Kell a fenének az olasz Malév

Az olasz Alitalia légitársaság napi 210 millió forint veszteséget termel, a kisebbségi tulajdonosának nem fűlik a foga a megmentéshez, és az oroszoknak sem kell.

Zuhanórepülésben a Ryanair

Megütötték a Ryanair részvényeit a tőzsdén, 10 százalék feletti mínuszba taszítva az árfolyamot, miután a társaság még alacsonyabb profitot vár teljes üzleti évére, mint korábban. A cég az erős versennyel és a továbbra is gyenge gazdasági környezettel magyarázza a profit warningot.

Gyenge évet vár a Ryanair

Már csak 500-520 millió euró közötti profitot vár a Ryanair az idei teljes évre vonatkozóan az erősödő verseny és a gyenge gazdasági környezet miatt. Pedig korábban már szeptember elején is lejebb vette eredményvárakozásait a fapados cég. Akkor erre 15 százalékos mínusszal reagált az árfolyama. Kérdés ma milyen reakciót vált ki a rossz hír, valószínűleg sok jóra nem lehet számítani.

Visszatér a spanyol Vueling Budapestre

Jövő nyáron ismét repülhetünk a spanyol Vueling légitársaság repülőgépein Barcelona és Budapest között, közvetlen járattal - jelentette be a légitársaság. A Vuelinget 2011-ben láthattuk utoljára Budapesten, 2014-ben pedig heti három járattal tér vissza a magyar piacra. A Vueling az újrainduló járattal a turisták mellett az üzleti utazókat célozza meg.

A csillagos égig emelkedett a Delta Air Lines

Kilőtt az amerikai Delta Air Lines árfolyama mivel egyre többen repülnek magasabb árakon a légitársaság gépeivel, ráadásul az üzemanyagárak is csökkentek, ami szintén emelte a vállalat profitját. Az árfolyam kedden 5 százalék felett szárnyal, idén pedig már duplázva árfolyamát soha nem látott magasságokig emelkedett.

Több légitársaság is sűríti budapesti járatait

Több légitársaság is sűríti Budapestről induló járatait, a Norwegian és a WizzAir mellett már az easyJet is több járatot közlekedtet a magyar fővárosból.

Mélyrepülésben a Lufthansa

Az elemzői várakozásokhoz képest gyengébb évet zárhat idén a német Lufthansa, aminek mondhatni nem igazán örültek a befektetők. A részvény közel 6 százalékos mínuszban is járt már a mai kereskedés során.

Nyártól újabb brazil városokba repül a TAP

A portugál légitársaság jövő júniustól újabb két brazil városba, Belembe és Manausba is elindítja járatait, így Lisszabonból már 12 dél-amerikai város lesz közvetlen elérhető.

Ötcsillagos szeretne lenni a Lufthansa

Jól halad a Lufthansa reorganizációs programja, ennek hatását pedig lehet is látni, ugyanis a légitársaság tájékoztatása szerint idén 90 millió euróval csökkenhet fapados ágának, a Germanwings-nek a vesztesége. Persze nem áll le a fejlesztésekkel sem a cég, hiszen célja, hogy 2015-re ötcsillagos légitársaság legyen, derül ki a cég által csütörtök éjszaka közzétett prezentációjából.

Kisebb lesz a fapados veszteség a Lufthansánál

A Lufthansa tegnap este tette közzé, hogy fapados légitársasága, a Germanwings kisebb  veszteségét fog elérni idén.

Elege lett a szenvedésből a Lufthansának

Jelentős fordulatot ért el a Lufthansa Európán belüli utasforgalmát illetően, jelentette ki a társaság értékesítési vezetője egy céges rendezvényen. A német légitársaság már csak a profitot termelő útvonalakra koncentrál, míg működésének újrastrukturálásával a fapados részlegébe helyezi át a nem nyereségesen fenntartott járatait, abban a reményben, hogy az képes lesz eredményesen működtetni azokat.

Eurómilliárdokat költ a Lufthansa

14 milliárd euróért vásárolt repülőgépeket a Lufthansa, miután a vártnak megfelelően a vezetőség is rábólintott a megrendelésekre. A cég 59 darab Airbus és Boing gépet vesz, ami kicsivel több, mint amit korábban lehetett sejteni. Az új gépek leszállítása viszont csak 2016-ban és 2020-ban kezdődnek meg.

