Lyukakat vágattak a magyar csodaautóra

Nem kap elég levegőt a pilóta, a piros nyíl nem elég piros, hozzáér a kerék a sofőr lábához - ilyen meglepő kifogásokkal nehezítették a rekorder magyar csodajármű gépátvételét a 27. Shell Eco-marathonon. A németországi EuroSeedwayen a másik négy magyar csapatnak is voltak gondjai az előkészületeknél, de ígérik: a csütörtöki rajton ott lesznek Európa legkisebb fogyasztású járműveinek versenyén.

Új magyar rekord: 2277 kilométer egy liter benzinnel

Legelső próbálkozásra rekordot futott a kecskeméti főiskolások járműve a németországi Shell Eco-marathonon. A 222 csapatból egyedüli középiskolásként induló másik magyar team tagjai - szintén Kecskemétről - pedig már-már alázták az idősebb kategóriatársakat, olyan köröket futottak. A bicskával és mogyorókrémmel is dolgozó többi magyar csapat azonban problémákkal küzd Európa legkisebb fogyasztású járműveinek versenyén. Helyszíni tudósítás az első napról.

Négy másodpercen múlt a fogyasztási álomrekord

Hajszál híján a friss magyar pályacsúcs megdöntéséről szólt a legjobb magyar csapatnak a 27. Shell Eco-marathon második versenynapja. A többi hazai főiskolás vagy küzdött a makacskodó technikával, vagy reményt vesztetten pakolni kezdett. Helyszíni tudósítás a felemás péntekről.

Délelőtt ütközött, délután borult a magyar rekorder

Először egy újságíró ment neki, órákkal később pedig a korábbi balesetnél keletkezett sérülés miatt felborult a pályán a kecskeméti Megameter II. A középiskolásaink viszont körről körre javították saját rekordjukat elektromos kocsijukkal, pályára mehetett a magyar gyilkos bálna is, mialatt a marokkóiak végigbulizták a Shell Eco-marathon zárónapját. Tudósítás az EuroSpeedwayről.

A csökkenő olajár miatt lehet gyorsabban menni a spanyol autópályákon

Visszaállították Spanyolországban az autópályákra érvényes 120 km/órás sebességhatárt, amelyet márciusban csökkentettek le 110 km/órára. A spanyol kormány márciusi lépést az olajárak emelkedésével indokolta és így akarta csökkenteni a járművek fogyasztását. Most azonban a kabinet szerint csökken az olaj ára.

Kozmetikázott módszerekkel mérik az autók fogyasztását

Kikapcsolt légkondicionálóval, rádióval, mozdulatlan kormánnyal egy laboratóriumban, a légellenállást is elhagyva mérik az új autók gyári átlagfogyasztását, így nem csoda, hogy a katalógusban szereplő adatok köszönő viszonyban sincsenek a valósággal. Az autógyáraknak nem áll érdekében egy hitelesebb mérésért lobbizni, hiszen akkor nem hoznák a környezetvédelmi normákat sem.

A drága benzin ellen a fogyasztáscsökkentés a megoldás

Soha nem került még ennyibe a benzin és a gázolaj, éppen ezért érdemes elgondolkozni azon, hogyan csökkenthetjük az üzemanyagköltségeket. Helyes vezetéstechnikával és egy kis odafigyeléssel egy év alatt akár tízezreket is meg lehet takarítani. Összegyűjtöttük a leghasznosabb trükköket.

Hová tűnt a benzin a magyar tankokból?

Minden a benzinfogyasztás ellen szól. Egyre kevesebb a magyarok elkölthető pénze, és közben egyre drágább a benzin. A dízel még tartja magát, leginkább azért, mert a fuvarozók is azt használják. Növekedés az idén sem várható.

Évi 140 ezerrel költ többet benzinre, mint hinné