Ezek a világ legkevésbé stresszes városai

Egy sikeres start up vállalkozás, az Angliában és Berlinben tevékenykedő Zipjet, amely mobil ruhatisztítással foglalkozik, átfogó tanulmány készíttetett arról, melyek a világ legkevésbé stresszes városai. Az első tíz helyre négy német város is bekerült, Budapest eléggé le van maradva.

Íme a világ legveszélyesebb városai

Íme a világ legveszélyesebb városai

A világ legszokatlanabb városai - Döbbenetes, hogy hol élnek emberek

Minden város egyedülálló, mindben lehet találni valami igazán csak rá jellemzőt. Ám vannak, melyek mindnél különlegesebbek, annyira, hogy nehéz elhinni, valóban léteznek. A franciaországi kísértetvárosról korábban már írtunk, most azonban más szempontok alapján válogattunk; ezeken a településeken valóban élnek emberek.  

Megfizethetetlenek a fejlődő nagyvárosok

Ahogy az emberek világszerte városokba költöznek, igen sok helyen jelent rendkívül nagy problémát a lakhatás megfizethetősége. A legnagyobb baj a fejlődő gazdaságokban van.

Lélegzetelállító képek a városi életről: fotók

Harimao Lee egy tehetséges autodidakta fotográfus, utazó és városi kutató Hongkongból. Harimao utazásai alkalmával nem csupán a helyi nevezetességekre összpontosít; lenyűgöző utcai felvételt készít.

Lélegzetelállító képek a városi életről: fotók

Elkmont, szellemváros az erdő mélyén

Szegényeket költöztetnek a kínai szellemvárosokba

A külföldi óriásberuházásokkal párhuzamosan Peking egyik fő problémája a kínai szegénység: több tízmillió nyomorban élő vidékit költöztetnének városokba, részben az üres szellemvárosokba. Az ezzel járó társadalmi feszültség azonban óriási: az áttelepítésre kijelöltek nem akarnak megválni földjüktől, és képzettség híján aligha találnának állást a városokban. Kína a szegénység kezelésében sokat lépett előre a gazdasági nyitás óta: a napi két dollárból élők arányát 97 százalékról három százalékra csökkentették, ám az európai mércével mért mélyszegénység még így is közel félmilliárd embert érint.

Megháromszorozódik az e-buszok száma 2025-re

Hét év múlva jelentős állomásához érkezhet a városi tömegközlekedés elektromos átállása. A Bloomberg jelentése szerint, 2025-re a városi tömegközlekedésben használt buszoknak már a fele elektromos meghajtású lesz világviszonylatban. A húzó ország itt is Kína lesz.

Hegycsúcsnak hitték, kiderült, hogy ősi, elveszett piramis

Eddig ismeretlen ősi maja építmények - piramisok, paloták, gátak, összesen több mint 60 ezer különálló szerkezet - nyomára bukkant egy nemzetközi kutatócsoport lézeres távérzékelés segítségével Guatemalában.