2019.12.09. hétfő
Natáliaszemélyszállítás
címke rss- kapcsolódó címkék:
- tömegközlekedés
- Uber
- taxi
- MÁV
- közlekedés
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Tovább csökkent a vízi szállítás részesedése
Tavaly mintegy 7 százalékkal több árut szállított a magyar gazdaság, mint 2005-ben - közölte a Központi Statisztikai Hivatal (KSH) csütörtökön. A helyi személyszállítás teljesítménye némileg csökkent, a távolságié pedig valamelyest nőtt 2006-ban.
Elmarad a teljes vasúti piacnyitás Európában
Nem lesz piacnyitás a vasút belföldi személyszállításában az Európai Unióban, pedig az eredeti javaslat szerint az új tagok erre 2022-ig haladékot kaptak volna. Becsey Zsolt képviselő szerint csak az euróbevezetés után öt évvel lehet a teljes liberalizációt elfogadni, hiszen csak addigra lehet kellőképp feltőkésíteni a vállalatokat.
A vasutasok nem örülnek a leépítésnek
Továbbra sem ért egyet a Vasutas Települések Országos Szövetségének elnöke azzal, hogy a gazdasági tárca számos vasúti szárnyvonalon meg akarja szüntetni a személyszállítást. A Mozdonyvezetők Szakszervezete pedig felszólította a Gazdasági és Közlekedési Minisztériumot (GKM), hogy a tervezett tömegközlekedési reform kapcsán haladéktalanul kezdje meg az egyeztetést a vasútnál képviselettel bíró reprezentatív szakszervezetekkel.
Csökkennek a diákok utazási kedvezményei
A Volán mintegy 6, a MÁV pedig átlagosan 16 százalékkal emelheti személyszállítási tarifáit januárban egy készülő tervezet szerint. Kisebbek lesznek ugyanakkor az utazási kedvezmények, a diákkedvezmény a jövőben a lakóhely és a tanintézmény közti útra korlátozódna - írja a Népszabadság.
Megszabadul a személyszállítástól a MÁV
Önálló személyszállító vállalkozást hoz létre a MÁV - írja a Népszabadság. Az új vállalkozás neve Szevasz Zrt. lesz. A cég megörökli a MÁV eszközeit, valamint a 2007-es menetrendet. Az egyelőre kérdéses, hogy a kocsik mellé mozdonyokat is kap-e az új cég. A tervek szerint a Szevasz április 1-től kezdené meg a személyszállítást. Az új menetrendben tizedével több vonat szerepel, és keleten is sűrűbben jár majd az IC.
A MÁV is növelné az önkormányzati terheket
A MÁV az önkormányzatokkal finanszíroztatná az utasforgalmat azokon a szárnyvonalakon, ahol a Gazdasági és Közlekedési Minsztérium (GKM) nem rendelné meg a személyszállítást - jelentette ki Érsek Ákos, a vasúttársaság kormányzati kapcsolatokért felelős igazgatója kedden Nyergesújfalun.
Ősztől drágulhat a taxi
Az üzemanyag drágulásával tovább emelkedhetnek a személyszállítási tarifák. A legtöbb taxistársaság emelné tarifáit, ha a benzinár eléri a 300 forintot - írja a Napi Gazdaság.
Évente 180 milliárdot költünk a MÁV-ra
Egyelőre a tehervasúti szállítást fejlesztik EU-szintre Magyarországon. A vasút-liberalizáció óta gyakorlatilag bárki szállíthat a magyar síneken, aki megszerzi a szükséges engedélyeket, és megfizeti a pályahasználatot. A személyszállítás szabad versenye 2010-ben kezdődik az Európai Unióban - a MÁV-nak eddigre kell összeszednie magát. A vasút üzemeltetése évente 180 milliárd forintjába kerül az adófizetőknek. A MÁV 2005-re 81 milliárd forintos veszteséggel számol.
Később drágít a magasabb benzinár
Az [origo] utánanézett, hogy milyen területeken okozhat drágulást a magasra szökő olajár. A leginkább érzékeny személyszállításban csak a légitársaságok emelnek az idén, a taxitarifák, és a buszjegyek ára csak jövőre változik. A mezőgazdasági termelők, a pékek és a kereskedők is csak később tudják beépíteni áraikba az olajár felszökésének többletköltségét.
Jelentősen bővült a légi utasforgalom
Világszinten 10,9 százalékkal bővült a személyszállítási forgalom szeptemberben, míg az áruszállításban a növekedés 13,6 százalékos - derül ki a Nemzetközi Légiforgalmi Szövetség (IATA) adataiból.