Skoda Superb iV Style teszt (2021) galéria

Az első hibrid Csehországból - Skoda Superb iV teszt

Amikor 1991-ben a Volkswagen konszern felvásárolta a Skodát, mindenki a hosszúra nyúlt farmotoros korszakról filozofált, vagy arról, hogyan lehetne a cseheknek is saját Seat Toledója. Senkinek sem tűnt fel, hogy egy kis üzemben kis szériás villanyautók készülnek a Favoritból, hiszen micsoda bolondság már áramot tankolni. Harminc év alatt nagyot fordult a világ, a cég zászlóshajója pedig zöld rendszámos plug-in hibrid kivitelben is elérhető. Nem állítanánk, hogy hosszú utakra jobb a dízeleknél, de rövid távokon nagyon is életképes alternatíva. Persze felmerül az örök kérdés: vajon milyen áron?

Ami ennél többet nyújt, már luxuscikknek mondható - Skoda Superb bemutató

Matricákkal eltakart prototípusként vezettük a középkategória határait feszegető Škoda új, talán utolsó generációját, amely egyetlen zöld rendszámos verzió kivételével benzin- és dízelmotorokkal, illetve régi védjegyként óriási térkínálattal érkezik. Lássuk tehát, mely tulajdonságaiban újult meg a céges és állami szolgálatban is kedvelt, a prémiummodellek ragyogását szándékosan kerülő Superb!

Skoda Superb 4. generáció galéria

Luxusbelsőt kapnak az új Skodák, olyanok lesznek, mintha Audik lennének

Idő előtt megmutatták a csehek az új Kodiaq és Superb utasterét.

Skoda Superb (2024)

Hatalmas lett a Skoda új zászlóshajója, és szembe mert menni a trendekkel

Nem lett villanyautó az új Superb, megmaradt a szedán és a kombi karosszéria, a hibridmentes dízelmotor és a sok hagyományos kapcsoló a műszerfalon. Viszont a zöld rendszámos plug-in hibrid már 100 km-t is megtehet árammal.