Száztízmilliárd forintból megoldódna az elővárosi közlekedés

Budapest agglomerációjából bebumlizni a belvárosi munkahelyre sokszor tovább tart, mint eljutni Székesfehérvárra vagy Ceglédre. Az [origo] utánaszámolt, mennyiből lehetne százezrek utazását megkönnyíteni. A gödöllői HÉV-vonal felszíni összekötése a kettes metróval például 50-60 milliárd forintba kerülne, és bár a Podmaniczky-tervben is szerepel, a metrófelújítási program mégsem szól róla.

Újabb 30 vonatot vesz a MÁV a Stadlertől

A korábban megrendelt 30 motorvonat közül már jár néhány a magyar vasúton, az első adag jövő tavaszig áll forgalomba. A társaság most újabb vonatokat vásárol a svájci cégtől, így a Stadler nagyobb gyártókapacitást telepíthet Magyarországra.

Hitelt már akár a drogériából is

Németországban több pénzintézet újabban úgy igyekszik bővíteni ügyfélkörét, hogy hiteleit vagy épp a nyugdíjbiztosítást drogériákban kínálja a vásárlóknak. A fogyasztóvédők azonban hiányolják a tanácsadást, és a könnyen megszerezhető hitelek szerintük csapdába ejtik a vevőket.

Csak az idő repül a ferihegyi vonaton

A MÁV már az első éles munkanapon tett azért, hogy meggyőzze az utasokat: ne próbáljanak vonattal eljutni a Ferihegyi repülőtérre vagy onnan a városba. A több mint ötmilliárd forintba kerülő ferihegyi vasúti megállóba félórás késésekkel érkeztek a vonatok kedden, a menetrendben szereplő néhány szerelvénynek pedig egyszerűen nyoma veszett, így jó eséllyel lemaradhatott a gépéről az, aki a taxi helyett a vonatot választotta. Aki pedig a 2-es terminálra akar menni, az továbbra sem ússza meg a buszozást, a taxit vagy épp a gyaloglást.

Meggyötri a külföldi vonatozókat a pesti lassúság

Végtelennek tűnő sorbaállás, hulló vakolat és csupasz gerendákkal alátámasztott plafon: ezek a külföldi vonatút elengedhetetlen kellékei Magyarországon. Aki nemzetközi vonatjegyet akar venni, annak rossz esetben nem csak a pénzét kell oda-vissza váltogatnia, de át kell verekednie magát a nemzetközi jegypénztár barikádjain is. Az [origo] a nemzetközi jegyvásárlás viszontagságairól faggatta a Keleti pályaudvar megizzasztott látogatóit.

Zacskóban osztják a vizet a forró Pesten

Több tízezer zacskó vizet osztanak szét Budapesten a hőség miatt. A határátkelőnél és a MÁV késésben levő vonatain is osztogatnak vizet, az állatkerti állatokat pedig locsolják. Több településen gondok voltak a vízellátással. Az ózonszint többször átlépte a határértéket, ezért a környezetvédelmi miniszter azt kéri: a budapestiek lehetőleg ne üljenek autóba.

Mosóczi: "Megfelelő a vonatok tisztasága"

A MÁV személyszállítási üzletágának vezetője személyes tapasztalatai alapján nyilatkozott a Vendégszobában a hazai vonatok állapotáról, gyakran utazik ugyanis vasúton. Olvasóink a kurrens témák - vonalbezárás, díjváltozás - mellett a menetidő növekedéséről és a dohányzásról is kérdezték Mosóczi László vezérigazgatót, sőt az is kiderült, hogy szívesen adnak ötletet a bevétel növelésére.

Helyre állt a vasúti forgalom

A várttal szemben már a kora esti órákra helyreállt a forgalom a MÁV egyes dunántúli szakaszain, ahol délután fakidőlés, felsővezeték-szakadás és avartűz miatt több órát vesztegeltek a szerelvények. A következő órákban már csak kisebb késésekre lehet számítani.

Kárpótlást kapnak a kiszervezett roma vasutasok

A MÁV fejenként ötszázezer forint kártérítést köteles fizetni hat korábban kiszervezett alkalmazottjának. A bíróság megállapította, hogy a kirúgásukban szerepet játszott roma származásuk. A cégnél maradhattak ugyanis olyan nem cigány alkalmazottak, akik kevesebb tapasztalattal rendelkeztek, és nem is volt szakirányú képesítésük.

Áll a vasúti forgalom Tokaj és Tarcal között