Nyári szünet nélküli izgalmas, hosszú F1-es szezon jöhet

Ross Brawn optimista azzal kapcsolatban, hogy az elhalasztott versenyek közül ha nem is mindegyiket, de jó néhányat be tudnak pótolni. Ehhez azonban a csapatok rugalmasságra is szükség lesz.

Tíz év alatt vált az F1-történelem egyik legsikeresebb csapatává a Mercedes

Tíz éve ezen a napon teljesítette első versenyét a Mercedes modernkori gyári istállója. Ennek kapcsán felidézzük a nehézkes indulást, és az azt követő, a Forma-1 történetében egyedülálló sikerkorszakot.

Az F1 nem csak pénzt, méltóságot is vesztett

Májusig biztosan nem rendeznek versenyt a Forma-1-ben, de mielőtt megszületett a döntés az Ausztrál Nagydíj törléséről, valamint a Bahreini és a Vietnami Nagydíj elhalasztásáról, az F1 vezetése gondoskodott a bohózatba illő műsorról, ahogy kínos lassúsággal hozták meg az elkerülhetetlen döntést a szezonnyitó lefújásáról.

F1: Minket is meglepett a vírus gyors terjedése, de jó döntés született

Nagyon meg akarták rendezni a Forma-1-es szezonnyitó Ausztrál Nagydíjat, ugyanakkor helyes döntésnek tartják annak törlését a sportág vezetői, akiket szintén meglepett a koronavírus gyors terjedése.

Brawn: A Mercedes innovatív kormánya klasszikus F1-es fejlesztés

Ross Brawn kijelentette, a Mercedes kerékösszetartást menet közben változtató rendszere klasszikus példa a Forma-1-ben zajló innovációra. Az F1 sportért felelős igazgatója úgy véli, a riválisok az Ausztrál Nagydíj hétvégéjén tehetik igazán próbára a megoldást, legalábbis ami a szabályosságát illeti.

Forma-1: Foghíjas mezőnnyel nem fogunk versenyt rendezni

Amennyiben a koronavírus miatt egy Forma-1-es csapat nem tud eljutni valamelyik verseny helyszínére, azt a futamot nem rendezik meg, jelentette ki Ross Brawn, az F1 sportért felelős igazgatója.

2021-től nehezebb lesz a DAS-hoz hasonló trükköket bevetni az F1-ben

Az idén még villoghat trükkös kormányával a Forma-1-es Mercedes-istálló, jövőre azonban már senki nem használhat hasonló rendszert, sőt, a kiskapuk kijátszása is nehézkesebb lesz.

Az F1 vezérei szerint az elektromos autó nem csodafegyver

A Forma-1 vezetői szerint nem szabad úgy tekinteni az elektromos autókra, mint a jövő egyetlen megoldására. Úgy vélik, a száguldó cirksuz hozzájárulhat egy környezetbarát motor kifejlesztéséhez.

A Mercedes egyelőre úgy készül, hogy lesz Kínai Nagydíj

Toto Wolff már intézi az okmányait az áprilisban esedékes Kínai Nagydíj kapcsán, de elismerte, a közegészségügyi szempontok a legfontosabbak a verseny megrendezésének ügyében. Még hetek is eltelhetnek, mire döntés születik az ügyben.

Száműznék a csili-vili palotákat az F1-es paddockból

Könnyen előfordulhat, hogy már nem sokáig láthatjuk az európai F1-es futamokra oly jellemző, mára hatalmas palotákká fejlődött motorhome-okat, miután azok nem éppen kímélik a környezetet.

Az F1 vezetése szerint a Mercedes nem száll ki 2020 végén

Ross Brawn, a Forma-1 sportért felelős igazgatója úgy gondolja, a Daimler vezetése örül a költségplafon bevezetésének, mivel annak segítségével az eddigiekkel ellentétben pontosan látni fogja, hogy mire költ az F1-es csapat. Éppen ezért nem is tervezik, hogy az idei szezon végén elhagyják a sportágat.

Hamiltonnak és Schumachernek van egy ritka, közös vonása, véli Brawn

Az F1 történetének két legeredményesebb versenyzőjének is volt csapatfőnöke az F1 jelenlegi sportigazgatója, Ross Brawn. A brit szakember elárulta, a két pilótának vannak ritka, közös vonásai, de Michael Schumacher rendelkezett olyan készségekkel is, amelyekre Lewis Hamiltonnak már nincs szüksége.