Megszelídül a Ryanair

Stratégia módosításra kényszerítheti a Ryanairt a szeptember eleji profit warning. A fapados légitársaság ugyanis egyre inkább utasai kedvében próbál majd járni, és el szeretne szakadni eddigi puritán megközelítésmódjától, amivel csakis a költséghatékonyságra törekedett, legalábbis erre lehet következtetni O'Leary szavaiból. Erre pedig szüksége is van a cégnek, hiszen nagy kihívások elé néz, elsősorban legnagyobb riválisa az esayJet felől.

Zuhanásban az Air France-KLM

Nagy zuhanásba fogott ma napon belül az Air France-KLM árfolyama, miután a társaságtól közölték, a korábban tervezettnél még nagyobb költségcsökkentésre van szükség a cégnél. Nagyon úgy néz ki, hogy a negyedik egymást követő évben is veszteséggel zár majd a légitársaság 2013-ban.

A Lufthansának Airbus és Boeing is kell

14 milliárd dollárért Boeing és Airbus gépeket is vehet majd a Lufthansa az ügyet ismerő források szerint, míg a hivatalos bejelentés a hét második felében várható, írja a Bloomberg. Az, hogy nem egy gyártó mellett kötelezné el magát a német légitársaság nagyobb rugalmasságot biztosítnana neki, amivel javíthatja majd akár kapacitásainak kihasználságát is.

Egyre többen akarják a megafúziót

Áldását adta a manhattani csődbíróság is az amerikai légiipar megafúziójára, amit így már "csak" az igazságügyi minisztérium versenyellenes keresete akadályoz meg. Ugyanis a bíróság elfogadta az American Airlines anyavállalatának, az AMR Corp.-nak azt a tervét, amivel a csődvédelem alól vezetnék ki a céget, ebben pedig szerepel a US Airways-zel való egyesülés. Az igazságügyi minisztérium még augusztus közepén tett keresztbe az egyesülésnek azzal, hogy trösztellenes pert indított az összeolvadás megakadályozására, amivel zuhanórepülésbe küldte a légitársaságok részvényárfolyamait.

Kilőtt az Air France

Begyújtotta a rakétákat az Air France-KLM ma a tőzsdén, ugyanis a részvények árfolyama már 7 százalék körül emelkednek. Nagy horderejű hír nem látott ma napvilágot a céggel kapcsolatban, azonban nem a légitársaság az egyetlen kirobbanó formában lévő francia cég kedden a párizsi parketten, ugyanis például a Peugeot is 6 százalék feletti pluszban van. Ráadásul a nemzetközi piaci hangulat is kifejezetten jó ma egész Európában.

Air France KLM, Alitalia és Delta Air Lines - a legnagyobb transzatlanti vállalati szövetség Világszerte 900 desztináció

Nincs pénze új gépekre az American Airlines-nak

Elhalasztotta az American Airlines légitársaság repülőgép vásárlásait, mivel az amerikai igazságügyi minisztérium nem támogatja a US Airways-zel való egyesülést. A cég azért döntött a megrendelések felfüggesztése mellett, mivel csődközeli helyzetben van, és így csak drágábban tudna finanszírozást találni. Bár a részvények a pénteki kereskedésben 6 százalékkal szárnyalnak, az árfolyam még mindig 40 százalékkal alacsonyabban van mint augusztus elején.

Rakétaként lőtt ki a Qantas légitársaság

Hatalmasat ugrott az ausztrál Qantas légitársaság árfolyama a csütörtöki kereskedésben, miután a cég csaknem megduplázta adózás előtti éves profitját. A társaság régóta küzd, hogy csökkentse nemzetközi járataihoz kapcsolódó veszteségeit, és most úgy tűnik, hogy tavaly a dubaji Emirates-szel kötött szövetség segítségével ezt véghez tudja majd vinni.

Több joguk lesz az utasoknak

Ha egy légitársaság szállást is kínál a honlapján ügyfeleinek, akkor ezentúl azért is felelős lesz – legalábbis ezt javasolja az Európai Bizottság. Az irodáknál csomagot vásárló utasok is nagyobb védelemre számíthatnak.

