Renault Sport
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Red Bull Racing
- Cyril Abiteboul
- Daniel Ricciardo
- Forma-1 motorok
- Legfrissebb
- Legrégebbi
A Hungaroringen egy jó rajt is elég a gyõzelemhez
A szombatinál is népesebb közönség elõtt nagy csatákban dõltek el a dobogós helyek a World Series by Renault vasárnapi futamain. A Formula Renault 3.5 éllovasa büntetést úszott meg, Roberto Merhinek ezúttal nem jött ki a lépés. A Red Bull-lal parádézó Antonio Félix da Costát nagy tapssal jutalmazták a rajongók.
Merhi nagyot hajrázott a Hungaroringen a WSR elsõ napján
Óriási csata zajlott a Formula Renault 3.5 szombati futamán, amelynek végén az F1-ben is induló Roberto Merhi az idén elõször dobogóra állhatott. Több balesetet hozott a 2.0-s mezõny versenye, és az F1-es bemutatók között lezajlott az új Renault Sport Trophy elsõ futama is.
A hétvégén újra WSR és F1-es Red Bull a Hungaroringen
Hangos és gyors versenyautók, szinte non-stop program és családbarát szórakozás jellemzi a World Series by Renault-t, amely a hétvégén már a kilencedik alkalommal érkezik a Hungaroringre. Igényes és ingyenes autóverseny nemcsak fanatikusoknak.
A Lotus nem lesz újra a Renault-é
A Lotus vezérigazgatója kizárta azt a lehetõséget, hogy eladják a csapatot a Renault-nak, miközben a francia motorgyártó továbbra is a jövõjét fontolgatja. A Toro Rosso szorosabb kapcsolatot alakítana ki a Renault-val.
Verstappen: Rémálom a Renault motorja
Úgy véli, a Toro Rosso egy ütõképesebb hajtáslánccal meg tudná szerezni az 5. helyet a bajnokságban. Bosszantják a sorozatos mûszaki hibák.
A Red Bull is jól járhatna a Renault kiszállásával
Egyes vélemények szerint a Red Bull kifejezetten szeretné elérni, hogy a motorszállítója elhagyja az F1-et, hiszen így õk is könnyebben távozhatnának. A Renault az istálló fenyegetõzései ellenére nem változtat a fejlesztési programján.
A Red Bull elismeri, hogy az autójukkal is baj van
Helmut Marko szerint itt az ideje, hogy a csapat felébredjen, hiszen az erõtlen Renault-motor mellett saját magukat is okolhatják a gyenge szezonkezdésért.
Elásta a csatabárdot a Red Bull és a Renault
Megegyeztek, hogy a felzárkózás érdekében inkább megpróbálnak hatékonyan együttmûködni, bár Helmut Marko szerint ehhez továbbra sem kell szeretniük egymást. A Renault úgy gondolja, az idény végére utolérhetik a Ferrarit.
A Renault csúsztatással vádolja Adrian Neweyt
Elismerik, hogy az idén már nem lesz gyõztes motorjuk, de azt állítják, nemcsak velük, hanem a Red Bull autójával is vannak gondok.
A Mercedesnek maradt a legkevesebb fejlesztési zsetonja
A németek csak hét fejlesztési zsetont hagytak a szezon hátralévõ részére, a Renault viszont az idény közepén készül egy nagyobb elõrelépésre. A Honda kilenc zsetont használhat fel.
A Renault nem akar radikális szabályváltozásokat
A gyártó számára fontos a stabilitás, és nem szeretnék, ha hiába öltek volna ennyi energiát a V6-os turbómotorokba. Rémi Taffin szerint nem is kell komoly változásokra számítani.
Vezethetõségi gondokkal küzd a Renault
Elismerik, hogy egyelõre nem kerültek annyira közel a Mercedeshez, mint szerették volna, de azt állítják, az ehhez szükséges potenciál megvan a motorjukban.
Gyári csapatot indíthat a Renault
Egyre több repedés mutatkozik a kapcsolatukon a Red Bull-lal, elgondolkodnak egy más stratégián.
A sebességadatok leleplezik a Mercedest
A jerezi teszten három Mercedes-motoros autó érte el a legnagyobb végsebességet, Räikkönen a Ferrarival 7 km/ó-val lassabb volt Massánál és Rosbergnél.
Az öt gyõzelem a minimum a Renault-nak
A franciák arra számítanak, hogy az idénynyitóig a felére csökken a hátrányuk a Mercedeshez képest. Minden gyártó beleegyezne, hogy 2017-ben változtassanak a motorokon, de csak ésszerû kereteken belül.
Renault: Nem lenne drága feloldani a motorbefagyasztást
Támogatják a Ferrarit, mert szerintük sem növelné költségeket, ha a szezon közben is engedélyeznék a hajtáslánc fejlesztését. Ettõl függetlenül óvatosságra intenek.