Évekkel később is elvehetik az F1-es vb-címet a csalóktól

A Forma-1-be 2021-ben érkező költségplafon hatása összességében várhatóan pozitív lesz, de lehetnek árnyoldalai is, adott esetben ugyanis még a következő szezonban sem lehetünk biztosak az előző idény végeredményében.

Brawn visszavágott, miután a Racing Point bírálta a 2021-es autót

Ross Brawn tagadja, hogy a 2021-es autókat nehezebb lesz vezetni, mint a mostaniakat. A Forma-1 sportért felelős igazgatója a Racing Point felvetésére reagálva kijelentette, nem hiszi, hogy megfelelő adatmennyiség áll a csapat rendelkezésére.

Brawn: Én kitartottam volna a 2020-ra szánt gumik mellett

Ross Brawn, az F1 sportigazgatója bevezette volna a 2020-ra készült, végül elkaszált gumikat, mivel szerinte a Pirelli teljesítette, amit kértek tőle, a csapatok azonban nem akartak változtatni az autójukon.

Ferrari: Leclerc és Vettel jövőre is szabadon csatázhat

A brazíliai ütközés ellenére a 2020-as szezon elején is szabadon küzdhet majd egymással Sebastian Vettel és Charles Leclerc, előbbinek pedig Ross Brawn, az F1 sportigazgatója szerint is nagyon fontos év lesz a következő.

Brawn: A Ferrari pilótái példát vehetnének Hamiltonról

Az F1 sportért felelős ügyvezetője nem akart állást foglalni Sebastian Vettel és Charles Leclerc brazíliai balesete után, de úgy vélte, Lewis Hamilton példát mutatott nekik azzal, hogy vállalta a felelősséget Alexander Albon kilökése után.

Szabállyal tennék izgalmassá a biztonsági autós rajtokat

A Brazil Nagydíj második biztonsági autós fázisa után látottak elnyerték Ross Brawn, a Forma-1 ügyvezető igazgatójának tetszését is, ezért megígérte, megvizsgálják, hogy mit tehetnének a hasonló izgalmak megismétléséért.

Horner: A Forma-1 történetének legdrágább szezonja következik

Ross Brawn és Christian Horner nem értenek egyet a csapatok jövő évi költségeivel kapcsolatban. A Forma-1 sportért felelős ügyvezetője szerint nem lesz jelentős változás, míg a Red Bull csapatfőnöke úgy véli, a költségvetési plafon bevezetése előtti évben el fognak szabadulni a csapatok kiadásai.

Leszámolna az akadékoskodó csapatokkal az F1 sportigazgatója

A 2021-es szezontól kezdve valószínűleg egyszerűbb lesz változtatni az aktuálisan érvényben lévő szabályokon. Ross Brawn szerint az intézkedés elsősorban a Forma-1 fejlődését segíti elő.

Édesapja szerint Hamiltonnak még bő fél évtizede is lehet az F1-ben

Arra biztatja édesapja Lewis Hamiltont, hogy addig folytassa Forma-1-es pályafutását, amíg csak élvezi a versenyzést. Anthony Hamilton egyetért Ross Brawnnal, hogy a brit pilóta sajátos életmódja a sikere egyik kulcsa.

F1 2021: Teljesen új alapokra helyezik az autók működését

Egyhangú szavazással az FIA Motorsport világtanácsa elfogadta a Forma-1 2021-es technikai, sport- és új elemként pénzügyi szabályzatát. Cikkünkben a műszaki előírások főbb változásait összegezzük.

F1 2021: Jön a 25 versenyes szezon, szabály lett a költségplafonból

A technikai szabályzat reformja mellett a Forma-1 a sportszabályzat megújítása és az új pénzügyi szabályzat bevezetése révén újul meg 2021-től. Cikkünkben utóbbi kettőt foglaljuk össze.

Egyesek a fejét követelik, mások megvédik a győzelmet eldobó Verstappent

Nem teljes az egyetértés abban, hogy Max Verstappen hány hibát követett el a Mexikói Nagydíj hétvégéjén. Több korábbi pilóta szerint a Red Bull holland pilótája ismét bizonyította, hogy semmiből sem tanul, mások szerint azonban korántsem jogos a rázúduló összes kritika.

A Mercedes volt az egyik csapat, amely megfúrta a szombati futamokat

Toto Wolff szerint sérültek volna az F1 alapértékei, ha szombaton fordított rajtrácsos időmérő futamokat rendeztek volna. Ross Brawn szerint pálfordulás történt, ami az F1 klasszikus problémája.