Pofont kaphat a héten a Ryanair

Akár már kedden, de várhatóan a héten ultimátumot adhat a brit versenyfelügyelet az ír Ryanairnek, hogy adja el a szintén ír Aer Lingusban lévő közel 30 százalékos részesedésének egészét, vagy annak egy részét, írja a The Sunday Times. Azt már korábban is lehetett tudni, hogy a brit hatóság vizsgálja a Ryanair befolyását a másik ír fapadosban, és hogy legkésőbb szeptember 5-ig előáll ítéletével. Elemzők szerint várhatóan versenyellenesnek ítélik a tulajdon nagyságát, és annak csökkentésére fogják felszólítani a céget. 

Vadonatúj gépeket vesz a Lufthansa

10 milliárd dollár értékben vehet gépeket a Lufthansa, amire a cég vezetősége szeptember közepén bólinthat rá, a Reutersnek nyilatkozó források szerint. A német légitársaság még nem döntötte el, hogy Boeing, Airbus vagy akár mindkét gyártó gépeit vásárolják-e meg. A Lufthansa egyébként augusztus eleji gyorsjelentésével nem kápráztatta el befektetőit, és azóta sem talált magára az árfolyam a borúsabb befektetői  hangulatban.

Légi óriást akarnak az amerikaiak

Több amerikai állam döntéshozója is szeretné, ha létrejönne a világ legnagyobb légitársasága az American Airlines és a US Airways fúziójával. Múlt héten az Igazságügyi Minisztérium keresetet nyújtott be a tervezett tranzakció ellen, mert az szerintük korlátozná a versenyt és magasabb jegyárakhoz vezetne. Ez meglepte az egész szektort és a befektetőket is, ugyanis a múlt heti keddi kereskedésben hatalmasat zuhantak a légitársaságok részvényei, amit még nem hevertek ki a mai napig sem.

A Sólyom Airways első gépe

A Sólyom Airways első gépének érkezésekor a Malév utolsó járatának légiutaskísérője vezette körbe a fedélzeten a látogatókat, ebből állítottunk most össze nektek egy válogatást.

Malévos a Sólyom Airways első gépén

Leszállt a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren az Álmos vezér feliratú gép , amely vasárnap negyed kettő körül indult az angliai Bournemouthból. Először külső körülmények miatt nem tudott leszállni, ezután tiszteletkört téve áthúzott a repülőtér felett, végül leszállt - fél órával később a tervezettnél. Egy egykori malévos mutatta be belülről a gépet a meghívottaknak.

Az oroszok már a turisták evakuálására készülnek

Az orosz légügyi hatóság felszólította az orosz légitársaságokat, hogy készüljenek fel az Egyiptomban tartózkodó turisták kimenekítésére. Az oda induló járatokat azonban nem állítják le.

Mélybe zuhantak az amerikai légitársaságok

Az amerikai igazságügyi minisztérium keresetet nyújtott be az American Airlines és a US Airways tervezett fúziója ellen, ugyanis szerintük az egyesüléssel csökkenne a verseny a szektorban, ami az utasok számára magasabb jegyárakhoz vezetne. A döntés igencsak meglepte mind a befektetőket, mind pedig az elemzőket. Az American Airlines anyavállalatának az AMR Corp. részvényárfolyama hatalmas mértékű 45 százalékos zuhanást szenvedett el tegnap, míg a US Airways 13 százalékot esett, de az egész szektor óriási mínuszt halmozott fel a keddi kereskedésben.

Ez a világ légitársaságainak Top10 listája

Az európai légitársaságok szinte teljesen kimaradnak a világ élvonalából. Idén európaiként csak a Turkish Airlines került be a világ 10 legjobb szállítói közé. Mindeközben az európai piac elfapadosodik, a minőséget mennyiségre váltja, mert csak így tudja megőrizni versenyképességét a folyamatosan bővülő piacon.

Tesztelték a Germanwings-et: a legjobb lett

A Germanwings nyerte meg a Flugatlas felmérést. A németországi közlekedési szövetség, a Verein Mobil in Deutschland kutatásában a diszkont légitársaság első helyen végzett.

Ilyen légitársaság nincs is

Az üzleti terv eddig nyilvánosságra hozott részletei alapján a piaci szereplők és elemzők nem tartják hosszabb távon is életképes vállalkozásnak a Sólyom Airwayst.

