Renault F1
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Honda Racing F1
- McLaren
- WilliamsF1
- Giancarlo Fisichella
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Renault: Kubica elég gyors az F1-es induláshoz
Nem is a lengyel pilóta tempója lepte meg a csapatot, sokkal inkább az állóképessége. Valenciában kitûnõ munkát végzett, de még nem tudják, lesz-e tovább, és ha igen, hogyan.
A Red Bull csak álmodik a Renault motorfejlesztéseirõl
A francia cég az idén már nem tervez olyan frissítéseket, amelyek azonnal látványos eredményeket hoznának. Cyril Abiteboul szerint a Red Bull délibábot kerget, ha ilyesmire számít.
Kubica komolyan fontolgatja az F1-es visszatérést
A múlt heti teszt meggyõzte a korábbi F1-es pilótát, hogy a sérülései és az életkora ellenére is fel tudná venni a versenyt a világ legjobbjaival. Még nem tudni, kap-e újabb tesztlehetõséget.
A Renault még mindig vadászik Pérezre
Tavaly nemet mondott nekik, de nem tettek le róla, hogy megszerezzék. Palmer jövõje nincs biztonságban, akár a szezon közben is elküldhetik.
A Red Bull a monacói vereségért is a Renault-t okolja
Christian Horner szerint az idõmérõn már eldõlt, hogy nem küzdhetnek a gyõzelemért Monacóban, és ezért az erõforrást tartja felelõsnek. Még mindig a Mercedest tartja a legjobbnak.
Tovább késhet a megváltó Honda motorfejlesztés
A McLarennél továbbra sem zárják ki, hogy megszabadulnak a küszködõ japán autógyártótól. A Renault ügyfélcsapatai is elégedetlenek.
Hülkenberg: Tudjuk, miért szenvedtünk Barcelonában
A német versenyzõ az elõzõ három versenyen mindig pontot szerzett, pedig a Spanyol Nagydíjon nem volt igazán gyors az autója. Szerinte a gumikat nem használták jól.
A Red Bull független motort akar, a Renault kiborult
Christian Horner szerint az F1 legégetõbb problémája, hogy 2021-tõl legyen független motorszállító a mezõnyben. A Renault megint neheztel, mert ügyfelük befeketíti õket.
Renault: Nem tudunk gyõztes autót adni Alonsónak
Alain Prost szerint a csapatnak nem szabad illúziókba ringatnia magát, mert még Fernando Alonso leigazolásával sem lenne gyorsabb a felzárkózásuk. Alonso a Mercedesnek sem kell jövõre.
Durván beszóltak a küszködõ F1-es újoncnak
A Williams továbbra is kiáll a nehézségekkel küzdõ Lance Stroll mellett, de a brit GT-bajnokság egyik résztvevõje szerint ez csak az anyagiak miatt van így. A Renault is segítene Jolyon Palmernek.
Egyre kevésbé veszteséges a Renault F1-es csapata
Jelentõsen javult a mérlegük 2016-ban, a veszteségük az egy évvel korábbinak csupán töredéke, 3,3 millió font volt.
A szétszakadt Forma-1 legendája
A kis csapatok kezdettõl fogva azt hajtogatják, hogy az idén bevezetett új szabályok a nagyoknak kedveznek, az õ hátrányukat pedig még behozhatatlanabbá teszik, ám ez a számok szerint csak féligazság – vagy még az sem…
A motorok egyformán erõsek? Sainz csak röhög
Max Verstappenhez hasonlóan õ is úgy véli, hogy az FIA túl jóra értékelte a Renault motor teljesítményét. Szerinte az idõmérõn sokkal nagyobb hátrányban vannak.
Alonsót nem fogadná vissza a Renault, mert értelmetlen lenne
A Renault F1-es programját irányító Cyril Abiteboul szerint semmi értelme nem lenne, ha tényleg leigazolnák Fernando Alonsót, mivel 2018-ban a McLarenhez hasonlóan valószínûleg õk sem fognak harcban állni a világbajnoki címért.
A Red Bull még mindig szabadulna a Renault-tól
Helmut Marko megint kilátásba helyezte, hogy a Red Bull elhagyja a Forma-1-et, ha nem tudnak olyan, független gyártó által készített motorhoz jutni, ami olcsóbb és versenyképesebb.
A Renault került oda, ahová a McLarennek kellett volna
Nico Hülkenberg sok szempontból nem elégedett az autóval, a konkurenciát azonban meglepte a Renault fejlõdése. A Force Indiánál úgy vélik, egész évben részesei lehetnek annak a négycsapatos bunyónak, amelybe a McLarent várták ellenfélnek.
