Ross Brawn
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Mercedes GP
- Michael Schumacher
- Nico Rosberg
- Lewis Hamilton
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Brawn: Kevesebb rejtélye lesz az új gumiknak
A Mercedes csapatfõnöke úgy érzi, a Forma-1-es mezõny tanult az idei fiaskóból, ezért több figyelmet fordít majd az új gumik megismerésére, így jövõre valószínûleg nem fognak annyi meglepetést okozni az abroncsok, mint 2012-ben.
Brawn: Hamilton titkon bízik a gyõzelmekben
Bár a versenyzõ számít rá, hogy elsõ évében valószínûleg kevés sikerélménye lesz új csapatánál, Brawn kijelentette, a Mercedes mindent megtesz azért, hogy Hamilton és Nico Rosberg az élmezõnyben harcolhasson. Szerinte Hamilton a szíve mélyén a gyõzelmeket tûzi ki célul.
Brawn: A Red Bull nem sokáig örülhet
A Mercedes csapatfõnöke, aki korábban aktívan hozzájárult a Ferrari éveken át tartó gyõzelmi sorozatához, biztos benne, hogy a Red Bull csak rövid ideig fog sütkérezni a sikerben, hiszen nagyon hamar rá kell hangolódniuk a következõ évi megmérettetésre. Christian Horner kijelentette, a Red Bull képes lesz még tovább fejlõdni.
Schumacher mindent az esõre tett fel
A hétszeres világbajnok csak a 14. lett utolsó Forma-1-es idõmérõjén, az esõbeállításokat okolta a vártnál gyengébb teljesítmény miatt. Rosberg autóját is esõre állították be, de õ még éppen befért a Q3-ba, bár a 10. helynél végül nem jutott elõrébb.
Hamilton elsírta magát egy interjúban
Amikor arról kérdezték, hogy milyen érzés lesz utoljára célba érnie a McLarennel, nem bírt uralkodni az érzelmein. Egy medence partján üldögélve döntötte el, hogy a Mercedeshez igazol.
Átszervezés is hátráltatta idén a Mercedest
A Coanda-kipufogót azért mellõzik, mert a gumik viselkedését fontosabbnak tartják megérteni, de nem csak emiatt esett vissza a teljesítményük a szezon eleje óta.
Schumacher nem számít csöpögõs búcsúra
Úgy véli, a hétvégén kevésbé lesz érzelmes a Forma-1-es búcsúja, mint amikor 2006-ban elõször vonult vissza. A Mercedes csapatfõnöke, Ross Brawn tisztelgett a német teljesítménye elõtt.
Schumacher csak ironizálni tud a zuhanásán
Az USA Nagydíj elõzéseinek jelentõs hányadát rajta hajtották végre, és olyan lassú volt, hogy arra gyanakszik, az elsõ szett gumija sérült lehetett.
Hiba volt a dupla DRS, ismerik el a Mercedesnél
A koncepció önmagában jól mûködhetett volna, de túlságosan lekötötte a csapat erõforrásait, akadályozva az egyéb fejlesztéseket.
A Mercedes felturbózott költségvetéssel várja Hamiltont
Német lapértesülések szerint a Mercedes majdnem harmadával megnöveli a költségvetését, hogy valóban versenyképes csapatként fogadhassa a jövõre érkezõ Lewis Hamiltont.
A Mercedes és a Lotus lemond a dupla DRS idei bevetésérõl
Mindkét csapat foglalkozik a berendezés fejlesztésével, de valószínûleg egyiknél sem fogják élesben használni a 2012-es szezon hajrájában.
Lauda nem bitorolja el Ross Brawn helyét
Az osztrák egyre több idõt tölt a Mercedes gyárában, de tagadja, hogy jelenléte Ross Brawn állását veszélyeztetné. Szerinte több együttmûködésre van szükség az angliai és a stuttgarti gyárak között, az idei autót pedig túl bonyolultnak tartja.
Radikális változásokra van szükség a Mercedesnél
Ross Brawn elismeri, hogy a csapatnak jövõre teljesen át kell építenie az autóját. Szerinte idén azért kerültek leszálló ágba, mert késõn vették át a Coanda-kipufogó technológiáját.
Schumacher azt hitte, két éven belül bajnok lehet
A német bevallotta, 2010-es visszatérésétõl azt várta, hogy harcba szállhat a nyolcadik világbajnoki címéért. A Brazil Nagydíjon szép búcsút remél.
A Mercedes még nem írja le az idei szezont
A németek a hátralévõ négy versenyen is a lehetõ legjobb eredményt szeretnék elérni, bár idõközben már a 2013-as szezonra tesztelnek. A soron következõ pályák jobban kedvezhetnek nekik.
Schumacher úgy érzi, Hamilton feltartotta
Egyik Mercedes pilóta sem tudta magát beverekedni a Q3-ba a Japán Nagydíj idõmérõjén, bár Schumacher úgy érzi, egy feltartás nélkül összejöhetett volna neki a továbbjutás. Már csak a jó versenytempóban bíznak.