Jól manőverez Európa legnagyobb légitársasága

Jól fogadták a befektetők, hogy az Air France-KLM vezetősége végre iránymutatást adott, hogy javuló eredményre számítanak az év második felében. Mivel azonban túl sok konkrétumot nem lehetett megtudni közleményükből a részvényárfolyam is visszább ereszkedett a kezdeti 3,5 százalékos emelkedésből, de még így is szép pluszban forog a papír. Ez annak is köszönhető, hogy a menedzsment továbbra is elkötelezett a költségcsökkentési program mellett, amivel profitabilitását növelné a cég.

Részben visszadobták a Sólyom engedélykérelmét

A Légügyi Hivatal szerint új engedélyt kell beszereznie a társaságnak.

A kormány keblére ölelte a közellenséget

Gyors ázsiai terjeszkedésbe kezdett a Wizz Air az elmúlt hónapokban, sorra jelentik be az újabb keleti célállomásokat Kijevtől Dubajig. A Malév régóta vágyott örökségét is megkapták a kormánytól, amely újabban hasznos partnert lát a légitársaságban, pedig tavaly még szálka volt a szemében, pont a Malév csődjében játszott szerepe miatt.

Elképesztő, mit művelnek a légitársaságok

Bődületes teljesítményt nyújtottak az elmúlt egy évben a légitársaságok részvényei, többen közülük mindenkori csúcsaikra emelkedtek. Ráadásul a jó teljesímény fennmaradhat a jövőben is, amennyiben a szektor profitnövekedésére vonatkozó várakozásokból indulunk ki. Az egykor fekete bárányként kezelt légitársaságok kipofozták a működést, hatékonyságot növeltek, és a felszállást követően most folyamatosan emelkednek az utazási magasság eléréséig. A fapadosok élen járhatnak a következő időszakban is, eredményes üzleti modelljük és feszes költségstruktúrájuk miatt.

Megszavazták a világ legjobb business osztályát

A légitársaságot már kétszer választották a világ legjobbjának, azonban most nemcsak a legjobb váróterem és a legjobb fedélzeti kiszolgálás kategória győztese lett, de a világ legjobb business osztályának címét másodszor is bezsebelte. Az új luxus járatuk is debütált a párizsi légi-bemutatón.

Leánycégek garmadája az új magyar légitársaság körül

Elkezdte a szakemberek összegyűjtését a cégtulajdonos ígérete szerint hamarosan induló új magyar légitársaság, a Sólyom. A Népszabadság szerint kilenc leánycég már biztosan van.

Sólyom lesz az új Malév neve

Piros-fehér-zöld lesz a festése, Sólyom lesz a neve az új hazai légitársaságnak, amely hamarosan már jegyeket árulna, és jövőre a tengerentúlra is repülne - írja a szombati Magyar Nemzet.

Trükköznek a légitársaságok a késésnél

Kampányt indított az Európai Bizottság azért, hogy tudatosítsa a légi utasokban, milyen jogok illetik meg őket. Bár az unióban már régóta jár kártérítés a késések és járattörlések esetére, a légitársaságok - részben a hamarosan változó, de ma még túl szigorú szabályozás miatt - gyakran igyekeznek kibújni a fizetési kötelezettségük alól. Egy magyar vállalkozás sikerdíjért segít behajtani tőlük a kártérítést.

3 ezer forintért repülhetünk majd az USA-ba?

Kevesebb mint 3 ezer forintos (10 dolláros) repülőjegyárakat vizionál a Ryanair vezére, ha a fapados társaság indítana járatokat Európa és az Egyesült Államok között. Szeretnénk kihasználni a hosszú utazási távolságú lehetőségeket is, nyilatkozta Michael O'Leary a Bloombergnek. A minél olcsóbb jegyárak elérése érdekében a vezérigazgató korábban olyan extrém ötletekkel állt elő, mint az állójegyek bevezetése, vagy a wc-használat fizetővé tétele a járatokon. Ezek az ötletek is elhaltak, ezért érdemes ennek tükrében kezelni a mostani nyilatkozatát is. A Ryanair részvényárfolyama egyébként meglehetősen jól teljesít, hiszen idén már 50 sszázalékos ...