Ilyen lenne a jövõ F1-es autója?
A Renault bemutatta egy modellen, hogy milyennek képzelik el a Forma-1-et tíz év múlva: a tanulmányautón nincs hátsó szárny, van viszont LED-világítás, zárt pilótafülke és állítható elsõ légterelõ. A Renault mind a négy kereket kormányozhatóvá és külön meghajtásúvá tenné.
A csapatok készek tárgyalni az elõzés megkönnyítésérõl
Vonzóbb lett a Forma-1 az idei autóknak köszönhetõen, de Melbourne-ben aggasztóan kevés elõzés volt. A Renault már most változtatna, a Red Bull inkább kivárna.
Tudom, hogy azt várják, Hülkenberg az aszfaltba döngöl
Jolyon Palmer tudja, hogy a közvélemény többre tartja nála új csapattársát, de már hozzászokott, hogy csak legyintenek rá. Megoldották az idénynyitón tapasztalt problémáit, így bizakodva készül a Kínai Nagydíjra.
Hülkenberg: Úgy érzem magam, mint a Le Mans-i projektben
Érzi a különbséget, amit az a váltás hozott, hogy karrierje során elõször gyári Forma-1-es csapatnál versenyezhet.
Csak nyáron számíthat erõsebb motorra a Red Bull
A tervek szerint a Kanadai Nagydíjon vetik be a Renault izmosabb változatát, addig csak egy kisebb fejlesztés készül. Ez önmagában nem elég a felzárkózáshoz, a csapatnak az autóján is javítania kell.
Az egész idõmérõ egy komplett katasztrófa!
Ez volt a legfinomabb összegzés Jolyon Palmertõl, miután utolsó lett az Ausztrál Nagydíj idõmérõ edzésén. Kínjában nevetett azon, hogy sokkal jobb volt az autója, mielõtt összetörte.
Máris nagyjavítás kellett a Renault motorjához
Jolyon Palmer szerint a Renault megoldotta a hibát, ami visszavetette õket a teszteken. Carlos Sainz reméli, hogy eljut a célig az Ausztrál Nagydíjon.
A Renault költségplafont szeretne a motoroknál
Fontosnak tartják, hogy mûszakilag fejlett erõforrásokat fejlesszenek az F1-ben, de nem bármilyen áron. A Red Bullnál nem hisznek a mesterségesen felhangosított motorokban, Ross Brawn idõt kér.
Nem a Mercedest akarta megfúrni a Renault
Nem azért kérték ki az FIA véleményét az olajégetõs trükkrõl, hogy elgáncsolják az ellenfelüket.
A Red Bullnak nem kell aggódnia a Renault motor miatt
A vártnál is nagyobbat léptek elõre a motorfejlesztés terén, de a megbízhatóságon még csiszolniuk kell. Cyril Abiteboul szerint minden rendben lesz.
Mégis benzinspórolásba fulladhat az F1
Több üzemanyagot használhatnak fel az autók 2017-ben, mint 2014 óta bármikor, de lehet, hogy ez sem lesz elég. Elszámolhatták magukat az autógyártók mérnökei.
A Renault mindhárom csapata küzd a motorral
Nem csak a Hondánál van gond az új konstrukcióval, de Verstappen szerint már kész a megoldás.
Senki sem küzd úgy az új autókkal, mint Alonso
A McLaren és a Ferrari korábbi tesztpilótája, Pedro de la Rosa meglepõdve látta, hogy az új McLaren küszködik a pályán, és nem csak a motorja miatt.
A Ferrari mégsem olyan jó, mint amilyennek tûnik?
Max Verstappen szerint motorfronton megmarad a Mercedes elõnye a 2017-es szezon elején, de úgy érzi, van remény a Renault és a Red Bull felzárkózására. Helmut Marko nem biztos benne, hogy a Ferrari tempója valós.
Az FIA lecsapott az egyik csapat futómûvére
Folytatódik a vita a trükkös felfüggesztések körül: minden istállóét megvizsgálják, hogy kiderítsék, szabályosnak számít-e, és az egyik már fennakadt a rostán. A Renault-nak pedig a hátsó szárnyán kell változtatnia.
A Renault átgondolná, kell-e hibrid az F1-be
Annak idején õk szorgalmazták a legjobban a V6-os turbók bevezetését, de elismerik, hogy már nem feltétlenül ez a helyes irány.
Elérik-e az F1-es motorok az 1000 lóerõt?
A Renault motorprogramjának fõnöke, Rémi Taffin szerint ez csak idõ kérdése, mert a 900-at mostanra az összes gyártó átlépte. A Mercedes állítólag rengeteget fejlõdött tavaly óta.
