Tűz volt az Aeroflot gépén

Ha biztonságosabb, akkor miért nem háttal ülünk a repülőn?

Manapság sok izgalmas tervvel lehet találkozni a repülőgépek utasterének átalakítása kapcsán, egy valami azonban tabunak számít, noha jelentősen növelné a biztonságot. Akkor miért nem utazunk háttal a repülőn?

Komoly harc folyik a repülőkön a lábtér nagyságáért

A légügyi hatóságoknak semmi köze nincs ahhoz, hogy a repülőgépeken mekkora a székek közti távolság, ezért a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség azt szeretné, a hatóságok ne szabályozzák azt - mondta Alexandre de Juniac, a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) elnök-vezérigazgatója a szervezet Sydney-ben tartott közgyűlésén.

Ez a légitársaság ablak nélküli gépekben gondolkodik, egy már van is

Az Emirates legutóbbi gépén, egy Boeing 777-300ER típuson már be is mutatta a virtuális ablakokkal rendelkező első osztályt 2017 őszén.

Aratott a halál tavaly a légi közlekedésben

Az átlagosnál valamivel rosszabb évnek számított 2018 a kereskedelmi repülés történetében, már ami a halálos balesetek áldozatainak számát illeti. A növekvő utasforgalom mellett azonban a repülés így is biztonságosnak mondható.

Irgalmatlan sok fegyvert akartak a repülőkre vinni tavaly

Leszállították a repülőről, mert nem figyelte a biztonsági bemutatót

Leszállítottak egy utast az Air New Zealand egyik járatáról, mert nem volt hajlandó odafigyelni az biztonsági bemutatóra.

Eltörte a steward lábát egy agresszív utas

Az Aeroflot légitársaság gépe a szibériai Novoszibirszkből indult volna Moszkvába, ám a felszállás előtt egy részeg férfi zavarta meg a nyugalmat.

Pocsék állapotban van az orosz repülésbiztonsági program

Riasztást adtak ki a világ legnagyobb utasszállító repülőire

Az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) azt javasolta, hogy repedésveszély miatt ultrahangos módszerekkel vizsgálják át a legrégebbi Airbus A380-as típusú repülőgépek szárnyait - számolt be a Les Echos című francia napilap.