Elárasztja pénzzel tulajdonosait a Ryanair

1 milliárd eurót juttatna részvényesinek a Ryanair a következő két év során. Ebből 400 millió eurót 2014 márciusáig fizetne ki részvényvisszavásárlás útján, míg a további 600 milliót az ezt követő évben, ha azt a cég profittermelő képessége lehetővé teszi majd. A cég emellett növelte utasforgalmára vonatkozó előrejelzését, így 2019-ben már 110 millió utast szállítana, holott jelenleg még "csak" 80 millióan repültek a társaság gépeivel.

Velük repüljön, ha kedves az élete

Ausztrálok 425 légitársaságot teszteltek két éven át, hogy kiderítsék, melyik a legbiztonságosabb, és melyik az, aminél még a távolsági busz is jobb. 137 kimagaslóan biztonságos társaságot találtak, de ezek közül csak 11 volt olyan, aminek a további szolgáltatásaival is elégedettek voltak az utasok.

Komoly profitfordulat a légi közlekedésben

20 százalékkal is nagyobb profitot érhetnek el a légitársaságok az idei évben, mint ahogyan azt korábban várták, derül ki a Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség (IATA) előrejelzéséből. Minden régióban növekedhetnek a bevételek 2012-höz képest, legjelentősebb mértékben Európában, de a két legnagyobb piacon, Észak-Amerikában és Ázsiában is komoly bővülés jöhet. Úgy tűnik nagy fordulat vár a korábban - az olajár emelkedése közepette - fekete bárányként kezelt légitársaságokra.

A britekkel is meggyűlik a Ryanair baja

A brit versenyfelügyelet azt szeretné elérni, hogy a Ryanair csökkentse részesedésének mértékét a szintén ír Aer Lingus légitársaságban. A hatóság amiatt aggódik, hogy a Nagy-Britannia és Írország közötti repülőutakon magasabbak árak érvényesülnek a verseny hiánya miatt, ugyanis a két légitársaság 80 százalékot hasít ki a két ország közötti utasforgalomból.

Szárnyal a Ryanair

Több mint 10 százalékkal növelte adózott profitját a Ryanair a március végén záródó üzleti évében. Európa legnagyobb légitársasága már közel 80 millió utast szállított a tavalyi esztendőben, de a cég ezzel nem elégszik még, és még tovább szeretné bővíteni útvonalai és utasai számát is. A vártnál jobb eredményekre hétfőn közel hét százalékkal lőtt ki az árfolyam.

Visszatérnek a légitársaságok Ferihegyre

Áprilistól újra szállít utasokat a Budapestre az SAS, az Aegan Airlines és az UTair is. Egy iráni magáncég is jöhet.

Koreai kézbe kerül a cseh légitársaság

A Korean Air Lines, a Koreai Köztársaság nemzeti légitársasága megveheti a Cseh Légitársaság részvényeinek 44 százalékát. A légitársaság eladásáról a cseh kormány döntött szerdai ülésén.

Új SAS-járatok Koppenhágába és Oslóba

Március 31-től összesen heti 9 járatot indít Budapestről a Scandinavian Airlines (SAS). Az észak-európai légitársaság egyúttal bejelentette, hogy a Tensi Aviationt nevezi ki általános értékesítési ügynökének Magyarországon.

Végleg elkaszálják a Ryanair nagyratörő tervét

Brüsszel vélhetően újra elkaszálja a Ryanair felvásárlási kísérletét. Az ír légitársaság a "honfitárs" Aer Lingust próbálja már évek óta bekebelezni, azonban eddig folyamatosan versenyjogi agályok léptek fel és úgy tűnik, most sem jár majd sikerrel a társaság. Elemzők szerint a szinergiahatások miatt a Ryanair nettó eredménye az idei előrejelzésekhez képest közel 10 százalékkal emelkedhetett volna, de előreláthatólag nem fognak majd örülni a társaságnál a jövő héten várható brüsszeli döntésnek.

Csökkentett óriási veszteségein az Air France-KLM

Faragni tudott veszteségein Európa egyik legnagyobb légitársasága, az Air France-KLM. A vállalat leginkább a költségcsökkentő intézkedéseinek, valamint a kapacitásaik bővülésének köszönheti, hogy üzemi veszteségük alacsonyabb lett a vártnál. A társaság a jövőben továbbra is ezen az úton kíván járni, és elsődleges céljuk, hogy hatalmas adósságállományukat tovább csökkentsék. A gyorsjelentés után a részvények 0,7 százalékos pluszban forognak.