Grosjean besokallt a Renault hibáitól
A Szingapúri Nagydíj idõmérõjén mindkét Lotusban elromlott a turbónyomást szabályozó szelep, pedig Grosjean szerint jól szerepelhettek volna. Elege van abból, hogy rendszeresen kárba veszik a csapat munkája.
Vettel már biztos nem ússza meg a büntetést
Eddig volt némi remény arra, hogy kihúzza öt motorral az idény végéig, de a szingapúri hiba miatt biztosan be kell majd vetni a hatodikat. A Renault még nem tudja, miért szûnt meg az olajnyomás a német motorjában.
A Renault csak egy pole-tól nyugodna meg
Az elsõ rajtkocka megszerzését tûzte ki célul a következõ két nagydíjhétvége valamelyikére a Red Bull erõforrásait szállító Renault. Rémi Taffin szerint csak ez bizonyítaná az év során elért fejlõdésüket. A hajtásláncuk elérte idei teljesítményének csúcsát, már a jövõ évi fejlesztéseken dolgoznak.
A Renault már gyári csapatának tekinti a Red Bullt
Elismerik, hogy nem volt hatékony egyformán bánni az összes partnerükkel. A Ferrarihoz hasonlóan õk is nyitottak a motorfejlesztési tilalom enyhítésére.
Renault: A Mercedes sokkal többet költött a motorokra
A franciák korábbi fõnöke szerint elsõsorban ez az oka annak, hogy a németek építették meg a leghatékonyabb hajtásláncot. Úgy véli, a lehetõségeihez mérten a Renault sem teljesít rosszul.
A Renault a Hungaroringen vár igazi elõrelépést
Hockenheimben nem tudták kihasználni a frissített szoftverük elõnyeit, de bíznak benne, hogy Magyarországon végre bekövetkezik a várt javulás. Vettel a múlt héten csalódott, ezért most is óvatosan várja az idõmérõt.
A Renault átveheti a Mercedes trükkös motorelrendezését
Rémi Taffin szerint a franciák 2015-ös motorja nem fog radikálisan különbözni az ideitõl, de megfontolják a turbina és a kompresszor szétválasztását. Christian Horner szerint pozitív irányba változott a Renault és a Red Bull kapcsolata.
Tizedeket javulhatnak a Renault csapatai Hockenheimben
A francia gyártó egy továbbfejlesztett szoftvert tesztelt a szabadedzéseken, amely optimális mûködés esetén jelentõsen növeli a motor teljesítményét. Rémi Taffin szerint több tizedet javulhatnának a fejlesztésekkel.
A Renault attól tart, hogy jövõre is hátrányban lesz
Rémi Taffin szerint a motorgyártó teljesítményén még 2015-ben is meglátszódhat, hogy túl késõn álltak neki a turbó fejlesztésének. Úgy véli, nagyon nehéz a dolguk, ezért nem ígérheti, hogy jövõre minden problémájuk megoldódik.
Red Bull: 2015-ben utolérjük a Mercedest
Miután az osztrákok új alapokra helyezték a kapcsolatukat a Renault-val, Helmut Marko arra számít, hogy a következõ szezon alatt lesznek egyenrangú ellenfelei a Mercedesnek. Vettel nem reménykedik gyõzelemben hazai versenyén, de az is elégedettséggel tölti el, ha a legtöbbet tudja kihozni magából.
Mercedes motorra vált a Lotus 2015-ben
Ezzel a Red Bull is jól járhat, hiszen a Renault nagyobb figyelmet tud majd rájuk fordítani. A francia gyártó anyagi szempontból sem kerül hátrányba.
Az ECU is hibás volt Vettel ausztriai kiesésében
A Renault vizsgálata kiderítette, hogy az egységes motorvezérlõ elektronika hibája miatt állt le Vettel autója az Osztrák Nagydíjon. Módosítottak a szoftveren, ezért a jövõben nem számítanak hasonló problémára.
Visszatér a Renault-hoz a Caterham távozó fõnöke
Cyril Abiteboul a várakozásoknak megfelelõen csatlakozott a Renault motorfejlesztései programjához. A franciák sportprogramját irányító Jean-Michel Jalinier viszont távozik.
Horner: Elfogadhatatlan a Renault teljesítménye
A Red Bull csapatfõnöke elkeserítõnek tartja a jelenlegi helyzetet, és mielõbbi változásokat követel. A Renault megérti Horner reakcióját, és továbbra is teljes gõzzel dolgoznak a javulás érdekében.
A Red Bull kitart a Renault motorok mellett
Felmerült, hogy a Volkswagen erõforrásaira válthatnak, de Christian Horner szerint teljesen biztos, hogy jövõre is a Renault marad a partnerük. Hosszabb távon viszont elgondolkozhatnak a váltáson.
Titkos teszt javíthatott a Renault megbízhatóságán
A gyártó a szezon elõtt állítólag hatnapos motortesztet végzett Grazban egy futószalagos padon a Red Bull egyik csapatának autójával.
