Repülőgép-eltérítésben is világelsők vagyunk

Az 1970-es, 80-as évekhez képest, és különösen a 2001. szeptember 11-i New York-i terrortámadás óta a repülőgép-eltérítések – az egyre szigorúbb biztonsági intézkedéseknek köszönhetően – szinte teljesen megszűntek. Az Egypt Air járatának március 29-i eltérítéséhez hasonló esetek ma már ritka kuriózumnak számítanak, de a múltban ez nem így volt.  A magyar repüléstörténetből ugyancsak ismert néhány gépeltérítési eset, és a világtörténelem legelső géprablása is egy hazai eseményhez fűződik.

3,6 milliárdot érnek az utolsó Malév-jegyek

A légitársaságok nemzetközi szövetsége tartozik a Malévnak 3,6 milliárd forinttal a cég csődje előtt eladott utolsó jegyek után. A Malév felszámolója eladja ezt a követelést.

Jöhet a Malév 2.0

Az orosz Szuhoj repülőgépgyártóval folytat tárgyalásokat a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium egy új magyar légitársaság alapításáról, az oroszok sugárhajtású repülőgépeket adnának.

Hihetetlen, hogy a repülők Rolls-Royce-át vezethetem

Exkluzív interjúnkban egy olyan pilóta történetét mutatjuk be, aki a nulláról indulva lett a világ egyik legjobb közel-keleti légitársaságának Boeing 787-es pilótája. Kormos István karrierje a vitorlázógépek tologatásától indult, II. világháborús repülő vezetésével folytatódott, majd sok év kemény munkája után a Dreamliner vezetésével ért idén a csúcsára. Hogy ez mennyire egyedülálló teljesítmény? Istvánon kívül mindössze még egy magyar kapitány vezeti a világ legfejlettebb utasszállítóját. 

Negyven éve rejtély a haláljárat sorsa

Pontosan negyven éve, 1975. szeptember 30-án, helyi idő szerint hajnali két óra harminchárom perckor a Malév Budapest–Bejrút között közlekedő 240-es járata süllyedés közben felrobbant, és a libanoni fővárostól 10 kilométerre a Földközi-tengerbe csapódott. A hatvan halálos áldozattal járó  szerencsétlenséget egyedülállónak tekinthetjük a légi katasztrófák történetében; nincs ugyanis még egy olyan repülőbaleset, amelyet annyira felületesen vizsgáltak volna ki, mint a mindmáig ismeretlen okból megsemmisült Malév-gépét.

Negyven éve zuhant le a Malév Bejrútba tartó repülőgépe

Egészen pontosan szeptember 30-án lesz a negyvenedik évfordulója annak a tragédiának, amelyben közvetlenül a bejrúti leszállás előtt a Földközi-tengerbe zuhant a Malév Tu-154-es repülőgépe. A szerencsétlenséget - melynek oka hivatalosan azóta is ismeretlen - senki nem élte túl.

Akciós áron eladó a Malév utolsó gépe

Akciós áron eladó a Malév utolsó gépe

Ennyibe kerül akciósan a Malév utolsó repülőgépe

Háromszázmillió forintos irányáron újból eladásra kínálja a Malév felszámolója a csődbe ment légitársaság utolsó, Bombardier márkájú gépét és egyéb alkatrészeket. 

A Malév helyét foglalja el a Napi Gazdaság

A Malév egykori irodáiba költözik a Napi Gazdaság szerkesztősége – értesült az Origo. A költözésre várhatóan a következő hetekben kerül sor. Mint ismert a Magyar Nemzet februárban távozó vezetősége április végén került a napilap élére. 

Úgy ugrottunk le az égő gépről, mint a cirkuszi oroszlánok

1977. szeptember 21-én a Bukaresttől 61 kilométerre fekvő Csanálos (Urziceni) közelében lezuhant a Malév 203-as járata, amely Isztambulból a román fővároson keresztül repült Budapestre. A közbeeső, bukaresti leszállást megelőző pillanatokról ma sem tudni sokat, és az is biztos, hogy néhány nappal a szörnyű események után a belügyminisztérium egyik munkatársa arra kérte a túlélőket, hogy senkinek semmiről se beszéljenek. A lezuhant TU134-es repülő nyolcfőnyi, teljes személyzete és huszonegy utas életét vesztette. Huszonnégy másik utazó – köztük egy török állampolgár – azonban a csodával határos módon életben maradt. Köztük volt dr. MMagyari ...

