Paul Hembery
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Pirelli
- Forma-1 gumik
- Mercedes GP
- Red Bull Racing
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Sokkal több tesztre lesz szükség a 2017-es idény előtt
A Pirelli szerint a szabályváltozások miatt alaposan át kell majd szervezni a téli tesztek programját, különben nehéz lenne használható gumikat gyártani a 2017-es idényre. A csapatok miatt egyelőre nem tudták tesztelni a 2016-os szezonra szánt szuperlágy abroncsokat.
Külön esőgumi-tesztet akar a Pirelli
A gumitesztre Paul Ricard-ban kerül sor, két teljes napot szánnak az esőgumik próbálgatására. A csapatok ragaszkodnak hozzá, hogy 2016-ban is megmaradjon a két szezon közbeni teszt.
A Red Bull attól tart, a pénz fog dönteni az új gumiszállítóról
Christian Horner szerint nincs semmi baj a Pirelli munkájával, és a Michelin által ígért változtatások sem javítanának a versenyeken. A Pirelli jövőre a jelenlegi szuperlágynál is lágyabb abroncsokat vezetne be.
A Hungaroring úgy jó, ahogy van
A Forma-1-es csapatfőnökök örülnének, ha a Magyar Nagydíj szerződését 2026-ig meghosszabbítanák, de a fejlesztésekhez nem ragaszkodnak – legalábbis, ami magát a pályát illeti.
Ecclestone kegyeiért küzd a Pirelli és a Michelin
Az FIA mindkét gyártót alkalmasnak találta, hogy gumikat szállítsanak az F1 számára, így a döntést Bernie Ecclestone hozhatja meg. Üzleti szempontok kerülhetnek előtérbe.
A Pirelli elismeri, hogy változtatnia kell az F1-es gumikon
A teszteken gyűjtött információk nélkül nem tudják garantálni, hogy a fejlesztéseik révén ismét több kerékcsere lesz az F1-ben, jelentette ki Paul Hembery, aki elismerte, hogy a jelenlegi abroncsaik valóban nem felelnek meg az elvárásoknak.
Jövőre gumijokert kaphatnak a csapatok
Bizonyos pályákon jövőre a csapatok választhatják meg az általuk használni kívánt gumikeverékeket - erről állapodott meg az FIA és a Pirelli, de a részletek egyelőre nem tisztázottak. Újabb bonyolult szabály jöhet.
A Michelin sikítana örömében a gumiháborútól
A francia gyár motorsport menedzsere szerint drágább lenne az F1-ben versenyezni, ha ellenfelük is lenne a gumiszállítás terén, de úgy véli, a megfelelő szabályokkal ellenőrzés alatt lehetne tartani a kiadásokat.
A Pirelli szerint a Michelin fordítva ül a lovon
Ez a két cég jelentkezett a Forma-1 új gumiszállítói tenderére, de az olaszok nem értik, a Michelinnél miért sulykolják a saját ötleteiket ahelyett, hogy alkalmazkodnának a sport elvárásaihoz. Szerintük a 18 colos kerekek érdektelenek.
Merészebben választ gumit a Pirelli Monzára
A gumigyártó elárulta, melyik keverékeket viszik el a következő négy versenyre. Monzában a tavalyinál lágyabb abroncsokat lehet majd használni, ez érdekes taktikai csatákat eredményezhet.