Meghatotta az F1-et, ahogy Schumacher fia pályára lépett

Michael Schumacher korábbi mérnökei, Ross Brawn és Pat Symonds fogadták az ifjú Micket a spái célegyenesben, Jean Todt is elérzékenyült a képeket látva.

Virtuálisan tesztelné az új szabályokat a Liberty

Virtuálisan, az e-Sport közösség segítségével tesztelné az F1-es újításokat a Liberty. A tulajdonosokat most éppen a háromautós rajtrács bevezetése foglalkoztatja. Erről a Liberty F1-es szaktanácsadója, Pat Symonds beszélt a birminghami Autosport Show-n.

A Ferrari már eldönthette, hogy Räikkönen nem lesz bajnok

Az olasz publicisták lázadása után Pat Symonds, az F1 technikai igazgatója is bírálta a Ferrarit azért, mert a Kínai Nagydíjon nyíltan Sebastian Vettel szolgálatába állították Kimi Räikkönent.

Eddig nem látott módszert vetnek be a több F1-es előzés érdekében

A Forma-1 nekifogott, hogy tudományos megközelítést alkalmazva izgalmasabb futamokat lehetővé tévő pályákat hozzon létre.

Symonds nem a szárnyakat, a stratégiákat piszkálná

Nagyon könnyen csökkenthetnék az F1-es autók leszorítóerejét, de ettől még nem biztos, hogy jobb lenne a versenyzés. Pat Symonds, az F1 egyik veterán szakértője máshol keresi az izgalmak kulcsát.

Megérkezett a jövő, az F1 megmutatta az első valós 2021-es autót

Nyilvánosságra hozta a Forma-1 az első képeket és videót a 2021-es szabályok szerint épített autó szélcsatornás tesztjéről, így először láthatjuk meg, hogy a valóságban miként festhetnek a versenygépek az átfogó szabályváltozások után.

Megszűnt az F1-es csapatok előnye a szabályalkotókkal szemben?

Bedrótozzák a szurkolókat, adatokkal tennék izgalmasabbá a futamokat

Pat Symonds elárulta, az F1 olyannyira törekszik a szurkolói igények kielégítésére, hogy csúcstechnológiával mérik a reakciókat. Az F1 kutatócsoportjának tagja kijelentette, elsősorban a futamok végét szeretnék kevésbé kiszámíthatóvá tenni.

Kétütemű hibrid erőforrással harcolna az F1 az elektromos autókkal

A 2020-as évek derekán új motorformula jöhet a Forma-1-ben, ami akár az utolsó is lehet, amelyben folyékony üzemanyagot használnak. Az F1 szakértői nem hisznek az elektromos versenyautókban.

Január végén tovább pontosítják a 2021-es szabályokat

Pat Symonds, az F1 technikai igazgatója úgy véli, a 2021-es szabályokon sokkal többet dolgoztak, mint a legutóbbi gyökeres, 2009-es reformokon. A hónap végén további pontosítás jön.