Schumacher túlságosan elõre koncentrált
A szuzukai balesetét az okozta, hogy a figyelme már a következõ kanyarra összpontosult. Nico Rosberg napja sem volt sima, neki az elhúzódó motorcsere rövidítette le a felkészülését.
Brawn: Schumacher az évszázad versenyzõje
A Mercedes fõnöke szerint akkor is érdemes erre a megtisztelõ címre, ha a visszatérése a vártnál rosszabbul sült el. Vettel biztos benne, hogy az egész Forma-1-nek hiányozni fog.
Rosberg nem lesz másodhegedûs a Mercedesnél
Lewis Hamilton egyszer sem említette a tárgyalások során, hogy kiemelt státuszt szeretne csapaton belül. Nico Rosberg is biztos benne, hogy egyenlõ bánásmódban részesülnek majd.
Mercedes: Most már muszáj teljesítenünk
Lewis Hamilton szerzõdtetésével a Mercedes arra törekszik, hogy a közeljövõben a mezõny összes csapatával felvegye a versenyt. Niki Lauda a menedzsmentben kap szerepet.
Brawn: Még várni kell a Mercedes döntésére
A csapatfõnök továbbra sem hajlandó konkrétumokat elárulni a Mercedesnél zajló tárgyalásokról, bár azt gyakorlatilag elismerte, hogy Lewis Hamiltonnal is kapcsolatban állnak.
A Mercedes elviszi az új kipufogót Szingapúrba
A pénteki szabadedzéseken mindkét versenyzõ autójára felszerelik az eszközt, amelytõl komoly javulást várnak. Ha beválik, versenykörülmények között is bevetik a Szingapúri Nagydíjon.
Még mindig nem elég olcsó a Forma-1
Ross Brawn egyértelmûen a költségek további csökkentését támogatja a technikai korlátozásokkal szemben, a Lotust irányító Eric Boullier azonban megemlítette, hogy három módszer is létezik a spórolásra.
A Mercedes folytatja az új tripla DRS tesztelését
Az új kipufogó-elrendezés mellett a dupla DRS továbbfejlesztett verzióját is kipróbálták a Magny-Cours-i teszten. Sam Bird egyelõre nem tudja megítélni, mekkora elõnyt jelenthetnek az új alkatrészek.
Már a Mercedes is teszteli a spéci kipufogót
A fiatal versenyzõk tesztjét nagyrészt arra szánják, hogy folytassák a továbbfejlesztett dupla DRS finomhangolását, valamint kipróbálják az élcsapatok által régóta használt kipufogó-elrendezést. Az autót Sam Bird vezeti.
Schumacher hosszabb versenyt szeretett volna
Titkon remélte, hogy a Mercedes jobb lehet a 6-7. helynél, annak viszont örül, hogy szerinte egyértelmûen felfelé ívelõ tendenciát mutattak. Nico Rosberggel együtt az elsõ etapban szenvedett.
Schumacher a páros oldal elõnyében bízik
A Mercedes versenyzõi elégedettek a monzai idõmérõn elért eredménnyel, és pontszerzésben reménykednek vasárnap. Ráadásul mindketten jól jártak Paul di Resta büntetésével.
Schumacher a csapatvezetésben kaphat szerepet
A Michael Schumacher jövõjét övezõ találgatások kapcsán Ross Brawn csapatfõnök úgy nyilatkozott, a hétszeres világbajnok akár a Mercedes GP menedzsmentjében is szerepet kaphat.
Schumacher megússza váltócsere nélkül
Spában megsérült a hatodik fokozata, de a Mercedesnél bíznak benne, hogy a fogaskerék cseréjével orvosolták a problémát. Ross Brawn szerint a német autógyár nem állítja le a Forma-1-es programját.
Schumacher: Jobbak vagyunk, mint az elõzõ futamokon
A DRS-problémák ellenére a Mercedes mindkét versenyzõje elégedett a pénteki edzéseken mutatott teljesítménnyel, bizakodva várják a vasárnapi versenyt.
Schumacher: Ennyi volt az autóban
Michael Schumacher úgy érzi, 13. rajthelye ellenére mindent kihozott az autójából a Belga Nagydíj idõmérõ edzésén. Csapattársa, Nico Rosberg még rosszabbul járt, mert már a Q1-ben kiesett, ráadásul büntetést is kapott.
A Mercedes nem állítja le az idei autó fejlesztését
Bár a Mercedes számára minden bizonnyal elúszott a 2012-es világbajnoki cím, a szezon végéig fejlesztik az idei autót, hiszen ebbõl jövõre is hasznot húzhatnak. Még mindig a megfelelõ balanszot keresik.