Nyilvánosak a Malév csődjének dokumentumai

Csoda lenne az új magyar légitársaság

Nem tűnik valószínűnek, hogy Magyarországon új személyszállító légitársaságot hozzanak létre, legfeljebb arra van esély, hogy egy nagyobb cég minibázissal jelenjen meg a reptéren. A teherszállításban azonban vannak még lehetőségek.

Három éve nem repül a Malév

Három éve nem repül a Malév

Beszállna az állam egy új magyar légitársaságba

A kormány változatlanul nyitott a tárgyalásokra minden komoly érdeklődővel, tőkeerős szakmai és külső befektetővel egy új hazai légitársaság megalapításáról, amelyben kisebbségi tulajdonosként akár a magyar állam is részt vállalhatna.

Újra repülnek a Malév gépek idén

Egy kanadai illető vásárolta meg két szétbontott Malév Boeing 737-600-as pilótafülkéjét, hogy repülőgép-szimulátort alakítson ki bennük. Vagyis 2015-ben ismét repülnek a Boeingek – ha csak virtuálisan is.

Tavasztól újra hasít két Malév gép

Tavasztól újra hasít két Malév gép

Pénzük harmadához jutnak a Malév-dolgozók

November közepén 900-950 egykori Malév-dolgozó követelésének egyharmadát fizeti ki a 2012. február 3-án becsődölt nemzeti légitársaság felszámolója, a Nemzeti Reorganizációs Nonprofit Zrt. mintegy bruttó 2,2 milliárd forint értékben. A kifizetés arányos lesz, mely átlagosan bruttó 34 százalékot jelent a fennálló dolgozói követelésekre, és vonatkozik a belföldi és külföldi volt munkavállalókra.

Ahol szlovák katonák ugráltak a Malév-gépből

Történelmi légiharc-szimulációban vett részt a világ egyetlen röpképes Li-2-ese Malév színekben. Veres Zoltán műrepülő-bajnok pedig gépének szárnyáról mutatja meg, milyen kunsztokat művelt a szliácsi légiparádén.

Elmaradt bérükért tüntettek a volt malévosok

A Malév egykori dolgozói és szimpatizánsai tüntettek szombaton Budapesten az egykori nemzeti légitársaság alapításának 68. évfordulóján. Arra akarták felhívni a figyelmet, hogy a két éve elkezdődött felszámolás alatt még mindig nem kapta meg minden munkavállaló a neki járó pénzt.

Nemzeti légitársaságot ígér a kormány

Gigantikus, 4-5 ezer fős új kongresszusi központot tervez a kormány a Művészetek Palotája mellé. A cél, hogy Budapest rövidtávon Európa 3-5. legnépszerűbb kongresszusi helyszíne legyen, ehhez kell nemzeti légitársaság is. A szándékot Fürjes Balázs kormánybiztos jelentette be egy keddi konferencián.

Lecsúszott a Malévról A Nagy Duett versenyzője, Cooky

A MusicFM rádió műsorvezetőjéről kiderült, hogy remekül énekel, de az nem annyira köztudott, hogy rádiós pályafutása után pilótaként szeretne dolgozni.

Hibáztak a Malév pilótái egy 2011-es incidensben

A most közzétett vizsgálati jelentés szerint nyolc percig voltak oxigénszegény környezetben. Személyi sérülés szerencsére nem történt.

Senkinek nem kell a Malév üdülője

A felszámolók megpróbálják értékesíteni a Malév megmaradt vagyontárgyait. Az autóikra érkezett ajánlat, de a Balatonlellei üdülőre senki nem csapott le. Az egyik repülőre még márciusig lehet pályázni.