A Góliátból lett Dávid diadala - 10 éves Button és a Brawn GP vb-címe

Több volt, mint egy jókor jó helyen levő Forma-1-es csapat, de mégsem lehet igazi óriásölőnek tekinteni a 2009. október 18-án az egyéni és a konstruktőri világbajnoki címet is elhódító Brawn GP-t, amely Jenson Buttonnal egy meseszerűen induló, majd rémálomba forduló szezon végén ért fel a csúcsra.

Lemondott az F1 a versenyhétvégék felborításáról

A Japán Nagydíj után Ross Brawn bejelentette, hogy továbbra is háromnapos nagydíjhétvégék rendezésében gondolkodnak, de a csütörtök és a péntek menetrendje megváltozhat.

Brawn nyugtatja az F1-es közvéleményt az időmérős reform miatt

Feldúltan nyilatkoztak az élpilóták és több csapatfőnök sem pártolja, hogy jövőre, kísérleti jelleggel megváltoztatnák az időmérők lebonyolítását. Ross Brawn igyekezett lehűteni a kedélyeket.

Lehet, hogy 2020-ban eltérő lesz az F1-es futamok menetrendje

Az időmérős sprintfutam és a rövidebb versenyhétvégék is lehetséges opciók lehetnek a Forma-1-ben 2021-től. Hogy mennyire lehetnek működőképesek az ehhez hasonló ötletek, azt már jövőre tesztelhetik.

Leválthatják a Forma-1 kereskedelmi igazgatóját

Az F1 nem szeretné töltelékcsapatokkal bővíteni a mezőnyt

Ross Brawn, az F1 sportért felelős igazgatója szerint nem szabad ugyanabba a hibába esnie a Forma-1-nek, mint amibe a múltban többször esett, és csak olyan új istállók jelentkezését szabad elfogadnia, akik hozzá is adnak valamit a showhoz.

Senna már nem élt, egy ország izgult a magyar orvosokért

Napra pontosan tíz évvel ezelőtt kezdődött élet-halál harc az F1-es Magyar Nagydíjak történetének legsúlyosabb balesete után. Felipe Massa tündérmesébe illő felépülésében a magyar mentők és orvosok, valamint a pilóta akaratereje is főszerepet játszott.

Saját csapatával játszaná ki az új szabályokat a Forma-1

A csapatokhoz hasonlóan az F1 jogtulajdonosa is létrehozott egy mérnöki gárdát, ami megpróbál kiskapukat találni a 2021-es technikai szabályokban. Reagálnak, ha a fejlesztések ártanak az izgalmaknak.

Két év múlva jönnek az egyenautók?

A 2021-ben életbe lépő új szabályok jelenlegi állásának ismertetése után a Forma-1 körül felerősödtek azok a hangok, amelyek szerint túlságosan egyformák lesznek az autók. Ross Brawn, az F1 sportért felelős igazgatója elismerte, hogy csökken a mérnökök mozgástere, az egyenkocsiktól viszont nem tart, mondván most is igen egyformák a versenygépek.

Brawn: A motorok miatt kizárt a súlycsökkentés az F1-ben

A Forma-1 sportért felelős ügyvezetője, Ross Brawn kizártnak tartja, hogy a technológiai és üzleti szempontból elhagyhatatlan hibrid erőforrások leváltása nélkül csökkenjen az autók súlya.

Schumacher egykori F1-es torpedói vonultak fel az autósport ünnepén

Michael Schumacher az idén töltötte be 50. életévét, valamint az idén lesz 25 éve annak, hogy először világbajnok lett a Forma-1-ben. Az évfordulók miatt a goodwoodi Festival of Speed szervezői is tisztelegtek a hétszeres világbajnok előtt, és szinte Schumacher összes korábbi versenyautóját felvonultatták az eseményen, az egyiket ráadásul nem is akárki vezette.

Hamilton pesszimista az új szabályok miatt, de örül, hogy szót kapott

Ötszörös világbajnokként és a mezőny egyik legrutinosabb pilótájaként Lewis Hamilton részvétele a 2021-es szabályokról tartott legutóbbi párizsi megbeszélésen kedvező fogadtatásra talált az F1 vezetőinek körében. Hamilton örül, hogy végre a versenyzők véleményét is meghallgatják, a látottak azonban nem igazán nyerték el a tetszését.

Brawn: A sportfelügyelőknek nincsenek hátsó szándékaik

Az F1 sportért felelős ügyvezetője nem foglalt állást Sebastian Vettel megbüntetése ügyében, mégis védelmébe vette az FIA által delegált sportfelügyelőket.