Brawn nem akar pecázást a Forma-1-bõl
Úgy véli, a horgászatban elfogadható, hogy valaki mázlival sikert érjen el, de a Forma-1-ben nem. A szakember reméli, hogy a szezon második felében csökken a véletlen szerepe.
- címkék:
- Ross Brawn
- Forma-1-es hír
- Címkefelhõ »
A csodafegyver visszalõ: mi a baj a Mercedesszel?
Egy technikai elemzés szerint a nagy találmányként beharangozott dupla DRS lehet az egyik oka a csapat vergõdésének. A Mercedes az elmúlt hónapokban visszafelé fejlõdött.
Túlságosan pályafüggõ a Mercedes formája
Ross Brawn úgy véli, noha az autójuk néhány pálya jellegéhez jól illik, fontos, hogy az összes nagydíjhelyszínen erõs legyen.
A hosszú kanyarokban senyved a Mercedes
Ross Brawn szerint az a Mercedes legfontosabb dolga, hogy minden pályán versenyképessé tegyék az autójukat. A Hungaroringen a hosszú kanyarok miatt küszködtek.
Mégis betiltják a dupla DRS-t
Megszabadulnak a Mercedes innovációjától, mert attól tartanak, hogy költekezési versenyt indít el. A Lotus azért tovább dolgozik a sajátján.
Brawn: Az FIA-nak kell megítélni a Red Bull ügyeit
A Mercedes csapatfõnöke szerint nem az ellenfelek dolga ítéletet hozni a Red Bull kétes ügyeiben, bízniuk kell abban, hogy az FIA megfelelõen kezeli a helyzetet.
Schumacher miatt szakították meg a rajtot
Nem számított rá, hogy azonnal új felvezetõ kör kezdõdik, ezért leállította a motorját. Ross Brawn szerint a Hungaroringen a 10. hely volt a maximum, amit a Mercedes elérhetett.
Schumacher: Nagy a lemaradásunk
A Mercedes idei legrosszabb idõmérõjét produkálta, Nico Rosberg a 12., Michael Schumacher a 17. helyen végzett. A meleg és a sok lassú kanyar nem fekszik az autónak.
Brawn: Kezdjük megérteni a gumikat
A Mercedes fõnöke szerint a csapatoknak még mindig sok váratlan helyzetre kell reagálniuk, de végre kezdik átlátni, hogy mire számíthatnak.
A Mercedesnek fél másodperc a lemaradása
A csapatnál azt mondják, körönként ennyivel lassabbak az élcsapatok autóinál. Ross Brawn elismerte, hogy júliusban elmaradt a formájuk a várttól.
Schumacher: A hetedik hely volt a maximum
Michael Schumacher nem túl elégedett a hockenheimi helyezésével, de úgy véli, ennél több nem volt az autóban. Nico Rosberg jól szórakozott a versenyen, miközben tizenegy helyet javított a rajtpozíciójához képest.
Schumachernek a Q1-ben mûszaki problémája volt
Michael Schumacher az idei tíz versenybõl már hatodik alkalommal került a legjobb négybe az idõmérõ edzésen, de csapatfõnöke szerint ezúttal még elõrébb is végezhetett volna. Csapattársa, Nico Rosberg nem tudta felmelegíteni az esõben a gumijait, ezért már a Q2-ben kiesett.
Schumacher épp rádiózott, ezért csúszott ki
A német sok munkát adott a szerelõinek, miután a második hockenheimi szabadedzés végén a falhoz csapta a Mercedest. Nico Rosberg pedig öt rajhelyes büntetést kap a vasárnapi futamra.
Schumacher nem akar visszavonulni
A Mercedes sem tárgyal más versenyzõkkel, amíg a hétszeres világbajnokkal nem tisztázták a jövõt. Schumacher úgy érzi, még túl keveset ért el a visszatérése óta. Érik a hosszabbítás.
Mercedes: Schumacheré lehetett volna a pole
A német úgy érzi, a Mercedes tempója szárazon is tûrhetõ, de az intermediate és esõgumikon még jobb. Rosberg nem érti, miért volt lassú a silverstone-i idõmérõn.
A Mercedes a gumikért hanyagolja a fejlesztéseket
Ross Brawn úgy véli, a Pirelli nehezen kezelhetõ abroncsai teljesen átalakítják az évközi fejlesztési versenyt, így a Mercedesnél idén inkább a gumik viselkedésének optimalizálására koncentrálnak.
A Mercedes annak örül, hogy nem törtek össze az autói
A nehéz körülmények ellenére a Mercedesnél hasznos munkát is tudtak végezni pénteken, de nem bízzák el magukat a harmadik és a negyedik helytõl, mivel tudják, hogy a kevés megtett kör miatt az erõviszonyok még nem kristályosodtak ki teljesen.
Új Red Bull-uralomtól tartanak az ellenfelek
A csapatok körében megoszlanak a vélemények arról, hogy a Red Bull elsöprõ valenciai fölénye egyszeri eset volt-e, vagy tartósan megmarad.