A Renault már majdnem behozta a lemaradását
Rémi Taffin szerint a Red Bull barcelonai teljesítménye is azt mutatja, hogy a Renault felzárkózott a Mercedes mögé. A kétnapos spanyolországi teszt után újabb elõrelépést várnak.
Nem fizetnek a motorokért a Renault partnerei
A francia gyártó szerint a helyzet kezd elfogadhatatlanná válni, mert így fejleszteni sem tudnak rendesen. Claire Williams úgy véli, most már mindenképpen megoldást kell találni a költségek csökkentésére.
Nincs logikus magyarázat Vettel mûszaki hibáira
A Red Bull nem tudja, a német miért küszködött súlyosabb gondokkal az Ausztrál Nagydíjon, mint Ricciardo. A Renault hisz benne, hogy néhány futamon belül utolérhetik a Mercedes-motoros autókat.
Vettel tudja, hogy Melbourne-ben esélye sem lesz
Szerinte az elsõ futamon még nem lesznek túl ütõképesek, de a Renault F1-es fõnöke szerint ez néhány verseny múlva megváltozhat. Villenueve úgy véli, Vettel már most lemondhat az idei címvédésrõl.
Szép képek a Renault F1-es turbómotorjáról
Bemutatták az Energy F1 névre keresztelt V6-ost, amely már egy komplett, integrált hibrid rendszert, az ERS-t tartalmazza az eddig használt KERS helyett.
Elõnyei és hátrányai is vannak a Honda késõi érkezésének
A renault-s Rémi Taffin szerint a Honda 2015-ben profitálhat abból, hogy az idei szezonra nem kellett motort fejleszteniük, a pályán szerzett tapasztalatok viszont hiányozni fognak nekik.
Az F1 a GP2 szintjére lassulhat
Egy neves mérnök szerint komolyan fennáll az a veszély, hogy az új F1-es modellek még az utánpótlás-széria autóinál sem tudnak gyorsabbnak lenni. A Ferrari után a Renault is tesztelhette a turbómotorját.
A Lotus mégsem vált Ferrari turbókra
A Lotusszal és a Caterhammel már "majdnem" megkötötték az új szerzõdést. Éppen négy partnercsapatot tartanak ideálisnak.
A Renault az F1-ben marad, amíg nyereséges
A Renault elnöke az egész vállalat szempontjából sikeresnek tartja a Renault F1-es részvételét, saját gyári csapattal azonban nem próbálkoznának újra.
A Toro Rosso valóban Renault-ra vált
Hivatalosan is megerõsítették, hogy a Toro Rosso a következõ szezontól Renault motorokat fog használni a Ferrarik helyett. Így jobban tudnak együttmûködni a Red Bull-lal is.
A Lotus és a Williams is szakíthat a Renault-val
A francia motorgyártóval szerzõdést hosszabbít a Caterham, és valószínûleg új ügyfelük lesz a Toro Rosso, de úgy tûnik, hogy a drága turbók miatt elveszítik a Lotust és a Williamst.
A Williams és a Lotus is Hondára válthat
Lapértesülések szerint a McLaren mellett több másik csapat is szeretné a Forma-1-be visszatérõ Honda motorjait használni, ami teljesen átrendezheti az erõforrások piacát.
A Renault nem hanyagolja el az idei évet 2014 miatt
A turbómotorok fejlesztése mellett arra is figyelnek, hogy a szezon végéig ütõképes erõforrásokat biztosítsanak a partneristállóiknak. Rob White szerint a gyorsan kopó gumik is növelik a motor szerepét.
Itt a Renault közönségcsalogató turbója
A Mercedes után a Renault is megmutatta a 2014-es V6-os prototípusát, amely szerintük olyan szépen szól, hogy nem elriasztani, hanem vonzani fogja a nézõket. Viszont drágább lesz a jelenleginél.
Új fõnököt kap a Mercedes F1-es motorrészlege
Az eddigi vezetõ, Thomas Fuhr távozik, utódjául a jelenleg a mérnökigazgatói posztot betöltõ Andy Cowellt nevezte ki a Mercedes. A Renault sportrészlegét szintén új személy irányítja majd.
A Red Bull üzemanyagtöltõje romolhatott el
Semmilyen jel nem utal arra, hogy Sebastian Vettel autójában mûszaki hiba miatt nem maradt elég benzin az Abu-dzabi Nagydíj idõmérõjén, ezért a Renault arra gyanakszik, hogy az üzemanyagtöltõ berendezés romlott el.
A Red Bull biztos benne, hogy vége a generátorhibáknak
Remélik, hogy Japánban lecserélhetik a kényszerûségbõl használt korábbi Renault-generátorokat a felújítottakra. Christian Horner elmondta, Szingapúrban nem volt gondjuk a berendezéssel.
A Renault nem cserélné le a generátor beszállítóját
Bár a Red Bull idén már egy futamgyõzelmet is elvesztett a generátor meghibásodása miatt, a csapatot motorral ellátó Renault nem akar új beszállító után nézni. A Red Bull-tulaj Dietrich Mateschitz egyre türelmetlenebb.