Malév-gép eladó

A felszámoló túladna két Bombardier repülőgépen, egy üdülőn és néhány rakomány-ellenőrző röntgenen is.

Az orosz állami bank nem adja a Dunaferrt

Már két éve nincs Malév

Nemzeti légitársaságunk két évvel ezelőtt, 2012. február 3-án reggel 6 órakor, 66 év működés után állt le.

Ma két éve nyírták ki a Malévot

2012. Február 3-án reggel 6-kor, előzetes bejelentés nélkül állt le a Malév. A cég felszámolása azóta sem fejeződött be, több mint ezer munkavállaló még mindig nem kapta meg a végkielégítését.

A nagy elszántság ellenére sem valósultak meg a nagy álmok

A nagy elszántság ellenére a kormány nagy terveiből jó néhány befuccsolt. A devizahiteles károsultak lakóparkja nem épül tovább, nem lehetünk állami mobilcég előfizetői, nem egyéni nyugdíjszámlán gyűlik a pénzünk, és nem nemzeti légitársasággal megyünk üdülni. Állami lett a tankönyvek piaca, újraosztották a trafikokat, és bevezették az e-útdíjat. Miként menedzselte az állam a számára fontos projekteket?  

Nyárig húzódhat a Malév felszámolása

Nyárig húzódhat a Malév felszámolása

A Malév vagyona nem kell senkinek

A csúcsról a süllyesztőbe

Egyszer hopp, máskor kopp. A legerősebb vállalat is pillanatok alatt válhat sereghajtóvá, a legnagyobb innovátor termékeiből is könnyen lesz ócskaság. Az elemzők most épp a BlackBerryről szedik le a keresztvizet, pedig a gyártó telefonjainak néhány éve még nem volt vetélytársuk. Összeszedtünk még 10 céget, melyek valaha szimbólumnak számítottak, mostanra viszont durván lemaradtak, vagy akár be is dobták a törülközőt.

Kiállítják a Malév relikviáit a budaörsi repülőnapon

Legendák a levegőben címmel repülőnapot rendeznek a budaörsi repülőtéren, ahol a találkozó az idén a "földi dolgok és légi emberek" gondolatának jegyében zajlik.

Elhúzódik a Malév felszámolása

Csúszhat az egykori nemzeti légitársaság felszámolásának december végi határideje, mert elhúzódnak a munkaügyi perek, és a vagyontárgyak értékesítése is akadozik. A hitelezők jó része nem jut hozzá a pénzéhez.

A Malév fészkéből röppent ki a Sólyom

A Sólyom a Malév egykori tulajdonosának irodaházából indult, első üzleti partnere oda tart. A hely a korábban jó közel-keleti kapcsolatokkal rendelkező Resonator cégcsoport főhadiszállása, a Sólyom befektetője is ebből a térségből származik. Az érintettek szerint mindez véletlen egybeesés.

Jókor jó helyen

Sok pénzébe kerülhet az államnak, ha megveszi az egyszer már privatizált Dunaferrt. Nem ez lenne az első balul elsült magánosítás: volt, hogy nagyon benézték, mit mikor és kinek adnak el, de volt, hogy briliáns döntést hoztak, és százmilliárdokat kasszíroztak. Az ide-oda adogatott Malév története vagy a magyar cukorgyártás halálra ítélése a súlyos mellényúlások kategóriájába tartozik, a vagonnyi pénzért eladott ferihegyi reptér és a MÁV Cargo inkább a zseniális húzások közé sorolható.

A Sólyom Airways első gépe

A Sólyom Airways első gépének érkezésekor a Malév utolsó járatának légiutaskísérője vezette körbe a fedélzeten a látogatókat, ebből állítottunk most össze nektek egy válogatást.

Malévos a Sólyom Airways első gépén

Leszállt a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren az Álmos vezér feliratú gép , amely vasárnap negyed kettő körül indult az angliai Bournemouthból. Először külső körülmények miatt nem tudott leszállni, ezután tiszteletkört téve áthúzott a repülőtér felett, végül leszállt - fél órával később a tervezettnél. Egy egykori malévos mutatta be belülről a gépet a meghívottaknak.