Renault: Bajban lehet a Williams és a Force India
A franciák sportprogramjának fõnöke szerint a gyári alakulatok az idén még nagyobb elõnybe kerülnek a magáncsapatokkal szemben, mert az új szabályok miatt gyorsabban kell fejleszteni, ami drágább lesz.
Hülkenberg nem bánja, hogy nem várt a Mercedesre
A Force Indiától a Renault-hoz szerzõdött még mielõtt Nico Rosberg bejelentette volna a visszavonulását, de biztos benne, hogy a francia istállóval is betörhet az élmezõnybe.
Majdnem a nulláról épített új F1-es motort a Renault
A csapat ügyvezetõje elégedett volt a tavalyi erõforrással, de azt mondta, a kívánt fejlõdés eléréséhez a kockázatok ellenére muszáj volt vadonatúj motort készíteniük az idei szezonra.
Feketébb lett az új Renault, az 5. helyre vágynak vele
Kedden a Renault is bemutatta a 2017-es szezonra szánt F1-es autóját, az RS17-et, amivel Nico Hülkenberg és Jolyon Palmer megkezdheti a felzárkózást az élmezõnyhöz. A csapat célja az 5. hely a konstruktõri pontversenyben, bíznak az új szabályok jelentette esélyben.
A Renault már a Ferrari nyomában lohol
Legalábbis a motor terén. Bob Bell, a gyári istálló technikai igazgatója úgy véli, a motorfejlesztésnek is köszönhetõ, hogy a Red Bull már a Mercedest is megszorította néha.
A Renault még csak a motor terén vette célba a Mercedest
Nincs még elég pénzük ahhoz, hogy felnõjenek az éllovasokhoz, a motorjuk is új lesz, és a szervezetfejlesztés sem fejezõdött be, de az elõzõ szezonnál mindenképpen jobb eredményt várnak.
A Red Bull Európára Ferrari-verõ motort vár a Renault-tól
Helmut Marko finoman ismét nyomást gyakorol a Renault-ra, amitõl a Red Bullnál azt várják, hogy felülmúlják a Ferrari teljesítményszintjét. A franciák fõnöke óvatosan ígérgetett.
Már célba érni is nehéz lesz az idén az F1-ben
Az ExxonMobil négy év alatt három különbözõ F1-es erõforráshoz szállíthatott üzem- és kenõanyagokat. Lényeges különbségeket látnak, és elárulták, mi lesz az idén az igazi kihívás.
A Renault számára nincs több kifogás
Az idén muszáj közelebb kerülniük az élmezõnyhöz, bár elismerik, hogy egyelõre lassabban fejlõdnek a nagy csapatoknál.
Külön utakon folytatja a Red Bull és a Renault
Mindkét istálló egyforma Renault erõforrásokat használ az F1-ben, de más üzem- és kenõanyagokra váltanak. Szokatlan helyzet alakul ki, újabb téren élezõdik a verseny.
Hülkenberg máris pályára lépett a Renault-val
Látványos felvétel készült Nico Hülkenberg renault-s bemutatkozásáról. Ismerõs versenyzõ egy ritkán használt pályán, számára új autóval körözött.
Sokat kell még várni a Renault sikereire
Sergio Pérezt megdöbbentette, hogy Nico Hülkenberg átigazolt Kevin Magnussen helyére, aki úgy véli, az idén új csapatával legyõzheti tavalyi munkaadóját.
Newey szerint ígéretes a Renault új motorja
Biztatóak a Red Bullnak küldött adatok. A francia gyártó erre az évre teljesen új ERS-t épít, és a megváltozott szabályokkal járó kihívást Newey is élvezi.
Renault: Ha kell csapatfõnök, majd szerzünk egyet!
Cyril Abiteboul nem sajnálja, hogy Kevin Magnussen után Frederic Vasseur is elhagyja a Renault F1-es csapatát, szerinte már elég emberük van a feladatok megoldásához.
Távozik a Renault F1-es csapatának fõnöke
Fred Vasseur saját alakulatával, az ART-tal az alacsonyabb kategóriákban sikeres volt, de a francia autógyár istállójának menedzsmentjével nem értett egyet a követendõ irányban.
Hülkenbergtõl várja a Renault, hogy irányt mutasson
Az istálló rutinos technikai igazgatója, Bob Bell elárulta, hogy mit várnak új igazolásuktól, Nico Hülkenbergtõl.
A Renault állítja, a Mercedesnél is jobb motort fejlesztenek
Nico Hülkenberg szerint 2017 is az építkezésrõl fog szólni új csapatánál, és a Renault ügyvezetõje is elismerte, nem tudja, mire számíthat.