Brawn: Lauda szerzett pénzt Hamiltonra a Mercedestől

Noha a közös munkájuk során nem értettek mindenben egyet, Ross Brawn, a Mercedes korábbi csapatfőnöke méltatta Niki Lauda érdemeit a csapat fejlesztése terén.

Brawn: Kezd elúszni az idei szezon a Ferrarinak

Noha megszakította a Mercedes öt versenyen át tartó kettős győzelmi sorozatát és idei legjobb eredményét érte el, a Ferrarinak nincs nagyon mire büszkének lennie a Monacói Nagydíj után sem Ross Brawn, a csapat egykori technikai, az F1 jelenlegi sportért felelős igazgatója szerint.

Red Bull: A Ferrari Monacóban az első ötben sem lesz benne

Ahelyett, hogy enyhülne, a Ferrari idei szenvedése csak tovább fokozódhat a kanyargós és szűk monacói versenyen, legalábbis a Red Bull Racing tanácsadója szerint, aki annak ellenére hatalmas Mercedes-fölényt vár a hercegségben, hogy ott az energiaitalosok is hagyományosan jól mennek.

Brawn nem tart attól, hogy a Mercedes unalomba fullasztja a szezont

Az 1992-es Williams rémisztő fölényét idézi a Mercedes idei szezonkezdete, azonban Ross Brawn, az F1 sportért felelős ügyvezetője nem számít arra, hogy Nigel Mansell diadalmenetéhez hasonlóan alakul a mostani idény.

Ross Brawn elégedett az új szabályokkal az Ausztrál Nagydíj után

A Forma-1 sportigazgatója, Ross Brawn elégedett, mert úgy véli, az Ausztrál Nagydíj statisztikája azt sugallja, hogy az új technikai szabályok izgalmasabbá tették a versenyzést.

Több előzés volt az első futamon, de nem mindenki elégedett

A statisztikák alapján könnyebbé válhatott az előzés a Forma-1-ben a 2019-es szabályoknak köszönhetően, Lewis Hamilton ebből azonban semmit sem érzékelt.

Feladhatja a csatározást a Ferrari az F1 jogtulajdonosával

Ross Brawn szerint optimizmusra ad okot, hogy a Ferrari új menedzsmentje kész elfogadni a jelenleginél szerényebb anyagi juttatásokat. A Red Bull közben fenyegetőzni kezdett.

Ross Brawn: Meglepődnék, ha Vettel kikapna Leclerc-től

A korábban a Ferrarit erősítő, jelenleg a Forma-1 sportért felelős igazgatójaként dolgozó Ross Brawn nem gondolja, hogy Charles Leclerc, a vörösök üdvöskéje már az idén legyőzheti a négyszeres világbajnok Sebastian Vettelt, azt viszont nem tartja lehetetlennek, hogy kibillenti az egyensúlyából.

A Ferrari és a Mercedes is csatlakozhat a Netflix F1-es sorozatához

Bemutatta vadonatúj F1-es dokumentumfilm-sorozatát a Netflix, az első évad ugyanakkor egy kicsit hiányos lett, nem szerepel benne ugyanis a Ferrari és a Mercedes. A második évad forgatását már el is kezdték, a tárgyalások pedig jelenleg is zajlanak a csapatokkal - köztük a két élcsapattal - a részvételről.

A Ferrari új vezetésével jöhet az igazságosabb pénzelosztás

Ross Brawn, a Forma-1 sportért felelős igazgatója lát esélyt arra, hogy a Ferrari új menedzsmentjével már képesek lesznek a mostaninál igazságosabban elosztani a bevételeket a csapatok között. Addig, amíg ez nem történik meg, a Ferrari szinte bármit csinálhat, akkor is ő kapja a legtöbb pénzt.

Csalás vagy rendszerhiba? Ezek voltak Schumacher legbalhésabb ügyei

Mika Häkkinen, David Coulthard és Ross Brawn betekintést nyújtott abba, milyen volt testközelből, olykor szenvedő alanyként megtapasztalni Michael Schumacher mindent elsöprő győzni akarását.

Brawn megakadályozná, hogy a csapatok gumit teszteljenek péntekenként

A tavalyi izgalmas versenyeket látva Ross Brawn, az F1 sportért felelős igazgatója arra jutott, hogy a csapatok pénteki felkészülésének megnehezítése lehet a kulcs a jobb futamokhoz.