Ilyen légitársaság nincs is

Az üzleti terv eddig nyilvánosságra hozott részletei alapján a piaci szereplők és elemzők nem tartják hosszabb távon is életképes vállalkozásnak a Sólyom Airwayst.

Részben visszadobták a Sólyom engedélykérelmét

A Légügyi Hivatal szerint új engedélyt kell beszereznie a társaságnak.

A kormány keblére ölelte a közellenséget

Gyors ázsiai terjeszkedésbe kezdett a Wizz Air az elmúlt hónapokban, sorra jelentik be az újabb keleti célállomásokat Kijevtől Dubajig. A Malév régóta vágyott örökségét is megkapták a kormánytól, amely újabban hasznos partnert lát a légitársaságban, pedig tavaly még szálka volt a szemében, pont a Malév csődjében játszott szerepe miatt.

Unortodox üzleti tervvel hasítana a Sólyom

Nem csalás, nem ámítás: alapítója szerint valóban közel áll az induláshoz az új magyar légitársaság, a Sólyom. A cég bátran szembemegy az iparági trendekkel, Vágó József biztos az unortodox magyar üzleti terv sikerében. Így lehetnek ezzel azok az emirátusi és ománi befektetők is, akik finanszírozzák majd a légitársaságot, a sikeres működéshez azonban a magyar kormánnyal is jóban kell lenni. A Sólyomnál vélhetően ezzel sem lesz probléma.

Sólyom lesz az új Malév neve

Piros-fehér-zöld lesz a festése, Sólyom lesz a neve az új hazai légitársaságnak, amely hamarosan már jegyeket árulna, és jövőre a tengerentúlra is repülne - írja a szombati Magyar Nemzet.

Új magyar légitársaság indulhat augusztustól

Júniusban bejegyezték a cégbíróságon a Sólyom Hungarian Airlines Kft.-t, amely meg nem erősített hírek szerint egy új nemzeti légitársaság elindítását tervezi. A Malév utódjának szánt cég a Magyar Nemzet szerint még augusztusban megkezdheti a működését hat gépből álló flottával. A cég mögött állítólag közel-keleti befektetők állnak.

Ütött-kopott repülőre ültetik Orbán Viktort

A kormány 5 milliárd forintból több repülőt is venne. Kormányzati flotta azonban nem épül, valójában katonai célra vesznek gépeket, amelyeket a kabinet is használ majd. Ennyi pénzből csak használt magángépekre telik.

A kormány légiflottát állít fel

Összesen hat gépből álló flottát tervez felállítani a kormány, a flotta a Honvédelmi Minisztérium üzemeltetésében működne.

Így mentették meg a csehek a Malévjüket

Együttműködtek az Európai Bizottsággal, eleve jobb feltételekkel indultak, és segítette őket, hogy a repterüket nem privatizálták korábban. Hogyan tudták a csehek megmenteni a saját Malévjüket?

A fapadosok már egyáltalán nem olcsók

A Malév tavalyi csődje után olcsó jegyekkel árasztották el a piacot a fapados légitársaságok, mostanra azonban erősen emelték az áraikat. Nőttek a repülőtársaságok költségei, és a korábban öldöklő verseny is csitul, így több népszerű városba ma már képtelenség olcsó jegyet szerezni.

Százak emlékeztek meg a Malévról a Hősök terén

A Malév egykori dolgozói vasárnap este a Hősök terén gyűltek össze megemlékezni az egy évvel korábban leállt légitársaságról. Több százan beszélgettek egymással, egy táblán pedig az utasoknak mondtak köszönetet.

Egymillió új utast hozott a Malév csődje

Egy évvel ezelőtt, 2012. február 3-án reggel jött el az a pillanat, érkezett az a hír, amelyre az előzmények alapján számítani lehetett, mégis milliók nem akarták elhinni: leállt a Malév. Máig nem tudni, hogy a rendelkezésre álló szakértői javaslatok ellenére miért nem tett semmit az Orbán-kormány a cég megmentése, pontosabban egy utód felállítása érdekében, csak az biztos, hogy új fejezet kezdődött a hazai légi közlekedés történetében.          

