Ingyen szervizzel kedveskednek a téli bringásoknak

Alig vannak még új KRESZ-táblák

Az új KRESZ-pontok ellenére az illetékesek egyelőre nem nagyon engedik be a kerékpárosokat az autókkal szemben az egyirányú utcákba, és nem festik fel számukra a lámpáknál az előretolt felállókat. Az egyik vidéki illetékes szerint az időjárás miatt nem csinálnak semmit, valamint azért, mert az emberek tudatlanok. A kerékpárosklub szerint valójában a polgármesterek a tájékozatlanok, ezért pár nap múlva - ha kéretlenül is -, de tanácsokat adnak nekik.

Ötször annyiba fog kerülni, de jön a közös bicikli Budapestre

Kijelölték azt a hetvennégy dokkolóállomást, ahol egy év múlva ilyenkor szinte ingyen lehet kerékpárt kölcsönözni Budapesten. A fővárosi önkormányzat cége által gründolt rendszerről hamarosan országos névadási versenyt indítanak, miközben a jelképesnek mondott egyszeri ezerforintos díj immár ötezerre ugrott. Ezért alkalmanként félóráig lesznek használhatók a bringák, de aki ügyes, az egész nap ingyen tekerhet a különleges formájúnak ígért járművekkel. Megmondjuk, miként lehet trükközni, és cikkünkben azt is megnézheti, hol juthat majd hozzá a biciklikhez.

Bubi lesz a fővárosi bringakölcsönző neve

Előreláthatóan 2011 nyarára készül el a bő másfél éve tervezett 74 dokkoló állomást magában foglaló, Nyugat-Európában közkedvelt közbringa rendszer. A díjszabás elsősorban a rövid utazásokra ösztönöz: az első fél óra ingyenes lesz.

Csúszik a kerékpárdokkolók kiépítése Budapesten

Képtelen teljesíteni a budapesti kerékpárkölcsönző rendszer tervezésére kiírt pályázatot az ajánlatkérő Parking Kft, ezért nem hirdetett győztest a biciklidokkoló-tenderben. A Magyar Kerékpáros Klub elnöke szerint csak csúszik a beruházás, mert a főváros nem adott előleget a tervezésre, és meg kell várni az EU-s pályázatokból befolyó pénzt. A biciklidokkolók a Parking Kft. szerint is megépülnek idővel, a cég azonban az [origo]-nak nem volt hajlandó kommentálni a felmondott pályázatot.

Rendszám nem, biztosítás mehet a kerékpárokra

Az egyik biztosító támogatná a kerékpárosok kötelező felelősségbiztosítását, a másik szerint bringarendszám nélkül nem lehet az autósokéhoz hasonló rendszert bevezetni. Cikkünkből kiderül, hogy valójában már ma is van élő biztosítása akár több százezer kerékpárosnak - ami baleset után óriási segítség -, csak éppen nem tudnak róla.

"Ez komoly közlekedési forradalom" - biciklisek ünnepelték a Károly körúti bringasávot

Kerékpárosok gyűltek össze kedden este a budapesti Deák téren, hogy megünnepeljék a kiskörúti biciklisáv megépülését. A sáv megvalósítását sokan próbálták megakadályozni, de végül mégis megvalósult. László János, a Magyar Kerékpárosklub elnöke szerint példaértékű lett a Károly körút felújítása, reményeik szerint ez hamarosan a Bajcsy-Zsilinszky úton folytatódik.

Mérgesek a bringások a havas utak miatt

A kerékpárutak hótalanítására nincs határidő a budapesti közterületfenntartónál, ezért a mostani szabályok átírását kéri a Magyar Kerékpárosklub. Egy nap alatt hómentesített bringautakat szeretnének.

Minden negyedik budapesti biciklizett szeptemberben

A Magyar Kerékpárosklub reprezentatív felmérése szerint Budapesten a megkérdezettek minden eddiginél magasabb aránya, mintegy egyharmada ült nyeregbe szeptemberben, és minden negyedik budapesti válaszadó használta kerékpárját közlekedésre.

Tarlós leült beszélni a bringásokkal

Tarlós István főpolgármester másfél órát tárgyalt a Kerékpárosklub képviselőivel a Városházán. A bringások a jövőben részt vehetnek a kerékpározással foglalkozó munkacsoport ülésein, az egyirányú utcákat közösen fogják felülvizsgálni. A kerékpározható buszsávok ügyében nem közeledtek az álláspontok a klub szerint.