókönyv szerint akár tízmilliárdokat is veszíthet a főváros.
Nehezen védhetők a repülő autóktól a BKV-megállók
Évente átlagosan húsz esetben hajt autó valamilyen tömegközlekedési eszköz megállójába, rossz esetben utasok közé. A BKV próbálja csökkenteni az utasvédelem nélküli megállóit, miközben az újak építésénél sokszor a saját elvárásait sem tudja teljesíteni, például pénzhiány miatt.
Bubi lesz a fővárosi bringakölcsönző neve
Előreláthatóan 2011 nyarára készül el a bő másfél éve tervezett 74 dokkoló állomást magában foglaló, Nyugat-Európában közkedvelt közbringa rendszer. A díjszabás elsősorban a rövid utazásokra ösztönöz: az első fél óra ingyenes lesz.
Félmilliós fizetés alatt értelmetlen a saját autó
Egy átlagos keresetű dolgozó jövedelmének majdnem felét költi közlekedésre - állítja a Levegő Munkacsoport.
Magyar fejlesztésű trolibuszt tesztel a BKV
A Szegedi Közlekedési Kft. által fejlesztett trolibuszt tesztel vasárnapig a BKV a 80-as és a 80A vonalon, az utasok a tesztjárművet ingyenesen használhatják.
Elektromos autót is lehet majd kölcsönözni Párizsban
Önkiszolgáló elektromosautó-kölcsönző rendszert indítanak Párizsban 2011 őszétől. A tervek szerint a környezetbarát kocsik kölcsönzése nem kerül majd többe, mint a metró használata. A francia fővárosban jelenleg kiterjedt kerékpárkölcsönző rendszert vehetnek igénybe az ott élők.
Ódivatú szokás és a benzinár mérsékli a pesti forgalmat
Kimutathatóan kevesebb autó közlekedik Budapest utcáin, mint a korábbi években ilyenkor. Sokan egyből rávágják: az üzemanyagárak miatt. Az [origo]-nak nyilatkozók szerint más okai is lehetnek annak, hogy hetek óta járhatóbb a város.
Nem lesz a BKV-é soha - Credo Citadell-bemutató
Szülővárosában, Győrben próbáltuk ki a Credo Citadell autóbuszt, amely a gyártó reményei szerint hamarosan menetrend és egy új üzemletetési rendszer szerint járhat Budapesten.