A nemzeti légitársaság halála - a Malévra emlékezve

Pénteken reggel hat órakor 66 évnyi folyamatos működés után leállt a Malév - jelentette be a társaság 2012. február harmadikán. A nemzeti intézménynek számító légitársaság csődje a becslések szerint a közvetlenül érintett több ezer dolgozó mellett közvetve néhány tízezer munkavállalót érinthet a beszállítókon keresztül. A cégnél dolgozók többsége romantikával és szomorúan gondol vissza a repülős napokra, sokan pedig még nem tudják, speciális tudásukkal mihez fognak kezdeni a munkaerőpiacon. Tuba Zoltán portrésorozata.

Még az idén indulni akar a Malév-utód

Még ebben az évben elindulhat a Malév megszűnése után maradt űr kitöltésére a Hungarian World Airways (Magyar Légiutak a Világra - MLV Zrt.) - közölte a német BizTravel értesülésére hivatkozva az azutazo.hu portál.

Boeingról az Állatkertbe: Czigány Ildikó

Czigány Ildikó történelmet írva lett az első magyar pilótanő, 2005-ben már kapitányként repült a Malév járatain. Ildikó jelenleg a Fővárosi Növény- és Állatkert munkatársa, könyvet ír, jógát oktat és feketeövvel hordja karateruháját. A teljes cikket ide kattintva olvashatod.

Fogászatiturizmus-szervező veszi meg a Malév Air Tourst

Drágállják a légitársaságok Ferihegy árait

Drágállják a légitársaságok Ferihegy árait

Kétszázezren várják hiába a Malév-jegyük árát

A Malév-csőd előtt vásárolt repülőjegyek árát egy korábbi szerződés szerint a Nemzeti Légiközlekedési Szövetségnek kellene kifizetnie, de ők addig nem fizetnek, amíg nem lesz az ügyben bírósági ítélet. 

Fapados országnak fapados reptér

A címben szereplő állítás egy hozzászólásban hangzott el az [origo] csütörtöki cikkéhez, amelyből kiderült, ezentúl sátorban fagyoskodva kell a beszállásra várni a Budapestről induló fapados repülőjáratokra. Igaza van a kommentelőnek, vagy csak az ilyen fórumokon előforduló túlzásról van szó?

Napi Gazdaság: Matolcsy váratlanul lemondta a moszkvai útját

A Napi Gazdaság értesülése szerint Matolcsy György váratlanul lemondta pénteken esedékes moszkvai tárgyalását, amelyen a magyar kormány államkötvények vásárlására biztatta volna Moszkvát. A tárgyaláson szóba került volna a leépítést bejelentő Dunaferr, a Malév adósságának ügye, valamint a paksi bővítés is.

Elviseljük, ha hülyeséget terjesztenek rólunk - interjú Váradi József Wizz Air-vezérrel

Van útvonal, ahol értelmetlen versenyt folytatnak a Ryanairrel - mondta az [origo]-nak adott interjújában Váradi József, a Wizz Air vezérigazgatója. Egyáltalán nem biztos, hogy a budapesti piacért folytatott harcban ők maradnak felül, de reméli, hogy a magyar légiutas-kísérők és a jobb szolgáltatás előnyhöz juttatja a cégét. Akkor is ezt gondolja, ha a kézipoggyászért már fizetni kell a Wizz Airnél. Váradi nem alkalmaz lobbistákat, maga tárgyal, ha szükséges.

A Wizz Air repülhet Oroszországba és Törökországba

A Wizz Air repülhet Oroszországba és Törökországba

Orosz és török járatokat indít a Wizz Air

A Polgári Légiközlekedési Hatóság a Wizz Airt jelölte ki, hogy Budapestről Antalyába, Isztambulba és Moszkvába repüljön - közölte a diszkont légitársaság. A jogok elnyerése az érintett országok közötti diplomáciai eljárások, illetve az illetékes orosz és török hatóságok jóváhagyását követően válik véglegessé.

Hiányzik a Malév az utazási irodáknak

Rosszul érinti a Malév csődje az utazási irodákat - mondta a Magyar Nemzetnek a Magyar Utazásszervezők és Utazásközvetítők Szövetségének szóvivője.

Bővíti prágai járatait a CSA légitársaság

Heti 21-ről heti 31-re növeli járatai számát a CSA cseh légitársaság a Prága-Budapest útvonalon.

Gyorsult a Malév-vagyon kiárusítása

Újabb vagyontárgyakat hirdetett meg eladásra a Malév felszámolója. Eladó a Malév balatonlellei üdülője, és csak félmillió forintot kérnek a milliárdos árbevételű, nyereséges Malév Air Toursért.

Mi belebuktunk, a csehek megcsinálták

Az Európai Bizottság úgy látja, hogy a cseh állam sikeresen állítja saját lábára a cseh légitársaságot, így nem kell visszafizetni a korábban kapott állami támogatásokat. A Malév ezen bukott el.

Nem kell elölről kezdenie a munkát a Malév-bizottságnak

Meghallgatásokkal folytatta munkáját szerdán a Malév és a Budapest Airport Zrt. privatizációját, illetve a légitársaság fizetésképtelenségének okait vizsgáló parlamenti bizottság szerdán. Az MSZP kivonult az ülésről, mert szerintük már lejárt a bizottság mandátuma, a testület fideszes elnöke szerint azonban még van idő, és már kérte a mandátum meghosszabbítását. A bizottság felállításáról szóló határozat szerint valóban nem kell elölről kezdeni a munkát.

A Wizz Air repülhet a Malév helyén

A Wizz Air repülhet a Malév helyén

Moszkvába és Tel-Avivba repülhet a Wizz Air

Izraelbe, Ukrajnába és Oroszországba is repülhet hamarosan a Wizz Air, miután megkapta a Malév repülési jogait - értesült a Népszabadság.

Szeptemberben lehet új magyar légitársaság?

Szeptemberben lehet új magyar légitársaság?

Pénzhez juthatnak a Malév-utasok

Héthónapos huzavona után kapnak kártérítést a csőd miatt már fel nem használt repülőjegyekért az utasok.

Betömik a Malév-lyukat

Az Ural Airlines megjelenésével újabb légitársasággal bővül a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér kínálata, amely próbál talpra állni a Malév februári csődje után. A Balkán és a Közel-Kelet irányába ugyan több város továbbra sem érhető el közvetlenül Budapestről, de azért nincs hiány az újonnan érkező cégekből.

Még várnak a fizetésükre a Malév pilótái

A mai napig nem kapta még meg a kétszáz volt Malév-pilóta a légitársaság csődje után elmaradt járandóságát - írta a hétfői Népszava.

Megmentették a fapadosok a reptéri boltokat

A fapados utasok megmentették a reptéri forgalmat, a helyi boltosok öröme mégsem teljes, mert ezek az utasok kevesebbet költenek, mint a hagyományos társasággal utazók. A vészforgatókönyv azért elmaradt, nem ment csődbe egy reptéri bolt sem.

Kibúvót keres a Wizz Air a Ryanair gyilkos szorításából

Az európai légipiac egyik legnagyobb meccse zajlik a szemünk előtt. A két ultrafapados, a Wizz Air és a Ryanair a Malév csődje után csapott össze, és a könnyű nyár után a Wizznek a nehezebb téli időszakot kell átvészelnie. Ha nem lép semmit, a Ryanair simán lehagyja, és a októbertől a legnagyobb budapesti légitársaság lesz. Ha az ír fenntartja a gyilkos árharcot, az mindenképpen nagy kihívás elé állítja a Wizz Airt.

Meghallgatják Simort a Malév ügyében

A parlamenti bizottság Borisz Abramovicsot is meghallgatná a légitársaság és a Budapest Airport privatizációjáról, de úgy tudni, hogy az orosz üzletember nem vesz részt az ülésen.

Elbukhatja az EU-n kívüli repülési jogokat a Malév utóda

Minél később alakul meg egy új nemzeti légitársaság, annál nagyobb eséllyel veszti el legalább öt évre a Malév korábbi, EU-n túli országokba szóló repülési jogait.

Ötödével csökkent a járatok száma a Liszt Ferenc-reptéren

Ötödével csökkent a járatok száma a Liszt Ferenc-reptéren

A rendőrség nyomoz a Malév-csőd ügyében

Az LMP feljelentést tett a februárban leállt Malév felszámolásával kapcsolatban, mert szerintük csalás, csődbüntett, hanyag kezelés történt. A rendőrség nyomozni kezdett.

Elveszett vibrátor és haltól csöpögő bőröndök Ferihegy 1-en

Ferihegy 1 legendás hely volt. A repülőgépet mintázó épületről évekig tudnak mesélni azok, akik valamikor ott dolgoztak. A terminál május végi bezárása előtt mi is felelevenítjük néhány emlékünket, a kutyáját viccből magázó nőtől a kínai halkereskedőkig.

Cseh légitársaságnál repül tovább két Malév-gép

Két, korábban a Malév által használt Boeing 737-est lízingel a cseh Travel Service. A főleg charterjáratokat üzemeltető magáncég emellett négy másik, hasonló gépet is vásárolt, így a legnagyobb légitársasággá vált Csehországban.

Csak a volt Malév-pilóták tizede repül

A Malév 200 pilótájából mindössze negyven tudott leszerződni más társaságokhoz, és nekik is mindössze csak a fele repül a légitársaság februári leállása után.

Veszteséghegyek halmozódnak a reptéren

A tavalyi 8 milliárd forintos veszteség után a Budapest Airport vesztesége az idén a Malév csődje miatt 12 milliárd forintra nőhet - ismertette Jost Lammers, a Liszt Ferenc repülőtér vezérigazgatója csütörtökön sajtótájékoztatón.

A minisztérium előtt követelték a pénzüket a Malév-dolgozók

Elmaradt járandóságaikat és a kormány felelősségvállalását követelték a csődbe ment Malév szakszervezetei a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium előtt. A légitársaságnak már nincs pénze, a Bérgarancia Alap pedig az áprilisi béreket már csak részben fedezte.

Megkapják a malévosok az áprilisi bérüket

Kedden megkapják a malévosok az áprilisi bérüket. A csődbe ment légitársaságtól több mint ezren távoztak.

Két szék között a fapados alá

A hagyományos, nemzeti légitársaságok elvesztették monopolhelyzetüket, képtelenek a fapadosokkal versenyezni: szervezeti kultúrája idejétmúlt és merev, ennek megfelelően többségük új üzleti modellt keresett és nem csupán egyetlen államot szolgál ki. Mennyire lehetne életképes ebben a környezetben a magyar kormányzat által elképzelt új légitársaság?  

Az új Malévról álmodó minisztérium miatt szívnak az utasok

Egyelőre nem adja oda egyik jelentkezőnek sem a magyar kormány a Malév Európai Unión kívüli repülési jogait. A jegyek emiatt több nagyvárosba drágábbak, a járatok pedig ritkábbak. Az új Malév reménye eközben halványabb, mint valaha, idén már biztosan nem lesz belőle semmi.

Kiakadtak Ferihegyen a kormányzati vonatreklámra

Felháborodott közleményben reagált a Budapest Airport arra, hogy a kormányzati honlapon a bécsi reptérre induló vonatokat reklámoztak. A cég szerint ez érthetetlen annak fényében, hogy a Malév februári csődje óta "minden idők legsúlyosabb válságát" élő a magyar légi közlekedés. A közlemény már nem elérhető a kormányzati oldalon.

Földön maradt a Malév-pilóták többsége

A Hunalpa pilóta-szakszervezet egyik volt vezetője szerint a Malév februári csődje óta 20-30 kapitány kapott állást. Tíznél kevesebben a Ryanairhez, páran Indiába, Kínába és Indonéziába szegődtek.

Sétarepülés hatvanéves veterán Malév-géppel

Nézegessen veterán autókat, majd repüljön egy kört egy nyitott, kétfedelű géppel, akár a repülés hőskorában. A Budaörsi Reptérre is kalandosan, egy old timer busszal lehet eljutni vasárnap.

Bécs és Prága tarol a Malév-csőd miatt

A szomszédos országokból sokkal több járat indul Törökországba és Oroszországba, mnt tőlünk. A Budapest Airport szerint hetente négy magyar munkahely szűnik meg a késlekedés miatt, amióta a Malév csődbe ment és nem jelöltek ki a helyére új légitársaságot.

Bécs és Prága reptere hízik a Malév csődjén

A légügyi egyezmények hiánya miatt oroszországi, izraeli, törökországi és ukrajnai célpontokra sokkal több repülőgép megy Bécsből és Prágából - derül ki a Budapest Airport statisztikáiból.

Feljelentést tett az LMP a Malév felszámolása miatt

Ismeretlen tettes ellen feljelentést tett szerdán a Lehet Más a Politika (LMP) a Malév felszámolása miatt - közölte a Teve utcai rendőrszékház előtt tartott sajtótájékoztatóján Scheiring Gábor parlamenti képviselő. Az ellenzéki párt csődbűntettet, csalást, valamint hűtlen vagy hanyag kezelést sejt az ügyben.

Szülinapi bulit tartanak a Malévnak március 30-án

Szülinapi bulit tartanak a Malévnak március 30-án

Orosz társaság használhatja a Malév egykori gépeit

A Vedomosztyi című lap úgy tudja, a Transzaero évi 18 millió dollárt fizethet az egykori Malév-gépek bérbevételéért.

Leginkább luxusszállodáknak ártott a Malév-csőd

A budapesti ötcsillagos szállodák a legjelentősebb vesztesei a Malév február 3-i leállásának a Magyar Hotel Monitor gyorselemzése alapján a szállodaiparban.

Nyárra végleg bezárhat Ferihegy 1

Nyárig teljesen megszűnhet a forgalom a Liszt Ferenc Repülőtér 1-es terminálján - értesült az [origo] az egyik reptéri boltostól. A repteret főleg a fapadosok használták, most ezek költöznek át a 2-es terminálra, ahonnan korábban a Malév-gépek repültek. Egy kereskedő becslése szerint ezren is dolgozhattak a terminálon.

Bezár az 1-es terminál a Liszt Ferenc reptéren

A Malév csődje utáni lecsökkent forgalmat a 2-es terminál is el tudja látni a Budapest Airport szerint.

A Malév-csőd vizsgálatába kezd a parlament

Az Országgyűlés hétfőn vizsgálóbizottságot állíthat fel a Malév 2010 előtti működésének elemzésére, továbbá megnevezheti a kolontári vörösiszap-katasztrófa felelőseit, és elfogadhatja a 2006-os erőszakos rendőri fellépést vizsgáló miniszterelnöki megbízott jelentését is.

A titkos Duna-parti tárgyalások sem mentették meg a Malévet

Közel fél évig dolgozott egy nemzetközi projektcsapat egy budapesti irodában azon, hogy kínai részvétellel elinduljon egy új Malév. Demján Sándor cége és a Hainan Airlines 1,2 milliárd forintot költött az előkészületekre, amiben Fellegi Tamás akkori fejlesztési miniszter kabinetje is aktívan részt vett, mégsem lett a tervekből semmi. Mi volt a kudarc oka?

A Malév törzsutasaira utazik a KLM

A Malév törzsutasaira utazik a KLM.

Pénz híján csak ötletelnek az új Malévről

Az [origo] információi szerint három különböző koncepció is készült egy új Malév létrehozására, de befektetőt még nem sikerült találni. Az idő fogy, és egyre kisebb az esélye, hogy bárki is 10-15 milliárd forintot vagy akár többet költene egy új nemzeti légitársaságra.